基于模糊控制的智能车系统设计
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运 行 , 须 有 一 个 可 以检 测 路 径 的 电 路 , 于 完 成 对 赛 道 中 必 用 心 引 导 线 的识 别 。路 径 检 测 电路 主要 是 由光 电传 感 器 组 成 的
阵列构成 。 3 舵 机 及 电机 驱 动 电路 ) 对 智 能 车 的 舵 机 和 电 机 进 行
第 2 0卷 第 1 期 8
V0 .O 12 No 1 .8
电子设计 工程
El cr ni sg gne rn e to c De i n En i e i g
21 0 2年 9月
Se p.2 2 01
基才模糊 控制 的智能 车 系统设计
肖文健 ,李 永科
( 军械 工 程 学 院 光 学 与 电子 工程 系。河 北 石 家 庄 0 0 0 9 5 0 3
于模 糊 控 制 的 智 能 车控 制 系统 。 通过 仿 真 与 实验 , 明 所提 出的控 制 方 法 能很 好 完成 智 能 车 的导 航 控 制 。 证
关 键 词 :智能 车 ;路 径识 别 ;跟 踪控 制 ;模 糊 控 制
中图 分 类 号 : P 7 T2 3
文 献标 识 码 : A
量 传 输 至 执 行 器 。模 糊 控 制 器 的组 成 框 图如 图 3所 示 。
一 一 … … … 一 一 … … … 一 … … 一 。 I
部 分 系 统 组 成 : 测 系 统 、 制 决 策 系 统 和 动 力 系 统 。其 中 以 检 控
收 稿 日期 :01 — 5 2 2 2 0—9 稿 件 编 号 : 0 2 5 1 2 10 2 1
具体构成如下 :
1M 9 1X 18单 片 机 的 最 小 系 统 ) C S2 S 2 大 赛 规 定 必 须 采 用 飞 思 卡 尔 半 导 体 公 司 的 8位 、6位 微 控 制 器 作 为 核 心 控 制 1 单元 , 以采用 组委会统一 提供 的单片机 开发板 . 可 以 自 可 也 行设计嘲 。最 小 系 统 是 本 系 统 的 核 心 。 执 行 一 切 操 作 及 相 应 是
Hale Waihona Puke 单 片 机 为 核 心 . 有 传 感 器 的 检 测 系 统 和 驱 动 电 机 、 向 舵 配 转 机 的 动 力 系 统 及其 相应 的 电路 构 成 了智 能 车 系统 的硬 件 。路 径 信 息 的 处 理 与 以 及 相 应 的 控 制 策 略 和 算 法 构 成 了 智 能 车 的 软 件 。 因此 。 智 能 车 系 统 分 为 硬 件 电路 设 计 和 软 件 控 制 本 算法与策略两部分 。
Ke r s i tl g n e il o a e o n t n;t c i g c nr l u z o t l y wo d : n el e t h ce;r d r c g i o i v i r k n o t ;f zy c n r a o o
智 能 车 辆 又 称 移 动 机 器 人 , 一 个 集 环 境 感 知 、 划 决 是 规
F g Cic i d a r m fh r wa e s se i .1 r u t ig a o a d r y t m
驱 动模 型 赛 车 。根 据 比赛 规 则 . 赛 队伍 必须 通 过 设 计 基 于 参
单 片 机 的 控 制 系统 控 制 智 能 车 在 封 闭 的跑 道 上 自主 循 线 运 行 1 因 此 , 为 能 够 自动 识 别 路 径 运 行 的智 能 车 , 少 由 3 3 ] 。 作 至
摘 要 : 着 汽 车 工 业 的发 展 , 车 智 能 化 成 为 大 势 所 趋 。 智 能 汽 车 是 一 个 集环 境 感 知 、 划 决 策 、 随 汽 规 自主 控 制 等 多 种 功 于 一 体 的 综合 系统 . 集 中地 运 用 了计 算 机技 术 、 工 智 能 与 自动 控 制技 术 、 代 传 感 器 技 术 、 息 与 通 信 等 技 术 , 它 人 现 信 是 典 型 的 高新技 术 的 综 合 体 。 通过 以 四轮 车模 为研 究对 象 , MC S 2 S 2 以 9 1X 1 8单 片机 为 主控 芯 片 , 计 并 实 现 了一 个 基 设
能 车 为研 究 起 点 , 为今 后 室 内 和 室 外 非 结 构 环 境 下 智 能 车 的 研 究 和 实 际 应 用 奠 定 理 论 和技 术 基 础 。
l 系统 分 析
智 能 汽 车竞 赛 所 使 用 的 车模 是 一 款 带 有 差 速 器 的 后 轮
图 1 硬 件 系 统 电 路 框 图
的要 求及 实 际 电 路需 要 , 智 能 车硬 件 系 统设 计 如 图 1 示 。 本 所
本 文 以 全 国智 能 车 竞 赛 用 智 能 车 模 型 及 赛 道 环 境 为 背 景 。 绕 着 光 电传 感 器 导航 中 的 路 径 信 息 处 理 与控 制 算 法 及 围
硬件 系统的实现展开研究 , 旨在 提 高 智 能 车 路 径 识 别 的 准 确 性 、 径 跟 踪 的 稳 定 性 和 快 速 性闭 并 以 室 内 引 导线 导 航 的智 路 。
11 硬 件 系统 设 计 .
