预防性公路养护技术应用研究

预防性公路养护技术应用研究

发表时间：2018-12-06T11:35:08.427Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第24期作者：闫敏娜

[导读] 相关部门和施工单位需要切实做好养护工作，合理应用预防性养护技术，发挥公路的社会效益。

内蒙古自治区呼伦贝尔市公路管理局扎兰屯公路养护管理处 162650

摘要：在我国经济快速崛起的背景下，交通事业发展迅速，尤其随着居民生活质量的改善，车辆整体数量不断增加，为了切实满足居民对交通的需求以及时代发展趋势，公路项目日益增加。在其使用和建设过程中，养护工作逐渐受到公众的重视，其可以延长使用年限、提升公路质量。因此，相关部门和施工单位需要切实做好养护工作，合理应用预防性养护技术，发挥公路的社会效益。

关键词：公路养护；预防性养护技术；应用

1强化公路预防性养护的重要性

1.1维持良好路面状态，节约养护资金

公路预防性养护与传统的养护方式不同，其通过结合施工经验以及道路老化的基本理论作为主要依据，并结合施工人员的专业技术与施工经验进行综合判断，在最为合适的时机对道路进行精准养护。由于养护工作开展十分及时，方法又科学和准确，所以大大提升了养护的效率的同时也维持了路面的质量，从而降低了公路的维护成本。比如说，某沥青混凝土路面在铺装完成后，如果持续使用20年，期间不进行任何维修与养护，那么会彻底损坏无法使用，必须投入大量的资金进行翻修才能够继续使用。而如果采取预防性养护的措施进行养护，其往往只需要在10～15年的时间段内对路面进行阶段性的修补养护，同时再使用沥青混凝土罩面，就可以继续使用15年，综合使用年限可以高达25～30年，且15～20年这段时间的路况条件也十分优秀，可以获得更高的综合经济效益。

1.2保持路面情况，降低行车成本

我们常常用行车速度来对路面质量进行判断，并作为主要指标来评判养护的实际效果。一般来说，管理养护质量如果非常高，其往往意味着养护管理的效果十分突出且综合经济效益令人满意。反映到行车成本方面，就是行车成本低、行车速度快、磨损程度轻以及耗油量更低。相反，如果路况质量不好，行车成本就会增加。通过结合实例对比就不难发现，公路预防性养护工作的落实水平将直接影响公路的行车成本，如果过分重视后期维护而忽视了阶段性养护，其必然会增加行车成本，同时降低公路的社会效益。由此可见，加强公路的预防性养护工作具有重要的价值和意义。

1.3提升道路综合使用寿命

预防性养护不仅仅可以有效推迟路面的老化时间，同时对于延长道路的绝对寿命也具有一定的价值和意义。根据相关调查研究结果显示，根据SHＲP计划预测模型不难判断出，当道路在使用周期内开展过3～4次高质量的预防性养护时，其综合使用寿命将延长10～15年。根据加拿大等国家的实例来看，当人口密度较小的国家进行类似的养护时，其综合寿命的延长效果甚至可以继续增长50%以上。由此可见，预防性养护在提升道路综合使用寿命方面具有重要的价值，其同样也是提升我国道路施工建设水平，维护道路安全的重要途径之一。 2预防性养护在公路沥青混凝土路面中具体应用

2.1沥青路面再生技术

在公路养护过程中，若提高旧公路路面沥青材料的使用效率，则可达到较好的节能减排效果。特别是那些使用沥青混凝土的道路，不仅可以起到很好的环境保护功效，还可以通过沥青路面再生技术减少材料的用量，节约养护成本。由于该技术的原理是将旧沥青路面经再生专用设备的处理后，与新材料进行混合而重新铺筑于路面的工艺。根据我国公路路面状况，其具有的病害有泛油、裂缝、车辙等，这些病害本身呈现离散性，运用厂拌再生方式，合理调整集料与结合料配比进行再生。在施工前需要做好相关的准备工作，必须在路面干燥和路表温度在10℃以上，避免在雨天与雨后进行，这对病害的预防效果将十分有效。

2.2稀浆封层技术

对于稀浆封层技术，最大的特点是表面罩面时与原路面黏结牢固，具有较好的抗滑性能与封水效果。=对该技术在公路路面中应用，需要搅拌乳化沥青、水及各类添加剂等。待原料搅拌均匀后进行路面铺设，以此实现预防性养护的目标。在使用该技术时，主要是针对那些公路沥青混凝土路面比较小的裂缝，以达到较好封闭该裂缝的效果，避免路面表面的水下渗到路基中形成水破坏。另外，该技术可应用于公路路面不严重的裂缝、渗水及病害过程中，在有效防止病害溶蚀的同时，还有效提升了公路沥青混凝土路面的抗滑性能。在具体的施工中，需要在施工前保证基层与透层沥青质量的合格，待基层表面清扫处理干净后进行实施，否则将会影响基层与封层之间的黏结力，引发不必要的质量问题。

2.3采取微表预防性养护技术

对于这种技术来说，是一种较先进的养护技术，主要针对沥青混凝土公路。针对这种防护技术来说，主要目的是防护，能够发挥较强的防御效果。当道路出现问题的情况下，就可以通过微表预防性养护措施，对其进行修补，避免路面损坏现象更加严重。在采取微表预防性养护处理技术的过程中，主要使用多种类型原材料的混合，依照科学合理的比例，对路面问题进行处理。

2.4回收利用沥青技术

我国当前沥青能源数量较少，只有通过回收利用的技术，才可以进一步实现节约资源的目的，对整体成本严格控制和管理。但在正常的情况下，我国在开展公路预防性养护工作的过程中，都是对路面进行修正，但这中方式会浪费的大量的资源。另外，对于一般的公路沥青混凝土路面施工的过程中，基本建设成本都较高，在实际维修的过程中，也将损坏路面挖掘后丢弃，这样不仅会对公路环境造成影响，还会造成严重的资源浪费。所以，回收利用沥青技术主要是对废弃沥青材料进行二次利用，在避免资源浪费现象的同时，减少养护工程的成本，从而保障公路养护工作的合理性。

2.5边坡预防性养护技术

边坡作为公路体系中非常重要的一个设施，也许要做好相关的维护措施，防止边坡坍塌等造成公路通行障碍并损害公路路面。边坡的预防性养护技术主要有植被覆盖法和浆砌片石法。前者主要用于一些原始边坡较为稳定、坡度较为平缓并且适合植被生存的边坡上，它主