SPD-V3.0线形教案

建造系统操作流程图
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船舶工程系 船体线型系统功能
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一、概述 船体线型系统是船体建造系统的一个分系统。船体线型系统包括线型三向光顺、生成型值表、样条转换、 拼接全船型线、外板肋位文件生成及甲板抛势表生成。船体线型系统已涵盖线型三向光顺等功能，可以在计算 机上完成所有线型三向光顺等作业。 船体线型系统启动后，出现如图所示系统界面
Dy1B=B2 / H 首点
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船舶工程系
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末点 首点
站线控制信息表-------特殊点（适用双艉轴） 特殊点（适用双艉轴） 站线控制信息表 特殊点
站线
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船舶工程系 水线控制信息表
1、水线控制信息表-------特殊点（适用双艉轴） 、水线控制信息表 特殊点（ 特殊点 适用双艉轴）
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船舶工程系 型线光顺系统的相关规定 与光顺原理
系统在使用中除特别说明外，作以下约定: ⑴ 系统输入输出文件中的尺寸数据以毫米为单位。 ⑵ 文件名中??是与工作子目录名的最后二个字符相同的船号编码。 ⑶ 船长座标是指到0号肋骨的距离，正肋骨方向为正，负肋骨方向为负。
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系统是将全船分成前后两部分，分别对其进行光顺的。前后两部分的船长方向坐标都是离舯值。 当船体无平行纵体时，前后半船必须有重叠部分，并且保证在重叠部分的各站线和肋骨线上的水线 半宽和纵剖线高度型值必须一致。
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船舶工程系 型值填写顺序
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向艉 向艏
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船舶工程系 站线水线交点表
1、低平升高船型半宽值填 、 写
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B1 B2
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2、无低平升高船型 、
这一栏不填
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船舶工程系 站线控制信息表
首点
末点
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首点导数
末点导数
首点导数： Dy1B 末点导数： Dy1E 导数概念： 相切为 0 -或1E30（无导数） 相交为 - 1E30 垂直为 9999(无穷大）
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上海东欣软件工程有限公司-----SPD-V3.0 SPDSPD
船体建造系统之线型光顺教案
船舶工程系： 船舶工程系：魏斌 王凤琴
船舶工程系 船体线型光顺系统学习内容
1、船体建造系统简介与特点 。 2、船体线型系统介绍。 3、线型光顺系统的相关约定与光顺原理 。 4、建立新船。 5、主菜单。 6、型线设置。 7、编辑型值表。 8、型值填写顺序。 9、站线水线交点表。 10、站线控制信息表。 11、水线控制信息表。 12、水线圆头信息处理。 13、纵剖线控制信息表。 14、中纵剖线与最宽纵剖线（轮廓线）的处理。 15、艉轴（空间线或折角线）的处理。 16、甲板线处理。 17、单根型线交互光顺。 18、插值生成斜剖检验线。 19、自动三向光顺。 20、肋骨设置与生成。 21、肋骨线转站线。 22、插值环缝线。 21、生成输出文件。 23、编制肋位文件。 24、样条管理。 25、全船拼接。
6舷墙边线 舷墙边线
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5舷墙顶线 舷墙顶线
甲板生成方法（甲板翻法）由一个实数 “±H.B”表示，其中“±H”表示所翻的 高度“B”表示生成边昂（甲板边线）的 方法，如下所述： B=0时为基准中昂（甲板中心线）加 ±H翻边昂 B=1时为前一甲板边昂±H,求出边昂宽 B=5时为基准边昂±H,求出边昂宽 用1E30或“-”表示不翻此层甲板边昂
1、水平剖面线，可取若干高度值来获取一组水线。 2、纵向剖面线，可取若干半宽来获取一组纵剖线。 3、横向剖面线，可取若干离舯值来获取一组站线，另取若干离舯值来获取一组肋骨线。 4、空间曲线，它是控制船型的主要曲线，有折角线、切点线、轮廓线三种类型，作为三向光顺时 的控制曲线。 5、甲板线，是船舶甲板与船壳的交线，它也是一种空间曲线，不参加三向光顺，由甲板中纵剖线 （中昂）根据甲板抛势翻出。 6、其他剖面线及空间曲线。如船体圆头切点线、底平切点线、艉封板线，艉轴出口端面等。
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船舶工程系 系统简介与特点
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船体建造系统是沪东中华造船集团结合造船企业生产实际研究开发的具有国内先进水平的船体 建造集成软件。它以比较完整的功能、相对国外软件低廉的价格，赢得了许多国内用户，具有相当 规模的市场占有率。 系统 可以取代手工放样，具有型线生成、型线三向交互光顺、结构线生成、板缝线生成、外板 展开、输出样板样箱及胎架数据、结构零件生成、人机交互套料、输出数控切割文件和材料管理等 功能。 该系统使用AUTOCAD 2005为图形平台，具有良好的用户界面使用操作方便，具有与其它造船软 件的接口。 建造系统有型线、结构和外板三大分系统，各分系统数据可共享：
