026-001轴承含油率检测作业指导书

4#5#6轴承检修作业指导书

ICS Q/备案号：CDT 大唐鲁北发电有限责任公司企业标准 号机级检修作业指导 作业项目 #5.#轴瓦检 编制： 审核： 审定： 批准： 作业日期： 2012-4实施 大唐鲁北发电有限责任公司发布

次目1 1、范围………………………………………………………………………………………………………… 1 、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸...........................................................................22 、职责分工..................................................................................................................32 、安全措施..................................................................................................................43 、备品备件及材料准备...................................................................................................53 、工器具准备...............................................................................................................64 7、检修工艺要求 (5) 8、检修步骤程序………………………………………………………………………………………………6 9、检修记录卡………………………………………………………………………………………………… 8 ………………………………………………………………………………………10、备品备件检验记录 8 、对本作业指导书的修订建议……………………………………………………………………………119 12、设备检修不符合项目处理单………………………………………………………………………………10 完工报告单…………………………………………………………………………………………………13、11 质量签证单…………………………………………………………………………………………………14、I 级检修作业指导书5.6轴瓦AN330-17.5-540/540型范围1技术资料和图本指导书适用于大唐鲁北发电有限公司汽轮机5-6号轴承检修本指导书以及涉及的文件、型汽轮机设备技术标准。纸N330-17.75-540/540本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2汽轮机径向支持主轴承形式均为上瓦不开径向沟槽的椭圆轴承，双油楔。主轴承是水平中分式的，℃～40不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整，采用球面座，具有自动对中性，轴承进油温度℃，但钨金材℃。各径向轴承轴瓦温度不超过906050℃～℃，回油温度不得超过6545℃，回油温度为110℃以下长期运行。料允许引用标准 2002年《火力发电厂技术标准汇编》《电力安全工作规程》《中国大唐集团公司检修作业指导书编写规范》《发电企业设备检修导则》DL/T838-2003 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》大唐鲁北发电有限责任公司《汽机检修标准》、职责分工3工作负责人职责：3.1工作负责人负责办理检修工作票；负责设备（工器具）质量验证；负责备品、备件和材料的质量验证；负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整；负责确认检修工作过程；负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责；如果需要上一级验收（验证），负责提出验收（验证）申请。 3.2监护人职责：并对被检的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督，《电业安全工作规程》监护人负责按修设备安全、工作环境实施监督。（包括配合工种起重工、电、火焊工）。3.3其他

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

大型养路机械轮对车轴 E 轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册 一、目的 指导大型养路机械轮对车轴 E 轴无轴箱轴承的检修、更换； 二、引用标准和文件 《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》 《DKL-48k 连续式三枕捣固稳定车检修规则》 铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》 三、轴承压装 3.1 一般要求 1. 轴承压装应该在指定的区域内完成。该区域应清洁、明亮， 周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。 2. 轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校 验时间在有效期内。 3. 轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5C。 3.2 轴承压装器械 1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承 贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。 2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装

机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。压装机开始起动压 装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并 保压3-5s。 3.3轴承压装参数 3.4压装步骤 3.4.1检查轴承状态 1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。 2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。 3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常 现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。重点检查密封有无变形、移位等异常。 3.4.2检查车轴 在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。 1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛 刺、刻痕、划痕和锈蚀。 2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内, 一 边使轴承获得正确的过盈配合。

IQC抽检作业指导书

成品、包装物料抽检作业指导书 1．目的（Purpose） 规范进仓产品、包装物料抽查检验的计划,、方法和准则 2.0 适用范围（Scope） 成品、包装物料所有进仓的产品 3.0定义（Definitio） 批:通常指一个单位时段内生产的产品集合 4.0职责（Resposibilitie） 4.1对所有进仓产品或包装物料按照佛山市奥特玛陶瓷有限公司《成品分级内控标准》或《包装物料验收标准》验收,用标准的测量方法进行检验,完成产品的合格与不合格的判定。 4.2 IQC要对产品抽检过程中发现的质量问题进行跟踪处理，以及生产和市场反馈的重大产品质量问题的跟踪处理，并跟进产品市场销售质量状况。 4.3统计产品接收、检验过程中的质量数据，以日报或月报的形式反馈给相关部门，作为生产的质量控制和管理的依据。 5.0 作业流程 5.1成品检验准则 5.1.1检查印章是否清晰，包含了所必须的可追溯项目（产品编号、名称、品质状况、数量、产品规格）。 5.1.2对成品抽检必需做好防护措施（带手套或手指套）。 5.1.3审核工程单，根据工艺（或客户）要求确认使用产品及外包装材料等物料的规格及型号是否正 确。 5.14抽检标准: 采用正常检验的II级水准进行抽检。 5.15判断标准:依据《成品分级标准》、或《包装物料检验标准》、或客户要求进行判定是否合格。 5.13产品抽检顺序（特殊要求除外） a. 通常按照产品进仓检查顺序的原则，先生产或先进厂，先检验。 b. 对于急需销售或使用的产品或原材料可优先检查。 c. 抽检规则如下： 每批生产量在1000箱以内的，抽检量为5-10％，生产量在1000－5000箱的产品，抽检量为5-8％， 生产量超过5000箱的产品，抽检量为3-5％，对在生产过程中工艺要求复杂、生产难度大的产品， 且出现质量问题多的品种和对日常漏检次数多的跟班质检员多抽。大规格（超过600×600㎜）规 格的产品，抽检量按3-5％进行抽检，产品接收率按标准2%进行判定，若2件不合格品，且是一

