码头横梁专项施工方案(定稿)

码头横梁专项施工方案(定稿)
码头横梁专项施工方案(定稿)

安庆港长风港区一期水工工程

现浇横梁专项施工方案

一、施工顺序

施工准备→模板支撑系统→底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护→纵梁、边梁、轨道梁安装→上层横梁钢筋绑扎→下横梁顶面砼凿毛冲洗→模板支立→混凝土浇筑。下层从横梁底到安装纵梁、边梁、轨道梁底部标高,再往上为上层横梁。

二、施工方案

下层横梁底模:每个排架有钢管桩2根、PHC管桩5根,在PHC砼管桩上夹一道钢包箍,钢管桩则焊接钢板牛腿,沿桩排架两侧包箍(牛腿)上纵向架两道36a或40a工字钢,在B排钢管桩上向工字钢底部用16a工字钢打一斜撑(详见图),上铺木方子作底楞,再铺胶合板作为底横梁底模。详见《下层横梁施工模板图》。

图1 下层横梁施工模板图

三、支架受力计算

1、荷载计算:

下横梁宽1.7m,高1.1m,长28m,另有1.7*0.3*0.6预制梁底座6个,

自重G1=(1.7*1.1*28+1.7*0.3*0.6*6)*2.5=135.5(T)

其它工字钢自重、人群荷载,振动力按G2=6(T)

G=G1+G2=141.5(T)

荷载不均衡系数按1.1考虑,安全系数按1.2,则每片工字钢承受的均布荷载为:q=141.5*1.2*1.1/28/2=3.34(T/m)

2、内力计算:

图2 计算简图:

①弯矩、剪力计算表:

②弯矩包络图和剪力包络图:

由以上计算结果可得出,I36和I40工字钢所受最大弯矩和最大剪力分别为:

Mmax=129.811KN*M, Qmax=-125.514KN

3、应力计算:

①工字钢应力计算:

查钢结构工具手册:I36a工字钢:W=875cm3,I/S=30.7cm,d=10mm

则截面抗弯最大正应力:

σ=M/W=129.811*1000*1000/(875*1000)=148.355(N/mm2)<215(N/mm2)最大抗剪应力:

σ=QS/(Id)=125.514*1000/(30.7*10*10)=40.88(N/mm2)<125(N/mm2)36a工字钢受力满足要求,同理40a工字钢受力满足要求。

○2抱箍应力计算

最大支座反力G=(129.811+125.514)*2=510.65(KN)

㈠、钢带与墩柱的摩擦力计算

1.1钢带对墩柱的压应力σ1公式:

μσ1BπD=KG

μ摩擦系数,查相关手册,取0.3

B钢带宽度,为250mm

D墩柱直径,为800mm

K安全系数,取2.0

G抱箍承受的竖向荷载。

代入相关数值σ1=5.42Mpa

㈡、钢带内应力σ2计算:

σ2=σ1r/t=5.42*0.4/0.01=216.8Mp>215 Mpa

误差不超过3%,可以使用

㈢、螺栓受力计算:

钢带所受拉力P=σ2*B*t=216.8*250*10/1000=542(KN)

每个节点采用2列3排直径24mm高强螺栓,共14个

查相关手册,螺栓抗拉强度设计值为170Mpa M24螺栓有效截面面积为352.5mm2 螺栓能承受的拉力为N=σ*A*n=170*352.5*14/1000=838.9(KN)>542(KN)大于钢带所受拉力,可以使用。

四、侧模安装、砼浇筑

采用木模板,用起重船配合安装。

底模配9套,侧模配2套周转。

钢筋在码头预制场地内钢筋房加工,汽车倒运至江边,用人工通过租用民船运至现场绑扎。

混凝土在现场预制场拌制,输送车运输至现场,拖式泵泵送入模,插入式振捣棒振捣。砼成型后,用薄膜养护,保持砼表面湿润,去膜后洒水养护不少于7天。

五、进度控制

本工程共有横梁41个排架,分下横梁和上横梁两次浇筑,先浇筑部分下横梁再浇筑上横梁,平行交叉作业,进度计划如下:

