接触网过渡改造施工分析

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可采用立道岔柱作为 过渡施工 , 并将 影响道岔 电气化施 工 的
锚 段关 节进行过 渡改移 , 待 增设道 岔时 进行 道岔调 整 , 与道 岔一 并 开通 。站改完毕更换导线 。
节约投资原则 : 过渡方案力争保证工期 , 避免发生二次过渡 。 过渡方案提高科技含量原则 : 采用 “ 四个 一次到位 软件” 保证 悬挂 调整一次成功 , 提高施工效率 , 确保 工程 质量 。
o 新 立支柱
● 既有支柱

新建线路
图 1 既有支柱 占据新建线路过渡施工示意图
增建 电气化股道采用软横跨过渡方 案 , 具体实施如下 :
2 ) 支柱装配 。将新 5号 , 8号 , 1 0号支 柱按 照道 岔定 位柱 装 配 。新 4号 , 7号 , 9号支柱按转换柱装配 , 新 6号按锚柱装配 。 3 ) 锚段改移 。在停 电点 内, 将在支柱 9号 , 1 0号下锚改移至新
接 触 网 过 渡 改 造 施 工 分 析
刘 晋 明
( 中国铁建 电气化局集团第二工程有限公司 , 山西 太原 0 3 0 0 2 3 )

要: 结合 工程 实际 , 对朔黄铁路扩 能改造 电气化工程接触 网过 渡改造原 则 、 改造方案 、 改 造施 工保证 措施 进行 了充 分的说 明 ,
1 ) 测量 , 立杆 。根 据站前 交桩 位置 , 确定 道岔 定位 柱具体 位 置, 立新支柱 5号 , 8号 , 1 0号分别 为道 岔新道 岔定位柱 。立新 支
柱 4号 , 6号 , 7号 , 9号为锚段关节过渡柱 。
2 过渡 改造 施 工方 案
2 . 1 增 建电 气化股 道 过渡 方案
2. 2. 1 道岔增减 过渡施 工方案 增、 减 道岔施 工过渡示 意 图见 图 2 。既有 ( 1 ) , ( 3 ) 号道 岔 改
1 过 渡 改造 施工原 则
在 既有 5号 , 8号 , 1 0号 支柱 处需增 加 1 号, 3号 , 5号道岔 , 拆 既有 电气化 改造 地 段接触 网过 渡工 程 以不影 响正 常行 车 为 移 , 除既有 ( 1 ) , ( 3 ) 号道岔 。 原则 , 改建地段设置小锚段过 渡 , 待正式 工程完 成后 , 拆 除过渡用 导线及装配 , 支柱 尽 可 能利用 。尽 量避 免拆 除 或少 拆 除 既有 支 柱。在施工时接触 网专业将根 据站前 的施 工组织 计划 , 密切 配合 站前 施工 , 施 工 中要考虑永临结合 , 尽量减少过渡工程量 。 安全第一原则 : 做好安全预 防工作 , 不 盲 目蛮干 , 确保 既有线 路正常运营 。 时间最短原则 : 上足 人员 、 机械、 设备 , 以最 快 的速度 完成 站
改施 工 。
o 新立支柱 一 既有支柱 —— 既有线路 … 新建线路
区间
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。 ’, : :
7 新9



图2 增、 减道岔施工过渡示意图
永临结合原则 : 与设计沟通 , 优 化过渡设 计 , 将 部分 过渡 工程
列 为正式工程 , 节省人 力 、 物力 和时间。
第3 9卷 第 4期
2 0 1 3 年 2 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECTURE
Vo 1 . 39 No . 4
F e b . 2 0 1 3
・1 25 ・
文章编 号 : 1 0 0 9 — 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 0 4 — 0 1 2 5 — 0 2
既有 接触 网支柱 占据新线 路位 置 , 需拆 除 支柱 , 采 用另 立 过 6号 , 新 9号支柱 , 区间端锚柱也进行相应改造 , 组成新锚端关节。 渡支柱 , 过渡支柱按照设计 图纸支 柱容 量 、 位置施工 , 见图 l 。 4 ) 道岔调整 。站 前拨 移道 岔时 , 接触 网 同时开展作 业 , 调 整 新建道 岔 1 号, 3号 , 5号接触 网。接触 网与站前改造一并开通 。
列举 了接触网过渡改造方法 , 对解决接触 网改造 中的实际问题 和丰富接触 网施工 管理 经验 , 提高施工效率有一定 的意义 。
关键词 : 接触 网 , 过渡改造 , 施工方案 , 施 工方法 , 保证措施 中图分类号 : U 2 2 7 文献标 识码 : A
朔黄铁路 扩能改造 电气 化工程 S HT L G C 9 0 1 0标段 , 施 工范 围 安装下部固定绳 、 定位装置 , 将接触线安装 于新下部固定绳 内。 为神池南 站至三汲站 , 含l 3站 l 2区间 , 全长 2 5 6 . 6正线千 米。重 3 ) 既有拆除 。悬挂倒换完成后 , 就 可拆 除 J 1~J 2 , J 3一J 4 , J 5~ 难点工程 为 : 神池南、 宁武 西 、 龙宫、 原平南、 东冶、 小觉、 西 柏 坡 J 6既有软横跨 。
7 个 车站 的既有接触 网改造。接触网改 造施 工难 度 大 , 直接 影 响
4 ) 悬挂调整 。进行 导高 、 坡度 、 拉 出值 调整 , 保证 行车 。锚 段
行车 , 编制合理 的接 触 网过渡 改造施 工 方案就 成 了施工 的关 键 , 关节 、 道岔定位等关键部位进行 细调 。 中铁建 电气 化局集 团经过 现场 调查 、 方 案 比选 , 编制 了能指 导施 2 . 2 两端 咽喉 区改造过 渡施 工方 案 工 的接触 网过渡改造方案 。
2. 2. 2 既有锚柱影 响新 支柱过渡施 工方案 如 图 3所示 , 下锚支柱影响线路 预铺 时 , 新立锚 柱进 行过渡 , 或下锚支延长线上立 临时锚柱过渡 。
X2 X4 X6
1 ) 交桩 、 立 杆 。根 据站 前 施工 单位 交 桩资 料 和过 渡方 案 需
要, 提 前立 临时锚柱 L 1 , 进行 临时拉线安装 。
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