柴油加氢工艺流程(精)
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瓦斯气
分馏单元的任务是做好柴油 轻组分含量的控制,即50%蒸发 温度的控制。
具体轻组分控制量为多少? 要看油库待调和的直馏柴油的情 况而定。
反应油从低分罐来
回流罐
石脑油
分 馏 塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
职业教育应用化工技术专业教学资源库《汽柴油生产操作》课程
瓦斯气 回流罐
燃料气 石脑油 加氢柴油
延迟焦化柴油 催化裂化柴油
加工原理:在柴油加氢精制改质装置,除了发生了加氢脱除杂质的反应, 还发生了改质反应,即使柴油中低十六烷值的组分在高压氢气和催化剂存在 的条件下转化成较高十六烷值的组分,进而提高整体柴油的十六烷值。
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工艺操作参数与常减 压装置常压塔顶回流罐 相同么?
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航煤汽提塔
组成特点?
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如果没有航煤生产任料 中, 正十六烷的体积百分数。
正十六烷 α-甲基萘
十六烷值为100
十六烷值为0
碳链越直,结构越简单的烃类,其十六烷值越高。
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循环氢压缩机 排放氢 新氢 冷却器 高分罐 低分气 1
2
稳
低分罐
定 塔
原料泵 加热炉 精制油去分馏塔
这里的石脑油,杂质含量很 少,可以作为精制油直接进入催 化重整装置重整反应系统发生重 整反应。或者作为化工洁净原料。
石脑油
分 馏
反应油从低分罐来
塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
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瓦斯气 回流罐
分离塔顶的气体产出量不应 有变化,如果其产量增高,说明 在反应器内发生的加氢裂化量增 加,需要调整反应温度、压力、 剂油比、空速等因素。
这是因为精制反应器与后面的改质反应器是串联,改质反应是芳 烃开环的反应,需要较高的反应压力。
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氢气
高分罐内分离 三相是氢气、油相和 污水
高 分 罐
低分气
污水
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
低分罐内分离 三相是低分气、精制 油和污水
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是什么反应器? 氢气的来源?
是什么反应器?
职业教育应用化工技术专业教学资源库《汽柴油生产操作》课程
职业教育应用化工技术专业教学资源库《汽柴油生产操作》课程
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炉温的控制有何要求?
为什么是全回流?
组成有哪些?
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冷氢
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瓦斯气 回流罐
石脑油去催化重整装置
分
馏
精制油从低分罐来 原料泵
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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炉出口温度对反 应深度的影响?
为什么进口在上方?
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(1 精制反应器
2 改质反应器)
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柴油加氢装置加氢精制反应器内发生的反应: 一、加氢脱硫反应: 三、加氢脱氧反应: 五、烯烃饱和反应: 二、加氢脱氮反应: 四、加氢脱金属反应:
但是与催化重整预加氢反应器不同的是,柴油加氢精制反应器内 的反应压力更高,约在8.6MPa左右。
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柴油加氢装置工艺流程
郑哲奎
承德石油高等专科学校
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循环氢压缩机 新氢 冷却器
排放氢
高 分 罐
1 2 污水
低分气
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
原料泵
加热炉
冷氢
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程图
反应油从低分罐来
石脑油
分 馏 塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
职业教育应用化工技术专业教学资源库《汽柴油生产操作》课程
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油品向着两个趋势发展,一个是油品的安全环保性;一个是油品的 功能性。柴油加氢改质工艺解决了柴油馏分的环保指标和功能指标。 柴 油 加 氢 改 质 装 置 总厂燃料气管网 催化重整预分馏 油品调合罐区