桥式抓斗卸船机选型要点
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船机 自带 接料 系统 向码 头输 送 系 统 喂料 ， 现码 头 实 前方 卸船 作业 ， 通过 大 车 行 走机 构 实 现 对 船舱 的覆 盖作 业 。
部位 时 卸船 的台 时效 率 。
近年来 ， 随着 四卷筒 差动牵 引式小 车 、 防摇摆 和电 控技术的发展及成熟运用 ， 式抓斗卸船机升 降／ 闭 桥 开
轨距 的选择 与 多种 因素有 关 。主要 考 虑 码 头结 构 ， 包括 码头平 台 宽度 ， 头平 台上 固定 皮带 机 布 置 在 码 轨道 内外侧 的情 况 ， 辆在轨 道 内的通行 要求 ， 车 清仓 机 的 吊运要 求 ， 整机 稳 定 性要 求 及 卸 船 机 的外 形 美
机、 悬链 斗卸船 机 等 机 型… 。桥 式抓 斗 卸 船 机 以成 熟 可靠 、 对船 型和 货 种适 应 性 强 、 产 效率 高 、 生 自动
化 程度 高 、 障率 低 、 护保养 方便 等优 点成 为码头 故 维
前 方散 货进 口主 要 卸船 机 械 。在 设 备 选 型 时 ， 过 通 对 桥式 抓斗 卸船 机 的性 能 特 点 的分 析 ， 出具 有针 提
和小车可 实 现较高 速 度运 行。选 型时 根据 生产 率 要 求， 选择合适 的起重量 、 升降／ 开闭和小车运行速度。 （） ４ 外伸距 选 择 。根 据 设 计 最 大 船 型 的 型 宽 ， 考 虑卸 船机水 侧轨 道 中心距码 头前 沿线距 离和橡 胶 护舷厚 度 ， 定最 大外 伸距 。 确 （） ５ 轨距选 择 。桥 式 抓 斗 卸船 机 有 １ ． １ ０ ５ ｍ、２
行走 机构 和臂架 俯 仰 机构 ； 电气 系统 主 要有 供 配 电 系统 、 动 与控 制 系 统 、 驱 保护 系 统 等 。另外 ， 有 接 还
料供 料 系统 、 司机 室移 动 系 统 、 防洒料 系统 、 防尘 系
定 桥式抓 头卸 船机 生 产 率 ， 卸船 机 生 产率 的高 低 而
（） １ 工作级 别 的确 定 。桥 式抓 斗 卸船 机 是 采用 抓 斗作 业方 式 ， 工作 特点 为频繁起 升 额定载 荷 ， 其 因
此桥式 抓斗 卸船 机 载荷 状 态取 为 Ｑ （ 重 ） ４特 。起 重 机 的使 用等 级按 桥式 抓斗卸 船机 的总工 作循 环数 确
卸船 机 、 波形挡 边带 式连 续卸船 机 、 力式 连续 卸船 气
各机 构 的利 用 等 级 和 载 荷 状 态 选 定 。一 般 起 升 机
经济合 理 的选型 ， 少 日常使 用 时 不必 要 的维 护保 减
养量 ， 达到充 分发 挥其 功能 、 取得 较好 的经济 效益 的
目的。
ｌ 桥 式抓 斗卸 船 机 的结 构 和 工 作 特 点 Ｅ ２ ］
桥 式抓 斗卸 船机 主要 由金属 结构 、 机构 、 电气 控 制 系统 组 成 。金 属 结 构 主要 有 主梁 、 门架 、 杆 等 ； 拉
机构 包 括起 升 机构／ 闭 机构 、 车 运行 机 构 、 车 开 小 大
构／ 闭机 构 和小车运 行机 构 的工作级 别 高 ， 开 大车 运 行机 构 和臂架俯 仰机 构 的工作 级别较低 。
（ ） 斗选 择 。根 据 所 卸 散 货 的容 重 、 径 等 ２抓 粒
物料 特性 ， 分别 选用 轻型 、 中型 或重 型抓斗 。要求 在 卸船 机起 重量 一定 的条 件 下 ， 取 的 有效 物 料 重 量 抓 最大， 以保 证 桥式抓 斗卸 船机 的生产率 和减 少能 耗 。 （ ） 产率 的选 择 和计 算 。码 头 的通 过能 力 决 ３生
对 性 的技术要 求 ， 在满 足其使 用要 求 的条 件 下 ， 通过
