CMMl2-18煤矿液压锚杆钻车在巷道掘进中的应用
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作面 为 向西倾斜 的单 斜构 造 ， 层倾 角为 ５ ～ 。 煤 。 ８。 ５１ ２ ６工 作 面属一 次 采全 高 ， 下位 于 ５ 井 ２采 区 ， 工作 面北 为 ５ ０ ２ ８工作 面 ， 面为 ５ ／ 南 ２ ２ 工作 面 ， 接 东 ５ ２皮 带和轨 道 ， 西面 为王 庄矿井 田边 界 。
［ ］ 安建英 ， ２ 张增 贵． 井 系统矿 仓加 固形 式的探 讨 ［ ］ 有 色矿 溜 Ｊ．
山 ，０ ２ １ ：８２ ． ２ ０ （ ） １－１
［ ］ 康武雄 ． 钢板在矿 山溜井支护 中的应用效果 ［ ］ 甘 肃冶金 ， ３ 锰 Ｊ．
２ １ （ ）：２ ０ １ ３ ４ ４３，１ ５．
表 １ 掘 进 工序 用 时统 计
２ ５１ ２ ６瓦斯巷锚杆支护设计参数
２１ 顶 ． 板
每排 采用 ６ ２ｍ ２ ｍ×２４ ０ ｍ 的高强 度螺 纹钢 ０ ｍ
锚杆 ６根 ， 排距 为 １０ ０ ｍ 间距 为 ９ ０ｍｉ。树脂 ０ ｍ、 ０ Ｄ ＿
药 卷加长 锚 固 ， 根锚 杆用 １支 （ Ｋ＋Ｚ ２６ １支 每 Ｃ ）３０，
（ ．山 西 潞安 矿 业 集 团 王 庄 煤矿 ； 潞 安 矿 业 集 团新 疆 公 司山 鑫 煤 ） １ ２
摘
要
根 据 王庄煤矿 实际需要 ， 引进 了 Ｃ ＭＭ１ －８煤矿 液 压 锚杆 钻 车 ， ５ １ ２１ 在 ２ ６瓦斯巷 进 行
的 工业性 试验 。试验 结果表 明 ， 与传 统 的综掘 方法相 比 ， 轻 了工人 的 劳动 强 度 ， 证 了施 工 中的 减 保
以上 数据 只包 含 打 １ 顶锚 杆 和 １ ８根 ８根帮 锚 杆
（ 架棚） 三 的耗 时 ， 外每 班需 要增 加 ３ ｉ 设底 另 ５ｒ ｎ打 ａ
４ 主要技术经济指标 比较
液 压 锚杆 钻 车 掘进 与 综 采 掘进 对 比 ， 指标 见 表
２。
帮 锚杆 、 接班 时 间 。 交
片 ； 隔 ３ ０ ｍ 布 置 ２根 ｔ ７ ８ｍｍ 高强 预 应 力 锚 每 ． ｈ ． ｌ
索， 锚索 长 ７３ｍ（ ． 沿底 掘进 段锚 索孔深 度 为 ８０ｍ， ． 锚 索长 ８３ｍ）每 根锚 索采 用 的树 脂药 卷为 （ Ｋ＋ ． ， Ｃ
ｚ ２ ６ 支 ，２ ６ ） ３ ０ １ Ｚ ３ ０２支 ，０ ０ ｍ ３ ０ｍｍ Ｘ ０ ｍ×１ ｍ ３ ６ｍ
调整 支护 参数 后 ， 每班 可完 成 ２ ３个循 环 ， 最 ． 班
高 进 尺达 到 ７ｉ， 日进 尺最 高 达到 ２ 实 际最 高 日 ｎ １ｍ，
进 尺 为 １ 作 业 安 全 系 数 提 高 ， 人 劳 动 强度 大 ９ ｍ； 工
５ 结 语 由于 液压 锚 杆 钻 车是 独 立 系统 ， 影 响 掘进 机 不 割煤 。两 台前 钻 、 台后钻 可 以同时作 业 ， 两 全部实 现 机械 化作 业 ， 不仅 能有 效 的提 高 掘 进 进 尺及 全 员 功 效， 而且 大大减 轻 了职工 的劳 动强 度 ， 安全 、 且 高效 。
安 全 ， 高 了快速掘 进效 率 。 提