1、2010年12月1日-2011年3月31日完成下横梁的浇筑,共41榀。

2、2011年2月1日-4月30日,完成上横梁的浇筑,共24榀。

六、质量控制

1、质量控制要点

对使用的原材料,及生产工艺加以控制。原材料进厂必须有质量保证书,并按相应的规定取样复验,检验合格后方可使用。

2、模板施工

放线→铺设底板→(绑扎钢筋)→钉三角条并在侧面加钉1cm泡沫条→架立侧模→架立竖夹条→对穿螺杆及横夹条定位→加临时顶撑及斜撑→模板整体调整顺直并稳固→局部模板缝贴胶纸封闭。

施工前需复测安装好的模板尺寸,检查钢筋、预埋件及预留孔槽的数量和位置是否准确。

3、钢筋加工

原材料进场验收→钢筋下料→半成品加工→运输至施工现场→绑扎、架立、焊接成型→放置砼垫块→检查验收

4、钢筋制作安装

钢筋由物资部门统一采购运至现场,经过送检合格后,方可使用。钢筋由预制场钢筋车间进行切断、弯曲、对焊等半成品加工,然后运输到施工现场进行绑扎、焊接成型。在绑扎钢筋之前,对生锈的钢筋,进行除锈,在进行施工。安装预制构件时,对暴露在外的部分钢筋进行除锈后在进行安装浇筑砼。

5、砼浇筑施工

现浇施工时,根据浇筑厚度分层下料,分层厚度控制在30~40cm以内,同时控制好上、下层浇筑间隔时间,防止出现冷缝现象。砼振捣须均匀,不得漏振或过振;根据砼坍落度等因素,控制好每处振捣时间。盖梁顶部必须进行二次振捣和二次抹面,防止出现松顶现象。用插入式振捣器捣实砼。砼捣实后,用拍浆板拍浆,同时找、补、整平砼面。

6、技术质量保证措施

⑴水泥

水泥质量必须符合国家现行的水泥标准,并有水泥厂家质量保证书。按规范要求进行水泥分析和试验,试验合格后方可投入使用。

⑵粗骨料

粗骨料的选用符合设计要求和规范规定,最大粒径不大于构件最小尺寸的四分之一,同时也不大于钢筋之间最小净距的四分之三,不大于80mm,且小于混凝土保护层的四分之三。

饱和状态下的粗骨料抗压强度与所使用的混凝土抗压强度比值不小于 1.5倍,且最低强度不小于60Mpa。粗骨料选用质地坚硬、密实、耐久、无覆盖层的碎石,不含有害物质。含泥量低于1%。粗骨料的级配符合规范规定。按规范要求取样试验,试验合格后方可投入使用。

