深圳房地产市场调研报告ppt课件
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7
城市交通
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城市交通
公路：深圳作为新兴的旅游城市和华南地区旅客运输中心，其 高速公路主干线已初具规模，已建成以深圳为中心，辐射周边 城市、四通八达的高速公路网络：梅观高速、机荷高速、广深 高速、深汕高速、惠盐高速、盐坝高速、205国道、107国道；
港口：深圳市260千米的海岸线被香港九龙半岛分割为东西两 部分，深圳港的东西两大港区分别位于东西两段海岸线上。西 部港区位于珠江人海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好。 南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角 洲其它内河港口相联。东部港区位于大鹏湾区，湾内水深达-1 2～-20米，水域宽阔，掩护条件好。东西部港区可通达国内沿 海及世界的各地港口。深圳目前共有九个港区：蛇口港区、赤 湾港区、东角头港区、妈湾港区、盐田港区、福永港区、内河 港区、下桐沙渔涌港区、大铲湾港区。
行政区划：深圳市共设6个市辖行政区。即福田区、罗湖区、 南山区、盐田区、宝安区、龙岗区。6个区共辖51个街道、6 22个社区。2010年7月1日深圳区域一体化；
5
城市概况
产业体系：深圳市构建的现代产业体系，其主体框架由六大部分支撑，包括：（一）打造全球电子 信息产业基地。（二）打造以自主创新为特征的新兴高技术产业基地。（三）打造以自主技术为主 体的先进制造业基地。（四）打造以服务创新为核心的区域金融中心。（五）打造以高端化为方向 的现代服务业基地。（六）打造具有国际影响力的优势传统产业深圳品牌；
综合体案例
重点个案研究
2
城市宏观研究
3
城市概况
深圳位于珠江三角洲东岸，隶属广东省，副省级城市， 与香港陆地相连，中文别称“鹏城”。在国家政策支 持下，经过近30年深圳从一个南疆边陲小镇发展成为 现代国际化城市，创造了世界城市化、工业化和现代 化的奇迹。深圳是中国口岸最多和唯一拥有海陆空口 岸的城市，是中国与世界交往的主要门户之一，中国 最大的对外贸易基地，外贸出口连续13年超过上海居 全国第一，有着强劲的经济支撑与现代化的城市基础 设施。深圳与上海、北京是国内公认的内地三大金融 中心；
9ห้องสมุดไป่ตู้
国民经济
生产总值
据统计，全年本地生产总值9510.91亿元， 比上年（下同）增长12.0%。其中，第一产业 增加值6.00亿元，下降14.3%；第二产业增加 值4523.36亿元，增长14.1%；第三产业增加值 4981.55亿元，增长9.9%。
亿元 %
近五年深圳国民生产总值及增长速度
10000 8000 6000
产业配套：深圳是中国高新技术成果转让、交易的“窗口”，同时也是全国性的电子、钟表、家具、 农产品等多项专利产品的货物集散中心。深圳及珠三角地区劳动力资源丰富，技术水平高，交通便 捷，物流服务完善。以深圳为中心，3个小时内能采购到品种繁多的电子零配件、五金、化工原料、 纺织品、农副产品。在产品制造出厂后，2小时内能通过深港两地机场口岸发往世界各地。
根据深圳市2010年第六次全国人口普查主要数据公报， 2010年深圳城区城市人口1035万人（不包括各区农村 人口，也不包括下辖县人口）仅次于北京、上海、广 州居中国第四，其中户籍人口251.03万人。包括流动 人口的总人口数为1322万人；
4
城市概况
城市竞争力：中国社会科学院发布的《2011年中国城市竞争 力蓝皮书：中国城市竞争力报告》中指出：深圳在国内城市 中仅次于香港、上海、北京位列第四。（分别是香港、上海、 北京、深圳、台北、广州、天津、高雄、大连、青岛）；
铁路：目前，深圳客运仅以罗湖东站为主，深圳西站为辅，根据规划，今后深圳将形成“两主三 辅”布局，即深圳北站、深圳站为主客运站，福田站、布吉站及深圳东站为辅助客运站，即五年 内将会有6个火车站：深圳站将成为客运主枢纽站，主要办理广深城际，兼顾部分长途列车始发终 到；深圳北站主要办理京广深港和厦深线的长途始发终到，兼顾广深港城际功能；福田站将成为 辅助客运站，主要办理广深港城际列车通过及始发终到作业；布吉站也为辅助客运站，主要办理 京九线、广茂线方向长途车的始发终到及广深线的通过作业；深圳东站为辅助客运站，主要承担 厦深铁路通过的长途列车及城际列车作业；深圳西站为货运枢纽，将重点打造平湖铁路集装箱中 心站，东、西港区办理站；
