车桥整体结构认知及拆装

1—制动鼓 2—前轮毂 3—制动蹄 4—隔环 5、10—圆锥滚子轴承 6—端盖 7、12、 32—开槽圆螺母 8—转向节 9—垫片 11—车轮螺栓 13—限位板 14—滚轮 15—调正 垫片 16—轴密封圈 17—防尘罩 18、21、26、29—衬套 19—定位销 20—润滑脂嘴 22—气室支架 23—凸轮轴 24—主销 25—双头螺柱 27—前梁 28—推力轴承 30—主销
盖 31—孔用弹性挡圈 32—转向横拉杆臂 34—制动蹄支承销
轮毂
制动鼓 转向节
主销
前轴
前 轴
由钢材制成，断面呈“工”字型
构 造 中部向下凹，两端向上翘起呈拳型且有通孔；
上表面有两个定位坑且每个上均有五个螺栓孔
转向节
转 向 节
是一个叉形件，由上下两叉和支承轮毂的轴构成
构
上下两叉各有销孔，可通过主销和前轴拳部相连
情境一、重型汽车前桥的结构认知及拆装 一、车桥整体结构认知及拆装 二、车轮定位认知 三、车轮与轮胎结构认知 四、车架与悬架结构认知 五、转向系结构认知 六、重型汽车转向系结构认知 七、制动系的结构认知及拆装
一、车桥
• 1、车桥作用
• 车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬 架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车 身）与车轮之间各种载荷。
• 盘式前轴教学片（前桥生产部）(超链接)
2)转向节：转向节是用中碳合 金钢锻造而成的叉形部件。
3)主销：主销的作用是铰接前 轴与转向节，使转向节绕着 主销摆动，以实现车轮转向。
4)轮毂：轮毂用以安装车轮， 轮毂通过两个轮毂轴承安装 在转向节外端的轴颈上，轴 承的预紧度可用调整螺母进 行调整。
中国重汽使用的转向桥
• 2、车桥分类
• 按悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。整 体式车桥与非独立悬架配用；断开式车桥与独立悬架 配用。
• 按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、 转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥 都属于从动桥。
• 在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起 转向作用，称为转向桥；后桥不仅用于承载，而且兼 起驱动的作用，称为驱动桥。
• 越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的 作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向驱动桥。
• 只起支承作用的车桥称为支持桥。挂车的车桥就是支 持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向 桥相同。
• 1） 转向桥
• 转向桥通常位于汽车前部，故也称为前桥。转向桥的 作用是支承部分重量，安装前轮及制动器（前），连 接车架，承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯 矩和转矩，同时还要使前轮偏转以实现转向。转向桥 基本结构由前轴、转向节、主销、轮毂等部分组成， 如图所示。前轴是转向桥的主体，根据断面形状分有 “工”字梁式和管式两种。
车桥的位置及作用： 通过悬架和车架相连，两端安装有车轮； 起安装车轮，传递车架与车轮间的各种力。
1、功用：
①通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的 转向；②承受一定的载荷。③应具有正确的定位角度 与合适的转向角；
2、要求：
强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。
3、组成： 前轴、转向节、主销、轮毂
4、与非独立悬架匹配的转向桥结构：
1)前轴：前轴是转向桥的主体，其断面形状一般采用工 字形或管状，用以提高前轴的抗弯强度，同时减轻自重。 为提高抗扭强度，前轴两端加粗并呈拳形，主销插入拳 形通孔内，将前轴与转向节连接。在主销孔内侧装有楔 形锁销，用以固定主销。前轮可随转向节绕主销偏转， 从而实现汽车转向。
» 转向驱动桥示意图
» 转向驱动桥
• 3 )支持桥
• 后桥是纵向摆 臂式非驱动桥， 其结构如图所 示。
• 结束！ • 谢谢！
• 转向驱动桥如图所示，它同一般驱动桥一样，由主减 速器、差速器、半轴和桥壳组成。但由于转向时转向 车轮需要绕主销偏转一个角度，故与转向轮相连的半 轴必须分成内外两段（内半轴和外半轴），其间用万 向节（一般多用等角速万向节）连接，同时主销也因 此而分制成两段（或用球头销代替）。转向节轴颈部 分做成中空的，以便外半轴穿过其中。
造
为减少孔的磨擦在孔内安有衬套且开有油槽
主 销
构
主销将转向节和前轴拳部连成一体
造
主销中部有凹槽且带有螺纹，与前轴
拳部之间不转但在转向节叉内转
轮毂
轮 毂ຫໍສະໝຸດ Baidu
构 通过内外两个圆锥滚子轴承装在转向节的轴颈上；
造
轴承的松紧度可通过调整螺母调整
轮毂外有金属罩以防泥水和灰尘进入
» 汽车整体式转向桥结构
• 2） 转向驱动桥