2011-2012学年第2学期11年级复转大机专业《抄平起拨道捣固车技术》期末考试试卷A

昆明铁路机械学校2011~2012学年第2学期

11年级复转大机专业《抄平起拨道捣固车技术》期末考试

试卷A

[命题人孙顺昌]

1分，共计25分）

1、08-32捣固车捣固装置升降机构主要由悬挂框架、( )、导向柱及电液比例位置伺服系统组成。

A、外夹持油缸

B、升降油缸

C、捣固臂

D、内夹持油缸

2、悬挂框架主要用来( )和升降油缸，并通过它把捣固装置悬挂在与车体连接的横向导杆上。

A、安装捣固装置

B、夹持装置

C、起道装置

D、拨道装置

3、捣固装置的升降位置采用( )控制。

A、微机控制系统

B、电液位置伺服系统

C、液压控制系统

D、气压控制系统

4、夯实装置由激振器(夯实器)、升降限位机构、( )及镇定机构组成。

A、平衡

B、运动

C、减振

D、走行

5、起、拨道装置由( )、拨道油缸、导向柱、拨道轮、夹轨轮组、起道架和摆架等组成。

A、起道油缸

B、升降油缸

C、转向油缸

D、夹持油缸

6、夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1～10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间保持( )mm的间隙。

A、15～20

B、10～15

C、5～10

D、1～5

7、拨道装置由拨道油缸、( )和摆架组成，

A、起道轮

B、拨道轮

C、车轮

D、导向轮

8、拨道轮是( )，拨道力靠轮缘传递。拨道轮装在摆架上，拨道油缸推、拉摆架，通过拨道轮推、拉钢轨，使整段轨排横向移动。

A、单轮缘

B、三轮缘

C、双轮缘

D、多轮缘

9、最大拨道力为( )kN，最大拨道量左、右各150mm。

A、350

B、300

C、250

D、150

10、捣固车的走行部份采用( )转向架，后拖车是单轴车。

A、两轴

B、一轴

C、三轴

D、四轴

11、捣固车的转向架由转向架构架、与轴箱连接的橡胶弹簧及液压减振器、轮对及轴箱，中心销、旁承、( )、基础制动装置等组成。

A、气压支撑

B、液压支撑

C、机械支撑

D、弹性支撑

12、捣固车的前后转向架采用橡胶弹簧加液压减振器，后拖车采用( )和液压减振器。

A、金属橡胶弹簧

B、板弹簧

C、金属螺旋弹簧

D、橡胶弹簧

13、橡胶弹簧装在轴箱两侧，其支承面为( )型截面，轴箱两侧的支承面安装角为12°。

A、L

B、V

C、U

D、W

14、新橡胶弹簧安装使用半年后，要重新检查调整轴箱下边缘至下挡板间的距离。其正确距离应为( )mm。

A、12～15

B、8～11

C、10～13

D、15～18 15、弹簧的自由高度为263mm，外径145mm，弹簧节距41mm，最小工作载荷9.5kN，最大工作载荷( )kN。

A、29

B、25

C、23

D、19

16、转向架的左右两个旁承，均采用( )平面摩擦式旁承。

A、气压减振

B、橡胶减振

C、液压减振

D、弹簧减振

17、轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成。轮与轴采用( )，使之牢固地结合在一起。

A、过盈配合

B、间隙配合

C、过度配合

D、动配合

18、车轮有整体轮和轮箍轮两种，普拉塞公司生产的捣固车采用轮径为( ) mm的整体辗钢轮；国产捣固车采用轮径为840mm的轮箍轮。

A、650

B、710

C、750

D、800

19、( )由箱体、轴承、轴箱盖、密封件、压环、压盖等组成。

A、齿轮箱

B、变速箱

C、轴箱

D、分动箱

20、( )个轴箱支撑油缸分别安装在前转向架的二轴，后转向架的三、四轴的轴箱顶部所对应的构架上。

A、二

B、四

C、六

D、八

21、调整液压支撑时，捣固车必须停放在平直线路上。调整前首先要检查轴箱下边缘至下挡板之间的距离应为( )mm。

A、12～15

B、15～20

C、20～25

D、25～30

22、制动装置包括空气制动和( )两大部分。

A、液压制动

B、机械制动

C、手工制动

D、基础制动

23、车体是捣固车的基础，是安装发动机、动力传动装置、工作装置、检测装置、辅助设备及司机室的基础，并起着传递( )、制动力和工作机构作用力的作用。

A、重力

B、地面支持力

C、牵引力

D、各种阻力

24、捣固车采用标准( )号上作用式车钩、MX—1型橡胶缓冲器。

A、12

B、13

C、1

D、2

25、一台空调机的制冷量为6kw(5160Kca1／h)，当室外环境温度为40℃时，可以把密闭条件下的室内气温调节至( )。

A、(25±2)℃

B、(20±2)℃

C、(15±2)℃

D、(10±2)℃

二、判断题（判断以下论述是否正确，正确的在题后的括号内打“√”，错误的在在题后的括号内打“×”；每题1分，共计25分）

1、拨道轮是单轮缘，拨道力靠轮缘传递。( )

2、拨道量的大、小和方向由线路方向检测装置和电子计算机自动检测和计算。( )

3、捣固车的走行部份采用两轴转向架，后拖车是单轴车。( )

4、捣固车的转向架与我国现有的任何货车转向架相同，也不同于机车转向架，它是专为大型线路机械设计的转向架。( )

5、捣固车运行时，转向架承受三个方向的力：垂直力、纵向力和横向力。( )

6、侧梁上有左右两个V型的安装橡胶弹簧的导槽，转向架构架通过四对橡胶弹簧支承在轮对轴箱上。( )

7、车轮有整体轮和轮箍轮两种，普拉塞公司生产的捣固车采用轮径为840mm的整体辗钢轮；国产捣固车采用轮径为710mm的轮箍轮。( )

8、车体是捣固车的基础，是安装发动机、动力传动装置、工作装置、检测装置、辅助设备及司机室的基础，并起着传递牵引力、制动力和工作机构作用力的作用。( )

9、捣固车车体与转向架采用中心销轴式联接，从而使牵引受力合理，转向架转动灵活，摩擦力小，并保证了检测精度。( )

10、捣固车采用标准13号上作用式车钩、MX—3型橡胶缓冲器。( )

11、08—32捣固车的液压系统共有三台液压泵，其中：T2SDCB型三联叶片泵一台，T6D型双联