岱山高亭牛轭岛成品油库输油管道和码头发油房工艺安装设计[开题、综述、正文]
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开题报告
油气储运工程
岱山高亭牛轭岛成品油库输油管道和码头发油房工艺
安装设计
(7)综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义
本课题国内外研究动态
石油是发展国民经济和国防建设的重要物资。
石油炼制加工出来的产品用途极广,它为工农业、交通运输业和国防部门提供重要的燃料和润滑油,近年来石油化工的迅速发展,以石油为原料制得了大量优质、廉价的化工产品。
目前这些数以千计的石油化工产品,不但广泛应用在各行各业中,也和人民生活水平的不断提高息息相关。
因此,人们都把石油称作“工业的血液”。
在其炼制加工出来的产品中成品油更是重中之重,随着改革开放以及我国经济的不断发展近年来我国部分地区频繁出现“柴油荒”,特别是沿海地区,但总体来说我国成品油市场处于宽平衡、供大于求的状态,快速增加和扩建成品油库成为平抑成品油过剩的重要手段之一。
由此可见,为了平抑成品油过剩,未来几年内,将有大批的油库投入建设而本人所在的舟山地处长江口南侧,背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲等辽阔腹地,对于成品油的需求量大且交通运输业发达,同时又由于舟山毗连东海,岛屿众多,自然港湾就多又有不少的深水港,所以特别适合建设油库。
因此,舟山博克能源化工有限公司因业务发展需要,选址于舟山岱山高亭牛轭岛建设一座成品油库。
该库属舟山本地储存并销售柴油、燃料油品为主的油库。
由于地理环境的影响,该油库只能通过水路进行收发油作业。
库内所有油品均可通过二个码头来油(最大卸油船3000吨,最小卸油船500吨),由油船上直接泵输进入油罐,全部油品通过码头发放(最大发油船1000吨,最小发油船200吨)。
码头大批量发油和库内油品中转通过设在油罐区附近的油泵棚实现,码头小批量发油和零售发油可在码头设发油泵房。
由于油库只能用水路进行收发油作业,因此码头至栈桥根部的输油管道以及
码头发油房和发油泵房的管道工艺施工设计就显得特别重要。
油品装卸工艺的设计必须考虑所要装卸的油品货物的特性及其对装卸、存储的一般要求。
各种油品由于理化性质不同,装卸工艺流程也不同。
水路油品装卸工艺流程比较简单,装船流程为:储罐——库区装船泵(或自流)——计量仪表——输油臂(或胶管)——油轮油舱。
卸船流程为:油轮——油轮(趸船)输油泵——计量仪表——储罐。
码头发油房和发油泵房一般用于装油,卸油一般油船都自带有泵。
当油泵站离油码头较近时,可在码头附近或码头平台上单独设置发油泵房,当发油泵数量较少或选用小型油泵时,可与发油泵房合并设置。
选题的依据和意义
(2)油库建设的需要。
由于是独特的地理位置,收发油只能靠油码头,因此码头至栈桥的输油管道和码头发油房和发油泵房是建设中的重点。
(3)对自身所学知识能有一个综合的应用,选择本专业课题,能加深专业知识的理解,能更好的巩固并发挥所学的知识。
(4)经过一段时间在中海油舟山石化的学习,对这方面的知识知道的比较详实。
(5)为以后走上相关岗位打下良好的基础。
(6)根据院系相关要求规定。
二、研究的基本内容,拟解决的主要问题:
1、编制油库设计计算书,内容包括:
(1)油库规模与油罐容量确定;
(2)码头收发油货位数量确定;
(3)油泵棚(库内中转兼码头批量发油泵棚)布置及计算;
(4)油库消防系统的相关计算;
(5)油库其他作业区域的相关计算。
2、设计任务
(1)计算确定岱山高亭牛轭岛成品油库平面布置方案,确定规划红线用地范围,布置油库总平面布置图;设计油库工艺流程图;
(2)对岱山高亭牛轭岛成品油码头至栈桥根部的输油管道工艺、码头发油房和发油泵房的管道工艺进行施工设计,要求进行充分设计计算,并绘制码头至栈桥根部的输油管道工艺安装图和码头发油房和发油泵房的管道工艺安装图。
