车联网行业知识学习

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车联网的特性
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车联网的几个特性
• 技术整合 • 信息共享 • 产业融合 • 可持续发展
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特性一：技术整合
作为物联网的重要分支，在汽车行业的应用是 将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管 理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效 的交通运输综合管理和控制系统及由此衍生的 诸多增值服务。
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车联网功能
一句话简介：智能交通、智能物流、便民出行
• 通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现解决智能交 通的管理和信息服务。如：智能公交定位管理和信号优先、智能停车 场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度 计算分析等。
• 智能的车联网让汽车可以与城市交通信息网络、智能电网以及社区信 息网络全部连接，帮助司机获得即时资讯，并作出与出行有关的明智 决定；借助车联网的帮助，车辆将可以实现智能停靠，可以帮助司机 订票、寻找停车场，甚至车辆自己就找到充电站完成充电。
• 目前车联网发展瓶颈有以下几个方面： 一、网络及资费问题 需要各大运营商不断完善3G和WIFI网络，保证各地市、县区以及郊 区地带能够接收到信息。 二、商业模式 商业模式的建立需要有一定的用户规模，而没有好的商业模式就无法 吸引客户。 三、支付方式 目前服务商所采取的方式都是一年免费，那么免费期过了之后如何 解决收费问题？另外当前车联网服务商提供的服务内容不足以让用户 有粘性，但用户愿意交钱，那么这个钱如何交，交给谁。 四、本地化服务 目前TSP所提供的主要服务内容是一键通导航、实时路况、紧急救 援、防盗报警等。一键通存在本地化瓶颈，而动态导航是需要实时交 通信息做支撑，但目前全国开通的城市数量有限，并且没有高速公路、 国道、省道的路况，所以暂时无法实现商用。
车联网行业知识学习
一、车联网的定义
二、车联网的产业链
三、当前车联网发展瓶颈
四、车联网功能
五、车联网的特性
六、车联网的应用示例
七、车联网的商业模式
八、车联网车载平台供应商
九、车联网的业务发展(个人感想)
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车联网的定义
车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线 射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有 车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效 利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行 状态进行有效的监管和提供综合服务。
实时及全面的行车数据使事故现场轻松的在电脑上得以重现；
将对交通管理、保险等传统行业可带编来辑p革pt 命性的创新模式。
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商业模式之一
• 内容收费 靠流量收费提供利益分成
内容提供商通过运营商建立的官方网站为用户提供信息内容，并由运营商代 为收费，运营商提取一定比例的利益分成。计费的方式包括包月收费和按次 收费两种，后者又可分为按照联网的时间、登陆的次数和发给用户信息的数 量等方式。例如常见的中国移动5元30M包月业务。
通堵塞减少约60%，使短途运输效率提高近70%，使现有道路网的通 行能力提高2-3倍。 • 智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服 务系统。智能交通应用的核心技术如无线通讯技术、GPS定位技术等， 在公交车、出租车、货运车、运钞车等特殊车种上的应用非常成熟， 也难怪乎大家会认为车联网将会是物联网最早实现完整应用的产业。 • 相比于行政治堵——限、管的“立竿见影”，科技治堵——“建”将 会是一个长久战。
• 互联互通：实现车与车、车与路之间的互 相连通
• 云计算：借助目前流行的云计算等智能方 式调度和管理车辆
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车联网产业链
• 车联网背后是汽车制 造商、车载终端企业、 电信运营商、IT企业、 硬件供应商、交通信 息内容运营商及服务 商等组成的一长串产 业链条。
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车联网发展瓶颈
1、借助卫星定位，与紧急救援实现高效对接；
2、实时的故障信息可保障及时的各种服务请求，如 爆胎、加油等；
3、服务中心的个性化服务将给车主带来全方位的汽 车生活体验。
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车联网的应用举例
• 应用分析四：远程监控诊断控制系统
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车联网的应用举例
• 应用分析五：道路事故处理系统
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特性二：信息共享
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特性三：产业融合
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特性四：可持续发展
• 车联网企业资产的积累其实就是内容的累 积，这才是真正为社会创造价值，丰富的 专家后台数据库支持将是一个可持续的累 积。车联网将致力于价值链的培育，由此 可见开放性、合作和产业联盟的重要作用。
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车联网功能
• 目前，治理城市拥堵的顽疾一般包括3种方式，即：限、管、建。所 谓限就是限行和限购;管是以经济手段为核心的“组合拳”，包括停车 泊位证明、征收交通拥堵费和提高停车费;建则是建立完善的交通体系。
• 加快新能源汽车、建造智能交通、智慧城市的提议成为“建”的表现。 • 车联网中最“给力”的应用即为“智能交通”，智能交通技术可使交
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车联网的应用举例
• 应用分析一：车况分析终端
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车联网的应用举例
• 应用分析二：新型维修保养系统
车主实时了解车的车况； 通过信息共享，4S店可将服务由被动变主动；
良好、方便、高效的沟通平台，实现自助化的维修保养模式，使得各方利益
最大化。
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车联网的应用举例
• 应用分析三：新型救援服务系统
目前的一键导航、实时路况、餐旅信息等信息服务都属于此类项目 ，可采用此类盈利模式。与手机不同，telematics产业没有专门的 WAP站点，也没有专门针对汽车内容的相关服务，车主很难找到需要 的服务类网站。
在此模式下通信运营商起到了TSP的作用，虽然通信运营商占有很 大的资源，但是目前通信运营商没有像在手机运营那样起到核心的作 用，至今没有直接向车主收取流量费。
Telematics是以无线语音、数字通信和卫星导航定 位系统为平台，通过定位系统和无线通信网，向 驾驶员和乘客提供交通信息、紧急情况应付对策 、远距离车辆诊断和互联网(金融交易、新闻、电 子邮件等)服务的业务。
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车联网认知层
• 感知层：通过RFID等感知系统获取车辆属 性信息并加以利用