⑶细骨料

细骨料的选用符合设计要求和规范规定,粘土块和脆性颗粒所占比例不超过2%,含泥量不超过5%。严格控制细骨料的级配,细度模数控制在 2.3~3.0之间。

定期取样试验,试验合格后方可投入使用。

⑷水

搅拌混凝土的水使用长江水。长江水经过沉淀后,再使用。

⑸外加剂

混凝土中使用外加剂时,选用的外加剂应符合设计要求和规范规定,并定期取样试验,试验合格后方可投入使用。

⑹混凝土浇筑

严格控制混凝土的下灰高度,不得大于2m。严格控制混凝土的振捣密度、振捣厚度和振捣时间。振捣棒应垂直插入混凝土中,并做到快插慢拔,以利均匀振捣。

按照规范规定及时做好混凝土试块,在标准养护室内进行标准养护,并做好完整的试件记录。

根据混凝土的设计强度,原材料、天气因素等情况,进行混凝土试配工作,做好配合比、坍落度的试验工作。浇筑混凝土前的配合比确定由试验室负责。

⑺混凝土冬季施工措施

当日平均气温连续5天稳定低于+5℃时按冬季施工的要求采取措施。冬季施工不宜洒水养护,一般采用蓄热养护。

混凝土浇筑后,立即进行防寒保温。铺设保温材料时,不使混凝土表面受

到污染,一般先铺设防水隔离层,然后铺设保温材料。

⑻混凝土雨天施工措施

砂石料堆场应有排水和防止污水浸染的措施,运输工具考虑防雨、防滑措施。运输路线应尽量缩短。

按时收听天气预报,周密安排施工,尽量避免下雨时浇筑混凝土;适当增加骨料含水率的测定次数,随时调整混凝土拌和用水量。

浇筑混凝土时如遇小雨,应适当减少拌和物用水量或增加水泥用量,尽量缩短每层混凝土的浇筑时间,加强振捣,保证层间粘结良好。

浇筑混凝土如遇大雨,立即停止浇筑,及时排除模板内积水,防止周围雨水流入,及时保护新浇混凝土面。同时尽量避免大雨时浇筑砼。

夏季施工时,混凝土浇注应避开高温时段。必要时采取原材料降温、添加缓凝剂等技术措施。

⑼混凝土的养护和保护

混凝土养护宜在混凝土终凝后开始,保证养护次数,或采用土工布加薄膜保温养护。

(10)钢筋进场均要有原材料质保书,不同批次钢筋进场都必须进行跟踪试验(原材料试验和焊接试验),试验合格后方可投入使用。

(11)钢筋半成品加工所进行的弯钩、折曲或其它加工时,均采用不会损伤材料的冷弯方式进行。Ⅰ级钢筋弯头为半圆形时,其弯曲直径至少为钢筋直径的2.5倍,Ⅱ级钢筋末端作90°或135°弯曲时,其弯曲直径不得小于钢筋直径的4倍。

(12)钢筋接头采用绑扎搭接、闪光对焊或电弧焊形式。

(13)直径大于25mm的钢筋不得采用绑扎搭接形式。直径小于25mm 钢筋进行绑扎搭接时,其搭接长度严格按照设计要求及“交通部港口工程混凝土设计规范”JTJ267-98的规定。

(14)进行闪光对焊前,每批次钢筋制作两个试件进行冷弯试验,监理工程师旁站检查。试验及检查合格后,方可投入使用。

(15)进行搭接焊时,钢筋接头做成双面焊缝或单面焊缝。双面焊缝长度不少于5d(d为钢筋直径),单面焊缝长度不少于10d。焊缝高度达到被焊接钢

筋直径的0.25倍以上,且不少于4mm;焊缝宽度达到直径的0.7倍以上,且不少于10mm。在焊缝长度内的钢筋略微弯曲,使焊接成型的钢筋保持在同一轴在线。

(16)电弧焊所采用的电焊条应满足设计及规范要求。

(17)钢筋接头的面积在同一截面内不大于受力钢筋总面积的50%,间距不小于50cm。

(18)钢筋的数量、规格、形状、位置和保护层,以及钢筋绑扎、连接,严格按照设计图纸进行。钢筋骨架底部与侧面使用预制混凝土垫块,垫块的混凝土强度与构件混凝土强度一致,侧向垫块设置带有铁丝的垫块,并与钢筋扎紧,支垫牢固。

(19)严格按照模板方案进行施工,模板安装位置准确、支撑牢固,确保模板偏差在允许范围之内。

(20)定制的模板、胶合板表面应光滑、平整、无明显的表面凹凸和接缝痕迹,定期对模板进行清理,并涂刷专用脱模剂。

(21)模板止浆采取措施:底板与桩身紧贴处钉白铁皮或油毛毡;三角条与侧面模板紧贴处加钉1cm泡沫条;模板拼缝采用海绵条止浆,局部采用宽胶纸封闭。

(22)模板在混凝土达到一定强度时方可拆除,底模拆除要等到混凝土构件达到设计强度方可进行。拆除模板时尽量不损伤混凝土表面棱角。

(23)模板轴线及截面尺寸允许偏差10mm,竖向倾斜3H/1000(H为构件高度)。七、质量管理措施

⑴严格贯彻我公司及项目部的有关质量管理制度,坚持执行工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比,定期召开质量分析会。坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。坚持“三不交接”与“三不施工”,即无自检记录不交接,未经专检不交接,施工记录不全不交接;以及未经技术交底不施工,材料无合格证或试验不合格不施工,无分项工程开工令不施工。使工程质量始终处于受控状态。

