浦东新区的规划和开发ppt 人教版.ppt
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——已成为上海高新技术产业和现代工业基地，是上海 新的经济增长点。更成为了中国20世纪90年代改革开放 的重点和标志。
①
②浦东新区国 内生产总值产 业构成图
——高新技术产 业已成为新区国 民经济的主要支 柱
③2000年浦东在上海的经济地位
——综合经济实力不断增强 ④城市面貌变化 ——高楼大厦和一片片绿地相间分布代替了昔日的田园 风光，城市环境优美。
【解析】 ①浦东新区的城市规划关键是“城市化块区”的布
局与规划； ②浦东新区向纵深组团发展，只能向东，西边为黄
浦江，没有纵深。
B 例2 浦东新区（ ）
A．没有第一产业
B．第二产业相对突出
C．第三产业相对突出 D．今后应重点发展第三产业
【解析】
浦江新区有第一产业，只不过第一产业所占比重非常 小。浦东新区相对突出的是第二产业，今后重点发展的也 同样是第二产业。
例1 有关浦东新区的城区布局形态规则的叙述正确的是 ①分城市化地区和非城市化地区两部分进行规划，以城 市化为主体；②按城市和郊区两部分进行规划从环境角 度考虑，以郊区为主体；③采取轴向发展与综合组团相
C 结合的布局形式；④沿黄浦江南北纵向发展，沿东西横
向组团发展。（ ） A．①④ B．③④ C．①③ D．②④
呈方格状城区布局，交通干线之间用绿化带隔开。既保 护了环境，又使道路比较通畅。
④、加强绿化： 人均公共用地面积20平方米，公共绿地占城市20%，绿 化覆盖率达35%。
三、浦东新区的发展
1、城市基础设施建设 ①主要交通设施有南浦大桥、杨浦大桥、浦东国际机场， 以及地铁、轻轨铁路、内环线、外环线等重大交通工程。 ②港口、供电、供气、给排水、通讯等基础设施工程也相 继完成。 2、城市功能区建设 ——现代化城市新区的格局基本形成 形成了陆家嘴金融贸易区、张江高科技园区、金桥出口 加工区、外高桥保税区、外高桥港区、王桥工业区、上 海华厦文化旅游区以及行政区、生活区。 3、经济发展态势
什么建设呢? 加强交通运输的建设。
那浦东新区是如何加强交通运输建设的呢? ③、交通发展： 五纵五横10条快速干道，四纵四横8条骨干河道，加强了 区内联系，又过内环线、外环线、桥梁（南浦大桥、杨浦 大桥）、隧道（打浦路隧道、延安路隧道、嫩江路隧道） 将浦东和浦西联系起来。
浦东新区的城区形成了怎样的形状?在这些交通干线之 间最合适的用什么来隔开?
行路，兴建地铁等的环境效益。（ ）
A．消除交通堵塞，减少能源浪费 B．消除交通堵塞，提高城市效率
C．提高城市车速，减少NOx排放
D．提高城市车速，消除交通噪音
【解析】合理规划城市道路网，消除交通堵 塞，提高城市车速，其意义是多方 面的。该题中四个选项有助 于从不同侧面认识理解发
展城市交通的意义。而本题要求学生根据“车速与NOx排放量关系图”
解答此题常见的错误是误选C或D。导致错误的原因是 对浦东新区的产业结构和发展方向不明确。排除思维障碍 的办法是：（1）明确工业是浦东新区国民经济的主要支 柱；（2）明确浦东新区的发展方向是成为上海的高新技 术产业和现代化工业基地。
例3 根据下图车速与NOx排放量关系示意图，理解在浦东
C 新区城市规划中，合理规划城市道路网，建设高架路、环
1、浦东新区城市规划的编制目的
为将浦东新区建设成为多功能、外向型、国际化、 现代化的城市新区而编制的浦东新区的总体规划。
2、浦东新区城市规划的基本要点 ①、城市分区：城市化地区和非城市化地区
②、布局模式：轴向发展与综合组团相结合，形成多 核心、开敞式模式
沿黄浦江南北轴向发展，向东纵深呈综合组团发展。从北向南依次 为外高桥——高桥综合区，庆宁寺一一金桥综合区、陆家嘴——花 木综合区、北蔡一一张江综合区、周家渡——六里综合区；形成了 多核心，开敞式模式。这种模式的主要优点是既保证了土地的高效 利用，又可保证了有大片绿地的存在，既可促进经济的发展，又保 护了环境。但是由于各个区之间又是比较分散的，因此。又该加强
本题说明交通在国民经济发展中起着重要作用，在某些地区 甚至起决定性作用。也使学生认识到我国近年来大力发展交通建 设的意义所在。