含油轴承特点

含油轴承(Sleeve Bearing) 传统的直流无碳刷风扇马达设计时，是扇叶转子(简称转子)及其轴芯穿越含油轴承，简称SLEEVE轴承，枢接固定在马达定子之中心位置，使转子与定子之间保持一个适当之间隙，当然轴芯与轴承间亦务必有间隙之存在，才不会将轴芯死锁而无法运转；而马达之定子结构部分(简称定子)，在电源输入之后，就会在转子与定子间产生感应磁力线，及驱动回路之控制使风扇马达运转。故传统之风扇马达架构，只有一个扇叶转子及一个马达定子和一个驱动回路，而借着轴芯与轴承之枢接，随着磁场感应而运转，请看下图： 1．用含油轴承的优点 A．耐外力之撞击，运输时所造成之损坏较少； B．价格便宜(与滚珠轴承相比，价格差异很大。 2．用含油轴承的缺点 A．空气中的灰尘会因风扇马达之运转而被吸入马达核心，与储存在轴承周围之润滑油混合成油泥，而造运转噪音，甚至于卡死不转； B．轴承内径容易磨损，使用寿命较短； C．无法被使用在携带式产品上； D．轴承与轴芯之间隙小，马达之运转激活效果较差； E．马达运转轴芯与轴承摩擦所产生的高温气体，因受轴承两端之油圈、华司阻碍，无法排除而形成氮化物，易淤塞于轴芯与轴承之间隙内，阻碍马达运转之顺畅。 滚珠轴承的特点 滚珠轴承(Ball Bearing) 滚珠轴承是运用圆金属珠运转，属于点的接触，故激活运转很容易。再加上滚珠轴承配合弹簧使用，故在弹簧顶撑着BALLBearing之外金属环，而使整个扇叶转子的重量坐落在滚珠轴承上，且由弹簧间接顶撑着，故可使用于不同之方向、角度之可携式产品，但仍要防止掉落，以免滚珠轴承受损，而造成噪音产生与使用寿命的减损。

1．使用滚珠轴承的优点 A．金属珠运转属于点的接触，故激活运转很容易； B．可使用于常以不同置放角度及方向操作的可携式产品(但要防止乱摔或掉落)；C．使用寿命较长(与含油轴承相比) 。 2．用滚珠轴承的缺点 A．轴承结构体相当的脆弱，无法承受外力之撞击； B．马达转动时，金属珠之滚动会产生较大之噪音； C．价格高，无法与含油轴承在成本价格上竞争； D．滚珠轴承之来源与数量需求，不易掌控； E．滚珠轴承使用弹簧的弹性而使其定位，组装上较为不易。

精密型轴承内径测量方案

精密型轴承内径测量方案 项目承接方公司名称: 北京伊斯来福机电设备有限公司 项目编号：LYC2012 德国DIATEST孔径测量系统是根据DIN EN ISO 9001标准制作而成。通过完美的制作加工工艺，产品达到了世界顶级水平。DIATEST的服务理念是：给DIATEST所有的客户提供合理的价格、卓越的品质、专业的建议、交期的保证，得到了DIATEST全球合作伙伴的高度赞赏。 BMD塞规式测量系统优越性说明 BMD塞规是具有自动定中心功能的高精度测量系统。BMD塞规使用方便，适合静态和动态测量。通过手动测量可以检测出圆柱孔各个截面的尺寸偏差、椭圆、锥度；也可安装在测量设备上进行自动测量。测量系统具有操作简单，测量过程不需要找拐点、一致性高、重复性好、检测效率高、精度高、结构牢固、将人为误差降到最低等优点。仪器的显示部分可以使用机械表、数显表或通过传感器连接到分析设备；可提供动态、静态数据分析、基本尺寸控制和一些其它使用功能的外围设备。 方案1. 手动测量 德国DIATEST塞规式无线测量系统简介 电子塞规测量系统主体采用BMD塞规式测头，数据传输采用无线装置-万分表DIATRON 1000。该装置为孔径测量行业国际最先进产品，测量系统有七个显示位，数据通过无线电传输，安全性高。内置式高精密传感器保证了测量数据的重复精度为0.0002mm，操作简单只需轻按手柄处按钮即可将数据发送至数据显示及分析统计装置，同时采用交通灯三色显示（红色-测量结果超出允许公差；黄色-测量结果超出预警公差但在图纸允许公差范围内；绿色—测量结果在预警范围内）提供测量结果超差报警。既可在万分表上直接编程，也可使用电缆与 PC或显示装置连接编程或传输测量数据。免费提供简单的数据接收程序软件。

