高速铁路无砟轨道扣件设计要点
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同 铁 路 无砟 轨 道 扣 件设 计 要 点 速
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许 佑 顶
( 中铁二 院工程 集 团有 限责任公 司, 成都 60 3 ) 10 1
摘要 : 研究 目的 : 扣件是轨道结构的重要组成 部件 , 为保证行车绝 对安全和旅客乘 坐的舒适性 , 要求钢轨 扣件
具有足够 的扣压力 , 良好 的绝缘性能 、 较低的刚度 ; 要求少维修 、 各节点 刚度 一致等 , 因此 , 扣件 技术是无砟 轨 道结构关键技术 , 做好 钢轨扣件设计 , 是高速铁路 轨道设计 的重点 。 研究 结论 : 件不仅要有足够 的强度和扣压力 , 扣 还应具 有 良好 的弹性 和一定 的调整 能力等 。扣件类 型不 同, 使用范围也不同 , 设计中应根据扣件的性 能参数 、 计原则和上述 选型设计要求 , 设 合理选 用不 同类型 的扣
r n e ,i e i n, h a t nn h u d b h s n a c r i g t e p o e y p rmee so se i g e i n p icp et e a g s nd s g t e f s i g s o l e c o e c o d n t r p r a a t r f a t nn ,d s r i l h e o h t f g n
件, 才能充分发挥扣件 的性 能 , 达到经济合理 、 安全运营的 目的。 关键 词: 无砟轨道 ; 扣件 ; 设计 ; 技术
中 图分 类 号 : 2 3 5 u 1 . 3 文 献 标 识 码 : A
Ke i t o sg fBa l sl s a k Fa t n n fH i h —s e d Ra l y y Po n s f r De i n o l te s Tr c se i g o g a pe i wa
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Re e r h c n l s n : h a t n n o ny h st e e o g te gh a d f s n n n o r s in fr e u lo h s s a c o cu i s T e f s i g n t l a n u h s n t n a t i g a d c mp e so c ,b t s a o e o h r e o a
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21 0 0年 4月
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第 4期 ( 19 总 3)
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文章 编号 :06— 16 2 1 )4— 00— 4 10 20 (0 0 0 04 0