关键 词 液压锚 杆钻 车 锚杆 支护 优化 施 工
２２ 两 ． 帮
王庄 矿 是 一 个 ４ ６ ａ的老 矿 ， 了 确 保 采 掘 衔 为
接 ， 产 稳 产 ， 快 实 施 快 速 掘进 ， 引 进 Ｃ 高 加 特 ＭＭ１ — ２ １ ８煤 矿液 压锚 杆 钻 车 ， 在 该 矿 ５ １ 并 ２ ６瓦 斯 巷 进 行 了工业 性试 验 。通 过一 个 阶段 的试 验 ， 到 了预 期 达
的钢板 ， 固长 度 １７ ｍ。 锚 ．
宋作 文 （９ １ ）， ， 席 技 师 ，４ ０ １山 西 省 长 治 市故 县 。 １７ ～ 男 首 ０６ ３
１６ ３
宋作 文
王红 亮等 ：ＭＭ１—８煤矿 液压 锚杆 钻 车在巷 道掘 进 中的应 用 Ｃ ２１
２１ ０ ２年 ７月第 ７期
支 护参数 如 图 １ 所示 。
３ 液压锚杆钻 车试验
根 据地 质条件 对支 护参 数进 行 了调整 。掘 进循 环进 尺调整 为 ３ ｍ， 大控 顶 距 为 ３ ６ｉ， 最 ． ｎ 最小 空顶 距为 ０ ６Ｉ， ． Ｉ对掘 进情 况进 行 了全 程跟 踪 ， 循 环作 Ｔ 并
业 中各工 序 占用 时 间进行 了统 计 ， 果见 表 １ 结 。
每排 采用 ２ ｍ ｍ×２０ ０ ｍ 的螺纹 钢锚 杆 支 ０ ｍ 护 ， 帮 ４根 ， 距 １ ０ ｍ， 每 排 ０ｍ 间距 ９ ０ｍ ０ ０ ｍ。树脂 药
卷加 长锚 固 ， 根 锚 杆用 １支 Ｚ ３０ １支 Ｚ ３５树 每 ２６ ， ２３
脂 药卷 ， 分别 为超 快 和 中速 ， 快在 孔 底 ， 面 一 支 超 外 为 中速 。采 用锚 网双筋 双 梁 钢 筋 托梁 加 强 支 护 ， 规 格为 ： 直径 １ ｍ， 度 为 ８ ｍ， 度 为 ３１ ０ｍｍ， ４ｍ 宽 ０ｍ 长 ０
采用 １０ｍｍ×１０ ｍ ５ ５ ｍ×１ ｍ方 垫 片 。 ０ｍ
目的 ， 解决 了掘 进制 约采煤 的不 良现 象 。
１ 王庄矿 ５１ ２ ６工 作 面概 况
王庄 矿 ５ １ ２６工作 面属 ３煤层 ， 煤层 赋存 于二叠 系 山西组 地层 中下 部 ， 由陆相 湖泊 沉积 而成 ， 工作 面 施 工范 围 内煤 层 厚 度 赋存 稳 定 ； 厚 ６０ 全 煤 煤 ．９ｍ， 含 夹矸 ５层 ， 中上分 层含 夹矸 ２层 ， 分层 含夹 矸 其 下 ３层 ， 总厚 度 ０５ ．６ｍ。煤 体 容 重 １３ ／ 整 个 工 ．５ｔｍ ；
（ 收稿 日期 ２ １ －４２ ） ０ ２０ ．３
大 降低 ， 单位 循 环时 间缩 短 为原 来 的 １２ 掘进 效 率 ／， 提 高到原 来 的 １７ ．３倍 以上 ， 圆满达 到 了提高 掘进 效
率 的 目的 。
（ 接 第 １ ２页 ） 快 现象 。为此 ， 在各 斜 槽 出 口 上 ２ 过 特
图 １ ５１ ２ ６瓦 斯 巷 锚 杆 支 护
表 ２ 液压锚杆钻 车掘进 与综采掘进对 比
对项 比目
液 压 锚 杆 钻 车
（） １
磊 ）
９
工时 序间
／／ ／／ （班 直工 进 （Ｔ ｍ ） 接效 度 ｍ）
７
