加工内孔

钻孔
根据加工方法分类
车孔
铰孔
二、孔类零件的技术要求 1、尺寸精度 2、形位精度，包括形状和位置精度 3、表面粗糙度
三、孔类零件加工的特点
加工孔，比加工外圆要困难得多。 1.加工孔是在工件的内部进行的，观察加工情况困 难。 2.由于受孔径和镗孔深度的限制，镗刀杆均较细长， 刚性较差，容易产生振动。 3.排屑、冷却困难。 4.测量加工尺寸困。 5.薄壁套难以保证形位精度。
2）形状精度检验 圆度公差：精度不高的孔，可用一般测量内孔直径 的量具，如内卡钳与外径千分尺相配合来测量圆度误差 圆柱度公差：用偏摆仪百分表检测。 线、面轮廓度：用相应的样板检测。
复习思考题
１．麻花钻由哪几部分组成？ ２．麻花钻主切削刃上的前角按什么规律变化？ ３．麻花钻的顶角一般为多少度？怎样来判别？ ４．麻花钻刃磨时有什么要求？如果刃磨不正确，对钻孔有
车削内孔的方法
内孔的车削与外圆的车削方法基Fra Baidu bibliotek相同， 只是切深方向相反（如下图所示）。粗车和 精车内孔都要进行试切和试测。其方法与车 外圆相同。
注意：车通孔时车刀的主偏角为45°～ 75°，不通孔车刀的主偏角大于90°。
内孔车刀的安装
1．刀尖与工件中心等高 安装内孔车刀时，要使刀尖与工件中心等高或稍高，以 便增大内孔车刀的后角，从理论上讲，内孔车刀的刀尖应不 低于工件的中心，否则在切削力的作用下，刀尖会下降，使 孔径扩大，刀杆的轴线要尽可能与工件轴线平行。 2．刀杆伸出长度应尽可能短 应按被加工的孔径大小选择适合的刀杆，刀杆的伸出量 应尽可能短，以使刀杆具有足够的刚性。
2、小锥度心轴
3、胀力心轴
1：1000
锥度心轴、开口套、螺纹结构形式
阶台式心轴
小锥度心轴
胀力心轴
5.1
钻孔
钻孔是在实 心材料上加工孔 的主要方法，使 用的刀具是麻花 钻头。
第二节
钻孔
钻头根据结构和用途不同，可分为：扁钻、麻花钻、 中心钻、硬质合金钻头、深孔钻等。
扁钻
麻花钻
一、麻花钻的几何形状 1.麻花钻的组成部分 柄部 麻花钻的组成部分 颈部 工作部分 导向部分
哪些影响？
５．为什么孔将要钻穿时，钻头的进给量要小些？ ６．为什么说车孔比车外圆困难？
８．怎样保证工件内、外圆的同轴度和端面与孔轴心线的
垂直度公差？
９．怎样防止薄壁工件夹紧时变形？ １０．为什么铰孔的精度高，表面粗糙度值小？
教学内容
1.钻孔 2.扩孔 3.车孔
三、教学目标
（1）掌握车孔刀的选择方法。
（2）掌握车削通孔的工艺方法
教学方法
采用项目教学法。以项目为牵引，引导大家认识问 题、思考问题，找出解决问题的方法。 现场教学，理实一体。
概
一、带孔零件的类型
述
孔分为一般精度孔
和高精度孔两类。 配合孔属于高精度 孔，尺寸、形位、 粗糙度精度要求较 高。
3.薄壁套安装 1）开口套 2）芯轴
4.车孔工艺方法
1）孔径小：钻——铰（Φ4- Φ30）
2）孔径中等：钻——车——（镗） 3）孔径大：钻——车（ Φ 60以上）
5.
1）尺寸精度的检验 孔径尺寸的检验： 孔径尺寸精度要求较低时，可采用钢尺、内卡钳
或游标卡尺测量
精度要求较高时， 可采用以下几种方法： 塞规
车孔的关键技术
车孔的关键技术四解决内孔车刀的刚性和排屑问题。增 加内孔车刀的刚性主要采取以下两项措施： (1).尽量增加刀杆的截面积 一般的内孔车刀有一个缺点，刀杆的截面积小于孔截 面积的1/4，如果让内孔车刀的刀尖位于刀杆的中心线上， 这样刀杆的截面积就可达到最大程度。 (2).刀杆的伸出长度尽可能缩短 如果刀杆伸出太长，就会降低刀杆刚性，容易引起振动 。因此，为了增加刀杆刚性，刀杆伸出长度只要略大于孔深 即可。而且要求刀杆的伸长能根据孔深度加以调整。
控制盲孔长度的方法
①粗车时通常用刀杆上刻线痕作记号的 方法或安装限位钢片，以及用床鞍刻度盘的 刻线来控制等。（如下图所示）
②精车时用钢直尺、游标深度尺等量具重 新测量车削至尺寸。
四、工件的装夹 （一）在一次安装中加工内外圆和端面
（二）以内孔为定位基准
（三）以外圆为定位基准 以内孔定位使用的心轴： 1、台阶式心轴 阶台、心轴、螺纹结构形式 解决轴向定位和卡压变形的问题
切削部分
2.麻花钻的安装
3.钻孔步骤
4.钻孔时的注意事项
5.2
一、扩孔
扩孔和锪孔
１．用麻花钻扩孔
２．用扩孔钻扩孔
5.3
一、车孔 孔的加工特点如前 所述。 1.车刀的几何形状 (a)通孔车刀 (b)不通孔车刀 (c)车刀安装
车孔与铰孔
2.车孔关键技术 1）车刀刚性 2）排屑
3.车孔操作要点 1）车通孔 2）车阶台孔 粗车：从大到小； 精车：从小到大。注意 径向和轴向尺寸控制。 3）车盲孔，注意装刀、 排屑、控制尺寸。 4）预留磨削余量 5）车孔注意的事项
车工
一、教学对象：
预选士官学员
二、学情分析：
1、学员的年龄从17岁到27岁不等，相差悬殊。他们中间 学历有初中、中专、高中及大学，理解能力参差不齐。 2、学员的“未知”。有的学员学过车工方面知识，能够 简单操作机床，有的学员没接触过这方面。 3、学员的“能知”。通过这节课的教学，学员能够熟练 掌握车内孔的知识。 4、学员的“想知”。除教学目标规定的要求外，。
切削用量的选择：
切削时，由于车刀刀尖先切入工件，因此其受力较大，再 加上刀尖本身强度差，所以容易碎裂，其次由于刀杆细长，在 切削力的影响下，吃刀深了，容易弯曲振动。我们一般练习的 孔径在20---50mm之间，切削用量可参照以下数据选择： 粗车：n 400---500转/分 精车 ：n 600---800转/分 f 0.2---0.3mm f 0.1mm左右 ap 1---3mm ap 0.3mm左右