门吊轨道走行基础施工方案

目录

1.工程概况 (1)

2.编制依据 (1)

3.编制原则 (1)

4.适用范围 (1)

5. 门吊走行基础施工方案 (2)

5.1方木承重验算 (2)

5.2路基段施工方案 (2)

5.3桥梁段施工方案 (4)

5.4隧道段施工方案 (6)

6.安全保证措施 (8)

7.事故应急响应 (9)

7.1 应急救援组织机构 (9)

7.2 应急救援的实施程序 (9)

7.3 实施救援 (10)

8.应急措施 (10)

8.1火灾应急措施 (10)

8.2烧伤、灼伤应急措施 (10)

8.3高空坠落、机械伤害、物体打击应急措施 (10)

8.4触电应急措施 (11)

门吊轨道走行基础安全专项方案

1.工程概况

新建

2.编制依据

2.1.《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）

2.2.《建设工程安全管理条例》

2.3.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98

2.4. 我单位多年来在铁路建设中积累的施工经验。

3.编制原则

3.1.以建成世界一流客运专线铁路为目标。

3.2.坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织，精心施工。

3.3.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

3.4.整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

3.5.保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。

3.6.强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。

3.7．优化资源配置，实行动态管理。

4.适用范围

本方案适用于无砟轨道工程电动葫芦门式起重机走行基础施工。

5.门吊走行基础施工方案

5.1方木承重验算

我标段的门吊额定起重重量为10T（t.m），工作幅度（跨度）为10.6m，

且门吊单侧轮距为5m（两个轮子之间放置9根枕木），轨道板自重为8t；考虑轨道板起吊和移动时对门吊的冲力，按1.2系数计算，轨道枕木基础总承重为21.6t左右，根据结构力学原理，单个轮子总承重为5.4t。

理论计算：

轨道基础承重为21.6T。

门吊轨道每处支点承重为：P=21.6×1000×10/4=54000N=54KN。

方木采用15cm×15cm方木，间距60cm。

惯性力矩：I=6h3/12=0.15×0.153/12=4.2×10-5m4

最大弯曲：M azx=P×L2/8=54×0.62/8=2.43KN

抗弯强度：δ=（M×h/2）/I=（2.43×103×0.15/2）/（4.2×10-5）=4.34MPA 参阅资料得知枕木抗弯强度最差为11MPA，4.34MPA＜11MPA，理论满足要求。

5.2路基段施工方案

5.2.1施工工艺流程

测量放线→铺设枕木→铺设钢轨→钢轨连接→钢筋焊连固定→轨道调平→试运行→投入使用。

5.2.2 施工方法

测量队现场放样，放出门吊中线及轨道标高以及门吊轨道梁的边线。然后根据测量位置进行枕木铺设，枕木尺寸为15×15×125cm，材质为榆木或松木，沿线路纵向采用“井字形”铺设，枕木间距控制在60cm。然后进行轨道铺设，轨道采用24kg/m钢轨，每根钢轨长8m，钢轨之间采用夹板和螺栓连接牢固,左右轨道同时采用水平仪进行调平，高差控制在1-2cm。轨道铺设完成之后，基础轨道每隔1200mm用φ16钢筋与基面焊接。并在路基基床砼

边缘竖向植φ16钢筋，植入深度为20cm，外露20cm，与之焊接相连。

路基段门吊轨道基础布置示意图

5.2.3轨道枕木承重试验

为了保证门吊走行基础的稳定和安全，特对门吊轨道走行基础进行承重试验；我标段的门吊额定起重重量为10T（t.m），工作幅度（跨度）为10.6m，且门吊单侧轮距为5m（两个轮子之间放置9根枕木），轨道板自重为8t；考虑轨道板起吊和移动时对门吊的冲力，按1.2系数计算，轨道枕木基础总承重为21.6t左右，根据结构力学原理，单个轮子总承重为5.4t。考虑最不利的因素和极限承重压力，特采用单根枕木进行承重试验，将一块自重8t的轨道板竖向放置于单根枕木之上，如能承重且不被压断则证明轨道基础承重满足要求。

5.2.4门吊试运行试验

接通电源后，先检查电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后按下列步骤试车：

A.无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路

是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

B.静负荷试验：在运行不动的情况，以1.25倍的额度负荷进行试吊，负荷升离地面约100mm,悬空10分钟，各机构应正常。

C.动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以额定负荷进行试验，重复升降和左右移动负荷不少于15分钟，各部位正常，制动负荷下滑距离应不大于80mm,超过此值应对制动器进行调整。

5.3桥梁段施工方案

5.3.1施工工艺流程

测量放线→铺设枕木→铺设钢轨→钢轨连接→扣板连接→轨道调平→试运行→投入使用。

5.3.2 施工方法

测量队现场放样，放出门吊中线及轨道标高以及门吊轨道梁的边线。然后根据测量位置进行枕木铺设，枕木尺寸为15×15×125cm，材质为榆木或松木，沿线路纵向将枕木铺设在桥梁两侧的电缆槽内并固定牢固，枕木间距控制在60cm。然后进行轨道铺设，轨道采用24kg/m钢轨，每根钢轨长8m，钢轨之间采用夹板和螺栓连接牢固,左右轨道同时采用水平仪进行调平，高差控制在1-2cm。轨道铺设完成之后，基础轨道每隔1200mm用扣板扣紧并紧固牢固。