三架棚工序 时间 ： ①割煤 时间 ６ ． ｉ； ５５ ｍｎ ②进钻车 、 网、 联 上钢带 ， 时支撑系统共 临 需 ３ ｉ ③钻车前钻打顶锚杆及锚索 、 ０ｍｎ； 帮锚 杆共需时 间为 ９ ｉ ④挂 帮网 、 ５ ｍｎ； 上 帮钢带 、 中钻车后钻打帮锚杆共需 ６ ｎ ⑤ 钻车前钻 和钻车后 钻交叉 时间为 其 ０ｍｉ； ６ ｉ； ０ ｎ ⑥合计 ：９ ． ｉ ； ｍ １０ ５ｍ ｎ ⑦一架棚需 ６ ． ｍ ｎ ⑧每班需增加 ３ ｉ 打底帮锚 ． ３５ ｉ； ５ ｎ ｍ 杆及交接班时间 。
（ 收稿 日期 ２ １ － —９ ０２ ４１ ） ０
１７ ３
Ｚ ３ ０树 脂药 卷 ， 别 为 超 快 和 中速 ， ２６ 分 超快 在 孔 底 ， 外 面一 支 为 中速 。采 用锚 网双 筋双梁 钢筋 托梁 加强 支护 ， 格 为 ： 规 直径 １ ｍ， 度 为 ８ ｍ， 度 为 ４ｍ 宽 ０ｍ 长
４９ ０ｍｍ。采 用 １０ ｍ ５ ｍ ×１ ｎ 方 垫 ０ ５ ｍ Ｘ１ ０ ｍ ０ｒ ｍ
Ｓ ｒａ ｅ ｉｌＮｏ． ９ ５１
现
代
矿
业
Ｊ ｌ ．２ １ ｕｙ ０ ２
Ｍ ＯＲＤＥＮ Ｉ ＮＧ Ｍ ＮＩ
总 第 ５ ９期 １ ２ １ 年 ７月 第 ７期 ０２
Ｃ ＭＭ１—８煤 矿液 压锚 杆 钻 车在巷 道掘 进 中的应 用 ２１
宋作 文 王红 亮 任耀 飞 宋 立凯
增设 水 平短 皮 带机 ， 矿石 落矿 点在 主 溜井 中心部 位 ， 减少 对锰 钢 衬板 的冲击力 。
参
考
文
献
［ ］ 采矿设计手册编委会． １ 采矿设计手册（ ） Ｍ］ 北京 ： ３［ ． 中国建筑
工业 出版 社 ．９ ９ １８ ．
４ 结
语
锰钢 衬 板 支 护 形式 虽然 一 次投 资大 、 工 难 度 施 大 ， 牢 固可 靠 ， 修 量小 。获 各琦铜 矿 采用 锰钢 衬 但 维 板 支 护 ， 过 ２ａ多 的运行 ， 经 主溜井 过 矿 ２ ０余 万 ｔ ０ ， 锰 钢衬 板磨 损 速率 低 于原估 计值 ， 价 比较好 。 性
［ ］ 安建英 ， ２ 张增 贵． 井 系统矿 仓加 固形 式的探 讨 ［ ］ 有 色矿 溜 Ｊ．
山 ，０ ２ １ ：８２ ． ２ ０ （ ） １－１
［ ］ 康武雄 ． 钢板在矿 山溜井支护 中的应用效果 ［ ］ 甘 肃冶金 ， ３ 锰 Ｊ．
２ １ （ ）：２ ０ １ ３ ４ ４３，１ ５．
表 １ 掘 进 工序 用 时统 计
２ ５１ ２ ６瓦斯巷锚杆支护设计参数
２１ 顶 ． 板
每排 采用 ６ ２ｍ ２ ｍ×２４ ０ ｍ 的高强 度螺 纹钢 ０ ｍ
锚杆 ６根 ， 排距 为 １０ ０ ｍ 间距 为 ９ ０ｍｉ。树脂 ０ ｍ、 ０ Ｄ ＿
药 卷加长 锚 固 ， 根锚 杆用 １支 （ Ｋ＋Ｚ ２６ １支 每 Ｃ ）３０，
（ ．山 西 潞安 矿 业 集 团 王 庄 煤矿 ； 潞 安 矿 业 集 团新 疆 公 司山 鑫 煤 ） １ ２
摘
要
根 据 王庄煤矿 实际需要 ， 引进 了 Ｃ ＭＭ１ －８煤矿 液 压 锚杆 钻 车 ， ５ １ ２１ 在 ２ ６瓦斯巷 进 行
的 工业性 试验 。试验 结果表 明 ， 与传 统 的综掘 方法相 比 ， 轻 了工人 的 劳动 强 度 ， 证 了施 工 中的 减 保
以上 数据 只包 含 打 １ 顶锚 杆 和 １ ８根 ８根帮 锚 杆
（ 架棚） 三 的耗 时 ， 外每 班需 要增 加 ３ ｉ 设底 另 ５ｒ ｎ打 ａ
