康明斯发动机应用工程培训 空气压缩机系统
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应用工程培训
设计评审 产品检查 产品测试
负荷系数:设备在实际运行过程中用数据采集器 连续记录空压机出口温度和压力,然后进行统 计分析。
干燥器进口温度: 发动机1600RPM,连续3次泵气循环。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Common Issues 常见问题
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 2
应用工程培训
损坏部件
系统照片
双向阀
卸载阀 干燥器
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 2
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
断裂的 进气阀片 缸盖积碳
排污贮气筒 5L
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
Page 10
Air Compressor System 空气压缩机系统 Requirements 安装要求
应用工程培训
调压阀应首选直接安装在空压机上。如果不得不 安装在其它地方,它至空压机的信号管长度应小 于 0.6米,内径至少 5 毫米。 调压阀设定关闭压力不得大于1000KPA,推荐 862KPA。 调压阀至储气筒的信号管应连续下行,内径最小 5 毫米。 空压机后驱动的部件应遵循相应的扭矩限值。 Holset QE型空压机要求Econ阀控制系统。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
根据应用类型推荐的空压机系统
系统 A 或 B、C 长途货车,少于 5 轴的拖 车,市内运货车,救火车 长途客车 公共汽车,垃圾清运车, 水泥搅拌车
系统 B 和 C
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
Page 15
Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
接 口 1 进气口 22 反馈筒口 4/23 控制口 部 件 1 干燥剂 4 调压阀 7 反馈贮气筒 2 过滤器 5 排污阀 21 出气口 3 排污口
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Air Governor 调压阀
通过控制空压机工作或卸荷来调节系统压力。推荐直接安 装在空压机上,也可分立安装。有的集成在干燥器中。
排气口 至空压机松压阀
自贮气筒
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Unloader Valve 卸载阀
安装在空压机出气管路上,通 常用于外卸荷系统,系统压力 达到卸载阀开启压力时,排气 阀被打开,空压机排出的气体 泄入大气。 工作环境恶劣:高压,压力波 动,有油、水,经常高温;
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Common Issues 常见问题
应用工程培训
外卸荷系统
9毫米出气管
上下蛇形布置
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
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Ä ø µ ³ · ½ Ï Í µ ³ Ô Ï Í
900
1000
Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
内部结构复杂;生产厂家众多 ,多数国产件质量差,因此极 易损坏。
不推荐使用
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Turbo Protection Valve 增压保护阀
用于增压进气空压机,安装在干燥器中或前,卸荷过程中 防止增压后的发动机进气从空压机系统泄漏。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
负荷系数超过35%时,由于泵气时产生的热量散不出去, 空压机会过热,这将导致: 空压机故障率增加,寿命大大缩短。 活塞环密封性下降,机油进入空压机出气管路,污染缸 盖、出气管、干燥器和其它下游部件。 出气温度升高,降低干燥器性能。 解决方法:1、消除系统泄漏。 2、改进出气管设计,减少阻力。 3、降低调压阀设定压力。 4、改进设计,采用用气量小的部件。 5、换用大排量空压机
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 2
应用工程培训
事故 2
发动机:6CTA8.3-10 ( 240HP) 空压机:Holset SS296, 增压进气 设 备:重型卡车 事故现象: 车辆投入运营后2-4个月中,大批空压机损坏,其中有一 个运输公司的10台发动机里共有9台次空压机损坏,主要 损坏现象是排气弹簧断裂,空压机无法泵气,有时断裂的 弹簧进一步磨坏弹簧座圈,损坏气缸盖甚至活塞。 空压机缸盖和出气口积碳严重。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
测试结果:空压机出口压力