电机轴承更换作业指导书

电动机更换滚动轴承作业指导书 编制： 审核： 批准： 发布时间： 目录

1.总则 2.检修内容及技术要求 3.质量控制 4.试车与验收 1. 总则 主题内容：本作业指导书规定了电动机更换滚动轴承的检修内容及技术要求、质量控制、

试车与验收。 适用范围：本作业指导书适用于青岛石化电动机更换滚动轴承。 编写修订依据 SHS 06001-2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 SHS 01013-2004 离心泵维护检修规程 2．检修内容及技术要求 轴承拆卸 2.1.1拆卸轴承应选用适宜的专用拉具，当轴承内圈与轴颈配合较紧时，可用90℃左右的机油浇于轴承内圈上。 2.1.2在轴承拆卸前，应将轴承用清洗剂清洗干净，检查它是否损坏。检查时，用手旋转外套，观察其转动是否灵活，观察滚道、保持架及滚动体表面有无锈蚀、斑痕、变色，保持架的铆钉是否松动，检查轴承间隙是否超出规定值。出现上列情况，轴承必须更换。轴承组装 2.2.1轴承组装前，检查轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承孔的配合关系，不能出现跑内圈或跑外圈现象。 2.2.2轴承安装一般应采用加热法，且最高温度不能超过100℃。注意，轴承润滑脂要在轴承装在轴上冷却后加注。 2.2.3轴承安装后，轴承内圈端面必须紧靠轴肩端面，不应留有任何空隙。可在轴承冷却过程中，用小锤通过垫子轻敲轴承内圈使其靠紧。安装过程中，必须保证轴承的洁净。轴承安装后，用手转动轴承应轻快灵活无任何阻碍的旋转。 2.2.4轴承外圈安装时，必须保证和电机端盖的内孔同心，不得有任何轻微的歪扭现象。可用卡尺测量轴承外圈端面与轴承孔外端面的各处的高度差是否均匀。 2.2.5轴承安装外圈或者内圈时，需要将轴承打入时，不得通过滚动体传力。 2.2.6前后轴承安装完毕后，电机盘车应该轻松自如。 2.2.7滚动轴承加入润滑脂应适量，标准见表1，同一轴承内部不得加入不同的润滑脂。 电动机转速（r/min）加入量 1500以下加入轴承腔的2/3 1500～3000 加入轴承腔的1/2 2.3.1测量前后主轴颈的轴颈尺寸。 2.3.2测量前后主轴颈的圆度，圆度为轴径的‰，最大值不超过0.025mm，且轴颈表面应无伤痕。 2.3.3轴颈测量必须使用外径千分尺，在同一轴颈处选取互成90度的两个方向测量，两个测量数据的差值就是该轴颈的圆度。 测量轴承内圈与主轴颈的配合关系应为H7／k6标准，具体要求见表2。必须使用量缸表（内径百分表）配合外径千分尺使用。 表2 轴承内圈与轴颈配合关系 轴颈范围配合尺寸 10～18 ～ 18～30 -O．015～ 30～50 ～ 50～80 ～

轴承常用量具

第二章轴承检查常用量仪 滚动轴承属于精密机械产品基础件，要求有互换性。为了确保其精度，除了靠合理的工艺和正确的机械加工方法之外，还须有严格的质量检查。为了使检查技术适应于轴承行业生产专业化、成批大量生产特点的需要，广泛采用了轴承专用量仪。但有时根据需要，中等精度要求的轴承也使用通用量具检查。 一．常用通用量具的使用方法 1．游标卡尺 当使用简单的刻线量具（如刻度尺）进行测量时，要求准确到1/10刻度是相当困难的，主要是因为人眼的分辨能力所限。为增加读数的准确度，可以利用机械细分的办法解决。游标卡尺的原理实际上就是游标刻线细分原理，通常在测量准确度要求不高的生产车间使用，如在轴承生产中，锻件、热处理件及外购保持架、车工件的检验可用游标卡尺，直接量出工件的内径、外径、宽度等尺寸。 1）外形结构 游标卡尺的外形结构，见图2-1。它由主尺（尺身）1、带游标的尺框2、活 动量爪3、固定量爪4、内量爪5、6和固定螺丝7组成。在使用时，先将固定螺丝7松开，尺框2连同3、6一起在主尺上移动。测量准确后，通过螺丝7紧固，以保持读数。由于卡尺均无测力装置，所以在使用时要防止用力过大，否则会影响测量准确度。一般以量爪的测量面紧密接触被测件同时活动量爪又无视力可见的偏转为宜，有经验者多以手感掌握。 图2-1 游标卡尺 1—主尺 2—尺框 3—活动量爪 4—固定量爪 5、6—内量爪 7—固定螺丝 2）游标卡尺读数方法 游标读数（或称为游标细分）原理是利用主尺刻线间距与游标刻线间距差实 现的。 游标卡尺按其刻度值分类有0.1mm、0.05mm和0.02mm三种，这三种游标卡尺的尺身上的刻线间隔是相同的，即每格为1mm。所不同的是游标上的刻度 间隔与尺身的刻度间隔的差值不同，因此它们的读数也不同。现就我们公司仅用的一种（0.02mm）作简述如下： 0.02mm游标卡尺尺身每小格为1mm，当两爪合并时，尺身上的49mm刚 好对正游标上的50格（图2-2），则游标每格 = 49 ÷ 50 = 0.98mm，尺身与游标每格相差 = 1 - 0.98 = 0.02mm。使用游标测量读数时，应首先根据游标零线所处位置读出主尺刻度的整数部分。然后判断游标的哪一根刻线与主尺刻线重合，重合的游标刻线序数乘以游标分度值，即可得出主尺刻度的小数部分。主尺读数与游标读数相加即为测得值。 图2-2 0.02mm游标卡尺读数方法

