常减压装置操作规程完整

第一章装置概述及主要设计依据

本装置由闪蒸、常压蒸馏、减压蒸馏、电脱盐、、三注等部分组成。主要产品为：汽油馏分、柴油、重柴油、减压馏分和燃料油。

一、本装置主要以下技术特点

1、该装置采用二级交直流电脱盐、水技术，并采用在各级电脱盐罐前注破乳剂和注水等技术措施，以满足装置原料含盐、含水量、含硫、含酸的要求，电脱盐部分的主要技术特点为：

（1）在电脱盐罐前设混合阀，以提高操作的灵活性并达到混合均匀的目的；

（2）交流全阻抗防爆电脱盐专用变压器，以保护电脱盐设备安全平稳操作；

（3）不停工冲洗，可定期排污；

（4）采用组合式电极板；

（5）设低液位开关，以保证装置操作安全；

3、装置设置了闪蒸塔，以减少进常压炉的轻组分，并使原油含水在闪蒸塔汽化，避免对常压塔操作负荷的冲击。

4、在闪蒸塔、常压塔、减压塔顶采用注水、注中和缓蚀剂等防腐措施。

5、常压塔加热炉分别设空气预热器和氧含量检测、控制仪表，不凝汽引入加热炉燃烧，以节约能源并减少污染。

6、采用低速减压转油线，降低了转油线压降，以提高拔出率。

7、为了有效利用热能，对换热流程进行了优化设计，提高了换后温度，降低了能耗。部分换热器管束采用了螺纹管和插物等高效换热器，提高传热强度，减少设备台位，降低设备投资。

8、采用全填料干式减压蒸馏工艺，降低能耗，提高蜡油拔出率。减压塔采用槽盘式分布器、辐射式进行分布器、无壁流规整填料等多项专利技术，可改善减压塔的操作状况、优化操作参数，提高产品质量。

9、减一中发生器蒸汽，供装置汽提用，较好地利用装置的过剩蒸汽，降低了装置能耗。

10、常压塔、常压汽提塔采用立式塔盘。

11、常顶油气与原油换热，提高低温位热量回收率。

12、采用浙大中控DCS软件进行流程模拟，优化操作条件。

二、装置能耗

装置名称：60万吨/年常减压装置。

设计进料量：60万吨/年。

装置组成：电脱盐、常减压蒸馏、常减炉。

第二章工艺流程一、工艺流简述

1、工艺流程说明

约40℃的原油由设在罐区的原油泵（P-101/1.2）送入装置，原油进入装置后进入原油—常顶油气换热器（E-101/1.2）、然后分成两路换热网络，一路由原油—常一线换热器（E-102）、原油—常三线（二）换热器（E-103）、原油-常二线换热器（E-104/1.2）换热到122℃，在第二路原油经原油—减一线及减顶循换热器（E-105/1.2）、原油—减二线换热器（E-106/1.2）、原油—减三线换热器（E-107/1.2）换热到137℃，原油出换热网络I段后合并成一路原油升温至130℃进入电脱盐脱水系统，原油脱盐脱水系统采用二级交直流电脱盐工艺进行深度脱盐脱水。脱盐脱水后原油进入换热网络II段，II段换热网络分为两路，在第一路脱后原油经原油—减渣（四）换热器（E-108/1.2）、原油—减三及减二中（二）换热器（E-109）、原油—常二中（一）换热器（E-110）、原油—常三线（一）换热器（E-111）换热到237℃，在第二路脱后原油经原油—常一中换热器（E-112/1.2）、原油—常二中（二）换热器（E-113）、原油—减二及减一中换热器（E-114/1.2）、原油—减渣（三）换热器（E-115）换热到233℃，原油出换热网络II段后合并成一路原油升温至235℃进入闪蒸塔（C-101），闪蒸塔顶油气231℃引入常压塔35层塔板，闪蒸塔底闪底油用闪底油泵（P-102/1.2）抽出送入换热网络III段，经闪底油-减渣（二）换热器（E-116/1.2）、闪底油-减三及减二中（一）换热器闪底油-减渣（一）换热器换热至301℃后分成两路进入常压炉（F-101），闪底油在常压炉中被加热到约370℃后经常压转油线进入常压塔（C-102）进行常压蒸馏

2、闪蒸部分

闪顶油气231℃引入常压塔35层塔板。

3、常压部分

常压塔顶油气经原油-常顶油气换热器（E-101/1.2）、常顶空冷器（E-120/1.2）常顶后冷器（E-121/1.2）冷凝冷却至40℃进入常顶产品回流罐（D-102）进行油气、油、水三相分离，分离出的常顶汽油由常顶产品回流泵（P-103/1.2）抽出，一部分作为常顶冷回流打回到常压塔顶，另一部分作为产品出装置；分离出的常顶不凝气经常顶瓦斯分液罐（D-104）分液后引入常压炉（F-101）烧掉，分离出的凝结水自流至凝结

水回收罐（D-122）。

常压塔设有三个侧线。常一线油从常压塔第41层板抽出，进入常压汽提塔（C-103）上段汽提，汽提后的气相返回常压塔第44层板，气提后的常一线油由常一线泵（P-104/1.2）抽出经原油-常一线换热器（E-102）换热后，再经常一冷却器（E-122）冷却至50℃送至罐区。

常二线油从常压塔第27层板抽出，进入常压汽提塔（C-103）中段汽提，油气返回常压塔第28层板，汽提后常二线油由常二线泵（P-105/1.2）经原油-常二线换热器（E-104/1.2）换热后，再经常二冷却器（E-123）冷却至60℃送至罐区。

常三线油从常压塔第13层塔板抽出，进入常压汽提塔（C-103）下段汽提，汽提油气返回至常压塔第14层板，汽提后的常三线油经常三线泵（P-106/1.2）抽出，经原油-常三线（一）换热器（E-111）、原油-常三线（二）换热器（E-103）换热后，再经常三泠却器（E-124）冷却至60℃后送入罐区。

过汽化油自常压塔（C-102）第5层板下集油箱流入常压气提塔C-103下段，与常三线油合并抽出。

常压塔设二个中段回流。常一中油234℃由常一中泵（P-107/1.2）从常压塔37层板抽出，经原油—常一中换热器（E-112/1.2）、换热到约164℃返回常压塔39层板；

常二中油280℃由常二中泵（P-108/1.2）从常压塔23层板抽出，经原油—常二中（一）换热器（E-110）、原油—常二中（二）换热器（E-113）换热到约211℃返回常压塔25层板。

常底油由常底油泵（P-109/1.2）抽出后分成两路进入减压炉，常底

油在减压炉中被加热到约395℃后经减压转油线进入减压塔（C-104）进行

减压蒸馏。

4、减压部分

减压塔顶设三级抽真空泵，一、二、三级抽空冷凝器冷却后的油水混

合物进入减顶油气分水罐，不凝汽引至常炉烧掉或放空，减顶油经减顶油

泵升压后并入减一线出装置。

减压塔设三个侧线。减一线油由减一线及减顶循泵（P-111/1.2）从

减压塔（C-104）抽出，经原油-减一线及减顶循换热器E-105/1.2换热后，

再经减一线冷却器（E-128）冷却至约50℃后分成两路，一路作为减顶循

环回流返回塔顶，另一路作为减一线油出装置。

减二线油从减压塔（C-104）第2层集油箱由减二及减一中泵