定 主要是考 虑设 备 的使用 寿命 ， 因此根 据卸船 机使 用 的频繁 程 度 ， 般 取 ｕ 一 ６～ｕ 。根 据 选 定 的 载 ９ 荷状 态和使 用等 级 进行 组 合 ， 定 桥 式抓 斗 卸 船 机 确 的工 作级别 。起 升机 构／ 闭机 构 、 车 运行 机 构 、 开 小 大车 运行机 构 和俯 仰机 构 的工作 级 别 ， 需 要 根 据 也
需 要考 虑 的主要 因素有 ： 主要技 术参数 ， 括工作 ① 包 级别 、 产 率 、 伸距 、 距 基 距 、 生 外 轨 起升 高 度 、 大轮 最
压 等 ， 中在 外 部 条 件 明确 时 ， 产 率 主要 与起 重 其 生 量、 起升／ 闭速 度 、 车运 行 速 度 有关 。② 结构 的 开 小 合 理布 置及 金属 结构制 作要 求 。③ 机构 的合 理设 置
ｍ、４Ｉ、６ ｍ、８ｍ、０ｍ、２ ｍ、６ ｍ 等多 种轨 距 ， １ １ １ ２ ２ ２ ｎ
２ 桥 式抓 斗 卸船 机 选 型 应考 虑 的 主 要 因 素
根 据设 备使 用 要 求 、 头结 构 及相 关 设 施 的影 码 响 、 型大 小 、 位 、 船 水 货种 、 量 、 头 皮带 机 输送 系 运 码 统 的布 置等条 件 ， 行桥 式抓 斗卸船 机 的设 备选 型 ， 进
桥 式 抓 斗 卸 船 机 选 型 要 点
安 徽 省 交 通勘 察 设 计 院 王 亚 武
目前 ， 码头 前 方散 货 进 口设备 主 要 有 桥式 抓 斗
卸船 机 、 门座起 重 机 、 斗 连续 卸 船 机 、 轮 式连 续 链 斗
３ 桥 式 抓 斗 卸 船机 选 型 要 点
主要 与起 重量 、 降／ 闭速度 、 升 开 小车运 行 速度有 关 。 卸 船机 生产率 为在 常 水 位 下 ， 车运 行 至 船舱 中线 小
统 、 中润 滑系 统 等Fra bibliotek辅助 系统 。桥 式 抓 斗卸 船 机 的 集 工作 特点 是通过 起 升机构／ 闭机构 、 开 小车 运行 机构 的单 独或 联合动 作 ， 从 船 中抓 取 的散 装 物料 由卸 将
部位 时 卸船 的台 时效 率 。
近年来 ， 随着 四卷筒 差动牵 引式小 车 、 防摇摆 和电 控技术的发展及成熟运用 ， 式抓斗卸船机升 降／ 闭 桥 开
轨距 的选择 与 多种 因素有 关 。主要 考 虑 码 头结 构 ， 包括 码头平 台 宽度 ， 头平 台上 固定 皮带 机 布 置 在 码 轨道 内外侧 的情 况 ， 辆在轨 道 内的通行 要求 ， 车 清仓 机 的 吊运要 求 ， 整机 稳 定 性要 求 及 卸 船 机 的外 形 美
机、 悬链 斗卸船 机 等 机 型… 。桥 式抓 斗 卸 船 机 以成 熟 可靠 、 对船 型和 货 种适 应 性 强 、 产 效率 高 、 生 自动
化 程度 高 、 障率 低 、 护保养 方便 等优 点成 为码头 故 维
前 方散 货进 口主 要 卸船 机 械 。在 设 备 选 型 时 ， 过 通 对 桥式 抓斗 卸船 机 的性 能 特 点 的分 析 ， 出具 有针 提
和小车可 实 现较高 速 度运 行。选 型时 根据 生产 率 要 求， 选择合适 的起重量 、 升降／ 开闭和小车运行速度。 （） ４ 外伸距 选 择 。根 据 设 计 最 大 船 型 的 型 宽 ， 考 虑卸 船机水 侧轨 道 中心距码 头前 沿线距 离和橡 胶 护舷厚 度 ， 定最 大外 伸距 。 确 （） ５ 轨距选 择 。桥 式 抓 斗 卸船 机 有 １ ． １ ０ ５ ｍ、２
行走 机构 和臂架 俯 仰 机构 ； 电气 系统 主 要有 供 配 电 系统 、 动 与控 制 系 统 、 驱 保护 系 统 等 。另外 ， 有 接 还
料供 料 系统 、 司机 室移 动 系 统 、 防洒料 系统 、 防尘 系
定 桥式抓 头卸 船机 生 产 率 ， 卸船 机 生 产率 的高 低 而
