压缩机客户培训资料
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焊接火焰不要长时间烘烤压机外壳，以避免高热使压机内部的绝缘材 料及塑料件烤变形、熔化。
防止吸潮气或杂质：
压机拔去胶堵后，应尽快焊接，包括对因箱体问题拆下的压机。避免让压 机管敞口时间过长，尤其对R134a压机或在潮湿环境中。否则容易造成潮 气或杂质侵入，从而造成油吸潮变质、 R134a被污染、阀组积碳等缺陷， 使系统不能正常工作。
副绕阻值Ω
15.1 18.9
博西华
客户
压机型号
ECT55HLP
主绕阻值Ω
11.1 10.4 6.34 12.9 9.2
副绕阻值Ω
18.5 20.2 31.2 20 18.1
康 佳
ECT50CLP ECS60HLP ECS45BLP ECS60BLP
案例：气隙偏（压机上盖有明显摔痕）
原因：1.压缩机在运输及搬运不慎。
压机结构/附件简介
压缩机的动力来源于压机内部的电机，电机由定子和 转子两部分组成，定子通过专用长螺钉固定在机座上
普通型压机的内吸气管在标牌方向；
高效压机的塑料消声器靠近壳体上的排气管和吸气管.
启动继电器：正温度系数热敏电阻的PTC；时间启动继
电器TSD.
过载保护器：3/4圆盘式；4TM扁型
客户
压机型号
ELeabharlann BaiduR50CLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5
副绕阻值Ω
21.3 21.3
美 菱
ECZ50CLP
ECZ55HLP
ECU60HLP ECT55HLP ECS60BLP
14.8
11 11.1 9.2
17.2
16.5 18.5 18.1
客户
压机型号
ECU50CLP ECS46CLP
主绕阻值Ω
6.2 14.8
可能的原因:
⒈插座接触不良等系统线路故障。
⒉压机本身制造缺陷。
⒊启动器不对；两器电路不通；两器端子孔大或与接线座未插接牢固。 ⒋压机摔,造成气隙偏。摔伤严重的从外观即可判断出来。（见图一） ⒌系统高、低压两侧压力不平衡。 ⒍阀组积碳使阀不能打开或活塞顶死。 ⒎机芯锈. ⒏电机烧.
故障确认方法:
⒈检查压机是否有摔痕. ⒉检查电源线，插头是否接触不良；检 查冰 箱内的控制开关是否打开等。即首 先检查压机电路是否断开. ⒊检查压缩机两器(即过载保护器，启动继电器) 。可用万用表测量. 我公司用的 PTC启动器，两孔之间的常温电阻值为22 ± 5Ω。 ⒋ 检查压缩机电机参照电机阻值表。若异常高或低,则知电机已出问题. ⒌若以上均没有找到问题,应先确认压机无漏电情况后,用一根单独的电源线接上合 格的两器,安装在压缩机上,通电使压机起动.如用PTC注意两次起动之间应间隔约90 秒.如用TSD起动,两次起动之间应间隔最少30秒. ⒍将系统放量一段时间,使高低压完全平衡,再试起动.
保证抽真空的真空度及避免假注：
如系统抽空不良，内部会有较多不凝空气、水分，会造成阀组温
升高、油氧化而造成积碳现象。 抽空后发生假充注现象，压机会在真空状态下经过电气强度检测， 容易产生击穿故障而损害内部绝缘，如损害接线座的玻璃体。
主要的故障模式
㈠ 不启车 现象描述:
压机不能运转；或虽能转动但仪表显示功率、电流居高不下，直到 保护器断开。包括抱轴、卡死、卡缸、大功率、大电流、保护跳、不工作、压机跳、 跳车等说法。
故障预防：
⑴加强过程控制,避免压机电气故障及系统电路故障. ⑵避免污染接线座表面,如脏手、脏布、摸、擦、存放环境脏、湿. ⑶提高蒸发器内清洁度、干燥度、避免蒸发器表面漏使化霜水吸入压机. ⑷避免压机副绕长时间通电,或未用匹配保护器而当压机未能起动时主绕 长时间通电.