IQC抽检作业指导书

1.0 目的Purpose 规范进料抽样检验的计划,、方法和准则 2.0 适用范围Scope 个人化车间所有来料 3.0定义Definition 批:通常指一个单位时段内制造的产品的集合 4.0职责Resposibilities 4.1对来料按照验收检验标准,用最好的测量系统进行检验,完成物料的合格与不合格的判定。 4.2 IQC要对来料抽检过程中发现的质量问题进行跟踪处理，以及生产和市场反馈的重大物料质量问题的跟踪处理，并跟进物料使用状况。 4.3统计来料接收、检验过程中的质量数据，以周报或月报的形式反馈给相关部门，作为供应的来料质量控制和管理的依据。 5.0 作业流程 5.1物料检验准则 5.11检查标签是否清晰，包含了所必须的可追溯项目（物料编号、名称、品质状况、数量、物料规格）。 5.12对来料抽检必需带手套或手指套。 5.13审核工程单，根据工艺要求确认使用卡片、芯片、包装材料等物料的规格及型号是否正确。 5.14抽检标准: 采用正常检验的II级水准，AQL: 0.65，极度严重=0.04。 5.15判断标准:依据各类物料的样本、工程单及SIM卡外观功能不良检查标准。 5.13来料检查顺序 a．通常按来料的检查顺序原则，先进先检。 b．对于生产急用的物料可优先检查。 5.2卡基、芯片抽检规则 5.21外观检验：图标、图案、文字、背景的内容及颜色、同批次色差、气泡、有无划伤、纤维、 翘曲、毛刺、溢胶、色斑、有无变形、检查封装卡片芯片表面不可有刮花、芯片粘 接是否牢固、油污、穿孔、黑边、露白、芯片开口、压线偏位等不良现象。 5.22尺寸(厚度)：对照工程单用数显卡尺测量:卡体及芯片(长、宽、高)，小卡尺寸及位置，铣槽位 置（长、宽、深度）。 5.23电子功能：用读卡器测试芯片有无反应、有无ATR值、核对芯片型号、小卡推力测试10-30N。 5.3包装材料检验规则

轴承润滑作业指导书

设备轴承润滑作业指导书 1 轴承润滑的意义： 润滑是保证轴承正常运转的必条件，检测设备中很多地方用到轴承，如X光机 的辊筒处，翻胎器丝杠处等。润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有 重要的影响，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关因此，设备管理、使用入 员和维修人员都应重视轴承的润滑工作。轴承润滑的目的是使轴承滚动面间形 成一层油膜，以防以金属与金属直接接触，润滑对轴承的作用如下： a 减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命； b 排出摩擦热，防止轴承温升过高； c 防止异物侵入，起到密封的作用； d 防止金属锈蚀。 2 轴承润滑方式及润滑工具 2.1 轴承的常规维护润滑采用手工润滑，轴承润滑剂采用AFF或THK（如图）， 2.2 润滑工具采用油脂油枪润滑，油脂油枪由手柄，枪头，枪管，拉手四部分 构成（如图示）

2.3 油枪使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄 压回油脂就会被打进润滑点（如下图所示）。手柄完全扳开后再完全扳回为打 一枪油，手柄打开再扳回一半为半枪。 2.4 油枪使用注意事项 2.4.1 油枪注油：当枪管内部没有油时，需要往油枪管内注油，一般采取吸取 式注油，即把枪管伸进有足够润滑脂的油桶内，一手拿住枪管不动，一只手把 拉手往上拉，把油脂吸入枪管内部；另一方法是用手直接把油脂敷在枪管口处，然后不断地拉拉手，直到把足够的油脂注入枪管。注入油脂后，记得用布把枪 管口处的残余油脂擦干净。 2.4.2 油枪压不出油解决方法：油枪在使用过程中，有时会出现压不出油现象，这时需要确认枪管内部是否还有油，若没有则需要重新往枪管里注油。若枪吸取式油枪注油注入油脂后，用布把枪管口处的残余油脂擦干净。管内

