客运专线铁路同心圆设计的探讨

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客运专线铁路同心圆设计的探讨
俎保峰
（中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安７０４）１０３
摘要：究目的：过分析传统设计方法与客运专线铁路设计方法同心圆设计的原理，研通研究这两种设计方法的区别，找出客运专线铁路设计方法存在的问题：并可能造成设计线间距过大，费占地；浪然后通过定性与定量分析提出解决问题的建议。
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中图分类号：２２Ｕ１文献标识码：Ａ
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２１年１０１２月第１２期（１９总５）
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Ｄｅ２０１ｃ１
ＪＯＵＲＮＡＡＩＷＡＹＥＬＯＦＲＬＮＧＩＥＮＧＯＣＥＹＮＥＲＩＳＩＴ
Ｎ．２Ｓｒ１９Ｏ１（ｅ．５）
文章编号：０６—２０（０１１０２ —０１０１６２１）２— ０１４
研究结论：客运专线铁路的同心圆设计ห้องสมุดไป่ตู้方法将左、右线设计为近似的同心圆，与理论同心圆的误差随着其
曲线半径的减小和曲线偏角的增大而增大；当上述两个因素达到一定的定量标准时，采用传统的严格同心应圆设计方法，以保证设计的技术、经济性。关键词：客运专线铁路；同心圆；设计