70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 10 100 400 600 700 ¸ ¦ ·§ ¨¡ Ú © Ñ Á ¶ Î £ Ð Ó £ 800 KPA
康明斯发动机应用工程培训
AIR COMPRESSOR SYSTEM 空气压缩机系统
Air Compressor System 空气压缩机系统
应用工程培训
CONTENTS 内容
• 系统作用 • 定义 • 安装要求 • 安装推荐 • 评审程序 • 常见问题 • 两起典型故障分析
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Air Compressor System 空气压缩机系统
应用工程培训
Air Compressor 空压机
在B和C发动机上由发动机前齿轮室附件驱动口驱动,通过 活塞往复运动产生压缩空气,有单缸和双缸两种类型,从 进气歧管(增压进气)或空滤后(自然吸气)取气,用发 动机的冷却液来冷却缸盖。
几种常用空压机参数
型 号 缸数 1 1 1 1 1 排量 296 cc 296 cc 250 cc 318 cc 225 cc 输出气量 @862kpa 1250rpm,自然进气 5.8 cfmBiblioteka Baidu(164 L/m) 6.6 cfm (187L/m) 7.3 cfm (207 L/m) 9.2 cfm (261 L/m) HOLSET SS296 HOLSET QE296 Cummins (Wabco) 15.2cfm Cummins (Wabco) 18.7cfm KNORR 1W225
原因分析: 1、外接调压阀的设定压力低于干燥器上的调压阀,但实际 上大 部分车上情况相反,导致实际上是外卸荷控制。 2、干燥器至湿贮气筒间设置了单向阀,卸荷阶段封闭在干 燥器至单向阀间的少量气体泄漏很快,而单向阀又阻止了 湿贮气筒的气体补充过来,因此干燥器中的调压阀无法维 持在开启状态,空压机很快又开始泵气,但并不向贮气筒 充气,而是向5升的排污贮气筒充气,每次需从大气压充至 820KPA, 用气量达40升,这一过程周而复始,循环时间约 20-40秒。 3、测试空压机负荷率高达100%。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
原车系统图
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
改进系统图
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应用工程培训
FUNCTION OF Air Compressor SYSTEM 空气压缩机系统的作用
在合适的压力范围内向整车用气设备提供清洁、干燥和低 温的压缩空气,同时保证空压机处于合理的负荷状态并且 不影响发动机的性能。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
空压机卸荷信号管
进口调压阀。内径 6 毫米信号管
6 米出气管
无调压阀干燥器
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Verification Procedure 评审程序
Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
测试结果:空压机出口温度
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 90 100 110 120 130 Â È ¨æ © Î ¶ £ ¡ £ 140 150 160 Ä ø µ ³ · ½ Ï Í µ ³ Ô Ï Í
事故 1
发动机:B180 20 空压机:KNNOR 225CC,自然进气 设 备:10米公交客车 事故现象: 车辆投入运营后2-4个月中,30台发动机里共有10台次空 压机损坏,主要损坏现象是进气阀片断裂,空压机无法泵 气,有些断裂的阀片还落入气缸中进而造成活塞和缸盖损 坏。 空压机缸盖和出气口出积碳严重。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Dryer 干燥器
通过使用干燥剂或冷凝过 滤的方法来搜集压缩空气 中的水汽和机油,并把它 们排出系统。
Duty Cycle负荷系数
空压机泵气时间占车辆运 行时间的比率,对空压机 的寿命和可靠性起关键作 用,推荐不超过25%。 负荷系数 0-25% 26-40% 41-50% 超过50% 预计寿命 很长 2年或更短 1年或更短 少于1年
* 摘自HOLSET资料
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Requirements 安装要求
应用工程培训
未采用推荐的内卸荷控制系统。 系统原理错误。 出气管径小,上下盘绕或有下弯段。 出气管长度不足,不能充分冷却压缩空气。 反馈信号管内径小。 零部件质量差,尤其是卸载阀易损坏。 管路泄漏,易损坏。 干燥器干燥性能差,内部阀件易损坏。 用户缺乏维护保养知识,保养不及时。
Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
推荐的出气管路长度和管径尺寸
空压机系统 单缸空压机 标准负荷率 单缸空压机 高负荷率 双缸空压机 所有状态 最短长度 3.7 m 6.4 m 4.6 m 最小管径 13 mm 16 mm 22 mm
应用工程培训