例5、关于长江三角洲对上海经济发展所起作用的正确叙述是：①
农Hale Waihona Puke Baidu发达，农副产品供应方便， ②地势低平，河渠纵横，便于兴
D 建自来水厂， ③河网密布，水上交通发达，有“东方威尼斯”之
称 ④人口稠密，可就近获得高素质的劳动力（ ）
A．①②③④ B．①③④ C．②④
D．①④
D 例6、有关上海市城市职能的叙述正确的是（ ）
①我国最大的综合性工业城市②我国最大的商业贸易中心③我 国最大的交通枢纽④全国高新技术产业基地和信息人才培养基地
D A．①② B．②④ C．①③④ D．①②③④
12.2浦东新区的规划和开发
一、浦东新区的开发作用和条件
1.开发浦东新区的作用：
(1)解决上海市发展所面临的城市问题，尽快把上海建成国际经 济、金融、贸易中心之一。
(2)以浦东开发开放为龙头，带动长江三角洲和整个长江流域地 区经济的新飞跃。 （3）新区与老城区连为一体，相互促进、共同发展，为上海发展 提供了历史的机遇。
2.浦东新区的开发条件：
(1)自然条件好：地形平坦、河渠纵横、气候暖湿。
(2)土地面积大，开发成本低。 (3)位置：浦东与上海繁华闹市只一江之隔，易于和老城区连为 一体，相互促进，共同发展。 （4）产业布局现状：除黄浦江沿岸外，大部分地区以农业（仍然 保持着一派宁静的田园风光）。
二、浦东新区的城市规划
分析判断，因此正确选项只能是选项C。
C 例4 1990年前，浦东经济发展远远落后于上海市区
的主要原因是（ ）
A．浦东是农村，上海市区是城市 B．上海市区发展早，浦东发展迟 C．黄浦江两岸没有桥梁和隧道相通 D．上海市区科技水平高，浦东科技力量弱
【解析】1990年4月18日，中国政府宣布开发开放上海浦东。而在 此之前，浦东新区除黄浦东沿岸外，大部分地区仍以农业为主， 经济远远落后于浦西地区。究其主要原因，是由于历史上黄浦江 两岸没有桥梁和隧道沟通，切断了双方互相联系。只要解决越江 交通，就能使新区和老城区连为一体，相互促进，共同发展。
①
②浦东新区国 内生产总值产 业构成图
——高新技术产 业已成为新区国 民经济的主要支 柱
③2000年浦东在上海的经济地位
——综合经济实力不断增强 ④城市面貌变化 ——高楼大厦和一片片绿地相间分布代替了昔日的田园 风光，城市环境优美。
【解析】 ①浦东新区的城市规划关键是“城市化块区”的布
局与规划； ②浦东新区向纵深组团发展，只能向东，西边为黄
浦江，没有纵深。
B 例2 浦东新区（ ）
A．没有第一产业
B．第二产业相对突出
C．第三产业相对突出 D．今后应重点发展第三产业
【解析】
浦江新区有第一产业，只不过第一产业所占比重非常 小。浦东新区相对突出的是第二产业，今后重点发展的也 同样是第二产业。
例1 有关浦东新区的城区布局形态规则的叙述正确的是 ①分城市化地区和非城市化地区两部分进行规划，以城 市化为主体；②按城市和郊区两部分进行规划从环境角 度考虑，以郊区为主体；③采取轴向发展与综合组团相
C 结合的布局形式；④沿黄浦江南北纵向发展，沿东西横
向组团发展。（ ） A．①④ B．③④ C．①③ D．②④
呈方格状城区布局，交通干线之间用绿化带隔开。既保 护了环境，又使道路比较通畅。
④、加强绿化： 人均公共用地面积20平方米，公共绿地占城市20%，绿 化覆盖率达35%。
三、浦东新区的发展
1、城市基础设施建设 ①主要交通设施有南浦大桥、杨浦大桥、浦东国际机场， 以及地铁、轻轨铁路、内环线、外环线等重大交通工程。 ②港口、供电、供气、给排水、通讯等基础设施工程也相 继完成。 2、城市功能区建设 ——现代化城市新区的格局基本形成 形成了陆家嘴金融贸易区、张江高科技园区、金桥出口 加工区、外高桥保税区、外高桥港区、王桥工业区、上 海华厦文化旅游区以及行政区、生活区。 3、经济发展态势
什么建设呢? 加强交通运输的建设。
那浦东新区是如何加强交通运输建设的呢? ③、交通发展： 五纵五横10条快速干道，四纵四横8条骨干河道，加强了 区内联系，又过内环线、外环线、桥梁（南浦大桥、杨浦 大桥）、隧道（打浦路隧道、延安路隧道、嫩江路隧道） 将浦东和浦西联系起来。
浦东新区的城区形成了怎样的形状?在这些交通干线之 间最合适的用什么来隔开?
