齿轮失效形式 ppt课件

§4-5 轮齿的失效形式
轮齿折断 齿面点蚀
失效形式 齿面胶合
高速重载传动中，常因啮合区温 度升高而引起润滑失效，致使齿 面金属直接接触而相互粘连。当 齿面向对滑动时，较软的齿面沿 滑动方向被撕下而形成沟纹。
措施： 1.提高齿面硬度 2.减小齿面粗糙度
3.增加润滑油粘度（低速）
4.加抗胶合添加剂（高速）
§4-5 轮齿的失效形式
轮齿折断
齿面点蚀
齿面节线附近油膜 不易形成，摩擦力大， 表面产生微裂纹、高压 油挤压使裂纹扩展、微 粒剥落。点蚀首先出现 在节线处，齿面越硬， 抗点蚀能力越强。软齿 面闭式齿轮传动常因点 蚀而失效，开式传动中 无点蚀。
改善措施：
1、提高齿面的硬度 2、降低表面粗糙度，减少加工的损伤 3、提高润滑油的粘度
齿轮传动
失效形式
§4-5 轮齿的失效形式
轮齿折断 一般发生在齿根处，严重过载突然
断裂、疲劳折断。
弯矩增大，应力集中到齿根部
重复弯曲，产生疲劳裂纹
潘存云教授研制
设计：潘存云
改善措施：
1、提高齿面的硬度，增大齿根的厚度 2、降低表面粗糙度，减少加工的损伤 3、提高轮齿的精度，改善载荷的分布
失效形式
失效形式
§4-5 轮齿的失效形式
轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 表面粗糙
磨粒磨损
措施：1.减小齿面粗糙度
设计：潘存云
2.改善润滑条件
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3.加防护罩
4.提高表面硬度
§4-5 轮齿的失效形式
失效形式
轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 齿面塑性变形
主动齿
设计：潘存云
从动齿
措施：1. 提高表面硬度 2.采用高粘度有添加剂的润滑油