根据不同的应用情况选择合适的系统布置。 大多数康明斯空压机要求使用内卸荷控制系统。 所有系统都应配备干燥器。 空压机进气管应是内径至少22毫米的增强型软管 空压机出气管应是不锈钢丝编织护套的聚四氟乙 烯软管、钢管或铜管,管路应连续下行,不得有 下弯段。管路长度应保证按测试规程检测后,干 燥器进口的温度不高于 66℃。 出气管上不得安装任何限制气流的部件,如酒精 喷射器,90度弯头等。
设计评审 产品检查 产品测试
负荷系数:设备在实际运行过程中用数据采集器 连续记录空压机出口温度和压力,然后进行统 计分析。
干燥器进口温度: 发动机1600RPM,连续3次泵气循环。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Common Issues 常见问题
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 2
应用工程培训
损坏部件
系统照片
双向阀
卸载阀 干燥器
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 2
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
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断裂的 进气阀片 缸盖积碳
排污贮气筒 5L
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Requirements 安装要求
应用工程培训
调压阀应首选直接安装在空压机上。如果不得不 安装在其它地方,它至空压机的信号管长度应小 于 0.6米,内径至少 5 毫米。 调压阀设定关闭压力不得大于1000KPA,推荐 862KPA。 调压阀至储气筒的信号管应连续下行,内径最小 5 毫米。 空压机后驱动的部件应遵循相应的扭矩限值。 Holset QE型空压机要求Econ阀控制系统。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
根据应用类型推荐的空压机系统
系统 A 或 B、C 长途货车,少于 5 轴的拖 车,市内运货车,救火车 长途客车 公共汽车,垃圾清运车, 水泥搅拌车
系统 B 和 C
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
接 口 1 进气口 22 反馈筒口 4/23 控制口 部 件 1 干燥剂 4 调压阀 7 反馈贮气筒 2 过滤器 5 排污阀 21 出气口 3 排污口
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Air Governor 调压阀
通过控制空压机工作或卸荷来调节系统压力。推荐直接安 装在空压机上,也可分立安装。有的集成在干燥器中。
排气口 至空压机松压阀
自贮气筒
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
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Unloader Valve 卸载阀
安装在空压机出气管路上,通 常用于外卸荷系统,系统压力 达到卸载阀开启压力时,排气 阀被打开,空压机排出的气体 泄入大气。 工作环境恶劣:高压,压力波 动,有油、水,经常高温;
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Common Issues 常见问题
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外卸荷系统
9毫米出气管
上下蛇形布置
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
内部结构复杂;生产厂家众多 ,多数国产件质量差,因此极 易损坏。
不推荐使用
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Turbo Protection Valve 增压保护阀
用于增压进气空压机,安装在干燥器中或前,卸荷过程中 防止增压后的发动机进气从空压机系统泄漏。
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负荷系数超过35%时,由于泵气时产生的热量散不出去, 空压机会过热,这将导致: 空压机故障率增加,寿命大大缩短。 活塞环密封性下降,机油进入空压机出气管路,污染缸 盖、出气管、干燥器和其它下游部件。 出气温度升高,降低干燥器性能。 解决方法:1、消除系统泄漏。 2、改进出气管设计,减少阻力。 3、降低调压阀设定压力。 4、改进设计,采用用气量小的部件。 5、换用大排量空压机
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事故 2
发动机:6CTA8.3-10 ( 240HP) 空压机:Holset SS296, 增压进气 设 备:重型卡车 事故现象: 车辆投入运营后2-4个月中,大批空压机损坏,其中有一 个运输公司的10台发动机里共有9台次空压机损坏,主要 损坏现象是排气弹簧断裂,空压机无法泵气,有时断裂的 弹簧进一步磨坏弹簧座圈,损坏气缸盖甚至活塞。 空压机缸盖和出气口积碳严重。
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测试结果:空压机出口压力
70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 10 100 400 600 700 ¸ ¦ ·§ ¨¡ Ú © Ñ Á ¶ Î £ Ð Ó £ 800 KPA
