双曲面球型减隔震支座在刚构连续梁桥中的应用

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ｓｒａｅｏｈｅｕｔｆｔｅｂａｎａｌｎｙｅ．Ａｃｏｄｎｈｎｙｉ，ａｅｓｍｅｃｎｅｉｔｎｅｏｕｆｃ，ｎｔｅｒｓｌｏｅｒｇｗｓａｓａａｚｄｈｉｏｌｃｒｉｇｔｔｅａａｓｏｌｓｔｔａｅｔｒｄｓｃｆｈａ
刘俊。王合希
（中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁设计院，北京１２０）０６０
摘要：结合处于高烈度地震地区的某（８＋０＋８４４Ｘ８４）ｍ刚构连续梁桥的工程实例，分析表明对高烈度区的长联多跨刚
构连续梁桥进行常规抗震设计往往无法达到抗震设防目标。应用双曲面球型减隔震支座进行减震设计，以有效地降低可
抗震设计控制截面的内力，结构设计更容易满足抗震规范的要求。同时分析了双曲面球型减隔震支座的两个主要参数使
摩擦系数和球心距对刚构墩减震效果的影响。对于同一个球心距，刚构墩墩底的顺桥向弯矩响应、顶的顺桥向位移响应墩
ｄｓ．ｈｆｃｏｅｔｏｍｊｒａｔｓｗｉｅｆｃｏｏｆｃｎｎｅｔｉａｃｆｈｏｓｈｒａｅｉＴｅｅｅｔｆｈａｃｏ，ｈｃａｒｔｎｃｅｉｔｄｃｎｅｄｓｎｅｏｅｔｐｅｉｎｇｔｗｏｆｒｈｒｉｉｉｆｅａｒｔｔｗｃｌ
ｎｔｅｔｈｅｓｃｆｒｆａｉｎｃｔｒｎＡｐｉａｉｎｏｅｄｕｌｐｅｃｌｓｉｍｉｓｌｔｎｂａｉｇｃｎｏｍｅｔｈｔｅｓｉｍｉｏｔｃｔｒｅｏ．ｐｌｔｆｔｏｂｅｓｈｒａｅｓｃｉａｉｅｒｎａｗｉｉｉｏｉｉｃｏｈｉｏｏ
ｅｆｃｉｅｙｒｄｅｈｎｅｎｏｅｆｔｅｃｎｒｌｎｅｔｎＳｓｔｅｈｅｕｒｍｅｔｆｃｄｏｅｓｃｆｔｖｌｅｕｅｔｅｉｔｒａｆｒｅｏｈｏｔｏｌｇｓｃｉＯａｏｍｅｔｔｅｒｑｉｅｎｓｏｏｅｆｒｓｉｍｉｅｌｉｏ
ｔｅｔｏｓｈｒａｓｒｃ，ｈｎｔｄｎｅｄｎｏｅｔｔｈｏｏｆｈｇａｉｎｅｌｇｕｉｈｐｅｃｌｕａｅｔｅｏｇｕｉａｂｎｉｇｍｍｎｅｂｔｍｏｅｒｄｆｍｅｅａｄｔｎｉｄ— ｗｉｆｌｉｌａｔｔｔｉｒｐｒｉｈｏｔ
随摩擦因数的增大而减小，横桥向弯矩响应、横桥向位移响应随摩擦因数的增大而增大；于同一个摩擦因数，对随着球心距
的增加，刚构墩墩底的顺桥向、横桥向弯矩响应以及墩顶的横桥向位移响应均呈现减小趋势，刚构墩墩顶的顺桥向位移而响应呈现先减小后增大的趋势。关键词：刚构连续梁桥；曲面球型减隔震支座；双减震设计；摩擦因数中图分类号：２Ｕ４文献标志码：Ａ文章编号：６２— ０９２１）３— ｌ７一７１７７２（０２００ｌｏ
ａｎｅａｐｅｔｅｏｇｍｌ —ｓａｇａｅ—ｃｎｉｏｓｇｄｒｒｇｎｅｏｖｎｉａｉｃｅｉａｓｘｍｌ，ｈｎｕｔｐｎｒｉｆａｌｉｉｄｒｍｏｔｕｕｒｅｉｅｕｄｒｎｅｔｎｓｍｉｄｓｎｃｎｎｉｂｄｃｏｌｅｇ
第９卷第３期２１０２年６月
铁道科学与工程学报
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＲＡＩＷＡＹＳＥＮＣＥＡＮＤＥＮＧＩＬＣＩＮＥＥＲＩＮＧ
Ｖ０． பைடு நூலகம்Ｏ３Ｉ９．
Ｊｎ０２ｕｅ２１
双曲面球型减隔震支座在刚构连续梁桥中的应用
ＬＵＪｎ，ＡＮＧＨｅｘＩｕＷ —ｉ
（ｈｎａｌａｉｈＳｒｅｎｅｉｓｔｔＧｏｐＣ．ＬｄＢｉｎ０６０ＣｉａＣｉａＲｉｙＦｆｕｖｙａｄＤｓｎＩｔｕｅｒｕｏ，ｔ，ｅｉｇ１２０，ｈｎ）ｗｔｇｎｉｊ
ｎｌｄｓｌｃｍｅｔａｈｏｆｔｇｄｆａｉｒｗｅｅｒｄｃｄｗｉｈｔｅｉｒａｅｏｒｃｉｎｃｅｃｅｔｎｈａｉｐａｅｎｔｔｅｔｐｏｈｅｒｉｒｍｅｐｅｒｅｕｅｔｈｎｃｅｓｆｆｔｏｏｆｉｎ，ａｄｔｅｉｉｉｔａｓｅｓｅｄｉｍｅｔａｈｏｔｍｆｔｅｒｇｄｆａｉｒａｈｒｎｖｒｅｄｓｌｃｍｅｔａｈｏｆｔｒｎｖｒｅｂｎｎｇｍｏｎｔｔｅｂｔｏｏｉｒｍｅｐｅｎｄｔｅｔａｓｅｓｉｐａｅｎｔｔｅｔｐｏｈｉｈｅ
ＡｓａｔＴｋｎ４４８４）ｇａｅｏｔｕｕｒｅｒｇｈｇｔｓｙｅｒｑａｅａｅｂｔｃ：ａｉｇａ（８＋ｘ０＋８ｍｒｉｆｍ —ｃｎｉｏｓｄｒｉｅｉａｉｈｉｅｉａｔｕｋｒａｒｉｄｒｎｉｇｂｄｎｎｎｔｈ
Ａｐｌａｉｎｏｏｂｅｓｈｒａｅｓｉｉｏａｉｎｐｉｔｆｕｌｐｅｉｌｉｍｃｓｌｔｃｏｄｃｓｏ
ｂａｉｇｉｉｉｒｍｅ—ｃｎｉｕｕｉｅｒｇｅｒａｒｄｆａｎｎｇ — ｏｔｏｓｇｒｒｂｉｅｎｄｄ