6运输服务的定价解析

市场体系
市场体系是各种类别市场组成的统一体，在这 个统一体中各类别市场互相联系、互相制约、互相 影响，形成完整的市场体系。
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市场体系的三大支柱
商品市场：包括消费商品市场和生产资料商品市场
资本市场：（或称金融市场）在市场体系中占有极重要的地
位，团为在现代市场经济中，货币是所有资源的一般代表形 式，资源的分配，首先表现为货币的分配。 劳动力市场：劳动力投人要素的交易和分配场所，劳动力是 所有投入要素中能动性最强的生产要素 。 除此之外，还有技术市场、信息市场以及房地产市场等生产 要素市场 。
市场的这三个要素是相互制约、缺一不可的，它 们共同构成企业的微观市场，而市场营销学研究的 正是这种微观市场的消费需求。
市场的特点
（1）自发性
在市场经济中，商品生产者和经营者的经济活动都是在价值规律的自 发调节下追求自身的利益，实际上就是根据价格的涨落决定自己的生产 和经营活动。
（2）盲目性
在市场经济条件下，经济活动的参加者都是分散在各自的领域从事经 营，单个生产者和经营者不可能掌握社会各方面的信息，也无法控制经 济变化的趋势，因此，他进行经营决策时，也就是仅仅观察市场上什么 价格高、有厚利可图，并据此决定生产、经营什么，这显然有一定的盲 目性。这种盲目性往往会使社会处于无政府状态，必然会造成经济波动 和资源浪费。
（2）价格的竞争
价格是竞争的核心，在运输服务方式相似的情况下，运价便宜者就有可 能占有更多的市场份额。运价是货主和旅客选择承运者的重要参考因素。
（2）市场客体
市场客体是指市场主体在市场上交易的对象。
市场的构成要素可以用一个等式来描述： 市场=人口+购买力+购买欲望
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①人口
这是构成市场的最基本要素，消费者人口的多少，决定着 市场的规模和容量的大小，而人口的构成及其变化则影响着 市场需求的构成和变化。因此，人口是市场三要素中最基本 的要素。
（2）运输市场是劳动密集性市场
与工业相比，运输业技术构成相对较低，特别是公路运输业。运输业用人 较多，每位从业人员占有的固定资产额较低，在企业劳动成果中，活劳动所占 比重较大。
（3）劳务市场在商品市场比例的比例不断扩大
随着商品市场的发展，劳务市场所占的比重有不断扩大的趋势。
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（4）运输市场的区域性较强
在市场的空间布局上存在着不同程度的自然垄断。运输市场具有一定的服 务半径，超出这个半径范围．企业的经济效益就会急剧下降。
（5）运输市场波动性较强
由于运输劳务没有实物形态，运输市场受各种因素影响后变动较大，因此 波动性较强，每年、每季、每周甚至每天都在波动。
（6）运输市场受到社会企事业单位自给自足的运输力量 的潜在威协
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2.1.1 运输市场的特征
运输市场属于第三产业运输市场，具有第三产业服务性市场 的特征，这些特征表现如下： （1）运输市场是一个典型的劳务市场
运输企业主要为社会提供没有实物形态的运输劳务。劳务不能储存也不 能调拨，劳务生产与劳务消费具有同时性。它们无论在时间上还是在空间上都 是不可分离的。
2.1.2 运输企业面临的竞争
运输企业作为运输产品的供给者，除了与其他运输企业开 展的争取旅客和货源的竞争外，事实上也同样面临着与货主、 旅客间如何争取对自己有利的成交条件的竞争。企业所面临竞 争的主要内容有：
（1）运输方式的竞争
一个交通运输企业通过向社会提供不同的运输服务方式，根据市场的 需要，不断变换自己的运输对象、运输工具、运行路线、停靠站点、到发 时间、运行组织方式等来满足货主与旅客的不断变化的需求，与其他交通 运输企业进行竞争。
（3）滞后性
在市场经济中，市场调节是一种事后调节，即经济活动参加者是在某 种商品供求不平衡导致价格上涨或下跌后才作出扩大或减少这种商品供 应的决定。这样，从供求不平衡——价格变化——作出决定——到实现供 求平衡，必然需要一个长短不同的过程，有一定的时间差。也就是说， 市场虽有及时、灵敏的特点，但它不能反映出供需的长期趋势。
市场的概念
狭义：市场是商品交换的场所或商品买卖的地方，它 为人们提供一个特定的空间地域范围。
广义：经济活动中经济关系的总和，它包含三层涵义： 一是指商品交换场所； 二是指商品交换活动 ；三是指 实现资源配置的手段
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市场的构成
主要由市场主体和市场客体组成。
（1）市场主体
市场主体是指在市场上从事交易活动的组织和个人。
许多企事业单位都组建自己的车队和船队，有的甚至还拥有自己的铁路线 和机车车辆，这些运输力量平时主要为本企业的生产所服务。但是，它们随 时都可能进入运输市场参与竞争，是一支不可忽视的经济力量。
（7）运输市场容易形成垄断
一方面，运输业的一定发展阶段，某种运输方式往往会在运输市场上形成 较强的垄断势力。另一方面是指运输业具有自然垄断的特性，这使得运输市 场容易形成垄断。
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2 运输市场
2.1 运输市场的概念
运输生产者和运输需求者之间进行运输产品 交易的场所和领域。
狭义：运输承运人提供运输工具和运输服务，来 满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即 进行运输能力买卖的场所。 广义：是指一定地区对运输需求和供给的协调与 组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区 域和各种直观或隐蔽的业务活动。
第6章
运输服务的定价
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1.运输成本的基本概念是什么？ 以及什么是机会成本？
2.运输成本可以从哪几个方面 来分类？可以分为哪几类？
3.如何控制运输的外部成本？
课 前 复 习
1.运输市场结构 2.边际成本定价
3.差别定价法 4.运输管理中的定价
第一节 运输市场结构
1 市场和市场的构成
②购买力
购买力是指消费者支付货币以购买商品或服务的能力， 是构成现实市场的物质基础。一定时期内，消费者的可支配 收入水平决定了购买力水平的高低。购买力是市场三要素中 最物质的要素。
③购买欲望
购买欲望是指消费者购买商品或服务的动机、愿望和要 求，是由消费者心理需求和生理需求引发的。产生购买欲望 是消费者将潜在购买力转化为现实购买力的必要条件。