导轨软带和胶水

上海蓝菱导轨软带专用胶特性

1．个性化双组份复合型胶粘剂，专门针对机床导轨贴塑方案设计研制，对机床导轨软带，铸铁，铜，铝，钢，不锈钢，塑料，橡胶，石材，木材，玻璃具有优良的高粘接强度。

2．全部选用符合ROHS要求的进口环保型原料生产，气味小，长期存放不沉降。

3．产品外观颜色：A（黏剂）组份为乳白色粘稠状液体，B（固化剂）组份为棕褐色粘稠状液体，不含溶剂（属于非危险品）。

4．超稳网状树脂结构，材质均匀，粘接强度大，长效耐油抗酸碱，低温韧性好，不发脆，低温搅拌容易，施工操作方便简单。可在

-30℃--+70℃温度范围内随意使用。

5．配比简单：可体积比A：B=1：1搅拌均匀使用，操作相当方便快捷容易。严禁使用同一根搅棒在A，B组份内搅拌。能够随意调节固化速度，如冬季施工可适当提高固化剂B组份比例。

6．防伪大口塑料螺纹瓶（配内盖）包装，应避光，避热，防潮保存，随配随用。长期储存不会干硬（防潮避光保存，有效储存期1年。）7．产品操作使用过程中，A，B组份一经混合，必须在初始固化时间（45min）内完成涂胶，完全固化时间为24h。初始固化时间的延长（45min）方便了机床制造企业在多台机床同时施工或大型机床进行贴塑工艺施工时的时间要求。

导轨软带应用操作

1．通常导轨软带是粘贴在滑动导轨副的短导轨上，与长导轨配合滑动。为提高粘接强度，金属导轨粘贴面表面光洁度宜取Ra值

12.5—6.3um。与之相配对的金属导轨应略宽于导轨软带，其表面粗糙度宜取Ra1.6～0.8μm。

2．导轨软带裁切尺寸应按照金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移，长度单边可放20～60mm，便于粘贴时两端拉紧。对大、中型机床粘贴时，导轨软带的两端还需开定位孔，用压板或螺丝定位。

3．粘贴前应将金属导轨粘贴面去油除锈，与导轨软带同时用丙酮擦洗干净，晾干（一般不低于10分钟，待丙酮完全挥发后才能涂胶）备用。

4．胶粘剂可选用本公司专门配制的专用粘接胶---导轨软带专用胶。具体配胶工艺请参照专用胶的使用说明。涂胶时可用“带齿刮板”或短毛刷将胶纵向均匀地涂在金属导轨粘贴面上，横向涂布在导轨软带粘贴面上（褐色面）。胶层不宜过薄或太厚。一般要求固化后的胶层控制在0.08--0.12mm左右。

5．粘贴时应将导轨软带拉紧压服,使其全面接触,避免产生气泡等接触不良现象。粘贴后的导轨应在压力下于室温内固化。加压必需均匀，固化压力一般取0.6～1kg/c㎡，如粘贴的导轨软带厚度超过2.5mm 应适当增加固化压力。可利用机床工作台自身的重量反转加压于粘贴的导轨上，必要时再加重物。为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预

先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。

6．固化后应先清除余胶，切去导轨软带的工艺余量并倒角，导轨软带可用机械加工或手工刮研的方法达到尺寸精度要求，机加工时必须泛流冷却液充分冷却，且切削量要小。导轨软带配刮可按通常的刮研工艺进行涂色，对研，配刮，一般接触面积达到70％左右，点子要均匀。软带开油孔、油槽方式与金属导轨相同，但建议油槽一般不要开透软带，油槽深度可为软带厚度的1/2～3/4，油槽离开软带边缘至少6mm以上。

上海蓝菱导轨软带专用胶包装规格

小包装：0.5kg塑料瓶装(A、B组份）。