最新第6章座舱环境控制系统教学讲义ppt课件
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器
25
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 顺流式 ✓ 逆流式
26
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 叉流式 ✓ 多流程式
27
6.3座舱空气调节系统
系统 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式）
冷却系统
19
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统 类型
➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）
冷却系统 ➢ 涡轮Fra Baidu bibliotek气机风扇（三轮
式）冷却系统
20
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式）冷却系统
第6章座舱环境控制系统
6.1座舱环境控制系统概述
6.1.1基本任务 使飞机的的座舱和设备仓在各种飞行条件下具有良好的环境
参数，满足人员及设备的正常工作条件和生活条件。 ➢ 控制参数
气温、气压，气温、气压变化率，空气流量，流速、湿度、 清洁度和噪音
2
6.1座舱环境控制系统概述
6.1.2大气物理特性及其对人体影响 ➢ 大气压力变化规律 ➢ 大气压力对人体的影响 ➢ 压力变化速率对人体的
10
6.2气源系统
6.2.4引气温度调节 通过预冷器系统调节引气温度。控制冷却空气的流量来
调节与冷气下游发动机引气温度。 ➢ 气动力开启的预冷器控制系统
11
6.2气源系统
6.2.5引气压力调节 核心元件：PRSOV 功能： ➢ 调节下游压力 ➢ 调节下游温度 ➢ 引气关断
12
6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
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6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
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6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
15
6.3座舱空气调节系统
➢ 主要作用： 控制通往座舱空气的流量、调节温度、排除空气中过多
影响
3
6.2气源系统
➢ 作用： 6.2.1气源系统 ➢ 气源构成
7
6.2气源系统
6.2.2气源系统的选择控制
8
6.2气源系统
6.2.3压力转换控制
9
6.2气源系统
6.2.3引气温度调节 通过预冷器系统调节引气温度。控制冷却空气的流量来
调节与冷气下游发动机引气温度。 ➢ 气动力关闭的预冷器控制系统
30
6.3座舱空气调节系统
6.3.3温度控制系统 ➢ 主要功能部件 ➢ 温度传感器 ✓ 座舱温度传感器 ✓ 管道预感温度传感器 ✓ 供气管路极限温度传感器 ➢ 座舱温度控制器 ➢ 温度控制阀
31
6.3座舱空气调节系统
6.3.4再循环系统 ➢ 主要作用 ➢ 原理
32
6.3座舱空气调节系统
6.3.5座舱空气分配系统 ➢ 主要作用 ➢ 原理
21
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 湿度控制的必要性 ➢ 低压除水 ✓ 水分离器的安装位置 ✓ 水分离器原理
22
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 低压除水 ✓ 旁通阀的作用 ✓ 凝结网指示器的作用 ✓ 凝结网防冰措施
23
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 湿度控制的必要性 ➢ 高压除水 ✓ 水分离器的安装位置 ✓ 水分离器原理
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 冲压空气系统
28
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 涡轮冷却器 ✓ 原理
29
6.3座舱空气调节系统
6.3.3温度控制系统 ➢ 主要作用 ➢ 控制方式 ✓ 纯混合比控制 ① 双温阀控制 ② 热路温控阀控制 ✓ 旁路流量控制
的水分，最后将空调空气分配到座舱的各个出气口。 ➢ 组成：
冷却系统、冲压空气系统、温度控制系统、再循环系统和 分配系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.1流量控制 ➢ 核心元件：流量控制阀。 ➢ 作用：控制通往空调组件的空气流
量，组件关断。 ➢ 原理：
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2空气循环冷却系统 ➢ 作用：使用冷却装置（涡轮
33
6.3座舱空气调节系统
6.3.6货仓加热系统 ➢ 主要作用 ➢ 加热方式 ✓ 气源系统热路空气加热 ✓ 设备冷却系统排出的热空气加热 ✓ 货仓内部空气循环加热 ✓ 客舱空气加热
34
6.3座舱空气调节系统
6.3.7设备冷却系统 ➢ 主要作用 ➢ 冷却方式 6.3.8通风系统 ➢ 作用
35
6.3座舱空气调节系统
