世界十大高速火车

世界十大高速火车

世界十大高速火车人们以火车出行的历史已经接近两

百年，在此期间，乘坐火车常常被认为是一种过时的交通方式，因为火车很快就被其它技术含量更高的交通工具所取代，比如汽车和飞机。然而火车并没有就此消失殆尽，在众多出行工具中也依旧体现着其重要地位。相对于飞机来说，火车更加节省燃料，甚至许多人觉得搭乘火车出行比飞机更舒服、有趣。另外，现在有些火车的速度和飞机不相上下，某些国家的火车甚至比飞机还要快。下面是速度位列于世界前十的火车，排名由慢到快。

10.法国气垫列车（430.2 公里/小时）

该单轨气垫列车由法国工程师让·贝尔坦（Jean Bertin）设计，目前已相继完成5个精密模型，并分别在法美两国通过了运行测试，但政府始终无法将其作为公众出行的交通工具而正式建造。该列车利用功率强大的航空发动机向轨道上喷射压缩空气，使列车的车底和轨道之间形成一层几毫米厚的空气垫，从而将整个列车托起悬浮在轨道面上，并在一条倒“T”

型的轨道上运行。

9.日本磁悬浮列车MLU002N型（431公里/小时）

1994年，在轨道距离为42公里的测试中，日本磁悬浮列车MLU002N型在无人状态下达到了其最高速度。这个在“U”

型轨道上行驶的列车利用了磁悬浮技术和超导磁铁（译注：超导磁铁，是一种由超导金属线圈所缠绕成的电磁铁）来推动、支撑以及操控。列车的制动器采用空气动力学原理，所用到的刹车装置与飞机的襟翼十分相像。它还是世界上最快的火车MLX201的原型。

8.德国磁浮高速列车TR-07 （434.6公里／小时）

这种列车于1998年由德国制造生产，这是另外一种只用作

示范说明的磁悬浮列车。虽然磁悬浮列车拥有速度快、能耗低、安全舒适的巨大优势，但建造其特殊轨道的成本高昂，这就使得磁悬浮技术无法迅速推广。

7.日本300X新干线（442.6公里／小时）

与磁悬浮列车相比，日本“新干线”（俗称'子弹列车’）采用传统的轨道，尽管在其日常运作期间远不能达到测试时的最高速度，但仍是国民出行不可或缺的交通工具之一。“新干线”

能够快速稳定运行的主要原因在于它不必与货运火车或当

地其他火车同道。“新干线”铁路网如今总长度约为2253公里，每年的载客量达到百万以上。

6.德国磁浮高速列车TR-09（449公里／小时）

该磁悬浮列车是TR-07的改良版，因为它能够在行驶过程中完全不与轨道发生直接接触。然而在德国磁悬浮列车快速发展的今天，也曾遭遇两个主要的挫折：其一，2006年发生

过一次悲惨的事故，TR-08的模型与一辆维修车相撞，前者不幸被毁；其二，TR-09原计划在慕尼黑正式启用，最后却因不断递增的成本而不得不作废。德国虽然在磁悬浮列车的研究中起着先驱者的作用，自身却没有建造磁悬浮铁路的计划。尽管如此，目前仍有好几个计划运营磁悬浮列车的国家，这其中就包括曾一度想要放弃火车这种交通工具的美国。

5.中国和谐号CRH380AL（486公里／小时）

中国2010年投入使用的和谐号CRH380AL使用常规的高速铁路日常往返于北京上海两地，外观上采用流线型车头设计，内部还增加了减振器。其载客时最高行驶速度很可能已超过每小时322公里，不过有新闻声称中国铁道部说该列车载客时能够以每小时380公里的速度运行名不副实。

4.中国和谐号CRH380BL（487.3公里／小时）

中国另一电力列车CRH380BL于2011年1月正式在上海杭州路段投入使用，此前该列车打破了CRH380AL型列车的

测试速度记录。同年8月，可能由于恶劣天气的影响，该列

车产生了众多故障，整整54列车厢均被召回。整改合格后的列车于2011年11月16日开始陆续“复工”。

3.中国上海磁浮列车（500.5公里／小时）

上海磁浮列车是目前唯一商业运营的磁悬浮列车，与上海的铁路系统相连，往返于浦东地铁站和浦东国际机场之间，距离总长30公里。该列车最高载客运行速度可达每小时431.3公里，坐完全程只需8分钟。然而，从上海市中心乘坐地铁到浦东站就需要花费20分钟，因此人们也戏称上海磁浮列车为“哪儿都去不了的列车”。

2.法国超高速列车V150（574.8公里／小时）

2007年4月，装有特别配置的超高速列车（TGV）V150型在法国东部测试时达到其最高时速。TGV正常运营速度是每小时322公里，不过该列车的许多配置都经过改编升级，例如安装了额外的驱动轴等。另外高架电缆为了配合该列车的高速运行，电压也会临时升高。

1.日本磁悬浮列车MLX01（581公里／小时）

世界上最快的列车是日本东海旅客铁道株式会社（Central Japan Railway Company）建造的实验性磁悬浮列车样车，在2003年12月的山梨轨道测试中时速创世界新高。日本当

局有确切计划将该列车投入商业运作，其正式运营版本正在开发中，预计在2027年该磁悬浮列车有望连通东京和名古屋。美国CNBC证实，加州明年要开建一条比飞机还快的Hyperloop超高速铁路。Hyperloop比飞机还快的原因有2个：磁悬浮+真空管道。从外面看，Hyperloop就是一根粗大的水管，车辆在管道内悬浮运行，而内部的空气被人为抽走，管内处于真空或极低气压的状态，阻力大大减小。

建成后，Hyperloop的运行速度将是普通高铁快3-4倍，甚至比民航客机还要快上1倍。预计从美国西海岸到达东海岸的最短时间将从原本的近6小时缩短到45分钟。

世界十大高速火车导航

10.法国气垫列车（430.2公里/小时）

9.日本磁悬浮列车MLU002N型（431公里/小时）

8.德国磁浮高速列车TR-07（434.6公里／小时）

7.日本300X新干线（442.6公里／小时）

6.德国磁浮高速列车TR-09（449公里／小时）

5.中国和谐号CRH380AL（486公里／小时）

4.中国和谐号CRH380BL（487.3公里／小时）

3.中国上海磁浮列车（500.5公里／小时）