故障模式 ㈣: 排油
现象描述: 系统不能正常制冷,且管路中和过滤器中存在较多的油 可能原因:1. 系统管路不利于油的回流.
则可判定高压端有焊堵。这时，应立刻拔下电源线，避免压缩机密封垫或其他相关
零件被焊堵造成的高压破坏。然后将系统运至维修工位消除焊堵故障. ⑵.检查下线压机时,若发现压机运转时噪音、振动小于正常情况,先打开低压管, 感觉无吸力甚至有排出力,即应考虑焊堵造成机芯高低压之间已通。这时，不要把压 缩机排气管用焊枪烧下，而是要用切管器把压缩机的排气管与冷凝管分开，即可确 认焊堵故障.
压机的主副绕阻值对照表
客户 压机型号
ECR50CLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5
副绕阻值Ω
21.3 21.3
荣 事 达
ECZ50CLP
ECU55CLP
ECS46CLP ECY45HLP ECU60HLP ECT60HLP ECT55HLP
12.7
14.8 20.1 11 9.6 11.1
17.1
18.9 15.2 16.5 20.1 18.5
原因：
1.系统抽空不良或有泄漏。
气 控制抽真空工艺，保证足够的真空度，防止压缩机压缩不凝空 产生高热使压机油加速氧化造成阀组处积碳。 图四
2.压机使用前敞开时间过长.
故障模式 ㈢ : 绝缘差
故障描述: 系统电性能测试台显示高低压击穿、短路、或绝缘电阻值低于
标准(或万用表、兆欧表显示接线柱对压机外壳绝缘电阻低于标准).
故障预防：
•系统设计时考虑便于回油 •确保抽空注液的质量 •保证系统管路清洁度；避免毛细管口的毛刺、缩口
故障模式(五):噪音大
现象描述: 须说明压机噪声不但取决于压机本身的设计与制造水平，也取决 于冰箱系统的设计、匹配、组装等情况。
可能的原因：
⑴ 压机制造缺陷 ⑸ 系统内有较多空气 ⑵ 高压端焊堵/注液量过多 ⑹ 胶脚失效 ⑶ 系统共振/减振阻尼块大小、位置不当 ⑷ 管路弯曲或接口不良 故障确认纠正方法： 1.首先根据经验，通过听、摸等方法判断噪声源。 2. 调整压缩机周围的管路形状或调节阻尼块的位置；检查管路是否相碰、螺 栓垫圈是否松动、冰箱是否放平，更换胶脚；对换压缩机或箱体；比对压机与 冰箱的噪声频谱图找出噪声放大的原因。 3. 若听见流水或喷射似的声音，为过液声。可在箱体装配中对毛细管与蒸发 器接口深度进行调整，或对毛细管出口重新剪口，使其不缩口、不变形、管口 无毛刺，从而使噪音下降。 4.若听见嗡嗡声，采取以上措施不见效，则能判定可能是抽空不良造成压缩不 凝空气的脉动噪声。这时须对冰箱重新抽空，但要加长抽空时间以保证系统真 空度。 5. 检查系统是否有堵或制冷剂过多等故障造成排气压力高而噪声 大。 6. 若以上原因均被排除，听压缩机位置的噪声仍大，即可初判压缩机噪声大,
目
前 言
录
压机结构/附件简介 压机的正确使用 主要的故障模式 TSD 的正确使用 制冷剂的注意事项
PTC启动继电器
前 言
压缩机是冰箱的心脏，压缩机质量直接影响冰箱的整 体质量。 除制造厂家精心生产外，正确进行冰箱装配和维 修也是十分重要的。因为压机的使用能反过来影响压机性 能。 多年来，根据我们对大量返馈压机的分析结果及数据 统计，得知在返馈压机中，除一些压机本身有故障外，还 有很多下线压机没有缺陷，或由于使用不当而不能正常工 作。 基于对故障压缩机的开锅分析结果，本资料提出一些 注意事项和几个故障模式。
2.社会维修操作过程中压缩机摔。 图一
故障模式 ㈡:不排气
现象描述:
压机正常运转但排气管无高压气体排出.