轧辊装配作业指导书

轧辊装配作业指导书版本页码受控状态A 1/1 编制：审核：批准：发布日期： 1 目的 为使轧机工作辊组件的装配工作准确、可靠，以提高轧辊装配质量，从而保证正常的生产需要，特制订轧辊装配作业指导书，。 2 范围 适用于粗轧机工作辊组件的装配作业。 3内容 3.1 准备装配所需要的工具、量具、吊具及润滑脂（油）及秋衣布等。 3.2 结合生产需要，确定辊径、辊型、辊子编号及需要的轴承座编号，利用行车将辊子放在轧辊装配支架 的V型槽上。 3.3 使用煤油等清洗剂清除辊子的表面的泥土、油污及灰尘等，保证辊子表面干净整洁；然后在需要与轴 承座配合接触的辊子表面抹上润滑油。 3.4 在辊子的两端分别装上相应尺寸的定距导装环。 3.5 利用行车将传动侧的轴承座和操作侧的轴承座分别吊装到轧辊装配支架的相应液压小车上，粗略对中。 3.6 操作阀架上相应的手柄，调整液压小车高度，使轴承座的中心线和辊子的中心线在同一条直线上；然 后操作阀架上相应手柄，调整液压小车水平移动，缓慢平稳的将轴承座装入到辊子的对应位置上。 3.7 在操作侧的轴承座上装入油封压紧块，在传动侧的轴承座上装入油封压紧环，对称均匀紧固连接螺钉。 3.8 再次核实辊子及轴承座的编号，做好记录，挂牌标示，吊至轧辊备辊区存放。 4 注意事项 4.1 需要脂润滑的轴承座在装配前需要抹上适量的润滑脂。 4.2 操作轴承座滑入辊子时，应平稳操作阀架手柄，使液压小车缓慢移动，多观察、稳操作，防止轴承座 上的油封被磕伤、撕裂。 4.3 安装完毕后要求自检，保证轴承转动灵活。

修订履历受控状态 轧辊装配作业指导书 文件号：初版发布日期： 序号修订后 版本号 修订日期修订内容（概述）修订人批准人

内径测量仪操作规程

内径测量仪操作规程 一) 工作前的准备工作： 打开总电源和出库柜电源。 触摸屏上打到“自动模式”，选择“微控”，启动“微控在线启动”。 打开电脑，启动轴承库程序。 二) 上位机程序选择“智能大库-【入库】”界面。 三) 打开电锁开关,检测分机预热5分钟左右。 二)选择检测分机控制旋钮，测量150轴承把旋钮旋到150位置，否则把 旋钮旋到130位置。 三)样环校准。过程如下： 1、手动状态下（指示灯熄灭），在分机液晶屏上方“0000 0000”的状 态下，按“Ⅰ转”使测量头刚完全出来，立即再按“Ⅰ转”按键， 停止测量头。 2、按检测分机上的“↓”向下翻屏，出现： 内径A 130.004 变动量A 内径B 130.017 变动量B。 内径差： 3、看数据屏右上方有没有出现大写字母“P”，如有按“屏蔽”键， 取消屏蔽状态，才能设置标准环值。

4、把样环正常地套进测量头A中。 5、按“设置”键，使检测分机处于设置状态，数据下方有个光标在 闪动，才能数据输入数值。 6、按数字键“1”、“2”、“9”、“.”、“9”、“8”、“6”，150为“149.977”， 输入标准环A标定值。 7、按“确定”键，保存标准环A值。 8、取下样环然后再套上去，观察分机上的校验值，第一次和第二次 校验的差值应在0.002范围之内。 9、把样环正常地套进测量头B中。 10、按数字键“1”、“2”、“9”、“.”、“9”、“8”、“6”，输入标准环B 标定值。 11、按“确定”键，保存标准环B值。 12、按“设置”键，退出设置状态，光标消失。 13、按“屏蔽”键，锁住标准环值，数据屏右上方出现大写字母“P”。 14、按“出料”键，在分机液晶屏上方“0100 0000”的状态下，按“Ⅰ 转”使测量头退回到“1001 0110”状态下，立即再按“Ⅰ转”按 键，停止测量头。 15、按“自动/手动”键，选择自动状态，自动指示灯亮。 四）提升轴承 把待测量轴承放入测量滑道上，控制柜旋钮打到“在线”位置，轴承挡住光电开关，轴承自动提升。 五)输入轴承的相关信息

测量轴承径向游隙的方法

测量轴承径向游隙的方法 国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。在轴承制 造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法： 检测类设备，装配类设备，客户定制设备，轴承检测，零件检测，内径测量、内孔测量外径测量，内径，外径，尺寸测量，测量仪器，自动测量，自动检测，视觉检测，影像检测，跳动检测，自动化设备，自动检测仪，检测设备开发，内孔测量仪，电动车设备 A．将轴承竖起来，合拢。要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。 将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B．根据游隙标准选配好塞尺。要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对 应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。C．选择径向游隙最大处测量。要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子 之间的间隙就是径向游隙最大处。 D．用塞尺测量轴承的径向游隙。要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在 连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册 一、目的 指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件 《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》 《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》 铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》 三、轴承压装 3.1 一般要求 1.轴承压装应该在指定的区域内完成。该区域应清洁、明亮， 周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。 2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校 验时间在有效期内。 3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h； 不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。 3.2 轴承压装器械 1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保 轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位 范围、压装到位。 2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证 压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。压装机开始起动压

