道路勘测设计【习题+答案】

道路勘测设计习题

一、单选题

1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。

A. 年平均日交通量

B. 日平均小时交通量

C.最大交通量

2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。

A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速

3、超高附加纵坡度，是指超高后的（ B ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘

B.外侧路面边缘

C.路面中心

4、公路弯道加宽一般在（ B ）进行。

A. 外侧

B. 内侧 C .两侧同时

5、高速、一级公路一般情况下应保证（A ）。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距

6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。

A. 内边轴旋转

B.外边轴旋转

C. 中轴旋转

7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ B ）。

A. 3%

B. 2%

C.非定值

8、汽车行驶时的理论轨迹为（ C ）。

A. 二次抛物线

B. 高次抛物线

C.回旋曲线

9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（C ）。

A. 路基中线标高

B.路面边缘标高

C.路基边缘标高

10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ A ）来选取其中较大值。

A. 行程时间、离心力和视距

B. 加速度、行车时间和离心力

C.加速度、行车时间和视距

11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ B ）行驶。

A. 加速

B. 等速

C. 减速

D. 无法确定

12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）

A. 路基最小填土高度

B. 土石方填挖平衡

C. 最小纵坡和坡长

13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ A ）。

A. 经济运距

B.平均运距

C. 超运运距

14、绘制横断面图的比例尺一般为（ B ）。

A. 1：100

B. 1：200

C. 1：500

15、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ C ）。

A.穿过城镇

B.离开城镇

C.靠近城镇

16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（ C ）来确定。

A.曲线长

B.切线长

C.外距

17、详细测量结束后需要编制（B ）。

A. 竣工决算

B. 施工图预算

C. 设计概算

18、某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长

链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（ A ）。

A.26029.16 m

B.27380 m

C.26000 m

19、当平曲线半径小于（ B ）时，平曲线应设置超高。

A. 一般最小半径

B. 不设超高最小半径

C. 极限最小半径

20、路基设计表是汇集了（ C ）。

A.平面、纵面综合设计成果

B.纵、横面综合设计成果

C.平、横、纵综合设计成果

21、各级公路设计交通量是指（ C ）。

A. 公路设计时的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C. 预测的设计年限末交通量

22、横向力系数的含义是（ A ）。

A. 单位车重上受到的横向力

B. 横向力和竖向力的比值

C.横向力和垂向力的比值

23、超高附加纵坡度，是指超高后的（B）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘

B.外侧路面边缘

C.路面中心

24、公路弯道加宽一般在（B）进行。

A. 外侧

B. 内侧 C .两侧同时

25、高速、一级公路一般情况下应保证（A ）。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距

26、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ A ）。

A. 1：1： 1

B.1：2：

1 C. 1：2：3

27、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（C ）。

A. 路基中线标高

B.路面边缘标高

C.路基边缘标高

28、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ C ）。

A.切线长

B. 切曲差

C. 曲线长

29、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）。

A. 路基最小填土高度

B. 土石方填挖平衡

C. 最小纵坡和坡长

30、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（ A ）。

A. 二次抛物线

B. 高次抛物线

C. 回旋曲线

31、路基土石方的体积数量（C ）。

A. 应扣除桥涵，挡土墙的体积

B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积

C. 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积

32、绘制横断面图的比例尺一般为（B）。

A. 1：100

B. 1：200

C. 1：500

33、纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（ B ）。

A. 路基设计标高 B .经济点最佳位置 C. 路线的纵坡度

34、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（ B ）来确定。