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沥青路面平整度

论文：浅谈SMA沥青混凝土路面平整度控制技术

路面平整度是衡量高级道路路面好坏的重要指标.路面不平顺，会增大行车的阻力,并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性;同时附加振动以及不平整路面所滞积的雨水，也将加速对路面的破坏.随着社会经济的发展,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性提出了更高的要求；交通部在修订《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）中也相应对路面评定指标进行了修订，采用了更高更严格的指标.下面结合泰安开发区6﹟、9﹟、10﹟、12﹟道路12公里的沥青混凝土路面施工,谈谈如何对SMA路面的平整度进行有效控制。

1、SMA沥青混合料的特性

SMA也叫沥青马蹄脂碎石混合料，通过采用矿物纤维稳定剂、增加矿粉用量、改性沥青等技术手段，组成沥青马蹄脂后，填充间断级配的粗集料骨架间隙,使SMA 沥青混合料既能保持开级配沥青混合料表面功能好的优点，又能克服耐久性差的缺点，尤其是高温抗车辙能力,低温抗裂性能、耐疲劳性能和水稳定性能等各种路用性能大幅度提高。SMA是一种新型路面结构，具有如下的特性：

1)SMA是一种间断级配的沥青混合料,粗集料多，细集料减少.

2)沥青结合料用量多，高达6。5﹪—7。0﹪,粘结性要求高,采用稳定性好的改

性沥青，本工程采用的是掺加SBS改性剂的改性沥青。

3）SMA采用的粗集料必须特别坚硬，针片状颗粒少,以便嵌挤良好；

细集料采用良好的河沙;矿粉采用细磨的石灰石粉，且不得使用回收的粉尘。

4）SMA的拌和时间要适当延长，施工温度要提高，只有在高温状态下碾压才能达到密实效果，切不产生推拥，这是SMA的一个重要特征。

综合SMA的特点，可以归纳为三多一少，即粗集料多，矿粉多,沥青多，细集料少。

2、影响SMA路面平整度的因素

SMA的特性决定了其施工与普通沥青混凝土相比具有特殊性，所以要加强施工中每一环节的检测控制和管理，从其特性入手，对其特殊的施工工艺进行分析，影响路面平整度的因素主要有:

1）下承层的施工质量.依照平整度的传递理论,下承层的平整度以及高程误差都会自下而上层层积累，影响到SMA路面的平整度。

2)原材料和混合料的质量。只有保证原材料和混合料的质量,才能保证SMA面层的完整性的强度，路面平整度才有保障。

3）施工工艺和施工机械的配置。路面要保证密实度和平整度，只有采用合理的施工工艺

及机械配置才能实现。

4)SMA沥青混合料的摊铺、碾压和接缝处理。影响平整度的因素很多，只有控制好每一个环节,才能保证路面的平整度。

3、SMA路面平整度控制的措施

3.1加强路基和下承层施工质量

对于路基，应确保路基填土的均匀性及路基整体的密实度和强度，采

用合适的涵、台背、墙背回填和软基处理方案，并减少其过渡段的工后沉降差；采取相应的措施，减少水对路基产生的病害，确保路基稳定.

下承层平整度控制措施：

3.1。1基层施工采用集中厂拌混合料，采用有精确计量系统和控制系统的拌合设备,确保拌制高质量的混合料。

3.1。2严格控制集料的最大粒径。混合料中集料粒径过大,会使铺筑层表面出现离析，甚至局部会刮出沟槽,影响基层及沥青混凝土层的平整度。

3。1。3控制底基层、基层摊铺速度，并与拌合、运输、碾压工序相匹配，确保连续不间断作业,是保证基层平整度的有效措施。

3.1.4基层、底基层施工采用大功率摊铺机铺筑，每层的压实度严格控制在允许范围内,尤其应控制好上基层的平整度。

3.1.5严格控制底基层、基层施工标高，保证面层厚度，以提高面层平整度。

3。1.6纵坡仪、基准钢丝有专人负责,基准钢丝张力不小于800N。

3.1。7基准钢钎固定要保证竖直，钢钎横杆要有支架，确保在钢丝张紧时不会在横杆处出现下凹。

采用不同的控制方式对不同的基层进行控制，使基层的平整度控制在较好的水平上。SMA一般只使用于上面层结构，若在下、中面层不重视平整度和高程误差控制,想在上面层取得好的平整度是不可能的.

3.2原材料及混合料的质量控制

每一批原材料的进场都得按相关规定和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检的力度,保证原材料的稳定.

SMA混合料质量直接影响沥青面层的施工质量和使用品质，一旦出现不合格的花料、焦料、过油料铺筑到路面上都应彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度.混合料生产要严格把关，不合格混合料严禁使用。通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和孔隙率等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值;通过温度检测，对SMA的四大温度(沥青加热温度160℃-165℃，改性沥青制作温度165℃—170℃，改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190℃—200℃）进行控制，做到不合格材料严禁进场，确保混合料的质量。

3.3加强机械配置和施工工艺控制

3。3。1机械配置

3.3.1.1科学合理的机械配置和先进的机械设备，是路面施工连续作业与提高平整度的重要保证，本工程所采用的沥青拌合设备为Teltomat260沥青拌合楼1座，在施工过程中，其对

所有的参数控制都采用电脑自动化控制,保证了混合料生产的连续性和混合料的稳定性；摊铺机为进口的具有高精度自动找平的ABG423沥青混凝土摊铺机2台；压路机采用BW202双驱双待压路机4台。

3.3.1.2机械设备的检查,施工前应对工作装置及调节机构进行专门检查，即刮板输料器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好,有无粘附沥青混合料，振捣梁底

面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板底面的高低是否合适，熨平板底下是否磨损、变形或粘附混合料，其加热装置是否正常。

3。3.1.3

机械设备的调试，对摊铺机组要进行精确检验和校正，根据施工要求需要调整和选择摊铺机的结构参数，使熨平板在同一水平面，以免造成横坡不一致。摊铺机起步时工作仰角调整得当，保证摊铺机正常摊铺。平衡梁安装要牢固。调平基准钢丝张紧力,严禁挠度过大。压路机起步、停车要平稳。

3。3.2运输环节控制措施

3.3.2。1在施工中，运输车辆装料方法必须得当,防止混合料产生离析,以免引起摊铺层的离析,造成路面平整度的下降。

3.3.2.2运输车辆的保温措施得当,不能使表面的混合料因温度下降形成硬壳，以免碾压成型后出现表面不平整。

3。3.2。3驾驶员在给摊铺机卸料时，是否碰撞摊铺机，以及刹车操作技术及工作的责任心均直接影响路面平整度.

3。3.2.4运输能力一定要大于拌合能力。运料车辆采用多次挪动装料法,确保混合料不产生离析;运料车辆有很好的保温措施,确保运料过程中料温补产生较大的温度差异.

3.3.3摊铺环节控制措施

3.3.3。1摊铺机要匀速行走，连续摊铺。因为在以往的施工中发现，摊铺机停顿的地方出现不平现象较多，所以确定摊铺速度时要考虑拌合楼出料能力及运输