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1、对BT协议的签订程序改进的建议

在BT协议的签订前(如有可能,政府业主正式发布招标公告

前),合约人员应该向项目公司成员进行BT合同交底,毕竟项

目公司才是以后一线实施单位,对于协议中双方权利义务的规

定,对于不合理的条款,项目公司可以根据实施经验提出建设

性意见,如能争取在签订前修改,可避免甲方设的“陷阱”。举

个例子,林浆纸一体化项目配套道路工程BT建设协议中BT业

主要求投资单位派驻现场的工程技术管理人员不得少于12人,其中具有高级职称的不少于3人,而且应报BT业主备案。实际

情况是整个北海项目公司也没有12人,问遍建管中心,也没找

齐3个高级工程师,试想一下,修一条4.4公里城市次干道要

求3个高级工程师管理现场,合理吗?根据北控集团实际情况,即使找齐也不可能全部派驻现场,后来BT业主以投资单位管理

人员不足为由对我方的工期顺延等要求进行扯皮。

2、市政工程应得到政府的支持

市政工程进行中会受到征地拆迁不到位、村民阻工、其它势力

阻挠等影响,如果没有政府的支持,工程进度将变得不可控,

甚至无法进行下去,对于非政府重点工程,又碰到政府人员喜欢推诿扯皮,效率低的话,只能是根据BT协议条款勤发函,找准干系人“死缠烂打”了。

3、施工过程加强平行检测

考虑到各地监理实际情况,施工过程中除了要求施工单位做好自检,监理做好专检外,对重要部位,如路基、基层等甲方应委托具有资质的检测机构,做好平行检测,以加强施工单位和监理单位的质量意识,保证工程质量。

4、鼓励员工学习专业知识,提高自身水平

工程建设人员规范管理应该是以后的趋势,鼓励员工考取专业技术职称、执业资格等,对获取证书的员工予以奖励,以提升公司的管理水平和员工学习氛围。

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