深圳市场调研报告
2011年10月
1
城市宏观研究
城市概况、城市交通、国民经济、固定资产投资、城市规划
房地产市场研究
政策解读、土地市场分析、住宅市场分析
城市商业研究
城市商业格局、商业分布、主要商业干道分析、重点个案
报告思路与结构
写字楼研究
城市写字楼分布、重点个案
公寓研究
城市公寓分布、重点个案
酒店研究
城市酒店分布、重点个案
人才资源：从1985年至2006年，深圳市累计引进海外专家超过27万人次，留学回国人员近万人；全 市技能人才队伍已发展到167万人。深圳已成为人才聚集的重要基地；
房地产业：深圳建立起比较完善的土地与房地产市场调控体系。广东省统计局最新公布的调查报告 《珠三角地区房地产开发竞争力实证分析》显示，深圳市在珠三角地区房地产业竞争力排名第一。 房地产开发企业约700余家，包括万科、京基、卓越等集团；
6
城市交通
航空：深圳宝安国际机场是中国境内唯一集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港，也是中国 境内第一个采用过境运输方式的国际机场。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。它是中国 第一家由地方自筹资金兴建的机场。截止到2011年2月，深圳宝安国际机场已经通航国内外的100 多个城市，开通航线141条。其中，国内航线109条，港澳台航线3条，国际航线32条；
城市定位：文明城市、卫生城市、知识城市、窗口城市、设 计之都、时尚之都；国际化城市、全球先锋城市、全国经济 中心城市、国家自主创新城市；深港地区建成全球性“金融 中心”、“物流中心”、“贸易中心”、“创新中心”和 “国际文化创意产业中心”；粤港合作示范区、先行先试示 范区等、图书馆之城；2009年国务院对深圳的城市定位是： 全国经济中心城市、国家自主创新城市、中国特色社会主义 示范市和国际化城市；
城市交通
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城市交通
公路：深圳作为新兴的旅游城市和华南地区旅客运输中心，其 高速公路主干线已初具规模，已建成以深圳为中心，辐射周边 城市、四通八达的高速公路网络：梅观高速、机荷高速、广深 高速、深汕高速、惠盐高速、盐坝高速、205国道、107国道；
港口：深圳市260千米的海岸线被香港九龙半岛分割为东西两 部分，深圳港的东西两大港区分别位于东西两段海岸线上。西 部港区位于珠江人海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好。 南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角 洲其它内河港口相联。东部港区位于大鹏湾区，湾内水深达-1 2～-20米，水域宽阔，掩护条件好。东西部港区可通达国内沿 海及世界的各地港口。深圳目前共有九个港区：蛇口港区、赤 湾港区、东角头港区、妈湾港区、盐田港区、福永港区、内河 港区、下桐沙渔涌港区、大铲湾港区。
行政区划：深圳市共设6个市辖行政区。即福田区、罗湖区、 南山区、盐田区、宝安区、龙岗区。6个区共辖51个街道、6 22个社区。2010年7月1日深圳区域一体化；
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城市概况
产业体系：深圳市构建的现代产业体系，其主体框架由六大部分支撑，包括：（一）打造全球电子 信息产业基地。（二）打造以自主创新为特征的新兴高技术产业基地。（三）打造以自主技术为主 体的先进制造业基地。（四）打造以服务创新为核心的区域金融中心。（五）打造以高端化为方向 的现代服务业基地。（六）打造具有国际影响力的优势传统产业深圳品牌；
综合体案例
重点个案研究
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城市宏观研究
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城市概况
深圳位于珠江三角洲东岸，隶属广东省，副省级城市， 与香港陆地相连，中文别称“鹏城”。在国家政策支 持下，经过近30年深圳从一个南疆边陲小镇发展成为 现代国际化城市，创造了世界城市化、工业化和现代 化的奇迹。深圳是中国口岸最多和唯一拥有海陆空口 岸的城市，是中国与世界交往的主要门户之一，中国 最大的对外贸易基地，外贸出口连续13年超过上海居 全国第一，有着强劲的经济支撑与现代化的城市基础 设施。深圳与上海、北京是国内公认的内地三大金融 中心；