三、研究步骤、方法及措施:
1.通过查找资料,分析资料确定选题范围及论文题目。
2.通过指导老师指导,结合调研和资料整理分析、撰写开题报告、外文翻译和文献综述。
3.根据开题报告写作思路草拟论文提纲。
4.根据论文提纲进一步查找资料,撰写论文初稿。
5.根据论文初稿,收集的资料,修改成稿。
四、参考文献
[1]郭光臣,董文兰,张志廉. 油库设计与管理. 山东:中国石油大学出版社,2006
[2]竺伯康. 油库加油站设计与管理. 浙江海洋学院, 2010
[3]孔庆影. 能源行业:中国石油战略储备及商业库存分析. 北京:中国国际金融有限公司,2010
[4]马秀让. 油库设计实用手册. 北京:中国石化出版社,2009
[5]石油库设计规范编写组. 石油库设计规范(GBJ50074-2002). 中国计划出版,2002
[6]刘兴春.油码头工艺管理浅.港口科技,2007
[7]张怀国. 油库设计中需改进的几点建议. 石油商技,1997
[8]李征西,徐思文. 油品储运设计手册. 北京:石油工业出版社, 1997
[9]V.V.Zav’yalov and L.S.Moiseeva. Chemical and Petroleum Engineering,Vol.40,Nos.1-2,2004
[10]Brad M. Cassolato, P.Eng.Pump installation. 3rd Calgary Pump Symposium,2009
五、研究工作进度:
1.2010年11月25日,接受指导教师下达的任务;
2.2010年12月27—2011年1月7日,根据题目查找、收集资料,分析整理资料,完成外文翻译、文献综述和开题报告;
3.2011年2月21日—2011年2月28日,调研、整理资料,撰写毕业论文(设计)提纲;
4.2011年2月28日—2011年3月23日,根据提纲完成初稿;
5.2011年3月24日—2011年4月16日,修改初稿;
6.2011年4月17日—2011年4月25日,修改成稿,打印毕业论文(设计),上交所有材料;
7.2011年5月3日—2011年5月4日,进行毕业论文(设计)答辩。
文献综述
油气储运工程
输油管道和油泵房的施工设计
【前言】
石油是发展国民经济和国防建设的重要物资。
石油炼制加工出来的产品用途极广,它为工农业、交通运输业和国防部门提供重要的燃料和润滑油,近年来石油化工的迅速发展,以石油为原料制得了大量优质、廉价的化工产品。
目前这些数以千计的石油化工产品,不但广泛应用在各行各业中,也和人民生活水平的不断提高息息相关。
因此,人们都把石油称作“工业的血液”。
由于石油作为能源及化工原料的重要资源,世界各国都极力争取生产或拥有大量的石油。
所以,它的开采和供应就经常成为国际经济和政治事务中最关心的问题之一。
随着经济的不断发展,长三角地区所需的成品油缺口将越来越大,而现有的石油库容量远远满足不了当地的消费量,同时随着原有的石油库不断的老化,因此在该地区兴建新的石油库是十分有必要的。
其中输油管道和油泵房的设计又是整个石油库建设中的重要环节。
输油管道的设计主要是管道的平面布置、管道的竖向布置,而泵房的建设主要是油泵数量的确定、泵机组的布置要求、油泵房(油泵棚)面积的确定等。
【主题】
输油管道和油泵房的施工设计在工艺设计中是十分重要的一环,它直接影响生产的顺利进行和石油库的平面布置,在初步设计时就应认真比选工艺流程方案,特别是油品品种较多油库或规模较大的油库,一定要注意管廊的设计,选择好泵房位置和形式、油泵的基本规格和数量等。
一、输油管道的布置
1.1管道一般布置要求
(1)管道宜直线敷设并与道路、建筑物的轴线、相邻管道平行,管道与铁路或
道路平行布置时,其突出部分距铁路不应小于3.8m(装卸油品栈桥下面的管道除外),距道路不应小于1m。
