城市间经济联系测度及其核心圈建设

关 键 词 !武 汉 城 市 圈 2经 济 联 系 2武 鄂 黄 核 心 圈
中 图 分 类 号 !3)&#
文 献 标 识 码 !4
武 汉 城 市 圈 的 空 间 范 围 主 要 是 以 武 汉 为 中 心0"##公 非农人口数量(67+0二三产业总产值(87+0专业技术人员数
里 左 右 为 半 径 的 范 围-包 括 武 汉0黄 石0鄂 州0孝 感0黄 冈0 (97+0固 定 资 产 投 资 额 (:7+和 国 内 生 产 总 值 (;7+-其 中 非 农
$/) 建设武鄂黄核心圈可以带动 武汉城市圈的发展
说 武 汉 面 积 较 大 !是 针 对 其 行 政 区 域 而 言 !如 相 对 于 武 汉 城 市 圈 的 总 面 积 来 说!其 +00平 方 公 里 的 建 成 区 面 积 是相对较小的"国际一般经验表明!由处于中心地位的 城市带动处于边缘地位的乡村发展具有一定的空间尺度! 全 球 平 均 水 平 是1城 市 建 成 区 面 积 应 直 接 带 动 其 周 围 乡 村地区发展的空间尺度是 #2.0"美国的纽约带动比例是 #2’0!日本的东京是 #2*#!英 国 的 伦 敦 是 #2 .’!法 国 的 巴 黎 是 #2 .0"按 #2 .0的 尺 度 来 计 算!武 汉 建 成 区 可 带 动 $万 平 方 公 里3即 使 按 #2 ’0的 高 比 例 来 计 算!带 动 范 围 也只有 )($万平方公里"而武汉城市圈国土总面积达到 .(*4万 平 方 公 里!显 然 武 汉 建 成 区 这 匹 5马 6还 是 小 了 一 些"但如果加上黄石%鄂州!共建武汉城 市 圈 的 核 心 圈!则 情况就会有所改观"目前!在武汉 77 鄂 州 77 黄 石 一 线 已 基 本 形 成 连 绵 的 城 市 带 !下 面 分 段 进 行 分 析 "
+ 建设武鄂黄核心圈的系统分析
+/’ 核心极发育不够是武汉 城 市 圈 发 展 的 B软 肋 C
城市圈核心极的聚集与辐射功能的强弱#标 志 着 城 市 圈发展水平的高低%与长三角*珠三角的核 心 城 市 上 海 和 广 州 相 比#武 汉 市 综 合 实 力 明 显 偏 弱% +--,年#上 海 的 DEF是 (+@’亿 元#广 州 的 DEF是 ,=(>亿 元#而 武 汉 的 DEF只有 ’((+亿元#只相当于广州的 ’G+*上海的约 ’G=% 此 外#财 政 收 入 只 相 当 于 广 州 的 ’G,*上 海 的 ’G$:居 民 储 蓄总额只相当于广州的 ’G,*上海 的 ’G@:固 定 资 产 投 资 额 也 只 大 约 相 当 于 广 州 的 ’G+和 上 海 的 ’G=%四 是 素 有 B九 省通衢C之称的交通枢纽作用没有有效发 挥%武 汉 市 的 客
E" 三级
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’/+ 武汉城市圈中心城市间经济联系测度
经 济 联 系 量#或 称 作 空 间 交 互 作 用 量#是 用 来 衡 量 区
域 间 经 济 联 系 强 度 大 小 的 指 标 %既 能 反 映 经 济 中 心 城 市 对 周围地区的辐射能力#也能反映周围地区对经 济 中 心 辐 射 力的接受程度%这里使用绝对经济联系量#其 具 体 计 算 公 式如下0
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67
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(<87-<97-<:7-<;7计 算 公 式 类 推 +
最后-将 *项指数相加再平均得城市中心职能强度!