9ห้องสมุดไป่ตู้
国民经济
生产总值
据统计，全年本地生产总值9510.91亿元， 比上年（下同）增长12.0%。其中，第一产业 增加值6.00亿元，下降14.3%；第二产业增加 值4523.36亿元，增长14.1%；第三产业增加值 4981.55亿元，增长9.9%。
亿元 %
近五年深圳国民生产总值及增长速度
10000 8000 6000
产业配套：深圳是中国高新技术成果转让、交易的“窗口”，同时也是全国性的电子、钟表、家具、 农产品等多项专利产品的货物集散中心。深圳及珠三角地区劳动力资源丰富，技术水平高，交通便 捷，物流服务完善。以深圳为中心，3个小时内能采购到品种繁多的电子零配件、五金、化工原料、 纺织品、农副产品。在产品制造出厂后，2小时内能通过深港两地机场口岸发往世界各地。
根据深圳市2010年第六次全国人口普查主要数据公报， 2010年深圳城区城市人口1035万人（不包括各区农村 人口，也不包括下辖县人口）仅次于北京、上海、广 州居中国第四，其中户籍人口251.03万人。包括流动 人口的总人口数为1322万人；
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城市概况
城市竞争力：中国社会科学院发布的《2011年中国城市竞争 力蓝皮书：中国城市竞争力报告》中指出：深圳在国内城市 中仅次于香港、上海、北京位列第四。（分别是香港、上海、 北京、深圳、台北、广州、天津、高雄、大连、青岛）；
铁路：目前，深圳客运仅以罗湖东站为主，深圳西站为辅，根据规划，今后深圳将形成“两主三 辅”布局，即深圳北站、深圳站为主客运站，福田站、布吉站及深圳东站为辅助客运站，即五年 内将会有6个火车站：深圳站将成为客运主枢纽站，主要办理广深城际，兼顾部分长途列车始发终 到；深圳北站主要办理京广深港和厦深线的长途始发终到，兼顾广深港城际功能；福田站将成为 辅助客运站，主要办理广深港城际列车通过及始发终到作业；布吉站也为辅助客运站，主要办理 京九线、广茂线方向长途车的始发终到及广深线的通过作业；深圳东站为辅助客运站，主要承担 厦深铁路通过的长途列车及城际列车作业；深圳西站为货运枢纽，将重点打造平湖铁路集装箱中 心站，东、西港区办理站；
深圳市场调研报告
2011年10月
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城市宏观研究
城市概况、城市交通、国民经济、固定资产投资、城市规划
房地产市场研究
政策解读、土地市场分析、住宅市场分析
城市商业研究
城市商业格局、商业分布、主要商业干道分析、重点个案
报告思路与结构
写字楼研究
城市写字楼分布、重点个案
公寓研究
城市公寓分布、重点个案
酒店研究
城市酒店分布、重点个案
人才资源：从1985年至2006年，深圳市累计引进海外专家超过27万人次，留学回国人员近万人；全 市技能人才队伍已发展到167万人。深圳已成为人才聚集的重要基地；
房地产业：深圳建立起比较完善的土地与房地产市场调控体系。广东省统计局最新公布的调查报告 《珠三角地区房地产开发竞争力实证分析》显示，深圳市在珠三角地区房地产业竞争力排名第一。 房地产开发企业约700余家，包括万科、京基、卓越等集团；
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城市交通
航空：深圳宝安国际机场是中国境内唯一集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港，也是中国 境内第一个采用过境运输方式的国际机场。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。它是中国 第一家由地方自筹资金兴建的机场。截止到2011年2月，深圳宝安国际机场已经通航国内外的100 多个城市，开通航线141条。其中，国内航线109条，港澳台航线3条，国际航线32条；
城市定位：文明城市、卫生城市、知识城市、窗口城市、设 计之都、时尚之都；国际化城市、全球先锋城市、全国经济 中心城市、国家自主创新城市；深港地区建成全球性“金融 中心”、“物流中心”、“贸易中心”、“创新中心”和 “国际文化创意产业中心”；粤港合作示范区、先行先试示 范区等、图书馆之城；2009年国务院对深圳的城市定位是： 全国经济中心城市、国家自主创新城市、中国特色社会主义 示范市和国际化城市；