(2)应尽量减少管道之间,管道与铁路、道路的交叉,如交叉时最好是直角交叉。
管道穿越库内铁路和道路处,其交角不宜小于60°,并应采取涵洞或套管或其他防护措施。
套管的端部伸出路基边坡不应小于2m,路边有排水沟时,伸出排水沟边不应小于1m;管道跨越库内铁路和道路处,管架立柱边缘距铁路不应小于3m,距道路不应小于1m;管道的穿越、跨越段上不得装设阀门、波纹管或套筒补偿器、法兰螺纹接头等附件。
(3)易燃、可燃液体及可燃气体的管道不得穿越可燃、易燃材料的堆场和建、构筑物的扩展用地。
(4)平行架空管道应尽可能集中共架布置,尽可能不利用建筑物墙壁作为支撑。
1.2发生矛盾时管道布置要求
在同一处布置管道发生矛盾时,按下列要求进行敷设:临时性的让永久性的;管径小的让管径大的;可弯曲的让不可弯曲及弯曲有难度的;有压力的让自流的;施工量小的让施工量大的;新设计的让原有的;软的让硬的。
不可在同一管沟内敷设的管道:热力管与易燃易爆液体管;电缆与易燃、可燃液体管(如在码头栈桥布置时分别布置在两侧);煤气管和石油管。
1.3特殊地质条件下的管道布置要求
在特殊地质条件下布置管道,要根据具体情况进行充分论证,确定合理的方案,并符合以下要求:山区低支架敷设的管道尽可能沿地形等高线布置,但要保证管道现受山洪的影响;在多年冻土及严寒地区应使水管敷设在冷冻线以下0.3-0.5m;胀缩土地区管道布置应避免深,在山区依山就势敷设管道,埋设时不宜大挖大填土石方;在湿陷性黄土地区,注意湿陷性黄土遇水发生沉陷,因此应采取防渗漏措施;在地震烈度7度及以上的地区,管道不宜布置在较陡地段,各种管道应尽可能不经过松散土壤、回填土。
1.2输油管道的竖向布置
输油管道竖向布置必须按照满足生产工艺流程的全部要求。
油罐区管道进出口位置宜高于发油区,低于收油区,便于输送和放空。
当采用离心泵发油,泵中心还宜低于罐底标高,可使离心泵处于关注状态,方便操作。
地上立式油罐的基础面标高,宜高出油罐周围设计地坪标高0.5m。
石油库围墙以内的输油管道,宜地上敷设;热力管道,宜地上或管沟敷设;地上或管沟内的管道,应敷设在管墩或管架上,保温管道应设管托;管沟在进入油泵房、灌油间和油罐组防火堤处,必须设隔断墙。
二、油泵房的布置要求
2.1油泵数量的确定
泵的数量一般应视输送介质的品种和数量而定,油泵数量应结合每种油品的收发油及分组要求而定。
油品的分组是:1.车用汽油组;2.溶剂汽油、工业汽油组;3.煤油、轻柴油组;4.重柴油、燃料油组;5.齿轮油、车辆油、汽缸油组;
6.汽油机油、柴油机油组;
7.机械油(不含高速机械油)、低速机械油、压缩机油组;
8.变压器油、电容器油、汽轮机油、冷冻机油、真空泵油、高速机油组。
2.2泵机组的布置要求
一般泵房的机泵都是沿着墙列成一排,泵的一端靠近墙面,与穿墙的进出油管道相连接,形成泵房内的管道区;电机端则留出通道,用于工作人员通行、操作和检修。
油泵机组的布置应符合下列规定:(1)油泵机组单排布置时,电动机端部至墙的净距不宜小于1.5m。
(2)相邻油泵机组机座之间的净距不应小于较大油泵机组机座宽度的1.5倍,且应满足操作、通行和维护要求。
油品装卸区不设集中油泵站时油泵可设置于铁路装卸栈桥或汽车油罐车装卸站台之下,但油泵四周应是开敞的,且油泵基础顶面不应低于周围地坪。
【结论】
通过以上对石油库输油管道和油泵房的工艺设计,我们可以得到以下结论:
一、在建石油库之前应做好充分的调研工作,地理位置、该地区的年消
费量、收发油情况等。
二、油库应具有健全的安全消防体制。
三、油库应建立HSE质量、健康、安全、环境管理体系,实施HSE管
理。
四、在布置输油管道和油泵房时在遵守标准的前提下要灵活变动。
【参考文献】
[1]石油库设计规范编写组.石油库设计规范(GBJ50074-2002).中国计划出版,2002
[2]郭光臣,董文兰.油库设计与管理[M].北京:石油大学出版社,1991,78-238.