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末点
第一根空间线
第二根空间线
末点
首点
B
L
H
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艉轴空间线（折角线） 艉轴空间线（折角线）
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甲板线处理
1、折角型甲板 拱高 最大半宽
点数
平台半宽
2、甲板线类型抛势 拱高
大于1/2船长 大于 船长 最大半宽
半径
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船舶工程系 甲板线翻法
水线面
2、 增加、删除新型线 、 增加、
纵剖面 横剖面
3、 底部尖角 、
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船舶工程系 L
4、低平结束离舯 低切结束离舯 、
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L
低平线
水线
5、设计水线高度 、
H
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6、 船型 、
水线
艉封板
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船舶工程系 编辑型值表
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此菜单用于以表格形式编辑型值表，可以编辑所有的型值表。进入此菜单后， 系统显示一个可编辑的型值表选择菜单如下：
中纵剖线长度值
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处理方式：
1、通过插值并修改型值点 数据 2、通过CAD线条 转换型 线
最宽纵剖线长度值
插入
CAD轮廓线 轮廓线
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船舶工程系 艉轴（空间线或折角线） 艉轴（空间线或折角线）的处理
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1、在设置型线里增加两条折角 、
添加折角
艉轴折角
修改型值点
艉轴折角
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船舶工程系 艉轴空间线（折角线） 艉轴空间线（折角线）控制点表 首点
垂直艉封板 注意点： 注意点：
DY1B 首点导数（一般不填） 首点导数（一般不填） DY1E 末点导数（必须填） 末点导数（必须填） 如果艉封板垂直， 如果艉封板垂直，填（99999） ） 如果有倾斜， 如果有倾斜，斜率 = H/L
纵剖线末点
艉封板首点 首点
末点
首点导数
中纵剖线
末点导数
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船舶工程系 中纵剖线与最宽纵剖线（轮廓线） 中纵剖线与最宽纵剖线（轮廓线）的处理
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操作过程
1、 进入本系统 在进入本系统后，进入如下的主菜单：
点击“读船体型值”表后，系统进入选择船体型值表船名的对话框，此对话框的形式如下：
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船舶工程系 建立新船： 建立新船：
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船舶工程系 多值点 编辑方法
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对于有多值的交点，在数字前面显示一个“*”号来表示，编辑时，多值数据在后两个编辑框中。 注：（由最低点依次填写）
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船舶工程系 型值表编辑说明
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左面的滑条可以上下移动行的显示区域，上面的滑条可以左右移动列的显示区域， 左面的滑条可以上下移动行的显示区域，上面的滑条可以左右移动列的显示区域，行名和列名分别是如下的 格式之一： 格式之一： 水线： W高度，如 W4500.0000 为 4500mm 水线 纵剖线： B宽度，如 B5000.0000 为 5000mm 纵剖线 站线： S离舯，如 S115000.0000 为离舯 115000mm 的站线 甲板边线高度： D甲板边线序号H 甲板边线宽度： D甲板边线序号B 甲板边线离舯： D甲板边线序号L(船长方向） 甲板中心线高度： DC甲板中心线序号H 空间线： K线号L、K线号B、K线号H，分别表示空间线离舯、宽度、高度。 控制点： E点号L、E点号B、E点号H，分别表示控制点的离舯、宽度、高度。 首点导数： Dy1B 末点导数： Dy1E 水线园头： C1R、C1L、C1B分别表示半径、圆心离舯、圆心半宽。 肋骨线： F肋号，如 F100.0000 为 100 号肋骨线 环缝线： F肋号.偏移，如F100.0500 为 100号肋骨＋500mm 处 特殊点： T1，只出现在肋骨高度、宽度表里，可当控制点用。
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船舶工程系 光顺原理
