轴承座的数控加工工艺要求与处理

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论文拟解决问题
在市场竞争激烈的情况下，数控车床的应用越来越广泛。为 合理地发挥数控车床的加工特点，保证加工质量，如何保证 和提高数控车床的加工质量是十分重要的。必须考虑合理的 工艺因素，以保证和提高数控车床的加工质量。工艺性分析 与工艺处理是对工件进行数控加工的前期准备工作，它必须 在数控程序编制前完成，因为工艺方案确定之后，编程才有 依据。如果工艺性分析不全面，工艺处理不当，将可能造成 数控加工的错误，直接影响加工的顺利进行，甚至出现废品。 因此数控加工的编程人员首先要把数控加工的工艺问题考虑 周全，才进行程序编制。合理进行数控车削的工艺处理，是 提高零件的加工质量和生产效率的关键。因此应根据零件图 纸对零件进行工艺分析，明确加工内容和技术要求，确定加 工方式和加工路线，选择合适刀具及切削用量等参数。
• 近几年来，我国在轴承座的制造领域和研发领域取得了一定的突 破，因产业链和市场的影响，加上政策的支持，大量的工厂和个 人加工作坊开始大批量的生产和销售轴承座成品。经调查发现， 近几年全 球在轴承座方面的市场容量联创新高，产销规模大幅图 增加，价格也居高不下。由此导致的研究领域在开发轴承座产品 方面也加快了步伐，各种类型和功能的轴承座产品层出不穷。
该零件有三个空和六个螺纹孔，需要在钻床上加工，本设计没有叙述该步骤。工件的 夹紧用自定心三抓卡盘。加工左右端时均夹紧40mm左右。
五、工序分析 经分析，轴承座的公差类型有： 尺寸公差：内孔Φ76mm的内孔Φ90mm、槽4mm、总长114mm外圆直径Φ120，Φ125其余 尺寸公差均为自由公差 形状公差有同轴度：Φ76内孔相对基准A；外圆Φ125相对基准A 位置度：3个内孔Φ9相对基准B；3个内螺纹孔M6-6H相对基准A 跳动： Φ90内孔面相对左端内壁；右端面和Φ170右端面相对基准A 粗糙度：Φ90内壁表面粗糙度为1.6； Φ76内壁粗糙度为6.3；Φ170右端、左端内 壁、右端面表面粗糙度为3.2；其余粗糙度为12.5。
3 确定工艺方案，制定加工工艺文件；
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•4 完成零件图的制作。 完成零件工艺的分析，工艺参数计算与分 析， 确定最佳工艺方案 ，对设备的选择及验算，对零件的设计； 完成设计书的编写；完成工艺卡片的制作和夹具装配图绘制；完 成论文综述和英文资料翻译。通过课题的设计锻炼和培养自己的 工艺文件的编制能力，熟悉常用材料的使用性能，正确选用材料； 掌握夹具设计的基本方法和机械零部件设计的基本程序和方法； 掌握机械加工工艺的制定过程，对一般的制造过程和方法有初步 的了解，了解常用的零部件设计软件，并能熟练运用二维及三维 软件进行设计；定的机械加工工艺所加工的产品能达到图纸的各 项技术要求。使自己在大学四年所学的知识得到全面总结和巩固， 对以前所学的知识得以温故而知新，更好的掌握学过的知识，为 将来的工作奠定一个良好基础。
弯头右车刀
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序号
加工面
刀具号
刀具类型
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研究方法与资料来源
研究方法、拟解决的关键技术、实验方案及可行性分析
1 调研、消化原始资料 收集整理有关机械零件设计、装配工艺、
机械加工工艺、制造技术等有关资料，供设计时使用； 消化零
件制件图，了解零件的用途，分析零件的工艺性、尺寸精度等技
术要求； 分析工艺资料，了解所用材料性能、零件特性以及工
位置度不是数控车能解决的，所以这里就不做介绍了； 对数控车来说，半精车就可以达到图纸要求的尺寸公差及粗糙度了（Φ90内壁表面需 要进行精磨才能达到图纸要求）； 要保证跳动则需要基准和对象一起加工，即孔跟右端为一个工序
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五、刀具的选择切削参数的确定
零件的外圆用粗车刀90°车刀，分粗、精加工两把。粗车刀后角小大约 5°左右，精车刀大点大约15°左右。
艺参数； 熟悉工厂实际情况，生产车间的加工能力与水平；理
化室的检测手段等。以便能密切联系工厂实际，既方便又经济地
进行设计工作。根据任务书的研究内容查阅相关专业资料，进行
总体和具体的分析、设计和计算，完成该制品的工艺分析及造型
设计，包括装配图和零件图绘制，完成零件图、装配图和三维图
的制作。
2 完成夹具装配图
分 析 零 件 图 样
工 艺 处 理
数 学 处 理
编 写 程 序 单
输 入 数 控 系 统
程 序 检 验
数 控 机 床
ຫໍສະໝຸດ Baidu
修 改
图4.1数控编程过程
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三、用Auto CAD画出的轴承座图形
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技术要求：锐边倒钝、孔口倒角1X45°
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四、图纸分析
经分析，该零件图纸结构工艺性合理，轮廓几何元素条件充分，精度及技术要求 合理。
毕业设计（论文）
题 目 轴承座的数控加工 工艺要求与处理
系 别 机电工程系 学生姓名 学号 专业名称
指导教师 崔华
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国内外发展趋势
• 轴承座在我国机械行业、建筑行业和水利水电行业应用及其广泛， 自上世纪 90 年代以 来，日本在我国开辟轴承市场之后，紧接着 韩国和欧美等国也蜂拥而至，导致我国轴承市场的份额大增。
粗车时转速n=700r/min,进给f=60mm/min。精车时转速n=1000r/min,进给 f=40mm/min。
车内孔要用到内孔刀1把，主轴转速n=800r/min进 给f=40mm/min； 车外圆槽要槽刀一把。由于外圆槽有规定要求，在这里的槽刀刀宽为3mm 两个刀尖半径均为R0.1。主轴转速n=500r/min，进给f=20mm/min。 车右端内孔槽要弯头右车刀槽刀一把（如下图），槽刀刀宽为5mm便于一 次加工。主轴转速n=500r/min，进给f=20mm/min。 车端面要一把45°车刀。主轴转速800，进给为手动。尽量以低速走刀。
•采取的主要措施 •1 参考相关实物 •2 在学校图书馆查阅相关资料 •3 通过老师的指导和同学的帮助 •4 通过因特网上相关的资料 •5 通过对相关资料和数据进行理论分析与设计
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一、用Cimatron 7.0 画出的轴承座实体图
图1.1
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二、数控编程的步骤
一般来说，数控编程过程主要包括：分析零件图样、工艺处理、数学处理、编写程序单、输入数控系统几程序检验。