（） １ 工作级 别 的确 定 。桥 式抓 斗 卸船 机 是 采用 抓 斗作 业方 式 ， 工作 特点 为频繁起 升 额定载 荷 ， 其 因
此桥式 抓斗 卸船 机 载荷 状 态取 为 Ｑ （ 重 ） ４特 。起 重 机 的使 用等 级按 桥式 抓斗卸 船机 的总工 作循 环数 确
卸船 机 、 波形挡 边带 式连 续卸船 机 、 力式 连续 卸船 气
各机 构 的利 用 等 级 和 载 荷 状 态 选 定 。一 般 起 升 机
经济合 理 的选型 ， 少 日常使 用 时 不必 要 的维 护保 减
养量 ， 达到充 分发 挥其 功能 、 取得 较好 的经济 效益 的
目的。
ｌ 桥 式抓 斗卸 船 机 的结 构 和 工 作 特 点 Ｅ ２ ］
桥 式抓 斗卸 船机 主要 由金属 结构 、 机构 、 电气 控 制 系统 组 成 。金 属 结 构 主要 有 主梁 、 门架 、 杆 等 ； 拉
机构 包 括起 升 机构／ 闭 机构 、 车 运行 机 构 、 车 开 小 大
构／ 闭机 构 和小车运 行机 构 的工作级 别 高 ， 开 大车 运 行机 构 和臂架俯 仰机 构 的工作 级别较低 。
（ ） 斗选 择 。根 据 所 卸 散 货 的容 重 、 径 等 ２抓 粒
物料 特性 ， 分别 选用 轻型 、 中型 或重 型抓斗 。要求 在 卸船 机起 重量 一定 的条 件 下 ， 取 的 有效 物 料 重 量 抓 最大， 以保 证 桥式抓 斗卸 船机 的生产率 和减 少能 耗 。 （ ） 产率 的选 择 和计 算 。码 头 的通 过能 力 决 ３生
对 性 的技术要 求 ， 在满 足其使 用要 求 的条 件 下 ， 通过
定 主要是考 虑设 备 的使用 寿命 ， 因此根 据卸船 机使 用 的频繁 程 度 ， 般 取 ｕ 一 ６～ｕ 。根 据 选 定 的 载 ９ 荷状 态和使 用等 级 进行 组 合 ， 定 桥 式抓 斗 卸 船 机 确 的工 作级别 。起 升机 构／ 闭机 构 、 车 运行 机 构 、 开 小 大车 运行机 构 和俯 仰机 构 的工作 级 别 ， 需 要 根 据 也
需 要考 虑 的主要 因素有 ： 主要技 术参数 ， 括工作 ① 包 级别 、 产 率 、 伸距 、 距 基 距 、 生 外 轨 起升 高 度 、 大轮 最
压 等 ， 中在 外 部 条 件 明确 时 ， 产 率 主要 与起 重 其 生 量、 起升／ 闭速 度 、 车运 行 速 度 有关 。② 结构 的 开 小 合 理布 置及 金属 结构制 作要 求 。③ 机构 的合 理设 置
ｍ、４Ｉ、６ ｍ、８ｍ、０ｍ、２ ｍ、６ ｍ 等多 种轨 距 ， １ １ １ ２ ２ ２ ｎ
２ 桥 式抓 斗 卸船 机 选 型 应考 虑 的 主 要 因 素
根 据设 备使 用 要 求 、 头结 构 及相 关 设 施 的影 码 响 、 型大 小 、 位 、 船 水 货种 、 量 、 头 皮带 机 输送 系 运 码 统 的布 置等条 件 ， 行桥 式抓 斗卸船 机 的设 备选 型 ， 进
桥 式 抓 斗 卸 船 机 选 型 要 点
安 徽 省 交 通勘 察 设 计 院 王 亚 武
目前 ， 码头 前 方散 货 进 口设备 主 要 有 桥式 抓 斗
卸船 机 、 门座起 重 机 、 斗 连续 卸 船 机 、 轮 式连 续 链 斗
３ 桥 式 抓 斗 卸 船机 选 型 要 点
主要 与起 重量 、 降／ 闭速度 、 升 开 小车运 行 速度有 关 。 卸 船机 生产率 为在 常 水 位 下 ， 车运 行 至 船舱 中线 小
统 、 中润 滑系 统 等Fra bibliotek辅助 系统 。桥 式 抓 斗卸 船 机 的 集 工作 特点 是通过 起 升机构／ 闭机构 、 开 小车 运行 机构 的单 独或 联合动 作 ， 从 船 中抓 取 的散 装 物料 由卸 将