行路，兴建地铁等的环境效益。（ ）
A．消除交通堵塞，减少能源浪费 B．消除交通堵塞，提高城市效率
C．提高城市车速，减少NOx排放
D．提高城市车速，消除交通噪音
【解析】合理规划城市道路网，消除交通堵 塞，提高城市车速，其意义是多方 面的。该题中四个选项有助 于从不同侧面认识理解发
展城市交通的意义。而本题要求学生根据“车速与NOx排放量关系图”
解答此题常见的错误是误选C或D。导致错误的原因是 对浦东新区的产业结构和发展方向不明确。排除思维障碍 的办法是：（1）明确工业是浦东新区国民经济的主要支 柱；（2）明确浦东新区的发展方向是成为上海的高新技 术产业和现代化工业基地。
例3 根据下图车速与NOx排放量关系示意图，理解在浦东
C 新区城市规划中，合理规划城市道路网，建设高架路、环
1、浦东新区城市规划的编制目的
为将浦东新区建设成为多功能、外向型、国际化、 现代化的城市新区而编制的浦东新区的总体规划。
2、浦东新区城市规划的基本要点 ①、城市分区：城市化地区和非城市化地区
②、布局模式：轴向发展与综合组团相结合，形成多 核心、开敞式模式
沿黄浦江南北轴向发展，向东纵深呈综合组团发展。从北向南依次 为外高桥——高桥综合区，庆宁寺一一金桥综合区、陆家嘴——花 木综合区、北蔡一一张江综合区、周家渡——六里综合区；形成了 多核心，开敞式模式。这种模式的主要优点是既保证了土地的高效 利用，又可保证了有大片绿地的存在，既可促进经济的发展，又保 护了环境。但是由于各个区之间又是比较分散的，因此。又该加强
本题说明交通在国民经济发展中起着重要作用，在某些地区 甚至起决定性作用。也使学生认识到我国近年来大力发展交通建 设的意义所在。
例5、关于长江三角洲对上海经济发展所起作用的正确叙述是：①
农Hale Waihona Puke Baidu发达，农副产品供应方便， ②地势低平，河渠纵横，便于兴
D 建自来水厂， ③河网密布，水上交通发达，有“东方威尼斯”之
称 ④人口稠密，可就近获得高素质的劳动力（ ）
A．①②③④ B．①③④ C．②④
D．①④
D 例6、有关上海市城市职能的叙述正确的是（ ）
①我国最大的综合性工业城市②我国最大的商业贸易中心③我 国最大的交通枢纽④全国高新技术产业基地和信息人才培养基地
D A．①② B．②④ C．①③④ D．①②③④
12.2浦东新区的规划和开发
一、浦东新区的开发作用和条件
1.开发浦东新区的作用：
(1)解决上海市发展所面临的城市问题，尽快把上海建成国际经 济、金融、贸易中心之一。
(2)以浦东开发开放为龙头，带动长江三角洲和整个长江流域地 区经济的新飞跃。 （3）新区与老城区连为一体，相互促进、共同发展，为上海发展 提供了历史的机遇。
2.浦东新区的开发条件：
(1)自然条件好：地形平坦、河渠纵横、气候暖湿。
(2)土地面积大，开发成本低。 (3)位置：浦东与上海繁华闹市只一江之隔，易于和老城区连为 一体，相互促进，共同发展。 （4）产业布局现状：除黄浦江沿岸外，大部分地区以农业（仍然 保持着一派宁静的田园风光）。
二、浦东新区的城市规划
分析判断，因此正确选项只能是选项C。
C 例4 1990年前，浦东经济发展远远落后于上海市区
的主要原因是（ ）
A．浦东是农村，上海市区是城市 B．上海市区发展早，浦东发展迟 C．黄浦江两岸没有桥梁和隧道相通 D．上海市区科技水平高，浦东科技力量弱
【解析】1990年4月18日，中国政府宣布开发开放上海浦东。而在 此之前，浦东新区除黄浦东沿岸外，大部分地区仍以农业为主， 经济远远落后于浦西地区。究其主要原因，是由于历史上黄浦江 两岸没有桥梁和隧道沟通，切断了双方互相联系。只要解决越江 交通，就能使新区和老城区连为一体，相互促进，共同发展。