高等级公路路线设计和环境保护

高等级公路路线设计和环境保护
摘要：随着时代的进步以及科技的不断发展，在高等级公路的路线设计与环境
保护中，合理的路线设计可以保证公路的实用性能以及环保性。

本文主要对高等
级公路的设计缺陷以及设计方案进行探究，希望通过本文的分析，可以为高等级
公路的路线设计提供借鉴价值，从而可以保证我国高等级公路的设计实用性以及
环保性。

关键词：高等级公路；路线设计；环境保护
人们对于环境建设的重视力度也在不断的加大。

而在对高级公路线路进行设
计的过程当中，对于设计方案是否会对环境造成伤害也得到了人们巨大的关注，
出了经济效益之外，这是对线路进行设计时需要考虑的另外一个十分重要的问题。

只有重视公路路线中的环境保护，才能够对高级公路路线设计当中的科学性进行
体现。

从实际出发，结合笔者的实际工作现状，对高等级公路的路线设计以及环
境保护进行了分析，希望能够对相关工作提供一定的参考在建设过程当中，高等
级公路能够明显的对周边的环境进行促进，明显的提升沿线居民的生活质量。

但是，在建设过程当中，高等级公路还会对大量的资源进行占用，可能会产生较为
严重的污染，因此，在对高等级公路的线路进行设计时，应将环境效益、社会效
益以及经济效益进行结合，使得线路更加科学。

1 路线对和会环境以及自然环境的影响
1.1 占用农田，对农民的正常生产生活造成影响
在对高等级公路进行建设的过程当中，常常会对很多的小麦种植区、玉米种
植区进行占用，而为了使得公路建设工作以及公路施工工作就能够更加顺利的进行，建设单位还会向农民占用大量的农用地，此外，还需要拆除原本的电线杆、
建筑物、民房等，从而对农民的生活、生产造成负面的影响。

因此，也应当给于
农民相应的补偿，还应对农民的就业安置以及住房安置工作做好。

1.2 分割城镇、耕地以及水利设施
为了能够充分的达到设计的需求，一些公路在建设过程当中需要跨省进行建设，而这样则会对农业水利设施以及行政区的划分带来比较负面的影响，甚至会
割裂行政区域，阻碍了人们的正常生活、生产活动。

1.3 破坏生态环境以及自然平衡
在公路建设过程当中，沿线的生态环境会受到相应的影响。

公路的建设会改
变生物种群的原有生存环境，而为了对合适的生存环境进行寻找，生物种群就必
须进行浅析，除此之外，公路建设会压缩动物的活动空间，减少生物种群之间的
正常交流。

由于很多动物难以穿越高速公路，加上夜间车辆有着比较明亮的灯光，这就使得喜光的昆虫得到聚集，极大的影响了生态平衡。

2 公路路线设计中应注意的环境问题
2.1 对水资源的保护
第一，水体保护。

现如今，在社会的发展过程当中，水资源已经成为了一个
十分重要的基础资源，而在对公路进行建设过程当中，更不能够对居民区的饮用
水源进行随意占用，与此同时，还应该控制器距离在100米以上。

除此之外，对
于能够满足养殖、灌溉所用的水源也应该进行避让，利用绿化等隔离手段科学的
保护水资源，使得水体污染的概率得到减小。

第二，对天然水系的保护。

在对高等级公路的线路进行合计的过程当中，对
自然水源的保护应得到相关工作人员的重视，应使得水流流向的改变得到尽量的
剑豪，对于国会断面也不能够进行压缩或者是对水流进行堵塞。

而在设计公路排
水过程当中，应关注水流的方向，避免对周围的资源产生负面的影响。

2.2 对土地资源进行合理利用
在对工程进行设计之前，需要充分调查分析沿线的土地资源，而在对其选线
进行设计过程当中，应对占用农田、果园的情况进行尽量的避免，尽量在滩涂或
者是荒地上对公路线路进行布设，从而对国家有限的耕地资源进行保护。

除此之外，在对公路布线时，应将促进沿线经济发展作为基础，与地方发展规划进行有
效的结合，对合理的路线位置进行选择。

而在对高架桥的建设或者是挡土墙的设
置过程当中，应对先进的几乎进行应用，从而使得占地数量能够得到减少，真正
的实现对土地资源的节省。

2.3 矿产资源的保护
在设计阶段当中，应深入的调查公路沿线当中的矿产资源。

矿产由于埋藏在
地下，因此也有着比较大的调查难度。

公路的路线应注意对优质成矿带的躲避，
从而更好的对矿产进行开发利用。

如果公路路线必须要穿越矿区，则应该选择对
价值低的贫矿带进行开采，并使得穿越的范围能够得到缩短。

此外，还应该对采
空区的分布范围进行了解，对其对工程的影响进行了解，从而使得路线的通过过
程当中避免出现路基沉陷等工程病害。

3 公路路线环境保护设计的方法
3.1 对有关设计的资料认真收集
公路环境设计当中会涉及到灰分广泛的范围，因此，需要对社会环境以及自
然环境进行综合的考虑，并对多个方面的资料进行收集，对工程造成已有项目的
影响进行考虑。

除此之外，还应该对其他项目的影响进行考虑。

3.2 线形设计是路线环境设计工作的关键
一方面，线形设计需要对公路运输功能的需求进行满足，另一方面，线形合
计还应该对原有的环境景观进行保护。

在对道路线形进行设计的过程当中，应根
据自然的实际地形，对地形地貌进行充分的利用，使得工程破坏能够得到尽量的
减少，将环境风格与工程相结合，在自然环境当中对道路进行融入。

3.3 平面线形设计
对直线线形的应用往往难以协调地形，而过长的直线则会对司机造成单调的
感觉。

因此，对绿化树种不同组合的应用，能够对单调的景观进行改善，从而使
得司机的心理得到调整。

而在对曲线线形的设计过程当中，应对其连续性进行注意，避免断背曲线的出现，对小偏角大半径曲线的长度进行妥善处理。

一般来讲，平面线形设计如果与自然等高线的适应能够得到更好的效果，能够对周围环境与
公路之间起到重要的协调作用。

4 结束语
在对高等级公路进行设计的过程当中，有着很多步骤，这些步骤都会对周边
环境造成影响。

现如今，随着我国对环境建设重视力度的不断加大，就更需要对
相关的措施进行采用，控制公路建设当中对环境的破坏，从而使得高等级公路中
的环境效益、社会效益以及经济效益得到有效的体现。

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