可靠性工程认识

目录

摘要................................................... I ABSTRACT .................................................. II 1可靠性技术发展的历史，现状及趋势.. (1)

1.1可靠性技术发展的历史 (1)

1.2可靠性技术发展的现状 (3)

1.3可靠性技术发展的趋势 (4)

2可靠性技术研究的重要意义，举例说明 (4)

2.1产品的可靠性与企业的生命、国家的安全 (4)

2.2产品结构复杂化要求有很高的可靠性 (5)

2.3产品更新速度的加快，使用场所的广泛性、严酷性要求有很高的

可靠性 (5)

2.4产品竞争的焦点是可靠性 (5)

2.5大型产品的可靠性是一个企业、一个国家科技水平的重要标志5 3可靠性设计技术现状及应用 (5)

3.1可靠性要求 (6)

3.2选择和确定可靠性参数及指标的依据和要求 (6)

4可靠性预计 (7)

4.1可靠性预计目的 (8)

4.2可靠性预计程序 (8)

4.3电子设备可靠性预计方法 (8)

5可靠性分配 (9)

5.1可靠性分配目的 (9)

5.2研制阶段不同时期可靠性分配方法的选择 (9)

5.3可靠性分配准则 (10)

5.4可靠性分配注意事项 (10)

6可靠性预计、分配工作流程 ( 见下图) (11)

7可靠性与安全性 (11)

结束语 (12)

致谢 (13)

参考文献 (14)

可靠性工程技术认识

摘要

本文是从可靠性的诞生开始，阐述了可靠性在各个时代的理论和应用上的状态；介绍了可靠性的基本内容、发展过程、研究现状和方法的各自特点；并提出了未来系统可靠性发展可能存在的问题。同时对在可靠性工程技术中可靠性的定义、可靠性指标的选用、可靠性预测、可靠性分配、可靠性预计、分配工作流程等内容的介绍及初步分析。

关键词可靠性/定义/基本内容/研究现状

RELIABILITY ENGINEERING

TECHNOLOGY

ABSTRACT

This article begins with the birth of reliability, this paper expounds the theory and application of reliability in all times on the state; This paper introduces the basic content, development process, the reliability of the research status and method of characteristics; And put forward the possible problems in the development of the future system reliability. The definition of reliability in reliability engineering technology, selection of reliability, reliability prediction and reliability distribution, reliability prediction and allocation is introduced and a preliminary analysis of work flow, etc.

KEY WORDS Basic content,reliability,definition,research status

1可靠性技术发展的历史，现状及趋势

1.1可靠性技术发展的历史

可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠性又可分为两种：一种是固有可靠性，是指产品在设计、制造过程中，产品对象已经赋予的固有属性，这部分的可靠性是在产品在设计开发时可以控制的；一种是使用可靠性，是指产品在实际使用过程中表现出来的可靠性，除了固有可选性的影响因素外，还需要考虑产品安装、操作使用、维修保障等各方面因素的影响。

可靠性和质量不可分离，其前身是伴随着兵器的发展而诞生和发展。在公元前26世纪的冷兵器时期，到1703年英法两国完全取消长矛为止，前后经历了4000年发展成长的漫长过程中，人类已经对当时所制作的石兵器进行了简单检验。在殷商时代已有的文字记载中，就有关于生产状况和产品质量的监督和检验，对质量和可靠性方面已有了朴素的认识。热兵器的成熟期在国际上二战时期德国使用火箭和美国使用原子弹为标志。当时，德国发射的火箭不可靠及美国的航空无线电设备不能正常工作。德国使用V-2火箭袭击伦敦，有80枚火箭没有起飞就爆炸，还有的火箭没有到达目的地就坠落；美国当时的航空无线电设备有60%不能正常工作，其电子设备在规定的使用期限内仅有30%的时间能有效工作。二战期间，因可靠性引起的飞机损失惨重，损失飞机2100架，是被击落飞机的1.5倍。

其实，与可靠性有关的数学基础理论很早就发展起来了。可靠性最主要的理论基础概率论早在17 世纪初就逐步确立；另一主要基础理论数理统计学在20世纪30 年代初期也得到了迅速发展；作为与工程实践的结合,除了三、四十年代提出的机械维修概率、长途电话强度的概率分布、更新理论、试件疲劳与极限理论的关系外，1939 年瑞典人威布尔为了描述材料的疲劳强度而提出了威布尔分布，后来成为可靠性最常用的分布之一。德国的V-1火箭是第一个运用系统可靠性理论计算的飞行器。德国在研制V-1火箭后期，提出用串联系统理论，得出火箭系统可靠度等于所有元器件、零部件乘积的结论。根据可选性乘积定律，计算出该火箭可靠度为0.75。而电子管的可选性太差是导致美国航空无线电设备可靠性问题的最大因素。于是美国在1943年成立成立电子管研究委员会，专门研究电子管的可靠性问题。