摆缸式液压舵机的安装和试验

摆缸式液压舵机的安装和试验

舵对于船舶航行的重要性是不言而喻的，当船舶航行时船舵发生故障，对船舶安全的影响是巨大的，甚至可以是致命的。

1 设备的特点及组成

舵机的基本组成：船舵主要由舵叶、舵杆、舵机等部分组成。船舵能够接受驾驶者的命令并按照命令改变船舵的位置，这是依靠舵机带动舵叶来实现的，而舵机是整个舵系统中比较容易出现故障的设备，也是船舶建造及检验时应特别注意的地方。

舵机设备构成的相关零部件：1 个动力油柜（带液位计、低液位报警器、空气滤清器）、回油滤油器、回油冷却器（冷却管路）、1套电动机带动舵机油泵、1 套主机带动舵机油泵、1个储备油柜（带液位计）。液压油管路（高压管路，低压管路）、2 个轴向柱塞泵、2 个高压溢流阀、1 套电磁换向阀、2 个安全阀、2 套舵机专用阀、舵机启动控制箱、1 套分流隔离装置、高压软管。

2 上船安装与调试

由于产品出厂后要经过包装、运输和仓库保管等环节，因此上船安装之前必须对各部件各连接处进行检查，尤其是密封件。必要时对液压元件应进行解体检查、清洗（用柴油），以

保证各部件本身的可靠性。

2.1 推舵装置

安装尺寸应满足说明书的要求，应保证油缸底座水平，并应有足够的强度和刚度，在甲板上安装，甲板应加厚或加复板，甲板骨架的焊接应为双面连续焊，舵杆轴承座或舵杆穿过船体处应有复板加强。

应注意油缸底座的安装位置，舵角在0°时，油缸活塞杆应

在二分之一行程处，舵角在35°时油缸中心线与双舵杆中心连

线应平行，即油缸摆角为0°使舵机在35°时产生扭矩尽可能

大，液压舵机的公称扭矩是将舵角在35°时能输出的扭矩，对

于内河使用较多的是展舷比较小的平衡舵，其最大扭矩值发生在舵角35°，正好是该类舵机扭矩的最小输出值。

2.2 其他部件

（1）油箱：油箱安装前应认真检查焊渣是否已彻底清洁干

净，已进行酸洗，确保内部无污物，充入工作油之前应检查油箱

内的清洗残油和杂物已排放干净，然后再经过200 目铜丝网加

油至最高油位。

（2）油泵组：油泵组的安装位置应便于检查和维修，油泵

输入轴线与电动机轴线的不同轴度