6.3.9空调系统的非正常工作 ➢ 空调系统自动关断： ✓ 超温关断： 压气机出口超温； 涡轮进口超温； 座舱供气管路超温； ✓ 热交换器冷却空气（冲压空气）流量过小关断 ✓ 起飞爬升过程中单发停车 ➢ 空调系统压气机出口空气超温故障： ✓ 故障原因
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6.5蒸发循环冷却系统
➢ 特点： ➢ 结构 ➢ 原理
冷却器或热交换器），使高 温引气冷却，形成冷路空气 6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）冷却 系统 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式） 冷却系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）冷却
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6.6座舱增压控制系统
6.6.1座舱增压控制原理 ➢ 基本功能： ➢ 原理
38
6.6座舱增压控制系统
6.6.2座舱增压系统概述 ➢ 正常增压控制： ✓ 原理 ✓ 控制对象 ✓ 控制方式 • 自动方式 • 备用方式 • 人工方式
39
6.6座舱增压控制系统
6.6.2座舱增压系统概述 ➢ 应急增压控制： ✓ 控制对象 • 正压释压阀 • 负压阀 • 座舱高度警告 ➢ 正压、负压概念
40
6.6座舱增压控制系统
6.6.2.3座舱增压系统主要控制参数 ➢ 座舱高度：
一般不超过8000ft ➢ 座舱高度变化率 • 爬升：500ft/min • 下降：350ft/min ➢ 座舱余压 • 不许有负压 • 限制正压值（8.6-9.1psi）
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6.6座舱增压控制系统
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器
25
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 顺流式 ✓ 逆流式
26
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 叉流式 ✓ 多流程式
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6.3座舱空气调节系统
系统 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式）
冷却系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统 类型
➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）
冷却系统 ➢ 涡轮Fra Baidu bibliotek气机风扇（三轮
式）冷却系统
20
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式）冷却系统
第6章座舱环境控制系统
6.1座舱环境控制系统概述
6.1.1基本任务 使飞机的的座舱和设备仓在各种飞行条件下具有良好的环境
参数，满足人员及设备的正常工作条件和生活条件。 ➢ 控制参数
气温、气压，气温、气压变化率，空气流量，流速、湿度、 清洁度和噪音
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6.1座舱环境控制系统概述
6.1.2大气物理特性及其对人体影响 ➢ 大气压力变化规律 ➢ 大气压力对人体的影响 ➢ 压力变化速率对人体的
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6.2气源系统
6.2.4引气温度调节 通过预冷器系统调节引气温度。控制冷却空气的流量来
调节与冷气下游发动机引气温度。 ➢ 气动力开启的预冷器控制系统
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6.2气源系统
6.2.5引气压力调节 核心元件：PRSOV 功能： ➢ 调节下游压力 ➢ 调节下游温度 ➢ 引气关断
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6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
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6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
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6.2气源系统
6.2.6单独的座舱压缩机 ➢ 电动式座舱压缩机 ➢ 发动机驱动压缩机 ➢ 气动式座舱压缩机
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6.3座舱空气调节系统
➢ 主要作用： 控制通往座舱空气的流量、调节温度、排除空气中过多
影响
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6.2气源系统
➢ 作用： 6.2.1气源系统 ➢ 气源构成
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6.2气源系统
6.2.2气源系统的选择控制