４ 主要技术经济指标 比较
液 压 锚杆 钻 车 掘进 与 综 采 掘进 对 比 ， 指标 见 表
２。
帮 锚杆 、 接班 时 间 。 交
片 ； 隔 ３ ０ ｍ 布 置 ２根 ｔ ７ ８ｍｍ 高强 预 应 力 锚 每 ． ｈ ． ｌ
索， 锚索 长 ７３ｍ（ ． 沿底 掘进 段锚 索孔深 度 为 ８０ｍ， ． 锚 索长 ８３ｍ）每 根锚 索采 用 的树 脂药 卷为 （ Ｋ＋ ． ， Ｃ
ｚ ２ ６ 支 ，２ ６ ） ３ ０ １ Ｚ ３ ０２支 ，０ ０ ｍ ３ ０ｍｍ Ｘ ０ ｍ×１ ｍ ３ ６ｍ
调整 支护 参数 后 ， 每班 可完 成 ２ ３个循 环 ， 最 ． 班
高 进 尺达 到 ７ｉ， 日进 尺最 高 达到 ２ 实 际最 高 日 ｎ １ｍ，
进 尺 为 １ 作 业 安 全 系 数 提 高 ， 人 劳 动 强度 大 ９ ｍ； 工
５ 结 语 由于 液压 锚 杆 钻 车是 独 立 系统 ， 影 响 掘进 机 不 割煤 。两 台前 钻 、 台后钻 可 以同时作 业 ， 两 全部实 现 机械 化作 业 ， 不仅 能有 效 的提 高 掘 进 进 尺及 全 员 功 效， 而且 大大减 轻 了职工 的劳 动强 度 ， 安全 、 且 高效 。
安 全 ， 高 了快速掘 进效 率 。 提
关键 词 液压锚 杆钻 车 锚杆 支护 优化 施 工
２２ 两 ． 帮
王庄 矿 是 一 个 ４ ６ ａ的老 矿 ， 了 确 保 采 掘 衔 为
接 ， 产 稳 产 ， 快 实 施 快 速 掘进 ， 引 进 Ｃ 高 加 特 ＭＭ１ — ２ １ ８煤 矿液 压锚 杆 钻 车 ， 在 该 矿 ５ １ 并 ２ ６瓦 斯 巷 进 行 了工业 性试 验 。通 过一 个 阶段 的试 验 ， 到 了预 期 达
的钢板 ， 固长 度 １７ ｍ。 锚 ．
宋作 文 （９ １ ）， ， 席 技 师 ，４ ０ １山 西 省 长 治 市故 县 。 １７ ～ 男 首 ０６ ３
１６ ３
宋作 文
王红 亮等 ：ＭＭ１—８煤矿 液压 锚杆 钻 车在巷 道掘 进 中的应 用 Ｃ ２１
２１ ０ ２年 ７月第 ７期
支 护参数 如 图 １ 所示 。
３ 液压锚杆钻 车试验
根 据地 质条件 对支 护参 数进 行 了调整 。掘 进循 环进 尺调整 为 ３ ｍ， 大控 顶 距 为 ３ ６ｉ， 最 ． ｎ 最小 空顶 距为 ０ ６Ｉ， ． Ｉ对掘 进情 况进 行 了全 程跟 踪 ， 循 环作 Ｔ 并
业 中各工 序 占用 时 间进行 了统 计 ， 果见 表 １ 结 。
每排 采用 ２ ｍ ｍ×２０ ０ ｍ 的螺纹 钢锚 杆 支 ０ ｍ 护 ， 帮 ４根 ， 距 １ ０ ｍ， 每 排 ０ｍ 间距 ９ ０ｍ ０ ０ ｍ。树脂 药
卷加 长锚 固 ， 根 锚 杆用 １支 Ｚ ３０ １支 Ｚ ３５树 每 ２６ ， ２３
脂 药卷 ， 分别 为超 快 和 中速 ， 快在 孔 底 ， 面 一 支 超 外 为 中速 。采 用锚 网双筋 双 梁 钢 筋 托梁 加 强 支 护 ， 规 格为 ： 直径 １ ｍ， 度 为 ８ ｍ， 度 为 ３１ ０ｍｍ， ４ｍ 宽 ０ｍ 长 ０
采用 １０ｍｍ×１０ ｍ ５ ５ ｍ×１ ｍ方 垫 片 。 ０ｍ