压机内密封垫破焊堵造成 现象见图片(二) 现象见图片 (三) 现象见图片 (四)
可能原因：⒈
⒉ 焊堵造成低压阀片断 ⒊ 阀组积碳 ⒋ 阀口异物 ⒌ 机芯本身泄漏缺陷
故障确认方法:
⒈ 在没有测试装置的情况下，可让压缩机运转，用手堵排气管口感觉排气 压力。用感觉压力的方法.若手感排气可以满足要求。不过，应注意此时管口须平整， 否则会漏气，使人会感觉压力不足。 ⒉检查是否焊堵: ⑴.若压缩机焊接到系统上开始通电，噪音逐渐加大至异常，且有共振的嗡嗡声，
压机的正确使用
1.搬运环节：避免压机被摔或受横向撞击
⑴ 压机摔或互相碰撞的后果：
压机被摔或被横向撞击后，定转子之间的气隙会变得不均匀，甚至定
转子在一侧贴死，造成转子无法转动而压机不启车。 压机摔伤严重时，压机内部其它部件还会被损坏，如座簧座裂、碎；
机芯歪造成撞缸、异常噪声、异常振动等。 在摔、撞情况下，压机外部的管会变形以至折断不能使用；尤其接线
避免不用、及使用与压机不匹配的两器:
我公司压机所匹配的PTC启动器的常温阻值为22±5欧姆。所以， 不能用常温阻值相差较多（如33欧姆）的其它PTC启动器替代。否则 会造成不启动或电机烧的不良后果。 不同的压机匹配不同断开电流的过载保护器。若使用断开电流高 或低的保护器，则电机不能得到有效保护，或保护器频繁动作使压 机不能持续工作。 避免不用两器、人为直接给压机启动绕组（副绕）通电。因副绕 组线径小，通过启动继电器提供给副绕组的启动电流仅持续0.4~1.2 秒就断开或降至很小值。但人为直给副绕组通电常常会持续较长时 间。这样，高达几或十几安培的电流就会很快将副绕组烧毁。
故障预防：
•加强过程控制，降低压机本身噪声 •避免系统内过多空气及注液过多 •若改变系统管路材料、壁厚、长度等须重新做匹配试验 •胶脚材质、硬度须与压机、系统匹配
故障机的建议处理方法
⒈ ⒉ 及时封好三管。 准确注明初判压机故障。把填好的故障卡贴在压机的背 面，以免运输中被磨损。 ⒊ ⒋ 对于压机烧、短路压机的两器，装在压机本体上带回。 把填好的故障卡贴在压机商标的背面，使运输中不易磨 损。 ⒌ 为准确分析故障原因，对下线机也应妥善放置，不摔伤、 躺倒。
2.装配环节:防止焊堵:
特别注意焊接压机排气管与系统管路时，插接深度不宜过浅，避免任意
扩大外管，不要用大火长时间地加热，以避免焊料熔化后从焊接间隙流 下造成排气管焊堵。 一旦排气管路焊堵，压机工作产生的高压会把压机内部的密封垫击破，或 使吸气阀片断，造成压机不排气，且不开锅无法修复。
防止焊接时烘烤不当：
2.注液量不足或有泄露. 3.毛细管有脏堵、冻堵发生。
说
明：
1.所有压机在排气过程中都会排出一定量的油，这是正常现象.在系统设计良 好的前提下,这些油会随制冷剂返回压机中。巴西总部提供的油外循环量的计 算公式为：
Y=301.3*Q*100%/126T
其中Y：油外循环百分比 Q：测得的总油量 （单位：毫升） T：总的测试时间（单位：秒） 2.因考虑到不同的系统设计下的回油难易不同及降低功耗,我们对压机油外 循环量仍然进行控制,根据巴西的数据,油外循环量的百分比≤0.5%。 3.有的客户常返馈回数据称是排油大的压机，但绝大多数这类压机送实验室 后均证明合格。说明这方面的误判率较高，因注液量不足或是脏堵、冻堵， 在打开系统时不易察觉，只看到堵后不能通过的油。 4.巴西总部与北京方面均使用油外循环量高的压机安装系统上进行过测试， 并未在系统上显示任何不正常想象。
柱被撞弯，接线座的玻璃体会受损造成击穿及制冷剂泄漏故障。
⑵ 压机向标牌方向倾倒的后果：
带有内吸气管的压机向标牌方向倾倒后，压机吸气腔内会进油，导 致压机一时排油多，不能正常制冷。 以上现象往往不被人们重视，他们常会把转运中摔下的压机不经复 测仍装上系统,也可能使压机向标牌方向躺倒。但当我们了解其危害时， 就应该努力避免以上情况。
故障预防:
⒈ 持续加强过程控制,不断降低压机生产故障率. ⒉ 提高焊接技术. ⒊ 保证抽空设备的精度,如连接管、接头无泄漏;无堵塞真空表满足要求;及 足 够的抽空时间.对进行二次抽空的系统,抽空时间应长达2小时以上,还应分阶段,真空 度应达30mbar以下. ⒋ 保证蒸发器内部的含水及清洁度.