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6.2气源系统
6.2.3压力转换控制
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6.2气源系统
6.2.3引气温度调节 通过预冷器系统调节引气温度。控制冷却空气的流量来
调节与冷气下游发动机引气温度。 ➢ 气动力关闭的预冷器控制系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.3温度控制系统 ➢ 主要功能部件 ➢ 温度传感器 ✓ 座舱温度传感器 ✓ 管道预感温度传感器 ✓ 供气管路极限温度传感器 ➢ 座舱温度控制器 ➢ 温度控制阀
31
6.3座舱空气调节系统
6.3.4再循环系统 ➢ 主要作用 ➢ 原理
32
6.3座舱空气调节系统
6.3.5座舱空气分配系统 ➢ 主要作用 ➢ 原理
21
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 湿度控制的必要性 ➢ 低压除水 ✓ 水分离器的安装位置 ✓ 水分离器原理
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 低压除水 ✓ 旁通阀的作用 ✓ 凝结网指示器的作用 ✓ 凝结网防冰措施
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.2座舱湿度控制 ➢ 湿度控制的必要性 ➢ 高压除水 ✓ 水分离器的安装位置 ✓ 水分离器原理
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 空气式热交换器 ✓ 冲压空气系统
28
6.3座舱空气调节系统
6.3.2.3制冷系统的主要附件 ➢ 涡轮冷却器 ✓ 原理
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6.3座舱空气调节系统
6.3.3温度控制系统 ➢ 主要作用 ➢ 控制方式 ✓ 纯混合比控制 ① 双温阀控制 ② 热路温控阀控制 ✓ 旁路流量控制
的水分，最后将空调空气分配到座舱的各个出气口。 ➢ 组成：
冷却系统、冲压空气系统、温度控制系统、再循环系统和 分配系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.1流量控制 ➢ 核心元件：流量控制阀。 ➢ 作用：控制通往空调组件的空气流
量，组件关断。 ➢ 原理：
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2空气循环冷却系统 ➢ 作用：使用冷却装置（涡轮
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6.3座舱空气调节系统
6.3.6货仓加热系统 ➢ 主要作用 ➢ 加热方式 ✓ 气源系统热路空气加热 ✓ 设备冷却系统排出的热空气加热 ✓ 货仓内部空气循环加热 ✓ 客舱空气加热
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6.3座舱空气调节系统
6.3.7设备冷却系统 ➢ 主要作用 ➢ 冷却方式 6.3.8通风系统 ➢ 作用
35
6.3座舱空气调节系统
6.3.9空调系统的非正常工作 ➢ 空调系统自动关断： ✓ 超温关断： 压气机出口超温； 涡轮进口超温； 座舱供气管路超温； ✓ 热交换器冷却空气（冲压空气）流量过小关断 ✓ 起飞爬升过程中单发停车 ➢ 空调系统压气机出口空气超温故障： ✓ 故障原因
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6.5蒸发循环冷却系统
➢ 特点： ➢ 结构 ➢ 原理
冷却器或热交换器），使高 温引气冷却，形成冷路空气 6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）冷却 系统 ➢ 涡轮压气机风扇（三轮式） 冷却系统
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6.3座舱空气调节系统
6.3.2.1空气循环冷却系统类型 ➢ 涡轮风扇式冷却系统 ➢ 涡轮压气机（升压式）冷却
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6.6座舱增压控制系统
6.6.1座舱增压控制原理 ➢ 基本功能： ➢ 原理
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6.6座舱增压控制系统
6.6.2座舱增压系统概述 ➢ 正常增压控制： ✓ 原理 ✓ 控制对象 ✓ 控制方式 • 自动方式 • 备用方式 • 人工方式
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6.6座舱增压控制系统
6.6.2座舱增压系统概述 ➢ 应急增压控制： ✓ 控制对象 • 正压释压阀 • 负压阀 • 座舱高度警告 ➢ 正压、负压概念
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6.6座舱增压控制系统
6.6.2.3座舱增压系统主要控制参数 ➢ 座舱高度：
一般不超过8000ft ➢ 座舱高度变化率 • 爬升：500ft/min • 下降：350ft/min ➢ 座舱余压 • 不许有负压 • 限制正压值（8.6-9.1psi）
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6.6座舱增压控制系统