工程素质教育背景下港口工程制图课程教学改革

工程素质教育背景下港口工程制图课程教学改革探讨

摘要：依据工程素质教育对大学生及大学教育要求和现有港口工程制图教学的特点以及存在的问题，本文探索港口工程制图课程教学模式，提出适合现代港口工程制图课程教学的教学方法，更好地实现教学目的，提升学生综合素质。

关键词：素质教育工程制图教学改革

中图分类号：g64 文献标识码：a 文章编号：1673-9795（2013）02（b）-0045-02

21世纪随着现代科学技术的迅猛发展，现代工程所具有的科学性、社会性、创新性、复杂性等特征日益突出，迫切需要大量素质高、能力强的优秀人才。对于未来高级工程技术人才的工科大学毕业生所具有的素质和能力是工程素质和创新精神。因此，工科大学教育必须注重加强学生工程素质和创新精神的培养。《港口工程制图》是港口航道与海岸工程专业学生必修的一门重要的基础课程，是学习投影方法及绘制工程图样的理论和方法基础学科，是工科大学生提高工程素质和创新精神重要途径。本文将针对该课程教学的内容设置和教学手段展开探讨。

1 传统教学方式教学特点及存在问题

《港口工程制图》课程教学培养学生阅读和绘制工程图的能力，为学习后续专业课程、毕业设计及工作打好基础，然而，由于教学时数少，长期以来，该课程在教学方法、教学内容上，已形成了一种相对稳定的传统教学模式。

教学方法主要采用以教师为中心的传统授课方法，传统的教学方法多数为教师上课讲授基本的作图原理、作图方法、国家标准的应用及各种规定的画法，授课方法以教师单向灌输知识为主，授课工具以挂图和模型为主。虽然亦采用了多媒体的课件，但最终的方式不变，即上课听讲，下课做作业。

教学内容上，为了完成课程规定的教学内容，教师在课堂上尽量主讲。教学内容太多、太细，加上学生对工程实际结构形式缺少认识，对课本及课件上图形表述内容不了解，觉得课堂教学很枯燥，这样使学生对教学内容很难全面消化，在作业练习经常出错。

传统教学方式在大学生能力培养上，尤其在动手能力和图形表达能力培养上缺乏有效途径。由于结构抽象描述、几何表达及投影原理的欠缺，大多数学生对平面图形及空间图形的转换学习上比较吃力，从而使学生对一个物体用严谨的制图方式表达常感到无从下手，无法正确描述。学生感觉压力太大，好像被急匆匆赶着往前走，学习缺乏主动性。对创造性思维的培养非常不利。

2 教改措施探讨

2.1 教学内容及教辅材料优化

在我校《港口工程制图》课程教学时数为48学时。教学内容包括港工制图标准、cad制图及其他专业领域（港口工程、航道工程、近海工程、房屋建筑、混凝土结构、钢结构）绘图等。教学的重点掌握基本的绘图、读图原理和建筑、结构的表达上。先修课程为《画法几何》，还未有其他课程对本专业学习工程内容作专业介绍。因

此，本课程在教学时，学生往往对后续专业课程里介绍的结构形式不了解，对本课程教学内容难以理解和掌握。

从工程素质教育出发，创新能力的培养，就不能单独依靠工程制图教学本身来完成。良好的创造思维的前提是合理的知识结构。为了实现这一目标，《港口工程制图》课程的教学应该在一开始就和后续课程联系起来讲授。因此，教学内容改革及教辅材料的选择非常重要，我校港航工程制图课程教学根据《水利工程制图》教材（河海大学编），结合港航专业特点及港航制图规范要求，编写符合专业要求的教学讲义及制图大作业相关指导书和练习册；收集与工程实践相关的各个专业领域的图片、录像等材料，形成教辅资料，丰富课堂教学内容，增强教学的直观性。

2.2 教学手段和教学方法改革

为更好的服务于“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的专业人才培养模式，本课程采用了多种教学方法和教学手段相结合的方法。着重培养学生的创新思维和实践技能、强化学生的工程素质，提高学生学习积极性，读图、动手及创新能力。

（1）教学手段。港口工程制图教学已经采用综合式的教学手段，板书讲解与多媒体教学相结合。重要结构形式采用模型、工程实际图片影像资料演示，也可根据港口软件进行数值模拟演示，可以解决一些很难讲解的部分因直观性较差而难以理解的问题。

（2）教学方式。工程制图与工程实际集合紧密，因此除了传统讲课教学以外，还应积极开展实践教学，通过制图实践教学，模型

比赛、本科创新计划及实际工程项目实践。激发学生学习的积极性，增强解决工程实际问题的能力，从而加深对理论教学内容的理解。是对理论教学有益的补充。在这个过程中通过引导和启发，使学生形成正确的设计思维，提高工程素质。

制图实践教学主要包括手工制图、计算机绘图等内容，制图实践教学主要穿插在课程教学过程中，目的就是要结合实物，培养学生的空间思维能力和绘图能力。手工绘图是在图板上绘图，是制图课程的基础，目的培养学生掌握绘图工具和绘图技能，计算机绘图是利用计算机来进行制图，提高学生空间表达和读图能力。有助于对国标的理解和掌握，加深对图纸规范内容的理解，为后续的课程奠定基础。

模型比赛、本科创新计划及实际工程项目实践主要是通过培养学生创新兴趣，通过丰富多彩的模型比赛、本科创新计划吸引学生参与其中，并结合专业特点，选拔优秀学生参加科研项目的设计。近几年我校港航专业学生参加了多项创新大赛，取得丰硕成果，比较突出的是2009年取得全国首届水利创新设计大赛特等奖，并获得国家实用新型专利（如图1）。

2.3 教学队伍

现代《港口工程制图》课程的教学模式对教师提出了更高的要求，为了培养出高水平、高素质的学生，作为老师首先要注重自身学术水平的不断提高。因此，在转变教学观念的同时，必须深层次地开展教学研究，提高了教师队伍的综合素质。要多和别人交流，学习

别人的先进经验。结合港航专业教学团队各个专业教师的专业特点，不断参与各类工程实际类的科研项目，不断积累素材，增长见识，形成专业领域广泛、结构合理、事业心强、科研水平高、教学质量好的教师队伍。

2.4 网络平台建设

高校校园网络资源丰富，可借助完善的校园网络建立网上教学、自学及自主创新平台。根据实习基地已有工程实例丰富网络教学内容，增强学生理论联系实际的能力，利用和应用计算机技术进行工程制图的学习，提高实际的操作能力，鼓励学生参加教学改革活动、教学软件的开发和网络平台的建设，充分发挥学生创新能力。下图为本专业工程制图网络平台建设构架，由任课教师牵头，会同专业课程教师进行课程资源的收集及整理，形成网络教学资源，构件工程制图教学平台，任课老师及专业教师共同负责平台的维护和更新。教学平台为学生提供课程学习、交流答疑、作业测试等相关功能，同时，学生也根据自身能力参与教学平台建设。通过不断更新和完善，最终形成一个能够为学生提供长期学习平台（如图2）。

3 结语

港口工程制图课程是港航专业一门重要基础课，对学生的工程素质的培养起着至关重要的作用，在港口工程制图教学中，要不断进行教学改革，完善教学方法，提高任课教师及专业课教师综合素质；要充分调动学生的学习积极性和创新能力，加强实践教育，强化标准教育，强调认真细致的工程素质教育，为社会培养更多的高素质