案例：高压阀垫破裂（因焊堵）
原因：高压排气管焊堵
控制系统管路与压机管焊接时的插接深度及焊接时间，防止插接 过浅及焊接时间过长造成焊堵。 图二
案例：低压阀片断 原因 :1.系统管路焊堵（焊接时插接深度过浅或焊接时间过长）。
2.一次注入大量制冷剂液体造成液击。 3.ECS系列压缩机躺倒进油（没有消音器，油从吸气管进去)。 图三
案例：阀组积碳
可能原因：⑴系统电路缺陷,如温控器、灯等。
⑵压机接线座表面受污染. ⑶压机本身缺陷.
⑷压机内进水.
⑸电机烧.
故障确认方法：
⑴ 把压机和冰箱其他电路分开,单独对压机进行测试.测试条件:电压1800V/S;检查电气强度,用500V兆欧表检查绝缘电阻是否≥20MΩ,这样可排 除电路的因素. ⑵ 若单测压机仍不合格应用干净棉布擦干净接线座表面,尤其是玻璃体 表面后再检测.若情况正常,说明是接线座表面的赃物导致绝缘差. ⑶ 若确认系统电路无故障,且接线座表面干净后仍有绝缘不良问题,则可 判定故障出现在压机壳内.这样需将压机开锅检查确切故障点.
防止吸潮气或杂质：
压机拔去胶堵后，应尽快焊接，包括对因箱体问题拆下的压机。避免让压 机管敞口时间过长，尤其对R134a压机或在潮湿环境中。否则容易造成潮 气或杂质侵入，从而造成油吸潮变质、 R134a被污染、阀组积碳等缺陷， 使系统不能正常工作。
副绕阻值Ω
15.1 18.9
博西华
客户
压机型号
ECT55HLP
主绕阻值Ω
11.1 10.4 6.34 12.9 9.2
副绕阻值Ω
18.5 20.2 31.2 20 18.1
康 佳
ECT50CLP ECS60HLP ECS45BLP ECS60BLP
案例：气隙偏（压机上盖有明显摔痕）
原因：1.压缩机在运输及搬运不慎。
压机结构/附件简介
压缩机的动力来源于压机内部的电机，电机由定子和 转子两部分组成，定子通过专用长螺钉固定在机座上
普通型压机的内吸气管在标牌方向；
高效压机的塑料消声器靠近壳体上的排气管和吸气管.
启动继电器：正温度系数热敏电阻的PTC；时间启动继
电器TSD.
过载保护器：3/4圆盘式；4TM扁型
客户
压机型号
ELeabharlann BaiduR50CLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5
副绕阻值Ω
21.3 21.3
美 菱
ECZ50CLP
ECZ55HLP
ECU60HLP ECT55HLP ECS60BLP
14.8
11 11.1 9.2
17.2
16.5 18.5 18.1
客户
压机型号
ECU50CLP ECS46CLP
主绕阻值Ω
6.2 14.8
可能的原因:
⒈插座接触不良等系统线路故障。
⒉压机本身制造缺陷。
⒊启动器不对；两器电路不通；两器端子孔大或与接线座未插接牢固。 ⒋压机摔,造成气隙偏。摔伤严重的从外观即可判断出来。（见图一） ⒌系统高、低压两侧压力不平衡。 ⒍阀组积碳使阀不能打开或活塞顶死。 ⒎机芯锈. ⒏电机烧.
