小断面水工长隧道施工优化与实践

离作业人员 ， 并采取相应 的加 固措施 。
８ 拆 模 申请
模 板支撑 系统拆除前 ， 目总工、 项 安全总监应核 查混凝 土同条件试块强度报告。 使浇筑部位 混凝土达 到拆模强度 要 后方可拆除（ 有预应 力的应满足专业要求 ）并履行拆模 审批 ，
６ 使 用 安全
模板支撑系统在 使用过程 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，立柱底部不得松 动悬空 ，
土浇筑 的安 全生产条件 后 ， 签署混凝土 浇筑令 ， 再 方可进行
浇筑混凝土施工。
织验 收。 要重点检 查立杆 的间距 、 步距、 接头 、 垂直度、 基础等
柱、 剪力墙等竖 向结构混凝土要先于梁板等平面混凝土
情况 ， 检查立杆 的纵 横拉结 （ 并 包括 扫地杆 ）剪 刀撑等构造 、 方面是否达到 了要求 ， 以及扣件 的拧紧情况等方面 。若发现
１ 工 程概 况
昆明清水海供水及水源环境管理项 目 １ ４标段包括大 山 箐 隧洞 、磨 石 箐 隧道 、 白石 山 隧 洞 等 水 工 隧 道 ，总 长 ５ ２ ０８ ｍ， 断面尺 寸为 ３８ ．０ ｍ ， ６ ． 净 ． ｍｘ３４ 隧洞 围岩 主要 ５
为 Ⅳ级 ， 中 ， 其 Ⅲ级 围岩 １ １ ． ｍ 约 占 ２ ． Ⅳ级 围岩有 ２ ２１ ， ３Ｏ ％； ３ ２ ９ 占 ６ ．％ Ｖ级围岩有 ７ ９５ ｍ 占 １％ ５ ． ｍ， ２ ； ２ ０ ８． ， ５。 隧 道围岩主要 以石英砂 岩、 粉砂 岩 、 泥岩 为主 ，岩体构
造裂 隙较发育 ， 较为破碎 ， 大部分 区域 围岩稳定性较 差 ， 岩体
存 在裂 隙水 。
【 日期 】 ０ １０ — ４ 收稿 ２ １ － １０
为 了确保模板支撑 系统 的安全 ， 在支模架搭设过程 中除
木 工 工 长跟 踪 检 查外 ， 目安 全 总 监 必 须 对 施 工 部 位 分 区组 项
９ 结 语
通过对超大面积模板支撑体系进行有效管理 ， 顺利 安全
地完成超大面积模板支撑体系 ， 防止模板坍塌 事故 的发 生。
・３ ・ １ １
７ 混凝土浇筑
在混凝土浇筑施 工前 ， 目总 工、 监应确认具 备混凝 项 总
第 ２期
方 敏 ： 断 面水 工 长 隧道 施 工优 化 与 实践 小
Ｉ 关键词 】小断面水工隧道 钻爆优化 出渣 工况 【 中图分类号 】Ｖ ７￣ Ｔ ６２． １ ， 文献标识码 Ｂ 【 文章编号 】 ０４ １０（０１０ — １１０ １０ —０ １２１ ）２０３—２
小断面水工长隧道 多为浅层隧道 ， 隧道所处 地层地质条 件相对复杂 ， 工难 度大 ， 施 但往往存在较高的成洞质量要求 由于水工隧道开 挖断面小 ， 爆破 夹制作用大 ， 而且小 断面长
隧道施 工 ， 受到开挖断 面小的限 制 ， 很难顺 利开展流水 或平 行作业 ， 在施工进度 与成 洞质 量之间的矛盾 ， 存 这些给 小断 面水工长隧道施工带来 了诸 多工程难题。
【 作者简介 】 方敏（ ８一 ， 工程 师， 系地址 ： 南省长 沙 １ １ ）男， ９ 联 湖
