电动汽车分时租赁市场调查

电动汽车分时租赁市场调
查
篇一：2016年电动汽车分时租赁分析报告
2016年8月出版
正文目录
1、电动汽车分时租赁迎来快速发展期 (4)
1.1、国内情况................................................................................................. .. (5)
1.2、电动汽车分时租赁优势 (6)
1.3、我国电动汽车分时租赁将迎来快速发展期 (9)
1.3.1、政府支持分时租赁发展 (9)
1.3.2、公车改革催生市场加速发展 (10)
1.3.3、我国主要城市发展电动汽车分时租赁已具备条件 (12)
2、分时租赁市场空间较大 (12)
3、投资机遇................................................................................................. (15)
4、风险提示................................................................................................. (17)
图表目录
图表1：分时租赁原理................................................................................................. . (4)
图表2：全球汽车共享发展历程 (4)
图表3：国内外巨头积极布局汽车共享领域 (4)
图表4：国内分时租赁市场参与方 (5)
图表5：国内主要从事分时租赁的公司 (5)
图表6：电动汽车分时租赁优势 (6)
图表7：电动汽车分时租赁相比传统出租车拥有成本优势 (7)
图表8：电动汽车分时租赁普及前提条件 (7)
图表9：一二线城市将成为电动汽车分时租赁推广主区域 (8)
图表10：我国有证无车族超1 亿（截止2016 年6 月数据） (8)
图表11：主流地区有证无车族规模庞大........ (8)
图表12：政府积极支持电动汽车分时租赁的发展 (9)
图表13：主要政府机关以及各主要城市积极推广电动汽车分时租赁业务 (10)
图表14：国内主要电动汽车分时租赁企业推广情况 (11)
图表15：我国主要一二线城市人口密度大（2014） (12)
图表16：2011-2016年1-7月我国新能源汽车销量呈现爆发式增长 (12)
图表17：2013-2015年我国居民人均交通与通信支出情况 (13)
图表18：2013-2015年居民交通消费总支出估算 (13)
图表19：主流电动汽车分时租赁项目比较 (14)
图表20：影响分时租赁盈利的主要因素 (14)
图表21：涉及电动汽车分时租赁与运营的主要公司 (15)
图表22：力帆新能源战略i.BLUE 1.0 内容解析 (16)
图表23：力帆移峰能源站与盼达用车情况 (17)
汽车分时租赁，即指借助于信息技术，以会员制为基础，通过提前预约方式，在不同时间共同使用一辆或多辆汽车，而以分钟或小时为结算单位的自助式短期自驾用车服务。

2）截止2013年，国内分时租赁的车辆达到780辆，但车队规模超过30辆的企业不足5家，市场处于起步发展阶段，集中度低。

3）电动汽车分时租赁相比公共交通，在灵活性、便捷性与通行效率上拥有很大优势；而相比传统出租车，在通行成本上拥有比较优势。

因此，电动汽车分时租赁将是现
有城市交通系统的有效补充。

? 目前从国务院到工信部、发改委、国家机关事务管理局等都在积极推动电动汽车分时租赁业务的发展。

我们预计，在中央的大力支持与示范下，未来其他具备基础设施条件的一二线等城市有望陆续积极推广电动汽车分时租赁业务。

2）目前公车改革已全面启动。

数据显示，截止2015年底，全国共有广义财政供养人员约5000万人，规模大。

因此，取消大部分公务用车后，政府公务出行需求必将产生很大缺口，这给作为城市交通出行补充的电动汽车分时租赁提供了机会。

电动汽车分时租赁未来将逐步打入政府公务用车市场，一方面可以推动分时租赁业务快速发展；另一方面也为市场做好示范效应，为后期打入企事业单位等需求空间巨大的大众消费市场创造契机。

3）人口密度大、收入较高、基础设施条件较好、电动汽车推广好以及有证无车族聚集的一二线城市已具备发展电动汽车分时租赁的基本条件，未来将会率先发展。

? 我国电动汽车分时租赁市场空间大
保守假设1.12亿的有证无车族有1/10采用电动汽车分时租赁，则市场规模在150-200亿元左右；
根据罗兰贝格预计，我国短租市场规模将由2013年的60亿元增至2018年的180亿元，年复合增速约为27%。

随着电动汽车的快速普及，未来电动汽车分时租赁业务有望成为
短租市场的主力。

综上分析，国内电动汽车分时租赁市场空间大，整体规模在150-200亿元左右，并有望随着用户习惯的成熟化而逐步提升。

目前市场仍处于培育期，那些通过积极培育与布局，并且真正能满足终端用车需求，服务品质较好的运营商将会最终存活下来，并占据绝对市场份额。

1、电动汽车分时租赁迎来快速发展期
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。

它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车，典型就是汽车分时租赁，即指借助于信息技术，以会员制为基础，通过提前预约方式，在不同时间共同使用一辆或多辆汽车，而以分钟或小时为结算单位的自助式短期自驾用车服务。