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CONTENTS 内容
• 系统作用 • 定义 • 安装要求 • 安装推荐 • 评审程序 • 常见问题 • 两起典型故障分析
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Air Compressor 空压机
在B和C发动机上由发动机前齿轮室附件驱动口驱动,通过 活塞往复运动产生压缩空气,有单缸和双缸两种类型,从 进气歧管(增压进气)或空滤后(自然吸气)取气,用发 动机的冷却液来冷却缸盖。
几种常用空压机参数
型 号 缸数 1 1 1 1 1 排量 296 cc 296 cc 250 cc 318 cc 225 cc 输出气量 @862kpa 1250rpm,自然进气 5.8 cfmBiblioteka Baidu(164 L/m) 6.6 cfm (187L/m) 7.3 cfm (207 L/m) 9.2 cfm (261 L/m) HOLSET SS296 HOLSET QE296 Cummins (Wabco) 15.2cfm Cummins (Wabco) 18.7cfm KNORR 1W225
原因分析: 1、外接调压阀的设定压力低于干燥器上的调压阀,但实际 上大 部分车上情况相反,导致实际上是外卸荷控制。 2、干燥器至湿贮气筒间设置了单向阀,卸荷阶段封闭在干 燥器至单向阀间的少量气体泄漏很快,而单向阀又阻止了 湿贮气筒的气体补充过来,因此干燥器中的调压阀无法维 持在开启状态,空压机很快又开始泵气,但并不向贮气筒 充气,而是向5升的排污贮气筒充气,每次需从大气压充至 820KPA, 用气量达40升,这一过程周而复始,循环时间约 20-40秒。 3、测试空压机负荷率高达100%。
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原车系统图
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改进系统图
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FUNCTION OF Air Compressor SYSTEM 空气压缩机系统的作用
在合适的压力范围内向整车用气设备提供清洁、干燥和低 温的压缩空气,同时保证空压机处于合理的负荷状态并且 不影响发动机的性能。
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空压机卸荷信号管
进口调压阀。内径 6 毫米信号管
6 米出气管
无调压阀干燥器
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Verification Procedure 评审程序
Air Compressor System 空气压缩机系统 Failure Analysis 故障分析 1
应用工程培训
测试结果:空压机出口温度
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 90 100 110 120 130 Â È ¨æ © Î ¶ £ ¡ £ 140 150 160 Ä ø µ ³ · ½ Ï Í µ ³ Ô Ï Í
事故 1
发动机:B180 20 空压机:KNNOR 225CC,自然进气 设 备:10米公交客车 事故现象: 车辆投入运营后2-4个月中,30台发动机里共有10台次空 压机损坏,主要损坏现象是进气阀片断裂,空压机无法泵 气,有些断裂的阀片还落入气缸中进而造成活塞和缸盖损 坏。 空压机缸盖和出气口出积碳严重。
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Definition 定义
应用工程培训
Dryer 干燥器
通过使用干燥剂或冷凝过 滤的方法来搜集压缩空气 中的水汽和机油,并把它 们排出系统。
Duty Cycle负荷系数
空压机泵气时间占车辆运 行时间的比率,对空压机 的寿命和可靠性起关键作 用,推荐不超过25%。 负荷系数 0-25% 26-40% 41-50% 超过50% 预计寿命 很长 2年或更短 1年或更短 少于1年
* 摘自HOLSET资料
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Air Compressor System 空气压缩机系统 Requirements 安装要求
应用工程培训
未采用推荐的内卸荷控制系统。 系统原理错误。 出气管径小,上下盘绕或有下弯段。 出气管长度不足,不能充分冷却压缩空气。 反馈信号管内径小。 零部件质量差,尤其是卸载阀易损坏。 管路泄漏,易损坏。 干燥器干燥性能差,内部阀件易损坏。 用户缺乏维护保养知识,保养不及时。
Air Compressor System 空气压缩机系统 Guidelines 安装推荐
应用工程培训
推荐的出气管路长度和管径尺寸
空压机系统 单缸空压机 标准负荷率 单缸空压机 高负荷率 双缸空压机 所有状态 最短长度 3.7 m 6.4 m 4.6 m 最小管径 13 mm 16 mm 22 mm
应用工程培训
根据不同的应用情况选择合适的系统布置。 大多数康明斯空压机要求使用内卸荷控制系统。 所有系统都应配备干燥器。 空压机进气管应是内径至少22毫米的增强型软管 空压机出气管应是不锈钢丝编织护套的聚四氟乙 烯软管、钢管或铜管,管路应连续下行,不得有 下弯段。管路长度应保证按测试规程检测后,干 燥器进口的温度不高于 66℃。 出气管上不得安装任何限制气流的部件,如酒精 喷射器,90度弯头等。