装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并 保压3-5s。 3.3 轴承压装参数 3.4 压装步骤 3.4.1 检查轴承状态 1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。 2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。 3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他 异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。重点检查密封有无变形、移位等异常。 3.4.2检查车轴 在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。 1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、 毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。 2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内， 一边使轴承获得正确的过盈配合。 3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。

装配作业指导书

工步号工内容及技术 1 根据当日的生产计划领取壳体，按照《壳体清洗作业指导书》要求清洗壳体。 2 根据当日的生产计划领取齿轴盖、缸盖，按照《齿轴盖、缸盖清洗作业指导书》清 洗齿轴盖、缸盖。

注意事项：1、装调速阀时，首先将调速阀轻轻旋入调速阀螺纹孔内，保证螺纹副啮合后，再用电动螺丝刀旋紧； 、所有密封圈在装配时不允许有扭曲现象；、紧定螺丝须旋到底，有利于厌氧胶有效固化，残留在表面的厌氧胶要擦干净，小时后进行下道工序。

分级时塞规表面要擦干净，试装时保证塞规与壳体缸孔间隙在之间运行自如，无卡滞现象。 工步内容及技术要 用不同等级的孔用塞规将装好调速阀的壳体进行分级试装，托盘上，摆放要整齐，并标识清楚。

注意事项：铆钢球时呈十字型铆压，保证铆合尺寸比钢球小0.5-1mm，钢球不易脱出，且在活塞阀孔内转动灵活。 工步内容及技术要求 将不锈钢150目的网上滤片平整的装入活塞阀座孔端，将阀座用专用工具敲入阀座 孔内，压紧网式滤片。 φ5钢球装入阀孔内，用专用冲头打钢球，以提高活塞阀孔倒角部位的表面粗糙度；将活塞放在平台上，然后用柴油灌入装有钢球的活塞阀孔内，保证历时 无渗漏后，用专用工具以适当的力度铆合阀座孔端面。铆好转入活塞精磨组。 根据壳体级别对活塞组件进行配磨。

工步容及技术 将活塞组件以垂直方向放入网式铁框内摆好，放入专用清洗机进口端， 轴、活塞清洗作业指导书》进行清洗。 将弹簧以垂直方向放入网工铁框内摆好，放入专用清洗机进口端，清洗机参数及清将齿轴放在专用工位器具上，放入专用清洗机进口端，具体按照《齿轴、活塞清洗将清洗好的齿轴在汽油中浸泡，汽油液面不要高于齿轴方榫端，保证上端螺纹孔无

轴承检测方法

轴承检测 轴承故障往往是由于多种因素，所有的设计和制造工艺因素的影响和轴承故障，他们的分析是不容易确定。在正常情况下，在一般情况下，您可以考虑和分析因素和内部因素。 用于调整的主要因素是安装，使用和维护，保养维修，等符合技术要求。安装条件是使用轴承的因素之一是往往造成不正确的安装包各部分之间的状态变化的承重力的首要因素，在异常状态的操作和早期失效。根据轴承的安装，使用，保养，维护的技术要求操作的轴承接触负荷，转速，温度，振动，噪声和润滑状态监测和检查，发现异常立即查找原因，调整回正常。此外，油脂和周围介质的质量，气氛也非常重要的分析测试。 轴承的倒角不决定轴承的质量，但却反映了轴承的加工方法。倒角为黑色，说明经过淬火等热处理，这样轴承的硬度，而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全，这是误区。 一体保持架比两体好，虽然新工艺都使用一体保持架，但它仅仅是节省了材料，而对回转等性能比两体的差。轴承的倒角不决定轴承的质量，而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全，这是误区。 内部因素主要是指结构设计，质量的制造工艺和材料，有三个因素决定了轴承的质量： 一、结构设计与先进的同时，将有一个较长的轴承寿命。轴承制造会经过锻造，热处理，车削，磨削和装配的多道工序操作。处理的合理性，先进性，稳定性也会影响轴承的使用寿命。影响轴承的热处理和磨削工艺，往往与轴承的故障有更直接的关系相关的产品质量。近年来，研究轴承的表面层的恶化表明，磨削过程中密切与轴承表面质量相关。 二、轴承材料的冶金质量的影响是主要因素滚动轴承的早期失效。随着冶金技术的进步(如轴承钢，真空脱气等)，提高了原材料的质量。原材料质量因素在轴承故障分析中的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要因素之一。选择是否恰当仍是必须考虑的轴承故障分析。 三、轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可动以开始力运转。如果轴承因某种原因发生严重故障而发，热则应将轴承拆下，查明发热原因；如果轴承发热并伴有杂音，则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。此外，还可用手摇动轴承外圈，使之转动，若没有松动现象，转动平滑，则轴承是好的；若转动中有松动或卡涩现象，则说明轴承存在缺陷，此时应进一步分析和查找原因，以确定轴承能否继续使用。 拆卸下轴承检修时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。 拆下来的轴承的清洗：分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。 精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要