汽车共享在国外已发展很多年，目前随着居民消费升级，对出行质量要求的提升，定位为城市公交系统有效补充的汽车分时租赁将有望获得快速发展良机。

图表1：分时租赁原理
图表2：全球汽车共享发展历程
图表3：国内外巨头积极布局汽车共享领域
篇二：电动汽车分时租赁系统介绍
电动汽车分时租赁系统介绍
徐鑫
摘要：作为汽车绿色消费的发展方向，目前，国内推广新能源汽车的力度虽然较大，但技术水平、市场环境和用户心理层面的顾虑却在客观上制约了推广效果。

因此，从新能源汽车的推广角度来看，电动汽车私人租赁模式的引入，不仅给国内电动汽车的推广提供了新思路，也给电动汽车私人消费市场带来了突破的可能，意义十分远大。

本文主要从租车流程、后台管理和数据分析3个方面对电动车汽车分时租赁系统的功能进行介绍，让用户了解电动车汽车分时租赁系统。

关键字：新能源汽车分时租赁数据分析
一、引言
(一) 概述
随着经济和社会的发展，尤其是居民消费水平和消费观念的提升和变化。

越来越多的人对于拥有汽车和使用汽车的看法也发生了变化。

电动汽车分时租赁能满足无车市民的出行需求，也为偶尔需要用车的人提供了方便。

对市民来说，采取租赁的方式，不仅省去了购车费用，而且避免支付保险费、税收和维修等诸多麻烦；时间选择更加灵活，满足了部分短时间内有租车需求的市民；分时租赁网点分布贴近客户，为市民提供便捷出行；信息化的自助式预约、租车、还车和支付服务，操作简单，更接地气。

调查数据显示，私家车长时间处于停驶状态，造成了资源和经济的浪费。

研究表明，对
于每年累积行驶里程在10000公里之内的车主，采取分时租赁要比拥有一辆私家车更为经济划算。

很多的年轻一代的人对于自己是否拥有一辆车已经变得不是那么的重要了。

越来越多的年轻人慢慢的接受了租车使用的概念。

(二) 发生上述的现象的原因
城市道路资源不堪重负：国内绝大多数的城市，市政道路建设的速度根本无法赶上汽车保有量增长的速度。

以浙江省杭州市为例，全市人口为890多万，市区和五县市的机动车保有量为259.8万。

平均每不到4个人就拥有一辆机动车。

如此庞大的机动车数量造成早期规划的道路根本无法承担。

可以说现在的杭城早晚高峰的堵车时间间隔在不断的减小。

停车泊位紧张：道路资源不足的情况下，交管部门只能不断的取消路边停车泊位，最大限度让位于车辆通行需要。

老城区的小区没有规划相关的停车区域，新开楼盘的停车库基本售价很高一般人不愿意单独花费一大笔资金购置停车库。

每天回家争抢车位这个便是很多小区每天必上演的一出出闹剧。

养车成本不断的升高：一辆车除了基本的燃油费之外还有维修保养费、保险费、违章罚款、停车费、过路过桥费等一系列的费用。

所以经常听朋友说起的一句话“买车容易，养车难”。

限牌限号：目前全国已经实行了限牌的城市有：北京、天
津、上海、广州、贵阳、杭州6个城市。

相信随着机动车的快速增长会有越来越多的城市加入到限牌的阵营中来。

综上所述的几点造成了当下很多年轻人新的消费观念-“租车”。

租车：顾名思义就是向相关的汽车租赁公司租赁汽车使用。

无需承担购车费用、无需承担汽车维修保养的费用、无需承担每年购置保险的费用。

这里可以省下大笔的资金。

电动汽车分时租赁可行性
分时租赁是城市内部“短途、短距离”交通出行的解决方式。

据统计，90%的单次出行需求都在50公里以内，目前主流电动汽车的续驶里程（200公里左右）完全满足。

电动汽车低速加速性能好、怠速不耗电、零排放，更适合城市拥堵情况下使用。

充电桩建设可以更广泛化，网点更能贴近客户布局，重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。

比如，由社区向工作区域的通勤用车需求；机场、火车站等“交通枢纽”和写字楼、酒店之间的商务用车需求；由于每周一天限行产生的14.2%的私人用车需求等等，一旦电动汽车分时租赁形成网络，都能给用户提供更实惠和高效的出行方式。

二、项目介绍
(一) 项目简介
1、系统可以通过自助租赁电动汽车，随租随还，降低租赁用户的使用成本，
提高租赁企业车辆利用率，创建高效，绿色，便捷，智能的租赁服务网
络。

2、以客户服务为中心，依托生物识别技术，智能卡技术，物联网技术和智
能终端应用，对用户租赁，使用，计费和结算整个服务周期的全程管理。

3、多功能的监控服务中心，通过话务平台和无线网络技术为租车者提供各
类增值服务，实时收集车况信息，为设备保养检修，企业决策提供数据
支持。

4、通过智能手机的应用，提供便利的查询和预约业务,增加用户交互途径。

5、智能终端准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、运行路段、
堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、疲劳驾驶提示等；提供
一键通导航服务和消费查询服务，方便驾驶员。