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<67A
<87A
<97A *
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依 <@7将 城 市 分 级 1
表 " 武汉城市圈内城市各项指标数据0中心职能强度及等级(单位!万人0亿元+
武汉
运量尚不到万广方州的数据’G+#货运 量 则 不 到 上 海 的 ’G,%因 此#
武 汉 市 虽 然 看 似 很 大 &主 要 体 现 在 行 政 区 域 面 积 和 人 口
上)#但综合实力并不强#财力较为有限#投 资 尚 显 不 足#经 济 不 够 活 跃#作 为 核 心 城 市 的 集 聚 和 辐 射 功 能 难 以 发 挥% 武 汉 市 这 种 B大 而 不 强 C的 特 征 就 好 比 一 匹 营 养 不 良 的 老 马#让它拉动一架由八个城市组成的大车*重 车#显 得 有 些 力不从心%
仙桃 天门
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潜江
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注0923数据来源来自各市政府网站和实地调查 %
排序
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从各城市 与 武 汉 市 的 联 系 度 123来 看#黄 石*鄂 州 与 武 汉 的 绝 对 经 济 联 系 量 最 大#均 在 ?--以 上:其 次 是 孝 感 和 仙 桃#绝 对 经 济 联 系 量 为 @--A (--:其 他 均 为 @--以 下# 经济联系度较差%
,#-武 汉 中 心 城 区 "由 武 昌 %汉 阳 %汉 口 三 镇 组 成 !$00) 年建成区面积 )&0多平方公里"不 包 括 江 夏%蔡 甸%新 洲% 黄 陂 %汉 南 等 远 城 区 的 建 成 区 面 积 "今 后 一 段 时 间 !武 汉 建 成 区 将 会 有 较 多 增 加!主 要 原 因 是 $00+年 以 来 5武 汉 新 区6的大规模开发"由长江%汉江%京珠高 速 公 路 围 合 而 成 5武 汉 新 区 6!面 积 )4’平 方 公 里!接 近 目 前 武 汉 主 城 建 成 区的面积"预计 $0#0年武汉中心城区 建 成 区 面 积 至 少 不 低于 .00平方公里!非农业人口约 400万"
第 #$期
秦 尊 文 1武 汉 城 市 圈 各 城 市 间 经 济 联 系 测 度 及 其 核 心 圈 建 设
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度 的 交 通 往 来!是 武 汉 城 市 圈 内 其 他 任 何 城 市 间 没 有 达 到 的 "就这个意义上讲!武鄂黄核心圈的构架已经初步显 现"
从 表 #可 看 出!黄 石 的 中 心 职 能 强 度 仅 次 于 武 汉!鄂 州则仅次于黄石"从表 $中可以看出黄 石%鄂 州 与 武 汉 市 的 联 系 度 也 列 前 两 位!并 且 两 者 相 差 无 几!分 别 为 &’$()* 和 &++(&’"尤 其 是 黄 石 城 区 ,铁 山 -到 鄂 州 城 区 ,泽 林 -的 最 近 距 离 仅 为 #.公 里!运 用 上 述 城 市 间 经 济 联 系 度 方 法 计算得黄 石 与 鄂 州 的 绝 对 经 济 联 系 量 为 )+’(#+" 可 见! 武 %鄂 %黄 联 系 很 紧 密 "
摘 要!建设武汉城市圈-是提升湖北经济实力0实现中部崛起宏伟目标的战略举措1实施这一战略举措应当
有 重 点0分 步 骤 推 进-而 武 鄂 黄 核 心 圈 建 设 具 有 突 破 口 的 作 用 和 重 要 的 示 范 意 义1本 文 通 过 对 武 汉 城 市 圈 内
各 城 市 与 武 汉 经 济 联 系 的 测 度 -认 为 建 设 武 鄂 黄 核 心 圈 是 武 汉 城 市 圈 发 展 的 现 实 选 择 1
州0黄石(以下简称武鄂黄+城市率先一体化 具 有 突 破 口 的 资额则体现了城市发展经济的基本能力1以 如 下 公 式-分
作 用 和 重 要 的 示 范 意 义 1本 文 通 过 对 圈 内 各 城 市 的 中 心 职
别 计 算 以 上 *类 职 能 指 标 (<67-<87-<97-<:7-<;7+!