[3]徐玉朋,竺柏康.油气储存与装卸系统. 北京:中国石化出版社,2008
[4]竺柏康等.石化销售企业安全管理.中国石化出版社,2002年
[5]孔庆影. 能源行业:中国石油战略储备及商业库存分析. 北京:中国国际金融有限公司,2010
[6]刘兴春.油码头工艺管理浅.港口科技,2007
[7]张怀国. 油库设计中需改进的几点建议. 石油商技,1997
[8]李征西,徐思文. 油品储运设计手册. 北京:石油工业出版社, 1997
[9]V.V.Zav’yalov and L.S.Moiseeva. Chemical and Petroleum Engineering,Vol.40,Nos.1-2,2004
[10]Brad M. Cassolato, P.Eng.Pump installation. 3rd Calgary Pump Symposium,2009
本科毕业论文
(20 届)
岱山高亭牛轭岛成品油库输油管道和码头发油房工艺安装设
计
目录
[摘要] ................................................................................................................. I Abstract............................................................................................................. II 1前言.. (1)
2油库概述 (2)
2.1设计任务书 (2)
2.1.1设计要求 (2)
2.1.2设计原则 (2)
3油库总平面图布置及计算 (3)
3.1油库规模及性质确定 (3)
3.1.3周转系数的选取: (4)
3.2油库区平面布置计算 (6)
3.2.1相关基础数据 (6)
3.2.2罐区设计 (6)
3.3码头收发油货位数量的确定 (9)
3.3.1码头收发油流量的确定 (9)
3.3.2收发油时收油臂或胶管直径的选取 (9)
3.4码头发油泵房的布置及计算 (10)
3.5油库消防系统的有关计算 (15)
3.5.1假设以柴油罐组着火进行计算 (15)
3.5.2假设以燃料油罐组着火进行计算 (16)
3.5.3假设以润滑油罐组着火进行计算 (18)
3.6油库其它作业区域的相关设计 (19)
4油库设计说明 (20)
4.1油库总体规划设计说明 (20)
4.2油库总平面布置说明 (20)
4.2.1油罐区平面布置 (20)
4.2.2生产作业区的平面布置 (21)
4.2.3辅助作业区的布置 (21)
4.2.4行政管理区 (21)
4.2.5库内建、构筑物的平面布置 (22)
4.2.6库内道路、围墙 (22)
4.3油库工艺流程设计说明 (22)
4.3.1水路卸油工艺说明 (23)
4.3.2水路发油工艺说明 (23)
5总结 (24)
6参考文献 (25)
[摘要]本文根据实际地形图选择合理的库址,然后根据销售量计算油库规模及性质布置油罐区,查《石油库工艺设计手册》确定消防道路,把油库总体布置好。
接着根据公式确定码头收发油的流量,然后计算出油库管道的管径。
通过流量、管径、实际流速并查《石油库工艺设计手册》知该油品的粘度,计算出其雷诺数进而确定其流层所在区域,由列宾宗公式计算出该油品的沿程、局部损失进而得出应选泵的扬程,再由计算扬程、计算流量确定设计扬程和设计流量,然后通过查《石油库工艺设计手册》和浙江宁海县螺杆泵厂的泵型选泵,由于码头发油是小批量发油因此是原流量的40%,再根据上述步骤选泵,确定码头发油泵房布置及大小。
然后计算油库消防系统,根据公式确定泡沫混合液流量、泡沫产生器个数、泡沫枪数量、泡沫常备储量、灭火用水量、冷却用水量及消火栓数。
通过上述工作完成本次的设计任务。
[关键词] 油库;收发油;输油管道;码头发油房
Abstract
This reasonable choice based on the actual topographic map library site,and then calculated based on sales size and nature of oil depot tank farm layout, check "oil library technology design manual" to determine the fire road, the overall layout of the depot well. Then, send and receive under the formula to determine the flow of oil terminals, oil depots and then to calculate the diameter of the pipe.Through the flow, diameter, and check the actual flow rate of the "oil library manual process design" knowledge of the oil viscosity,calculate the Reynolds number and to determine areas where the flow layer, were calculated from the Repin out the oil along the way, partial loss of the pump should be selected and then draw the head, then the calculated head, calculated to determine the design head and design flow of traffic, then check the "oil library technology design manual" and Zhejiang Ninghai screw pump factory of pump selection pump, due to terminal oil in small quantities and therefore 40% of the original traffic, and then select the pump based on the above steps to determine the terminal oil pump arrangement and size. Then calculate the fuel depot fire protection system,according to the formula to determine the bubble mixture flow, the number of foam generator, foam gun volume, foam standing reserves, fire water,cooling water and fire hydrant number. Through the design work is completed this task.