6、智能车载终端和电池内置的数据采集模块，通过平台，结合了先进的可
视化技术，提供美观易用的人机交互界面，实现对车辆和
电池的状态进
行持续实时动态的监控。

7、系统全自动运营，无须每个站点都配人员管理，降低运营人工成本。

(二) 拓扑图
客户
(三) 租车流程
1、办卡
租车人必须先到网点办理租车卡才能进行租车。

办理租车卡需要办卡人携带身份证、驾驶证、保证金或信用卡，然后在网点登记后可以拿到租车卡、账号和密码。

2、预约
租车人也可以通过手机App软件进行预约租车，首先登陆App，然后App会自动查找附近车辆，然后选择车辆点击预约，完成预约。

在预约完成之后，车辆上的黄色预约灯亮起，租车人到现场后，刷卡或App点我要租车即开始租车。

3、租车
将具有租车功能的IC卡放在有电动汽车刷卡区刷卡，此时，刷卡器界面上的黄灯预约等亮起，并车门打开，表示已经预约该车，租车人及时进入车内，点击开始租车按钮，蓝色租赁中灯亮起，车辆动力解锁，则完成租车（刷卡后需要在3分钟内完成租车，否则车辆将变为空闲状态并自动关门
和锁定动力）。

如果是手机App，需要租车人到达车辆附近，点击我要租车（可以是预约车辆，也可以是未预约车辆，已预约车辆也可以刷租车卡开门），车辆车门随即打开，租车人及时进入车内，点击开始租车按钮，蓝色租赁中灯亮起，车辆动力解锁，完成租车（点击租车后需要在3分钟内完成租车，否则车辆将变为空闲状态并自动关门和锁定动力）。

4、还车
点击车上还车，在提示框中点yes确认还车，车子动力将被锁定，还车可以使用手机App锁定车门，或者刷卡锁定车门，如果租车人忘记锁门，系统将在1、4、7分钟后自动锁门。

如果还车在充电桩边上，客户还需要把车插上充电线，给车进行充电（未在充电桩还车属于异常还车，需要加收异常还车手续费）。

5、查询
通过手机App或者网站，在会员登陆之后，可以查询个人信息、预约车辆、预约充电桩、剩余金额、消费信息、租车和还车记录等功能。

(四) 后台管理
1、车辆管理
管理车辆信息，如果有新车加入，需要在车辆管理模块中进行添加，车辆变更和删除也需要在车辆管理模块进行相应
操作。

2、网点开通
客户到达网点办理租车卡，需要登记客户的姓名、身份证、驾驶证、电话、信用卡、保证金、信用额度等信息。

并提供用户初始卡号和密码。

3、运营管理
运营管理包括，如果车辆出现问题，需要工作人员可以通过运营卡将车门打开，车辆就变更为运营模式，在系统中显示运营模式，运营模式的车辆将不在进
篇三：2016年电动汽车分时租赁行业研究报告
2016年8月出版
正文目录
1.电动汽车分时租赁迎来快速发展期 (3)
2.分时租赁市场空间较大 (10)
3.相关建议 (12)
图目录
图1：分时租赁原理 (3)
图2：国内分时租赁市场参与方 (4)
图3：电动汽车分时租赁优势 (6)
图4：电动汽车分时租赁相比传统出租车拥有成本优势 (6)
图5：电动汽车分时租赁普及前提条件 (6)
图6：一二线城市将成为电动汽车分时租赁推广主区域 (6)
图7：我国有证无车族超1亿（截止2016年6月数据） (7)
图8：主流地区有证无车族规模庞大 (7)
图9：政府积极支持电动汽车分时租赁的发展 (7)
图10：我国主要一二线城市人口密度大（2014） (10)
图11：我国新能源汽车销量呈现爆发式增长 (10)
图12：我国居民人均交通与通信支出情况 (11)
图13：居民交通消费总支出估算 (11)
图14：影响分时租赁盈利的主要因素 (12)
图15：涉及电动汽车分时租赁与运营的主要标的 (13)
图16：力帆新能源战略i.BLUE 1.0内容解析 (13)
图17：力帆移峰能源站与盼达用车情况 (13)
表目录
表1：国内外巨头积极布局汽车共享领域 (4)
表2：国内主要从事分时租赁的公司 (5)
表3：主要政府机关以及各主要城市积极推广电动汽车分时租赁业务 (9)
表4：国内主要电动汽车分时租赁企业推广情况 (10)
表5：主流电动汽车分时租赁项目比较 (12)
1.电动汽车分时租赁迎来快速发展期
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。

它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车，典型就是汽车分时租赁，即指借助于信息技术，以会员制为基础，通过提前预约方式，在不同时间共同使用一辆或多辆汽车，而以分钟或小时为结算单位的自助式短期自驾用车服务。

汽车共享在国外已发展很多年，目前随着居民消费升级，对出行质量要求的提升，定位为城市公交系统有效补充的汽车分时租赁将有望获得快速发展良机。

图1：分时租赁原理
图2：全球汽车共享发展历程。