故障确认方法:
⒈检查压机是否有摔痕. ⒉检查电源线，插头是否接触不良；检 查冰 箱内的控制开关是否打开等。即首 先检查压机电路是否断开. ⒊检查压缩机两器(即过载保护器，启动继电器) 。可用万用表测量. 我公司用的 PTC启动器，两孔之间的常温电阻值为22 ± 5Ω。 ⒋ 检查压缩机电机参照电机阻值表。若异常高或低,则知电机已出问题. ⒌若以上均没有找到问题,应先确认压机无漏电情况后,用一根单独的电源线接上合 格的两器,安装在压缩机上,通电使压机起动.如用PTC注意两次起动之间应间隔约90 秒.如用TSD起动,两次起动之间应间隔最少30秒. ⒍将系统放量一段时间,使高低压完全平衡,再试起动.
保证抽真空的真空度及避免假注：
如系统抽空不良，内部会有较多不凝空气、水分，会造成阀组温
升高、油氧化而造成积碳现象。 抽空后发生假充注现象，压机会在真空状态下经过电气强度检测， 容易产生击穿故障而损害内部绝缘，如损害接线座的玻璃体。
主要的故障模式
㈠ 不启车 现象描述:
压机不能运转；或虽能转动但仪表显示功率、电流居高不下，直到 保护器断开。包括抱轴、卡死、卡缸、大功率、大电流、保护跳、不工作、压机跳、 跳车等说法。
故障预防：
⑴加强过程控制,避免压机电气故障及系统电路故障. ⑵避免污染接线座表面,如脏手、脏布、摸、擦、存放环境脏、湿. ⑶提高蒸发器内清洁度、干燥度、避免蒸发器表面漏使化霜水吸入压机. ⑷避免压机副绕长时间通电,或未用匹配保护器而当压机未能起动时主绕 长时间通电.
故障模式 ㈣: 排油
现象描述: 系统不能正常制冷,且管路中和过滤器中存在较多的油 可能原因:1. 系统管路不利于油的回流.
则可判定高压端有焊堵。这时，应立刻拔下电源线，避免压缩机密封垫或其他相关
零件被焊堵造成的高压破坏。然后将系统运至维修工位消除焊堵故障. ⑵.检查下线压机时,若发现压机运转时噪音、振动小于正常情况,先打开低压管, 感觉无吸力甚至有排出力,即应考虑焊堵造成机芯高低压之间已通。这时，不要把压 缩机排气管用焊枪烧下，而是要用切管器把压缩机的排气管与冷凝管分开，即可确 认焊堵故障.
压机的主副绕阻值对照表
客户 压机型号
ECR50CLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5
副绕阻值Ω
21.3 21.3
荣 事 达
ECZ50CLP
ECU55CLP
ECS46CLP ECY45HLP ECU60HLP ECT60HLP ECT55HLP
12.7
14.8 20.1 11 9.6 11.1
17.1
18.9 15.2 16.5 20.1 18.5
原因：
1.系统抽空不良或有泄漏。
气 控制抽真空工艺，保证足够的真空度，防止压缩机压缩不凝空 产生高热使压机油加速氧化造成阀组处积碳。 图四
2.压机使用前敞开时间过长.
故障模式 ㈢ : 绝缘差
故障描述: 系统电性能测试台显示高低压击穿、短路、或绝缘电阻值低于
标准(或万用表、兆欧表显示接线柱对压机外壳绝缘电阻低于标准).