1234
852627 5363
923
其 中 0123为 绝 对 联 系 强 度 :52*53分 别 为 2*3城 市 的 人 口
数 :62*63分 别 为 2*3城 市 的 经 济 规 模:923为 2*3两 城 市 间
的最短交通距离%各城市对应数据和计算结果列于表 +%
表 + 各城市与武汉市的绝对经济联系量及排序
?+
系统工程
+--@年
由 于 武 汉 的 !" 值 远 高 于 区 域 其 他 城 市#故 将 其 作 为 单独列一级#其余 $个城市的 !" 都较小#作为第三级%从 表 中 可 以 看 到 区 域 内 没 有 !" 值 在 &’#()区 间 上 的 城 市# 充分证明了武汉城市圈内缺乏二级中心 城 市%但 黄 石*鄂 州 !" 值 分 列 第 +*,位#具 有 较 强 的 城 市 中 心 职 能 强 度# 特 别 是 黄 石 !" 值 为 -.(,#距 离 二 级 中 心 城 市 起 点 值 最 近%
").C"* "")C"&
#C%# #C..*
E" 三级
E" 三级
./C# B&C* )C# )*CB &%C%) #C../ E" 三级
注!以上数据不包括市辖县1数据来源!F湖北省统计年鉴 )##%G和F湖北城市发展二十年G1
万方数据
收 稿 日 期 !)##*$#B$))2修 订 日 期 !)##*$#&$"& 作 者 简 介 !秦 尊 文 ("&/"$+-湖 北 荆 门 人 -中 南 财 经 政 法 大 学 信 息 学 院 博 士 研 究 生 -湖 北 省 社 会 科 学 院 研 究 员 1
+/+ 紧密的经济联系为构建武鄂黄 核心圈提供了坚实基础
在 武 汉 城 市 圈 中#以 武 汉*鄂 州*黄 石 三 市 内 在 联 系 最 为紧密%武汉不仅与鄂州辖区犬牙交错#而且其江夏区 与 黄石大冶的金牛镇相邻%三市间要素互通有无#产业结 构相近且具有互补性%黄石*鄂州两市的招 商 引 资 在 相 当 大 程 度 上 是 依 托 了 武 汉 的 地 缘 人 缘 优 势#有 所 谓 B在 黄 石 *鄂 州 投 资 等 于 武 汉 投 资 C一 说 %城 市 圈 往 往 是 以 交 通 圈 为基础的%武汉早在 ’?@$年就开通了 开 往 鄂 州 葛 店 的 公 共汽 车#现 在 每 天 白 天 武 汉 开 往 黄 石*鄂 州 的 班 车 密 度 达 到每 @分钟一趟%武汉研发的与国际先进水平比肩的电动 汽 车#目 前 已 有 (=辆 投 入 运 营%线 路 格 局 主 要 围 绕 B五 线 C展 开#即 =条 城 区 公 交 线 和 ’条 武 汉 到 黄 石 的 城 际 客 运 线#待 计 划 安 排 的 +?$辆 全 部 投 入 运 营 时#武 &汉 )黄 &石 )高 速 公 路 的 功 能 将 接 近 于 一 条 市 内 主 干 道 %如 此 高 密
第 ).卷第 ")期(总第 "%%期+ )##*年 ")月
文 章 编 号 !"##"$%#&’()##*+")$##&"$#%
系统工程 LMNOPQNRSTUSPPVUST
HIJC).-KIC") WPXC-)##*
武汉城市圈各城市间经济联系测度及其核心圈建设,
秦尊文
(中南财经政法大学 信息学院-湖北 武汉 %.##/#+
能及经济联系进行定量分析-比较各城市与中 心 城 市 武 汉 的 关 系-说 明 武 鄂 黄 核 心 圈 建 设 在 武 汉 城 市 圈 中 的 必 要 性1
"各城市的中心职能及经济联系测度
"5" 武汉城市圈的经济中心城市等级划分
对 中 心 城 市 进 行 等 级 划 分-这 里 选 取 以 下 *个 指 标!
黄石
鄂州
孝感
黄冈
咸宁
仙桃
天门
潜江
67 87 97 :7 ;7 <@7 <@ 等级
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D/ 一级
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武汉 黄石
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62&亿 元 ) ’@(>.-@ ’,=.+(
Байду номын сангаас923&;<) >?
123 ?$+.,>
鄂州 孝感
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黄冈 咸宁
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咸宁0仙桃0天门0潜江等个城市及其腹地1但是-武汉城市 人口数量0二三产业总产值和国内生产总值表 示 了 城 市 的
圈范围较大-圈内各城市发展水平悬殊也较大1因此-实施 整体经济实力和水平-专业技术人员数反映了 城 市 的 接 受
这一战略举措应当有重点0分步骤地推进-而 实 现 武 汉0鄂 和消化外来技术0资金0市场信息等方面能 力-固 定 资 产 投