产品检验指导书

产品检验指导书 篇一:产品检验指导书 篇二:检验作业指导书 检验作业指导书 1(目的:对进厂的原材料及过程、产品等进行规定的检验和试验～确保产品符合规定的要求。 2(范围:适用于直接用在本厂产品上的原材料、及产品、半成品进行检验。 3..职责:质量部负责对原材料及产品的验证及检验。 4(程序: 4.1原材料的检验 4.1.1. 原材料采购进厂后～采购员按定货合同及相关采购文件～对实物规格、型号、等级、数量、重量等验证无误后～通知质检员进行检验。 4.1.2. 质检员核实交检内容和质量证件齐全后方可进行检验。 4.1.3. 检验和验证 a) 对客户有特殊要求的～按要求进行检验。 b) 按国家标准进行抽样检验～具体见《原材料检验卡》。 c) 质检员按照工艺文件进行检验～填写相关检验记录。 4.2. 4.3. 楚。 4.3.2. 首检合格～质检员通知操作工继续生产。 4.3.3. 在首检合格的基础上～质检员和班组长人员应做好中间抽检～发现问题～采取措施及时处理～把发现的质量 问题向工人交待清楚。质检员及时填写相关检验记录《不合格生产整改通知单》。 4.3.4. 经质检员检验出的不合格品应填写《不合格品评审单》～经主管人员签字后方可回用。 4.3.5. 质检员按照产品加工工艺进行检验～填写相关检验记录。 4.4. 最终产品出厂检验

4.4.1. 全性能检测委托检验, 4.4.2. 本公司能进行检验的项目及时检测～结果填写在检验报告单上。 5. 相关文件 5.1. 《不合格品控制程序》 6. 记录 不合格品处置过程产品检验 4.2.1. 经检验和试验确定为不合格品的原辅料～按《不合格品控制程序》规定执行。 4.3.1. 操作工必须在自检合格的基础上～质检员及时进行首件检验, 并将检验结果向操作者交待清 篇三:产品检验作业指导书 产品检验作业指导书 一、目的:指导检验员正确操作程序～控制好产品质量。 二、范围:适用于本公司对白胎检验员的选瓷工序。 三、职责:检验员负责正确执行本作业指导。 四、工作程序及作业内容: 1、由车间办公室开具生产计划加工单～班长按计划单要求开领料单到仓库领料。 2、班长负责产品的器型、材质等信息和内容的核对～并填写交接单,即领料单,。 3、班长应按规划好指定的地方～带领检验员按要求堆放未检验、已检验、次品、废品～并按要求挂标识牌～要列明订单号、品名、数量、材质～对次品要在每盒上贴上《次品明细表》～并按要求集中到指定的地点。 4、要爱护产品～轻拿轻放～禁止人为的破坏现象。

电动机更换滚动轴承及找正作业指导书样本

电动机更换滚动轴承作业指导书 目录 1、总则 2、检修内容及技术要求 3、质量控制 4、试车与验收

1、总则 1.1主题内容: 本专业指导书规定了电动机更换滚动轴承的检修 内容及技术要求、质量控制、试车与验收。 1.2适用范围: 本作业指导书适用于XXXX电动机更换滚动轴承 1.3编写修订依据 《GB/T 21205- 旋转电机整修规范》 2、检修内容及技术要求 2.1.1 拆卸轴承应选用适宜的专用拉具, 当轴承内圈与轴颈配合 较紧时, 可用90°左右的机油浇于轴承内圈上。 2.1.2在轴承拆卸前, 应将轴承用清洗剂清洗干净, 检查它是否 损坏。检查时, 用手旋转外套, 观察其转动是否灵活, 观察滚到、保持架及滚动体表面有无锈蚀、斑痕、变色, 保持架的铆钉是否松动, 检查轴承间隙是否超出规定值。出现上列情况, 轴承必须更换。 2.2轴承组装 2.2.1 轴承组装前, 检查轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承孔的 配合关系, 不能出现跑内圈或跑外圈现象。 2.2.2轴承安装一般采用加热法, 且最高温度不能超过100°。主 意, 轴承润滑脂要在轴承装在轴上冷却后加注。 2.2.3 轴承安装后, 轴承内圈端面必须紧靠轴肩端面, 不应留有 任何空隙。可在轴承冷却过程中, 用小锤经过垫子轻敲轴承内圈

使其靠紧。安装过程中, 必须保证轴承的洁净。轴承安装后, 用手转动轴承应轻快灵活无任何阻碍的旋转。 2.2.4轴承外圈安装时, 必须保证和电机端盖的内孔同心, 不得有任何轻微的歪扭现象。可用卡尺测量轴承外圈端面与轴承孔外端面的各处高度差是否均匀。 2.2.5轴承安装外圈或者内圈时, 需要将轴承打入时, 不得经过滚动体传力。 2.2.6前后轴承安装完毕后, 电机盘车应该轻松自如。 2.2.7滚动轴承加入润滑脂应适量, 标准见表一, 同一轴承内部不得加入不同的润滑脂。 表1轴承脂加入量 2.3轴颈的测量 2.3.1测量前后主轴颈的轴颈尺寸。 2.3.2测量前后主轴颈的圆度, 圆度为轴颈的0.25‰, 最大值不超过0.025mm, 且轴颈表面应无伤痕。 2.3.3轴颈测量必须使用外经千分尺, 在同一轴颈处选取互成90°的两个方向测量, 两个测量数据的差值就是该轴颈的圆度。 2.4测量轴承内圈与主轴颈的配合关系应为H7/k6标准, 具体见表2。必须使用量缸表( 内径百分表) 配合外经千分尺使用。