故障预防：
•系统设计时考虑便于回油 •确保抽空注液的质量 •保证系统管路清洁度；避免毛细管口的毛刺、缩口
故障模式(五):噪音大
现象描述: 须说明压机噪声不但取决于压机本身的设计与制造水平，也取决 于冰箱系统的设计、匹配、组装等情况。
可能的原因：
⑴ 压机制造缺陷 ⑸ 系统内有较多空气 ⑵ 高压端焊堵/注液量过多 ⑹ 胶脚失效 ⑶ 系统共振/减振阻尼块大小、位置不当 ⑷ 管路弯曲或接口不良 故障确认纠正方法： 1.首先根据经验，通过听、摸等方法判断噪声源。 2. 调整压缩机周围的管路形状或调节阻尼块的位置；检查管路是否相碰、螺 栓垫圈是否松动、冰箱是否放平，更换胶脚；对换压缩机或箱体；比对压机与 冰箱的噪声频谱图找出噪声放大的原因。 3. 若听见流水或喷射似的声音，为过液声。可在箱体装配中对毛细管与蒸发 器接口深度进行调整，或对毛细管出口重新剪口，使其不缩口、不变形、管口 无毛刺，从而使噪音下降。 4.若听见嗡嗡声，采取以上措施不见效，则能判定可能是抽空不良造成压缩不 凝空气的脉动噪声。这时须对冰箱重新抽空，但要加长抽空时间以保证系统真 空度。 5. 检查系统是否有堵或制冷剂过多等故障造成排气压力高而噪声 大。 6. 若以上原因均被排除，听压缩机位置的噪声仍大，即可初判压缩机噪声大,
目
前 言
录
压机结构/附件简介 压机的正确使用 主要的故障模式 TSD 的正确使用 制冷剂的注意事项
PTC启动继电器
前 言
压缩机是冰箱的心脏，压缩机质量直接影响冰箱的整 体质量。 除制造厂家精心生产外，正确进行冰箱装配和维 修也是十分重要的。因为压机的使用能反过来影响压机性 能。 多年来，根据我们对大量返馈压机的分析结果及数据 统计，得知在返馈压机中，除一些压机本身有故障外，还 有很多下线压机没有缺陷，或由于使用不当而不能正常工 作。 基于对故障压缩机的开锅分析结果，本资料提出一些 注意事项和几个故障模式。
2.社会维修操作过程中压缩机摔。 图一
故障模式 ㈡:不排气
现象描述:
压机正常运转但排气管无高压气体排出.
压机内密封垫破焊堵造成 现象见图片(二) 现象见图片 (三) 现象见图片 (四)
可能原因：⒈
⒉ 焊堵造成低压阀片断 ⒊ 阀组积碳 ⒋ 阀口异物 ⒌ 机芯本身泄漏缺陷
故障确认方法:
⒈ 在没有测试装置的情况下，可让压缩机运转，用手堵排气管口感觉排气 压力。用感觉压力的方法.若手感排气可以满足要求。不过，应注意此时管口须平整， 否则会漏气，使人会感觉压力不足。 ⒉检查是否焊堵: ⑴.若压缩机焊接到系统上开始通电，噪音逐渐加大至异常，且有共振的嗡嗡声，
压机的正确使用
1.搬运环节：避免压机被摔或受横向撞击
⑴ 压机摔或互相碰撞的后果：
压机被摔或被横向撞击后，定转子之间的气隙会变得不均匀，甚至定
转子在一侧贴死，造成转子无法转动而压机不启车。 压机摔伤严重时，压机内部其它部件还会被损坏，如座簧座裂、碎；
机芯歪造成撞缸、异常噪声、异常振动等。 在摔、撞情况下，压机外部的管会变形以至折断不能使用；尤其接线
避免不用、及使用与压机不匹配的两器:
我公司压机所匹配的PTC启动器的常温阻值为22±5欧姆。所以， 不能用常温阻值相差较多（如33欧姆）的其它PTC启动器替代。否则 会造成不启动或电机烧的不良后果。 不同的压机匹配不同断开电流的过载保护器。若使用断开电流高 或低的保护器，则电机不能得到有效保护，或保护器频繁动作使压 机不能持续工作。 避免不用两器、人为直接给压机启动绕组（副绕）通电。因副绕 组线径小，通过启动继电器提供给副绕组的启动电流仅持续0.4~1.2 秒就断开或降至很小值。但人为直给副绕组通电常常会持续较长时 间。这样，高达几或十几安培的电流就会很快将副绕组烧毁。
