铁路机车车辆 第七章 车辆运用与检修ppt课件

铁路机车车辆
北京铁路局石家庄职工培训基地
主讲：邢建章
职务：工程师
E-maiI:xingjz55@sohu.com
12.05.2020
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第七章 车辆运用与检修
本课题重点与难点
教
学 重
了解车辆运用管理系统
点
教
学
掌握车辆检修规程
难
点
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第一节 概 述 一、车辆运用管理系统
车辆运用管理工作是铁路运输组织的重要组成部分之一，加 强车辆的运用管理，对保证安全行车、降低运营成本、优质 高效地完成铁路运输任务有着重要作用。
2．段修 按段修期限将车辆送到车辆段进行的定期检修称为段修。段修要 求分解检查车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查 并修理车辆的故障。段修的任务是，保证车辆在检修质量保证期内， 各部状态性能良好。修竣后涂打段修标记。
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3．辅修 货车辅修是在站修所或专用修车线施修；客车辅修在客车
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二、定检标记 在车辆进行定期检修竣工之后，为了明确检修责任，掌握
检修周期，应在车辆规定处所涂打定检标记。 (一)厂、段修标记 客车厂、段修标记涂打在车体外端墙上；货车厂、段修
标记涂打在车体两侧墙上。该标记的形式如下例：
横线上部为段修标记，横线下部为厂修标记。右侧数字和文 字分别表示已施行厂、段修的日期(年、月)及厂、段名称(即施 修单位简称)；左侧数字为下一次厂、段修Et期(年、月)。货车 下次厂、段修检修期限可以提前或延后一个月。
耗、裂纹、折损、变形、松弛、腐蚀及疲劳等原因而逐渐恶化。
这些问题若不能及时处理，就会继续发展，甚至引发事故，威
胁行车安全。因此，认真检修车辆，使之保持良好的技术状态，
保证运输安全是车辆部门的主要任务之一。
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货车一般没有固定配属，其维修和保养有 途径的沿线各车辆检修部门负责。
整备所(或客技站)利用库停时间不摘车修理，但无风管管路及 不入库的列车可摘车施修。辅修主要是对制动装置和轴箱部 分实行检修，并对其他部分做辅助性修理。须做到螺栓紧固、 配件齐全、作用良好。修竣后涂打辅修标记。 4．轴检
货车滑动轴承轴检的主要目的是保持轴箱的良好状态，防 止车辆燃轴。对于轴箱状态不良以及在列车中施修有困难的 车辆应摘车，并送往指定的专用修车线施修，其余车辆可不 摘车修。摘车轴检按辅修要求对轴箱及其他部分施修。不摘 车轴检按辅修要求对轴箱部分检修，对轴瓦、轴瓦垫板等做 外观检查。修竣后涂打轴检标记。
客车、专用车辆（有固定装卸地点、循环 使用的专列罐车、矿石车、长大货物车等） 和特种车辆施行固定配属。
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第二节 客货车定期检修 一、检修的修程及周期 定期修理制度又称计划预防性修理制度，就是每当车辆运用
一定期限后，进行一定内容的修理工作，这样能有计划地使车 辆恢复运用性能，保证良好的技术状态，并避免在下一次定期 修理前出现重大故障。
(二)铁路局车辆处 铁路局车辆处在运输局装备部能指导下、在铁路局的领导下
工作，执行铁道部颁发的法令、法规和各项规章制度，根据所 承担的工作任务，及时、合理地向车辆段下达工作计划，组织 完成各项生产任务，保持车辆设备完好，保证车辆运行安全。
(三)车辆段
车辆段是铁路客货车辆检修运用的基地，是车辆部门的基层
(一)定期检修的修程
1．客车定期检修的修程
我国客车的定期检修修程分为厂修、段修和辅修三级修程。各
级修程的检修周期见表7-1。
各级修程必须按检修周期检修，为了做到平衡检修计划和调整
技术质量状态，各级修程可根据客车质量情况，允许按下列期限
提前或延期施修：
(1)厂修，表内2，3，4，5项中所列的车种可提前或延期一年
当前，我国铁路系统在 铁道部的指导下，有一 套完整的管理系统。我 国铁路车辆的运用管理， 按照当前情况，可分为 铁道部、铁路局和车辆 段三级，如图7—1所示。
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(一)铁道部运输局装备部 铁道部运输局装备部作为我国铹路车辆系统的最高管理部
门，负责够路货车的产权管理，客、货车造、修名项标准的 颁布，车辆发展规划和政锑的制定，合理地组织布置铁路车 辆戢检修、维护和运用保养等工作，使之饿安全、迅速、经 济、合理地运送旅客乘货物，顺利完成运输任务。
生产单位。
车辆段的任务是：贯彻执行各项规章、命令及有关要求；承
担车辆段修、辅修、临修和日常维修；领导管辖范围内的列车
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检修所、站修所、客车整备所(或客技站)、洗罐所和检修车间 等车辆业务单位。为铁路运输提供足够的、技术状态良好的车 辆，在检修质量保证期内和保证区段内，保证车辆运行安全。
半(一个段修期)；6，7项中所列的车种可提前或延期半年(一个辅
修期)。凡提前施行厂修的客车须经铁路局批准。
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(2)段修，可提前或延期半年(一个辅修期)。 (3)辅修，可提前或延期lO d。
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2．货车定期检修的修程 我国货车现采用的定期检修的修程分为厂修、段修、辅修
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(二)辅修标记 客车辅修标记涂打在制动缸和
转向架上；货车辅修标记涂打在 厂、段修标记的右侧或下方。货 车辅修标记的形式如下例：
和轴检四级修程。各级修程的检修周期见表7-2。
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(二)定期检修的主要任务 1．厂修 按厂修期限将车辆送到车辆修理工厂进行的定期检修称为厂修。
按规定厂修应对车辆的各部装置进行全面的分解检查、彻底修理， 并进行必要的技术改造工作。对底架、车体钢结构各梁、柱、板的 腐蚀及变形按厂修限度进行修理，将各主要配件恢复应有性能，保 持其应有的强 度，以保证车辆在长期运用中技术状态良好。厂修的任务在于恢复 车辆的基本性能。修竣后涂打厂修标记。
车辆段应设在有大量编组作业的编组站、国境站和交通枢纽， 以及货车大量集散、旅客列车始发、终到较多的地区。
根据修理车辆的类别，车辆段可分为：客车车辆段、货车车 辆段、客货车混合车辆段、罐车车辆段和机械冷藏车辆段等多 种。
二、车辆检修制度
铁路车辆为了运送旅客和货物，须在一定的区间甚至全国各
地运行。在长期使用过程中，各种零部件的技术状态会由于磨