装配工艺指导书

篇一：装配作业指导书 篇二：装配作业指导书(精典) 编制：审核：第1页，共13页 编制：审核：第2页，共13页 编制：审核：第3页，共13页编制：审核：第4页，共13页 编制：审核：第5页，共13页 篇三：装配作业指导书(全) 整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书 篇四：装配作业指导书 装配作业指导书 装配钳工的定义： 把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。操作机械设备或使用工装、工具，进行机械设备零件、组建或成品组合装配与调试的人员。 1．基本要求 1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 1.2 所有零部件（包括外购、外协件）必须为检验合格的方能进行装配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，非金属等强度较低部位严禁踩踏。 2.2.1 螺钉。螺栓联接联接方法的要求 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录2的规定。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。 2.2 键连接 2.2.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 2.2.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 3.滚动轴承的装配 3.1 轴承在装配前必须是清洁的。 3.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 3.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。

电机检修作业指导书(模板)

低压电动机检修作业指导书 1 范围 本指导书适用于低压电动机检修工作，电机解体检修项目。工作涉及的技术资料、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。 2 本指导书涉及的资料和图纸 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 《电力设备交接和预防性试验规程》Q/CDT 107 001-2005 《电业安全工作规程》DL 408—91 3 安全措施 3.1 严格执行《电业安全工作规程》。 3.2 按规定办理工作票，安全措施和危险点分析及控制措施完备符合现场环境。 3.3 参加检修的人员必须进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。 3.4 检修区域作好隔离措施及严禁触碰检修设备周围的阀门、开关等设备。 3.5 检查检修区域上方和周围有无危险因素存在，如高空落物等，并作好防范措施。 3.6 确认检修设备已停电，电源开关已拉至检修位置，且在电源开关上悬挂“禁止合闸有人工作” 标示牌。拆除电机引线时验电，引线拆除后将三相电源线短路并接地。 3.7 清点所有专用工具齐全，检查并试验可靠。 3.8 办理开工审批手续 3.9 进行电机试验时，检修人员应撤离现场，并作好配合工作，区域内应设围栏，挂警示牌。 3.10 电机回装前，应仔细检查防止将异物遗留在电机内膛。 3.11 现场的工具、零部件放置有序，电动机拆下的零部件必须妥善保管好并作好记号以便回装。3.12 常用工具、量具应认真清点，绝不许遗落在设备内。 3.13 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 3.14 当天检修任务结束后一定要将检修所用照明电源断掉。 3.15 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记本书的检修项目，工艺质量标准等。 3.16 参加本检修项目的人员必需持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.17 开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 三讲一落实布置检查

LZ06轴承开盖作业指导书

作业指导书轴承开盖

目 次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.轴承开盖 (5) 5.设备故障处置 (6) 6.质量反馈处置 (7) 7.完工要求 (7) 四、工装设备、检测器具及材料 (8)

一、作业介绍 作业地点：检修车间轮轴组开盖区。 适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B型轮轴二级修、三级修轴承开盖。 上道工序：轴承检查及修程判定 下道工序：轴端螺栓孔检查 人员及工种要求：本岗位作业须由轮轴钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。 主要作业内容：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；轴承前盖、后档、螺栓放入指定地点；搬运配件时，应拿稳放平，避免掉落伤人；完工进行整理，清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1.班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2.开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；对自动检测试验类设备按规定进行日常或季度性能校验。发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 检查轮轴辐板外侧有无涂打标记，仔细察看有无轮轴修程漏判或者误判的。 4.轴承开盖 4.1检查轮轴修程标记 4.1.1确认轴承开盖原因，有下列情况之一时，须进行开盖作业： 4.1.1.1在轮辋内侧涂有旋修“∥”标记。 4.1.1.2轮轴须进行超声波探伤，辐板外侧涂有超探“C”标记。 4.1.1.3轴承轴端标志板不清或错打，须开盖确认，辐板外侧有开盖“K”标记。 4.1.1.4辐板外侧有轴承退卸标记“T”。 4.1.1.5辐板外侧有更换施封锁标记“S”。 4.2.轴承开盖作业 4.2.1轴承开盖前，用止轮器将轮固定，用扁铲和手锤，先打平防松片止耳，打断施封锁并抽出，再用风动扳机卸松螺栓。如中断作业、休息、离开岗位或停风时，应关闭风源。 4.2.2用风扳机卸下轴端螺栓，取下防松片、标志板，再取下前盖，将施封锁、