故障预防：
•加强过程控制，降低压机本身噪声 •避免系统内过多空气及注液过多 •若改变系统管路材料、壁厚、长度等须重新做匹配试验 •胶脚材质、硬度须与压机、系统匹配
故障机的建议处理方法
⒈ ⒉ 及时封好三管。 准确注明初判压机故障。把填好的故障卡贴在压机的背 面，以免运输中被磨损。 ⒊ ⒋ 对于压机烧、短路压机的两器，装在压机本体上带回。 把填好的故障卡贴在压机商标的背面，使运输中不易磨 损。 ⒌ 为准确分析故障原因，对下线机也应妥善放置，不摔伤、 躺倒。
2.装配环节:防止焊堵:
特别注意焊接压机排气管与系统管路时，插接深度不宜过浅，避免任意
扩大外管，不要用大火长时间地加热，以避免焊料熔化后从焊接间隙流 下造成排气管焊堵。 一旦排气管路焊堵，压机工作产生的高压会把压机内部的密封垫击破，或 使吸气阀片断，造成压机不排气，且不开锅无法修复。
防止焊接时烘烤不当：
2.注液量不足或有泄露. 3.毛细管有脏堵、冻堵发生。
说
明：
1.所有压机在排气过程中都会排出一定量的油，这是正常现象.在系统设计良 好的前提下,这些油会随制冷剂返回压机中。巴西总部提供的油外循环量的计 算公式为：
Y=301.3*Q*100%/126T
其中Y：油外循环百分比 Q：测得的总油量 （单位：毫升） T：总的测试时间（单位：秒） 2.因考虑到不同的系统设计下的回油难易不同及降低功耗,我们对压机油外 循环量仍然进行控制,根据巴西的数据,油外循环量的百分比≤0.5%。 3.有的客户常返馈回数据称是排油大的压机，但绝大多数这类压机送实验室 后均证明合格。说明这方面的误判率较高，因注液量不足或是脏堵、冻堵， 在打开系统时不易察觉，只看到堵后不能通过的油。 4.巴西总部与北京方面均使用油外循环量高的压机安装系统上进行过测试， 并未在系统上显示任何不正常想象。
柱被撞弯，接线座的玻璃体会受损造成击穿及制冷剂泄漏故障。
⑵ 压机向标牌方向倾倒的后果：
带有内吸气管的压机向标牌方向倾倒后，压机吸气腔内会进油，导 致压机一时排油多，不能正常制冷。 以上现象往往不被人们重视，他们常会把转运中摔下的压机不经复 测仍装上系统,也可能使压机向标牌方向躺倒。但当我们了解其危害时， 就应该努力避免以上情况。
故障预防:
⒈ 持续加强过程控制,不断降低压机生产故障率. ⒉ 提高焊接技术. ⒊ 保证抽空设备的精度,如连接管、接头无泄漏;无堵塞真空表满足要求;及 足 够的抽空时间.对进行二次抽空的系统,抽空时间应长达2小时以上,还应分阶段,真空 度应达30mbar以下. ⒋ 保证蒸发器内部的含水及清洁度.
案例：高压阀垫破裂（因焊堵）
原因：高压排气管焊堵
控制系统管路与压机管焊接时的插接深度及焊接时间，防止插接 过浅及焊接时间过长造成焊堵。 图二
案例：低压阀片断 原因 :1.系统管路焊堵（焊接时插接深度过浅或焊接时间过长）。
2.一次注入大量制冷剂液体造成液击。 3.ECS系列压缩机躺倒进油（没有消音器，油从吸气管进去)。 图三
案例：阀组积碳
可能原因：⑴系统电路缺陷,如温控器、灯等。
⑵压机接线座表面受污染. ⑶压机本身缺陷.
⑷压机内进水.
⑸电机烧.
故障确认方法：
⑴ 把压机和冰箱其他电路分开,单独对压机进行测试.测试条件:电压1800V/S;检查电气强度,用500V兆欧表检查绝缘电阻是否≥20MΩ,这样可排 除电路的因素. ⑵ 若单测压机仍不合格应用干净棉布擦干净接线座表面,尤其是玻璃体 表面后再检测.若情况正常,说明是接线座表面的赃物导致绝缘差. ⑶ 若确认系统电路无故障,且接线座表面干净后仍有绝缘不良问题,则可 判定故障出现在压机壳内.这样需将压机开锅检查确切故障点.