【Keywords】depot ;transceiver oil ;pipeline ;wet dock of youfang
1前言
石油是发展国民经济和国防建设的重要物资。
石油炼制加工出来的产品用途极广,它为工农业、交通运输业和国防部门提供重要的燃料和润滑油,近年来石油化工的迅速发展,以石油为原料制得了大量优质、廉价的化工产品。
目前这些数以千计的石油化工产品,不但广泛应用在各行各业中,也和人民生活水平的不断提高息息相关。
因此,人们都把石油称作“工业的血液”。
在其炼制加工出来的产品中成品油更是重中之重,随着改革开放以及我国经济的不断发展近年来我国部分地区频繁出现“柴油荒”,特别是沿海地区,但总体来说我国成品油市场处于宽平衡、供大于求的状态,快速增加和扩建成品油库成为平抑成品油过剩的重要手段之一。
由此可见,为了平抑成品油过剩,未来几年内,将有大批的油库投入建设而本人所在的舟山地处长江口南侧,背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲等辽阔腹地,对于成品油的需求量大且交通运输业发达,同时又由于舟山毗连东海,岛屿众多,自然港湾就多又有不少的深水港,所以特别适合建设油库。
因此,舟山博克能源化工有限公司因业务发展需要,选址于舟山岱山高亭牛轭岛建设一座成品油库。
该库属舟山本地储存并销售柴油、燃料油品为主的油库。
本篇毕业设计针对毕业设计任务书,就油库的设计步骤和数据说明过程进行了详细的说明和计算。
其主要内容包括:油库规模,油罐区布置,水路收发油设计及码头发油泵房布置及计算,消防系统的相关计算等。
这次设计综合运用油气储运工程专业知识,结合相关资料,指导老师指导,加上认真思考,参考有关设计手册,独立完成设计任务书的要求。
本论文力求设计内容的正确性和实用性。
由于本人知识有限,难免存在一些不足之处,恳请各位老师给与批评、指正。
2油库概述
本油库为舟山博克能源化工有限公司因业务发展需要所建,该库属舟山本地储存并销售柴油、燃料油品为主的油库,库址所在地处舟山岱山高亭牛轭岛,大部分为山地,少量为围填土地,库址东南面为山体,三面环海,东西二侧可建造1000吨兼靠3000吨级码头各一座,年最高气温为38℃。
库内所有油品均可通过二个码头来油(最大卸油船3000吨,最小卸油船500吨),由油船上直接泵输进入油罐,全部油品通过码头发放(最大发油船1000吨,最小发油船200吨)。
码头大批量发油和库内油品中转通过设在油罐区附近的油泵棚实现,码头小批量发油和零售发油可在码头设发油泵房。
2.1设计任务书
2.1.1设计要求
(1)油库规模及性质确定
(2)油罐区布置及有关计算过程
(3)码头收发油货位数量的确定
(4)油泵棚布置及计算
(5)油库消防系统的有关计算
(6)油库其他作业区域的相关计算
(7)码头至栈桥根部输油管道工艺、码头发油房和发油泵房的管道工艺进行施工设计(8)绘制码头至栈桥根部的输油管道工艺安装图和码头发油房和发油泵房的管道工艺安装图
2.1.2设计原则
1.满足生产要求和安全生产的前提下,尽可能做到总体平面布置合理紧凑,减少征地面积,做到流程简单,操作管理方便。
2.满足生产的前提下,设备尽可能统一使用,降低油库造价。
3.满足安全生产、操作和维修要求、工艺流程合理,减少能量消耗。
4.符合环保要求,创造良好生产、生活环境。
5.满足抗震、消防、防洪、防涝、防腐要求。
6.远期与近期相结合,考虑发展用地。
3油库总平面图布置及计算
3.1油库规模及性质确定
舟山博克能源化工有限公司2009年、2010年油品业务经营情况提供如下:
3.1.1根据上述表格计算2009——2010年销量的增长率
-÷=
柴油:(2200020000)2000010%
-÷=
4#:(1545015000)150003%
-÷=
180#:(3300030000)3000010%
-÷=
250#:(1300010000)1000030%
-÷=
DMC:(1650015000)1500010%
-÷=
CD#:(840800)8005%
-÷=
CE#:(10501000)10005%
3.1.2根据任务书我的年销量增长率为2009——2010年的 1.5倍,则预测2015年的销量为:
