1吨翻斗车说明书FC10

通过I S O9001质量管理体系认证FC10型液压翻斗车

使

用

说

明

书

第一章：主要性能参数 (3)

第二章：用途和特点 (4)

第三章：新车使用注意事项 (5)

第四章：车辆驾驶 (6)

第五章：结构与调整 (8)

第六章：车辆的保养 (11)

第七章：一般故障及原因分析 (15)

牌FC10型系列1吨翻斗车是全国统型产。为满足用户要求，多年来不断改进，近又采取合理调整轴荷分配、调整变速器速比、减轻自重等措施，进一步提高了产品性能；新增翻斗回位装置和新型座椅，改善驾驶员的劳动条件，增加舒适感。为了适应用户需要，我厂还生产FC10A,FC15型，FY15,FY20,FY30型液压翻斗车，装有电启动，照明灯，灯光信号和驾驶蓬等设施。

本说明说简要地叙述了牌FY20A型翻斗车主要总成的结构、调整、驾驶员须知、保养要求已经易损件明细等，专共使用本车的驾驶员、技工和工程技术人员参考之用。有关柴油机的使用等详见柴油机说明书。

正确维护与使用，是保证翻斗车寿命和正常运行的必备条件，若能经常检查、调整和保养，就可以避免许多不应有的故障发生。

由于在生产过程中不断有所改进，本资料有的内容可能与产品实际有些出入，请使用单位注意，并予提出宝贵意见和建议。

第一章主要性能参数

一、整机主要性能和参数

额定装料质量（kg）1000 额定斗容量（m3）0.5 卸料高度（mm）390 最大爬坡度21% 斗宽（mm）1580

行驶速度Ⅰ档(km/h) 6.8 Ⅰ档(km/h) 22 倒档(km/h) 7.5

最小转变半径（mm）4500

外形尺寸（长x宽x高）（mm）2700x1600x2000轮距（mm）1500

轴距（mm）1230

最小离地间隙（mm）200

柴油机型号CG25M 标定功率（kw）17.3 额定转速（r/min）2200

起动方式12V直流电机驱动

第二章用途和特点

牌FC10型翻斗车适用于建筑、水利、筑路、工厂、农村作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石、肥料等各种散装物料的短途运输。

本车采用前桥驱动，后桥转向，柴油机后置，除具有轴荷分配合理、爬坡能力大、稳定性能好、后桥可以摆动的特地外，还具有载重和容量适中、小巧轻便、机动灵活、转弯半径小、操作舒适、维护简单、对对路面要求不高、能在狭窄场地和道路恶劣的工况使用，并具重力液压卸料和液压回斗等特地，本车装卸装料方便，用途广泛，是你工作中的好帮手。

第三章新车使用注意事项

在使用新车以前，必须检查所有外露的连接件和紧固件，并在必要时拧紧。

必须按照润滑图表的规定所有灌注机油的总成润滑情况，油面高度和机油的种类，并在所有需要以黄油润滑的地方用黄油枪加住黄油。

在开始使用的二十二个工作的行程中，车辆的全部机构中的零件正处于走合状态。在这个时期中，必须：

一、新车首次使用时，先空负荷二至四小时。

二、刚开始使用六个班后，发动机应换新机油。

三、经常检查变速器、驱动桥、轮壳和制动器的发热情况，如有过热

现象，应找出原因，予以消除。

四、车辆在走合期内应加强检查和调查，并检查各紧固件的紧固程度。

五、走合二十二个工作班后，趁热更换变速器、驱动桥以及转向器的

机油。

第四章车辆驾驶

一、操作机构(图三)

1、方向盘

2、离合器踏板

3、翻斗回位手柄

4、刹车踏板

5、油门踏板

6、手刹车柄

7、锁紧机构操纵杆

8、排挡杆

二、柴油机启动与翻斗车起步。

1、柴油机启动前，将油门踏板踏在慢车位置。FY10型翻斗车装有电启动设施。

2、在平地、坡上或道路不良的条件下，一律以一挡起步，待车跑起来以后再换二档三档。

三、换挡、加速。

1、路面情况不良时，如雨后的傻徒弟砂土地，溶软的沥青路，都应换低

速档行驶，尽量避免剧烈加速。

2、二档行驶时，须采取逐渐加速的方法，即依次逐渐提高车速，应避免将油门一下子踩到底的猛烈动作，其它各档亦应按此方法操作。

3、由低速档换高速档时，先踩下离合器踏板，并送开

油门踏板，将排挡杆由高速换入空档，然后松开离合

器踏板，随即在踩下离合器踏板换入高一档内。

4、由高速档换低速档时，先踩下离合器踏板，并送开

油门，将排档杆由高速档换入空档，然后送开离合器

踏板，并迅速踩下油门，随即松开，在踩下离合器踏

板换入一档内。

四、爬坡前须事先观察路面条件，如道路情况不良，

应根据车速情况，尽量事先换低速档爬坡。

五、起步换档，才离合器，当离合器开始接合时应缓慢，当完全接合后，应迅速把脚移开踏板。在行驶中使用半踏板离合器的办法来降低车速。

六、不应三档起步，否则离合器摩擦片可能因过热而烧坏。

七、下坡时，不得高速行驶，并严禁脱档高速滑行，避免紧急刹车，否则车辆有向前颠覆的危险。

八、禁止下过陡的坡度。

九、在坑壕边缘倒料时，须设置安全档块，车辆离坑壕10m时，即应减速行驶至安全档块处倒料，否则车辆有翻入坑内的危险。

十、在运送混凝土过程中，混凝土容易粘结在内壁上，不易倒出，应人工适当刮除，禁止利用车辆的高速制动的惯性翻斗卸料。

十一、注意严防踏板槽中有石子等物卡死踏板，影响操作，造成危险。

十二、下班前，应清洗车辆，冬季时放尽柴油机冷却水。

第五章结构与调整

元昌牌翻斗车以前轮驱动后轮转向，柴油机位于车辆的中后方，其动力经皮带张紧装置，离合器、变速器、传动轴至驱动桥，使前轮转动(图5）。

当本车前部的V形斗装满物料后，其重心落在V形斗支承前方，依靠翻斗后面的锁紧机构锁住翻斗，当抬起锁紧机构手柄吼，V形斗会因重心力的作用向前翻到卸料。FY20A型车设有翻斗回放装置，卸料后，操纵手柄可使翻斗回位。

本车辆所有部件均直接装在车架上成刚性联接，车架是由型钢焊成的构件，以三点与驱动桥和转向桥相联，转向桥可以摆动，在不平的路面上行驶时，可使车辆保持水平。

为了适应工地路面的特点，前轮采用人字花纹轮胎，后轮采用直条花纹轮胎。

一、皮带张紧装置

皮带张紧装置系用偏心原理，靠拉杆等件是皮带处于张紧状态。调整时，要注意三角皮带的张紧程度，应松紧适当，如用松弛的皮带工作，会引起皮带在轮槽内发生摩擦，使皮带早期磨损，若将皮带调整过紧，又会