策、 自动 驾 驶 等 多 种 功 能 于 一 体 的 综 合 系 统 , 出发 点 和 目 在
标 点 之 间 能 够 实 现 自动行 驶 I l 1 是 目前 各 国 重 点 发 展 的智 。它
能 交 通 系 统 中一 个 重 要 组 成 部 分 , 时在 军 事 领 域 也 得 到广 同
电路 板 。
的 效 果 , 对 于智 能 车 这 种 非 线 性 、 变 和 模 型 不 确 定 的 复 但 时 杂 系 统 ,I PD参 数 整 定 非 常 困难 甚 至 根 本 无 法 整 定 . 制 效 果 控
2 路 径 检 测 电路 )
为 保证 智 能 车 能 够 在 跑 道 上 自主 循 线
作 者 简 介 : 文健 ( 9 9 ) 男 , 北 张 家 口人 , 士研 究 生 。研 究方 向 : 能控 制 。 肖 1 8一 , 河 硕 智 18 5 -
-
肖文健 ,等
基 于模 糊 控制 的 智能 车 系统 设计
与 路 径 的 曲率 成 正 比 。
采 用 传 统 的 P D 控 制 器 对 舵 机 进 行 控 制 能 够 取 得 一 定 I
泛运用 。
由于 光 电传 感 器 具 有 信 息 处 理 简单 , 时 性 好 的 特 点 。 实 便
于 单 片 机 等 简单 处 理 器 的 实 时 处 理 , 用 光 电 传 感 器 导 航 在 利 智 能 车 中的 应 用 越 来 越 广 泛 。
硬 件 电路 设 计 是 整 个 智 能 车 系 统 设计 的基 础 。根 据 大 赛
法 , 从 行 为 上 模 仿 人 的 模 糊 推 理 和 决 策 过 程阁 该 方法 的 实 它 。 现原理是 首先将操作人员或专家 的经验编制成模糊规则 : 然 后 将 来 自传 感 器 的 实 时 信 号 模 糊 化 。 糊 化 后 的信 号 作 为 模 模 糊规则 的输 入 , 而完成模 糊推理 ; 后将推 理得到 的输 出 从 最
文 章 编 号 :17 — 2 6 2 1 )8 0 5 — 3 64 6 3 (0 2 1— 1 8 0
De i n fi t l g n e c e s s e s b s d o p t e e t i e o sg o n e l e tv hil y t m a e n ho o lc rc s ns r i
at c a i tl g n e n a tmai c n r l e h o o , mo e s n o e h oo , if r t n n c mmu i ain ri il n el e c a d u o t i f i c o t t c n l g o y dm e s r t c n lg y n o mai a d o o nc t s o tc n lg . tl g n e i l o t ls se w t h 9 1 XS 2 si c o r c s o ,i d sg e d i l me t d e h oo y An i e l e t h ce c n r y t m i t e MC S 2 1 8 a t mir p o e s r s e in d a n i v o h s n mp e n e i ed s et t n Ex e i n ss o t a ec n rl to a o l t e c n rl f h ne l e t e i l a ia in n t is r i . p rme t h w t o to h d c n c mp ee t o t ei tl g n h cen vg t . h ao h t h me h oot i v o
的 控 制 策 略 的 基 础 。为 使 系 统 具 有 更 好 的处 理 能 力 以及 适 应 智 能车模 型 的结构 特点 ,系统采用 1 6位 微 控 制 器 MC S 2 9 1 X 1 8作 为 控 制 单 元 , S2 自行 设 计 了 可 放 在 车 模 底 盘 上 的 P B C
往 往 不 理 想 。而 模 糊 控 制 能 对 复 杂 和 模 型 不 确 定 的系 统 进 行
简 单 而 有 效 的 控 制 , 结 归 纳 驾 驶 员 的 驾 驶 经 验 . 成 控 制 总 制 规 则 表 , 现 对 小 车 的 方 向 控 制 。在 不 太 复 杂 的赛 道 上 。 用 实 使 这 种 控 制 器 能取 得 较 好 的控 制 效 果 。模 糊 控 制 是 以 模 糊 集 理
X A nj n L ogk I OWe -a , I n-e i Y
( e a m n pi n l t n sE gneig Od m eE gne n ol e S iaha g0 0 0 , hn ) D p r e tfo tsadEe r i n i r , rm . n e r gC l g , h i un 5 0 3 C ia t o c coc e n i i e jz
Ab t a t W i ed v l p n f h e il d s y, n e l e t e il e o et n f et s T e S r c r sa s r c : t t e eo me t ev h c ei u t i tl g n h ceb c me t e d o me . h ma t a n hh ot n r i v h r h t i i i t g ae y tm f e vr n n a e c pi n,p a n n n e iin ma i g ef o to . t u e o u e e h o o y, nertd s s e o n i me t lp r e t o o ln i g a d d cso - k n ,s l c n r 1 I s 8 c mp tr tc n l g -
论 、 糊 语 言 变 量 和模 糊 逻 辑 推 理 为 基 础 的一 种 智 能 控 制 方 模
驱 动 , 制 赛 车 方 向 与 速 度 , 智 能 车 顺 利 跑 完 全 程 和 竞 速 控 是 所 必 须 具 备 的硬 件 基 础 。 4 车 速 检 测 电路 ) 对 智 能 车 的行 驶 状 态 进 行 闭 环 控 制 。