⨯⨯⨯⨯⨯=
柴油:22000 1.15 1.15 1.15 1.15 1.1544250
⨯⨯⨯⨯⨯=
4# :15450 1.045 1.045 1.045 1.045 1.04519254
180#:33000 1.15 1.15 1.15 1.15 1.1566375⨯⨯⨯⨯⨯= 250#:13000 1.45 1.45 1.45 1.45 1.4583327⨯⨯⨯⨯⨯= DMC :16500 1.15 1.15 1.15 1.15 1.1533187⨯⨯⨯⨯⨯= CD#:840 1.075 1.075 1.075 1.075 1.0751206⨯⨯⨯⨯⨯= CE#:1050 1.075 1.075 1.075 1.075 1.0751507⨯⨯⨯⨯⨯=
合计:442501925466375833273318712061507249106++++++= 3.1.3周转系数的选取:
通常轻油收发频繁,既考虑装卸建油库现状,又考虑发展经综合论证,取0#柴油周转系数为10、DMC 燃料油周转系数为11,4#燃料油、6#燃料油的周转系数为6,180#燃料油为12,CD#、CE#润滑油为3。
3.1.4各种油品的设计容量
(1)0#柴油:属于乙B 类油品,可采用内浮顶油罐,也可采用拱顶油罐,根据目前油库现状,决定选用拱顶油罐,η=0.95,K=10
3442501000
5545()108400.95
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(2)4#燃料油:属于丙A 类油品,采用拱顶油罐,η=0.95,K=6
3192541000
3770()68960.95
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(3)180#燃料油:属于丙A 类油品,采用拱顶油罐,η=0.85,K=12
3663751000
7255()128970.85
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(4)250#燃料油:属于丙A 类油品,采用拱顶油罐,η=0.85,K=6
3833271000
18154()69000.85
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(5)DMC 燃料油:属于丙B 类油品,采用拱顶油罐,η=0.85,K=11
3331871000
4033()118800.85
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(6)CD#润滑油:属于丙B 类油品,采用拱顶罐,η=0.85,K=3
312061000
528()38960.85
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
(8) CE#润滑油:属于丙B 类油品,采用拱顶罐,η=0.85,K=3
315071000
660()38950.85
s G V m K ρη⨯=
==⋅⋅⨯⨯
3.1.5确定油罐个数与规模
根据细品种加1原则,并尽可能选择5个以下的油罐规格确定油罐个数和容量 (1)0#柴油:选择2×30003m (2)4#燃料油:选择1×50003m (3)180#燃料油:选择2×50003m (4)250#燃料油:选择4×50003m (5)DMC 燃料油:选择1×50003m (6)CD#润滑油:选择2×3003m (7)CE#润滑油:选择2×3003m
3.1.6各类油品设计容量表:
3.1.7油库总容量和油库等级
根据上述分析计算,确定油库名义总容量为472003m ,属于二级油库。
3.2油库区平面布置计算 3.2.1相关基础数据
查《石油库工艺设计手册》,地上立式拱顶钢油罐主要参数表知:
300m 3
拱顶油罐的基本直径D=7.5m ,罐壁高度H=9m ;3000m 3
拱顶油罐的基本直径D=18m ,罐壁高度H=12.7m ;5000m 3
个的拱顶油罐的基本直径D=22m ,罐壁高度H=14.2m 。
3.2.2罐区设计
