汽车电器基础及维修1

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二、汽车电器的基础元件
⑴ 线束的包扎 ① 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘 性能。 ② 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其 强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。
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二、汽车电器的基础元件
1、保险装置
熔断器（熔丝） 熔断器用于对局部电路进行保护，能长时间承受压额定电流负载，但在超过额定负载
25%的情况下,约3min熔断，而在超过额定负载100%时，则不到1s即会熔断。结构一定时， 流过熔断器电流越大，熔断时间越短。
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二、汽车电器的基础元件
2、继电器
继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制 大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。如进 气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、 风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。
采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且便于安装和检 修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回 路，采用双线。
2、负极搭铁
所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或 底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁；反之， 若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为正极搭铁。我国标准中规定汽车电器 必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。
二、汽车电器基础原件 三、汽车电气系统故障种类与原因
四、汽车电气系统故障的检测方法
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一、汽车电气系统的组成与特点
汽车电气系统的组成
现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划 分为下面四部分：
小技巧（用继电器实现电路扩展 ）：要想在原车上安装额外的电子 附件，简单的接入已有的电路中可能会使保险装置或配线过载。采用继 电器ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ展可有效解决这一问题 。
继电器分为：常开继电器，常闭继电器和常开、常闭混合型继电器。 继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插 孔标号相对应。
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现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好
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二、汽车电器的基础元件
易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。
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汽车电器基础及维修
单位:XXXXXXXX
主讲人：XXX
中国石油川庆钻探工程有限公司 中国石油川庆钻探工程有限公司 CNPC Chanqing Drilling Engineering Company Limited 大纲 一、汽车电气系统组成及特点
⑵. 连接器的拆卸
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二、汽车电器的基础元件
5、汽车线束
汽车用电线按承受电压的高低分类：高压导线和低压导 线。
为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的 全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域 的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线 束。
二、汽车电器的基础元件
3、开关
汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关控制。对开关的 要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽， 是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通 点火仪表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是 收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因 为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克 服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均 可自行定位。点火开关的结构及表示方法如图所示。
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一、汽车电气系统的组成与特点
3、两个电源
所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源， 在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定 转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对 蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常地 工作，同时也延长了蓄电池的供电时间。
熔丝的颜色： 30A-绿色，25A-白色， 20A-黄色，15A-蓝色， 10A-红色，7.5A-棕色， 5A-米色
熔断器为一次性器件，使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。 更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失
去保护作用。 断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化
4、配电系统
配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等， 以保证线路工作的可靠性和安全性
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一、汽车电气系统的组成与特点
汽车电气系统的特点
⑵ 线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊 钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位 置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相 同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
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三、汽车电气系统故障种类与原因
2、汽车电气系统故障种类
⑴.电气设备故障 ⑵.线路设备故障
3、汽车电气系统故障原因
⑴.温度与湿度 外界环境温度、使用温度
⑵.电压的波动 正常范围内的波动、过电压
⑶.电器件的相互干扰 ⑷.其他
中国石油川庆钻探工程有限公司 中国石油川庆钻探工程有限公司 CNPC Chanqing Drilling Engineering Company Limited 四、汽车电气系统故障的检修方法 1、汽车电气系统检修注意事项
4、用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连 接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。
5、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流供电，汽油车大 都采用12伏直流电压供电。
中国石油川庆钻探工程有限公司 中国石油川庆钻探工程有限公司 CNPC Chanqing Drilling Engineering Company Limited 二、汽车电器的基础元件 1、保险装置 2、继电器 3、开关 4、接插器 5、汽车线束
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一、汽车电气系统的组成与特点
3、检测系统
包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车 速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的 工作情况。
1、单线制 2、负极搭铁 3、两个电源 4、用电设备并联 5、低压直流供电
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一、汽车电气系统的组成与特点
1、单线制
所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设 备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个 电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车 架流回电源负极而形成回路。
1、电源系统
2、用电系统
3、检测系统
4、配电系统
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一、汽车电气系统的组成与特点
1、电源系统
电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两 者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电 源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高 时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定
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二、汽车电器的基础元件
4、插接器
连接器又叫插接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过 程中脱开，均采用闭锁装置。
⑴. 连接器的符号和实物示意图
注：⑴ 绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。 ⑵ 易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔
细检查，彻底排除隐患。 ⑶ 不能和其他导线绞合在一起。
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二、汽车电器的基础元件
断路器在电路中用于防止有害的过载（额外的电流）。断路器是机械 装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路。如果额外的 电流经过双金属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止电流通过。当电路 断路器冷却，触点再次闭合，电路导通。当无电流时，双金属带冷却而 使电路重新闭合，电路断路器复位。
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一、汽车电气系统的组成与特点
2、用电系统
(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机； (2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点 火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点 燃气缸内的可燃混合气； (3)照明系统：车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光。 (4)信号系统：包括电气喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要 用来保证安全行车所必要的信号； (5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：ECM、PCM、 EDC、BCM等； (6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、 点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。
三、汽车电气系统故障种类与原因
1、线路与电路的基本概念
汽车电气电路是汽车电气线路的简称，使用选定的导线将 全车所有的电气设备相互连接成直流电路，构成一个完整的 供、用电系统。
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