市中意一路 １８ 中建 大厦 １ 楼（ ００ ） ５号 ２ ４ ０４。 １
（ 中建 五局土 木工程 有限公 司 ４００） １０ ４
【 要 】 对小断面引水长隧道施 工难点与特 点，以昆明市清水海供水及水 源环境 管理项 目引水工程 （ 摘 针 一期） 为例 ，进 行
了小断面水工长隧道施 工优化 与实践研究 ，在确保水 工隧道 成洞质量的 同时，也合理地加 快 了爆破 开挖速度 、装碴 出碴速度 ， 进 而提 高了施 工进度 ，取得 了良好 的社会效益和 经济效益 。
不得任 意拆 除任 何杆件 ， 不得松 动扣件 ， 也不得 用作 缆风绳 的拉接 。
签字手续。拆模 区域拉警示带标识要清楚并 由专人看护 ， 注
意防止误拆非拆模 区域模板而造成事故 。
模 板 、 筋、 钢 钢构件等施 工荷载应 均匀堆置 ， 放平放 稳。
施 工总荷载 不得超过 模板 支撑系统设计荷载要求。
没有达到要求 ， 必须及 时整改。项 目自查合格后 ， 应报监理 、 业主组织联 合验收 ， 待联合验 收会签后 ， 方可 进入 下道工序
施工。
要浇筑 ， 这是为 了有利于模板支撑拉结 的稳定。 混凝土 浇筑施工过程应 有专人对模板 支撑 系统 进行观
测， 如发现有松 动、 变形 等异 常情 况 ， 须立 即停止浇 筑、 必 撤
２ 小断面 引水长隧道施工难点
小断面水工长隧道施工 ， 主要存在 “ 开挖断面小、 爆破夹
我 们 进 行 了方 案 比选 。根 据 开 挖 断 面尺 寸 ， 载 机 虽 然 能 在 装
洞 内进 出行走 ， 但必须设置临时洞室 ， 以方便装碴。而且 ， 运
制作用大、 成洞与支护结构施工质量要求高 、 隧道 洞身长” 等
第３ ３卷第 ２期
Ｖ０ ＿３ １３ Ｎｏ ２ ．
建
筑
施
工
Ｂ ｌ Ｄ Ｎ Ｏ Ｓ Ｒ Ｔ Ｏ Ｕ Ｌ Ｉ Ｇ Ｃ Ｎ Ｔ ＵＣ Ｉ Ｎ
小 断 面 水 工 长 隧 道 施 工 优 化 与 实 践
Ｃｏ ｔ ｕｃ ｉ ｎ Ｏｐｔｍ ｉ ａ ｉ ｎ ａ ａ ｔｃ ｎ Ｌｏ ｎｄ ｍ ａ ｌ ｎｓ ｒ ｔｏ ｉ ｚ ｔｏ ｎｄ Ｐｒ ｃ ｉ ｅ ｏ ｎｇ ａ Ｓ ｌ Ｃｒ ｓ －Ｓｅ ｔｏ ｙ ａ ｉ ｏｓ ｃ ｉ ｎ Ｈ ｄｒ ｕｌｃ Ｔｕｎｎｅ ｌ 口 方 敏
施工难点与工程特点。
（ ） 断 面 长 隧 道爆 破 １ 小
碴车需先停放在 临时洞室 ， 装载机行至工作面装碴 后退 至 待
临 时洞 室 ， 再将石碴 装上运碴车并循环装碴 （ 此装碴过程 较 为繁杂 ）同时 ， 了便于装碴 ， 。 为 临时洞室需距离工作面较近 ， 这势必造成开挖洞室较多 ， 显然不够经济 ； 反之 ， 临时洞室 若 距离 工作 面较远 ， 装载机 需反复来 回行走 ， 这势必导致装 碴 时 间过长并会造成洞 内严重污染。通过分析 ， 我们如采用装 载机装碴 ， 在施工成本与施 工进度方面均不理想。因此必须 选择适合小断面 长隧道 的装碴和运输机械 。为此 ， 计采用 设 无轨运输 ， 选择 Ｌ Ｌ １０型挖掘装载机 （ Ｗ２５ 扒渣机 ） 装碴。运碴 采用 ８ ｔ自卸车 ， 由扒 渣机 将石渣输送 到 自卸汽 车 ， 用 先 再