(1) 确定燃料油罐组的防火堤范围和高度(图中油罐的容量为5000m 3
)
图3-1
设防火堤与油罐组的布置如图3-1所示,由于4#、180#、250#、DMC 燃料油属于丙A 类油品,则两油罐间的防火距离:
10.40.4228.8L D m ≥=⨯=(),取18.8L m =()。
油罐防火堤与内坡脚距离:
20.50.514.27.1L H m ≥=⨯=(),取27.1L m =。
防火堤长31232438.827.1422128.6L L L D m =++=⨯+⨯+⨯=() 防火堤宽412228.822227.167L L D L m =++=+⨯+⨯=()
防火堤有效面积2223499
-
159.467- 3.142227258.2()44
S L L D m π=⨯=⨯⨯⨯=
该罐组防火堤的有效容积只要不小于一个拱顶罐的最大容积,即5000m 3
,故防火堤高度h 为:
50000.69()7258.2
V h m S ===有效
则防火堤的实高为0.20.690.20.89H h m =+=+=(),则取H=1m (2) 确定柴油罐组的防火堤范围和高度(图中油罐的容量为3000m 3
)
图3-2
设防火堤与油罐组的布置如图3-2所示,由于柴油属于乙B 类油品,则两油罐之间的防火距离:
)m (.81018.60.601=⨯=≥D L ,取10.8m
油罐与防火堤内坡脚线的距离:
)m (5.36.712.50.502=⨯=≥H L ,取6.4m
防火堤长:)(.830184.62223m D L L =+⨯=+=,取30.8m 防火堤宽:)(.659182.810.46222124m D L L L =⨯++⨯=++= 防火堤有效面积S 为:
4.31581184
.659.8304
2243=⨯-
⨯=⨯-
⨯=π
π
D L L S (m 2),取S=1581.3
该罐组防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积,即3000m3,故防火堤计算高度h 为:
)m (0.91.3
15813000===S V h 有效
则防火堤实高应为:)(1.22.0h m H =+=,取2.1m
(3) 确定润滑油罐组的防火堤范围和高度(图中油罐的容量为300m 3
)
图3-3
设防火堤与油罐组的布置如图3-3所示,由于润滑油属于丙B 类油品,则两油罐间的防火距离:)(21m L =;
而立式油罐的排与排之间的防火距离不应小于5m,因此取)(51m L =。
油罐与防火堤内坡脚线的距离:
)(.549.50.502m H L =⨯=≥
防火堤内坡脚边长:
)(29.5725.54222123m D L L L =⨯++⨯=++=
防火堤有效面积S 为:
)m (5.7085.74
3294322223=⨯-=-
=π
πD L S 该罐组防火堤的有效容积只要不小于一个拱顶罐的最大容积,即300m 3
,故防火堤高度h 为:
)(2.40.5
708300
m S V h ===
有效 则防火堤实高为:m H 62.02.0h =+=,取1m
3.3码头收发油货位数量的确定 3.3.1码头收发油流量的确定
设定收发油为一天4小时,一年300天,不均匀系数为3。
柴油:2015
30#3
131.70(/)3004G Q m h ρ
⨯=
=⨯
燃料油:2015
34#3
53.72(/)3004G Q m h ρ
⨯=
=⨯ 2015
3180#3
184.99(/)3004
G Q m h ρ
⨯=
=⨯
2015
3250#3
231.46(/)3004G Q m h ρ
⨯=
=⨯ 2015
33
94.28(/)3004
DMC G Q m h ρ
⨯==⨯ 润滑油:2015
3#3
3.36(/)3004CD G Q m h ρ
⨯=
=⨯ 2015
3#3
4.21(/)3004
CE G Q m h ρ
⨯=
=⨯
3.3.2收发油时收油臂或胶管直径的选取
收发油速度如下:
柴油:34/v m s =- 燃料油: 2.5 3 /v m s =-(加热情况下), 润滑油:
1 /v m s =
21
4
Q D v D π=⇒=。