高速铁路无砟轨道扣件设计要点

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件，才能充分发挥扣件的性能，达到经济合理、安全运营的目的。关键词：无砟轨道；扣件；设计；技术
中图分类号：２３５ｕ１．３文献标识码：Ａ
ＫｅｉｔｏｓｇｆＢａｌｓｌｓａｋＦａｔｎｎｆＨｉｈ —ｓｅｄＲａｌｙｙＰｏｎｓｆｒＤｅｉｎｏｌｔｅｓＴｒｃｓｅｉｇｏｇａｐｅｉｗａ
２１００年４月
铁
道
工
程
学
报
Ａｐ２０ｒ０１
第４期（１９总３）
ＪＲＮＡＬＯＡＩＪＯＵＦＲＩＷＡＹＥＮＮＥＲＩＯＣＥＹＧＩＥＮＧＳＩＴ
Ｎ．（ｅ．３）Ｏ４Ｓｒ１９
文章编号：０６— １６２１）４— ００— ４１０２０（００００４０
ｐｉｔｎｉｎｄａｏｅｆｒｍａｉｇｆｌｕｅｏａｔｎｉｇｐｏｅｙａｄａｈｉｖｈｏｌｆｍｏｅ —ｓｖｎｏｎｓｍｅｔｏｅｂｖｋｎｕｌｓｆｆｓｅｎｒｐｒｎｃｅｅｔｅｇａｓｏｎｙｏｔａｉｇ，ｒａｏａｌｅｓｎｂｅｕａｅａｄａｓｒｎｈｒｆｃｓｆｔｓｇｎｓｕｇｔｅｔａｆａｅｙ．ｉｉＫｅｒｓ：ｂａｌｓｌｓｒｃｙｗｏｄｌａｔｅｓｔａｋ；ｆｓｅｉｇ；ｄｓｇａｔｎｎｅｉｎ；ｔｃｏｏｅｈｎｌｇｙ
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同铁路无砟轨道扣件设计要点速
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许佑顶
（中铁二院工程集团有限责任公司，成都６０３）１０１

摘要：研究目的：扣件是轨道结构的重要组成部件，为保证行车绝对安全和旅客乘坐的舒适性，要求钢轨扣件
具有足够的扣压力，良好的绝缘性能、较低的刚度；要求少维修、各节点刚度一致等，因此，扣件技术是无砟轨道结构关键技术，做好钢轨扣件设计，是高速铁路轨道设计的重点。研究结论：件不仅要有足够的强度和扣压力，扣还应具有良好的弹性和一定的调整能力等。扣件类型不同，使用范围也不同，设计中应根据扣件的性能参数、计原则和上述选型设计要求，设合理选用不同类型的扣
Ｒｅｅｒｈｃｎｌｓｎ：ｈａｔｎｎｏｎｙｈｓｔｅｅｏｇｔｅｇｈａｄｆｓｎｎｎｏｒｓｉｎｆｒｅｕｌｏｈｓｓａｃｏｃｕｉｓＴｅｆｓｉｇｎｔｌａｎｕｈｓｎｔｎａｔｉｇａｄｃｍｐｅｓｏｃ，ｂｔｓａｏｅｏｈｒｅｏａ