目的 ， 解决 了掘 进制 约采煤 的不 良现 象 。
１ 王庄矿 ５１ ２ ６工 作 面概 况
王庄 矿 ５ １ ２６工作 面属 ３煤层 ， 煤层 赋存 于二叠 系 山西组 地层 中下 部 ， 由陆相 湖泊 沉积 而成 ， 工作 面 施 工范 围 内煤 层 厚 度 赋存 稳 定 ； 厚 ６０ 全 煤 煤 ．９ｍ， 含 夹矸 ５层 ， 中上分 层含 夹矸 ２层 ， 分层 含夹 矸 其 下 ３层 ， 总厚 度 ０５ ．６ｍ。煤 体 容 重 １３ ／ 整 个 工 ．５ｔｍ ；
（ 收稿 日期 ２ １ －４２ ） ０ ２０ ．３
大 降低 ， 单位 循 环时 间缩 短 为原 来 的 １２ 掘进 效 率 ／， 提 高到原 来 的 １７ ．３倍 以上 ， 圆满达 到 了提高 掘进 效
率 的 目的 。
（ 接 第 １ ２页 ） 快 现象 。为此 ， 在各 斜 槽 出 口 上 ２ 过 特
图 １ ５１ ２ ６瓦 斯 巷 锚 杆 支 护
表 ２ 液压锚杆钻 车掘进 与综采掘进对 比
对项 比目
液 压 锚 杆 钻 车
（） １
磊 ）
９
工时 序间
／／ ／／ （班 直工 进 （Ｔ ｍ ） 接效 度 ｍ）
７
三架棚工序 时间 ： ①割煤 时间 ６ ． ｉ； ５５ ｍｎ ②进钻车 、 网、 联 上钢带 ， 时支撑系统共 临 需 ３ ｉ ③钻车前钻打顶锚杆及锚索 、 ０ｍｎ； 帮锚 杆共需时 间为 ９ ｉ ④挂 帮网 、 ５ ｍｎ； 上 帮钢带 、 中钻车后钻打帮锚杆共需 ６ ｎ ⑤ 钻车前钻 和钻车后 钻交叉 时间为 其 ０ｍｉ； ６ ｉ； ０ ｎ ⑥合计 ：９ ． ｉ ； ｍ １０ ５ｍ ｎ ⑦一架棚需 ６ ． ｍ ｎ ⑧每班需增加 ３ ｉ 打底帮锚 ． ３５ ｉ； ５ ｎ ｍ 杆及交接班时间 。
（ 收稿 日期 ２ １ － —９ ０２ ４１ ） ０
１７ ３
Ｚ ３ ０树 脂药 卷 ， 别 为 超 快 和 中速 ， ２６ 分 超快 在 孔 底 ， 外 面一 支 为 中速 。采 用锚 网双 筋双梁 钢筋 托梁 加强 支护 ， 格 为 ： 规 直径 １ ｍ， 度 为 ８ ｍ， 度 为 ４ｍ 宽 ０ｍ 长
４９ ０ｍｍ。采 用 １０ ｍ ５ ｍ ×１ ｎ 方 垫 ０ ５ ｍ Ｘ１ ０ ｍ ０ｒ ｍ
Ｓ ｒａ ｅ ｉｌＮｏ． ９ ５１
现
代
矿
业
Ｊ ｌ ．２ １ ｕｙ ０ ２
Ｍ ＯＲＤＥＮ Ｉ ＮＧ Ｍ ＮＩ
总 第 ５ ９期 １ ２ １ 年 ７月 第 ７期 ０２
Ｃ ＭＭ１—８煤 矿液 压锚 杆 钻 车在巷 道掘 进 中的应 用 ２１
宋作 文 王红 亮 任耀 飞 宋 立凯
增设 水 平短 皮 带机 ， 矿石 落矿 点在 主 溜井 中心部 位 ， 减少 对锰 钢 衬板 的冲击力 。
参
考
文
献
［ ］ 采矿设计手册编委会． １ 采矿设计手册（ ） Ｍ］ 北京 ： ３［ ． 中国建筑
工业 出版 社 ．９ ９ １８ ．
４ 结
语
锰钢 衬 板 支 护 形式 虽然 一 次投 资大 、 工 难 度 施 大 ， 牢 固可 靠 ， 修 量小 。获 各琦铜 矿 采用 锰钢 衬 但 维 板 支 护 ， 过 ２ａ多 的运行 ， 经 主溜井 过 矿 ２ ０余 万 ｔ ０ ， 锰 钢衬 板磨 损 速率 低 于原估 计值 ， 价 比较好 。 性