地铁车站施工工艺流程标准化要求临建工程施工

地铁车站施工工艺流程标准化要求临建工程施工

工序编号：站102 上道工序：施工准备

序号工序名

称

标准化施工控制要点

1 临建规

划

①由项目经理负责组织项管会及相关人员对项目

临建进行研讨、规划；

②临建规划的内容：占地范围、围挡及大门的设

置、临水临电、项目部驻地、民工住地、施工

便道、便桥、钢筋加工场、周转料存放场地、

施工排水设施、消防设施、施工设备的配套设

施、监控及安全设施等；

③由项目总工负责编制临建方案，要求：最大限

度地满足业主、当地政府的要求，现场施工便

利的要求，减少用地、降低成本投入的要求，

公司标准化建设的要求；

④办理临建方案公司审批手续。

2 临水、临

电规划

及施工

①施工用水量及生活用水量要经过计算，要考虑

足够的给水来源，可考虑采用城市自来水或打

井供水。当采用打井供水时，必须经过当地质

检部门检验合格后方可使用。

②根据施工场地内的地形、气候、水文调查资料、

既有排水系统情况，因地制宜地进行排水系统的规划。

③施工场地周边的排水应尽可能地利用当地既有

排水系统，在既有排水系统不能满足要时，可考虑设置集水坑、井等强排措施。施工污水不得直接排入当地的排水系统，需经过沉淀、净化处理后方可排放。

④施工临时用电要采用就近接入的原则。

⑤现场临时用电的总负荷需在施工组织设计的基

础上，确定各工序的机械设备配备数量、额定功率，按施工各阶段的用电高峰期的取大值进行用电设计。用电设计需符合《低压配电设计规范》GB50054-95、《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93 、《供配电系统设计规范》GB50052-95、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005等的规定。

⑥项目部需编制《临时用电施工组织设计》，并

按专项方案的流程办理项目、公司两级审批手续。

⑦临水、临电的施工必须采用专业人员进行，施

工完成后项目部需组织相关人员进行验收，合

格后方可投入使用。

3 场地平

整

①工地场地平整必须在项目平面布置、土方调配

方案的基础上进行规划。

②场地的标高必须考虑地形、气候、水文情况，

确保洪期排水通畅。

4 工地围

挡

①工地围挡的设计需优先满足业主的要求。

②当业主无要求时，要依据文明施工规划等级的

要求，按美观、大方、展示企业形象、节约成

本的原则进行设计。

③围挡宣传需按公司的策划、局标准化手册的要

求进行。

④围挡基础必须牢固可靠，可采取埋入地下的扩

大基础，或因定于硬化地面上的方式。

5 施工便

道及场

地硬化

①场地硬化必须根据临建规划进行施工。

②施工场地内，施工便道及重车走行区域，采用

不超过30cm厚C25砼，不行车区域或行车很少

区域采用不超过20cm厚C25砼硬化。

③场地及道路硬化，按每5×5cm留0.4cm缩缝，

每隔15m留1cm宽的胀缝。

6 临房建

设

①项目部驻地内设办公用房、会议室、监理业主

用房、职工宿舍、食堂、小餐厅、厕所、淋浴

室、洗衣房、监控室等。具体房间的数量，项目根据人员数量的多少确定。

②当驻地房屋采用搭建彩钢板临时房屋时，所有

房屋均需采用石棉夹芯材料，屋顶为四面坡型。

在东南沿海地区，房屋必须加设防台风措施；

在北方地区，屋顶必须有足够的强度，要有一定的抵抗暴雪重压的能力。

③驻地院内要做好流水坡。房屋基础根据实际情

况采用砖砌或C20砼，室内地面采用8cm厚C15砼硬化，驻地院内行车区域采用15cm厚C20砼硬化，房屋周边设宽约40cm，深约30cm的排水沟，水经沉淀处理后排入当地排水系统。

7 钢筋加

工棚

①钢筋加工棚的数量根据临建规划确定。

②每个钢筋场地内，设置固定式钢筋加工棚1个，

移动式钢筋原材雨棚1个，雨棚的尺寸原则上

满足以下要求：加工棚宽度不超过10m，长度

不超20m，移动雨棚宽度不超过8m，长度不超

过13m，如因加工量巨大，或场地条件影响，

可另行调整。

③每个钢筋加工场地内，设置二级、三级配电箱，

数量可根据实际情况确定。所有配电箱必须置

于钢筋加工棚场地的一侧，排列整齐，钢筋场

地内所有电缆均采用在场地硬化时，预留10cm 宽沟槽，电缆穿入PVC管后放于槽内，表面再用砂浆覆盖，整个场地内除焊把线外不得有电缆外露。