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所谓三向光顺即指上述曲线在水平面、纵剖面、横剖面上的投影曲线都达到光顺。 该系统根据横剖线的类型分成站线三向光顺和肋骨光顺两种处理方法，可先进行站线三向光 顺，然后在光顺后的水平面和纵剖面上插值生成肋骨型值表，最后进行肋骨光顺生成肋骨样条文 件。 该系统是通过对船体曲面上的型线进行光顺来达到船体曲面光顺的。型线的取法有下述几种：
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Biblioteka Baidu 船舶工程系 结合实例操作： 结合实例操作：
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船体型线交互三向光顺是整个系统的基础和核心，本章以4990DWT PRODUCT oil Tanker吨船为例， 详细讲授船体型线交互三向光顺的使用方法和应用实例。 一、实船选取 4990DWT PRODUCT oil Tanker吨船主尺度、前后半艏型值表、艏艉部详细尺寸如下：
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船舶工程系 型值复制方法： 型值复制方法：
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复制方法是：先选一下“C.复制 复制”前的方框激活复制功能，然后在各编辑框中将数据改成要复制的 复制 值，最后双击型值表中要复制的位置，连续在多处双击即可将数据快速复制到各双击处，这时还可以用 滑条改变型值表的显示区域将数据复制到其它地方。在完成复制后一定要再选一下“C.复制 复制”前的方框 复制 关闭复制功能，才能转入编辑状态。在对整张表编辑完成后，选“接受”按钮接受编辑，选“放弃”按 钮放弃本此编辑。
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首点
末点
首点 末点
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船舶工程系
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2、水线控制信息表-------特殊点 、水线控制信息表 特殊点
首点
首点
水线
末点
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船舶工程系 水线圆头信息的处理
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1、如果图纸没有标注水线圆头半径时受圆弧处理方法： （1）在型线图中以三点作弧的方式来逼近得到圆弧半径； （2）将求得各圆半径的值在纸上光顺一次得到各水线确切的半径值。 (3) 在定义编辑型线对话框中设置一根临时纵剖线。 （4）在纵剖线与水线交点表中将求得半径填入表中，生成一 临时纵剖线，并光顺。 （5）插值求出各水线艏圆弧半径，并以CAD保存该图形，以备后用。
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1、创建目录
注文件名的最后两位用阿拉伯数字如：1000-S01
2、打开船体建造系统进入AUTOCAD2005, 点击HUDONG工具条第一个按钮
3、在弹出的对话框中选择：“L读船体型值表”
4、创建：新船名并在新文件处打钩
打钩
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船舶工程系
说明： 说明：
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船名框中，型值表状态由三个字母组成，第一个字母表示肋骨型值表的有无，“S”为无、“F”为 有，第二个字母表示船的前后方向，“F”为前半艏，“B”为后半艏，第三个字母表示船的类型，“T”为 有艉封板，“N”为一般船型。型值表信息显示各类型线的根数，字母为型线类型，跟在后面的数字为该 型线的根数，各字母的意义为：“S”站线，“W”水线，“B”纵剖线，“D”甲板线，“K”空间线，“F” 肋骨线。
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船舶工程系 主菜单
正确读入船体型值表后，系统进入如下的站线三向光顺主菜单：
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船舶工程系 型线显示控制
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船舶工程系 型线设置
1、 设置格子线 、
操作步骤： 1、选择交互三向光顺 2、再点击定义编辑型线 3、设置型线对话框
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船舶工程系
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（6）将求得圆弧半径与圆心半宽填入下表所指处，C1L长度值不填。
（7）对艏圆弧作前处理
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船舶工程系
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小纵剖线
（8）设置合适的小纵剖
（9）插值求得所有小直剖线与水线交点的型值。
（10）删除水线圆头信息。
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艉封板末点
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艉封板
纵剖线控制信息表
如果已经读入了一个船名，并且已经修改了型值表，再进入读型值表菜单，则在选好了船名或输入 了新船名后，系统出现下面的出错提问对话框：
此时回答“Y.确定”则废除对前面已经读入船的所有修改，开始读入新船的型值表；若回答“N. 否定”则取消读型值表操作，回到主菜单，以便继续修改正在处理的船或将正在处理的船存盘后再 进入此菜单。