⑵严格按施工图纸和技术规范施工。严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规,做好自身的施工监督检查工作,自觉接受业主代表、监理工程师及

质量监督部门的检查和监督。

⑶各分项工程、各道工序均执行定人、定岗、定责任的制度,做到一包三保,即包任务、保质量、保工期、保安全。

八、检查和验收

检查验收程序是:班组自检→互检→施工技术人员组织检查验收→专职质检员复核→专业监理工程师检查,并填写分项工程验收申请单,报请监理工程师验收,层层进行把关,上一道工序都必须检查签字后,才能进入第二道工序的施工,以确保工程质量。

技术员应根据设计要求,核实图纸材料表规格、型号、数量等,并向施工班组交底。绑扎骨架由班组兼职质检员及施工员检验,填写检验手续,工序交接单经质量员复核签认检验意见,转入立模施工。

构件立模后由操作班组自检,施工员检验并填写验收记录,质量员复核质量情况,符合设计要求和验收标准有关规定后,与监理代表办理隐蔽工程验收手续。手续完备,具备下道工序施工条件方进入浇筑作业。

构件浇筑砼时必须有施工员、试验工和木工、钢筋工等在现场值班,试验工及时填写施工记录,按构件砼方量和规范规定做好砼试块。砼试块在脱模后应及时送标养室进行养护。

脱模的成品构件,质量员立即对构件允许偏差尺寸及观感质量初评,并做记录;在初评时如有缺陷,质量员应及时填写检查整改通知单,要求各施工班组进行限期整改,整改完毕对整改结果进行验收和验证,并做好书面记录。代表该构件强度的试压块强度报告出具后,应立即进行构件终评。

九、安全和环境保护措施

1、安全保护措施

(1)现场布置的安全技术措施

1)设置安全标志,在施工现场周围配备、架立安全标志牌。

2)施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工

现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等按批准的总平面布置图进行布置。

3)现场道路平整、坚实、保持畅通;现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时,有防止行人、车辆等附落的安全设施;危险地点悬挂安全标志牌;夜间有人经过的坑洞设红灯示警;施工现场设置大幅安全宣传标语。

4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符全国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。

5)施工前,盖梁作业平台应设置防护栏杆和围网封闭,并在档间挂安全网,作业时要有醒目的标志提醒,所有作业人员必须穿救生衣,戴安全帽,防止坠江弱水事故。

6)横梁作业时要保证有一条机动船作为应急救生船,随时听候命令。

(2)施工机械的安全控制措施

1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持有操作合格证,严禁操作人操作与操作证不相符的机械;严禁将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2)操作人员必须按照操作说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。

3)操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转;机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管;严禁对运转中机械设备进行维修、保养调整等作业。

4)指挥施工机械作业人员,必须站在可看到人了望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。

5)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子,用钢丝绳子拖、拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。

6)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

7)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止发生机械事故。

2、环境保护措施

(1)严禁随意损害堤坝和滩地。

(2)施工中产生的废油、废水和泥浆,按要求采用隔油池等有效措施处理、净化后指定排放,避免造成河流污染;临时设施在工程完工后及时进行彻底清理,恢复沟渠原状原貌,确保通畅。

(3)对建筑材料妥善保管,避免雨水冲刷污染地下水。

码头施工平台搭设施工方案

码头施工平台搭设施工方案 1 编制依据 本施工方案依据以下几项编制: (1)江西彭泽核电厂大件码头运输码头工程施工图纸 (2)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); (3)《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96); (4)《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96); (5)《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98); (6)《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001); (7)水运工程测量规范(JTJ203-2001); (8)港口工程荷载规范(JTJ215-98); 2 工程概述 江西彭泽核电厂大件设备运输码头位于江西省九江市彭泽县马当镇境内,长江中下游,九江至安庆段之间马当河段搁排洲汊道右汊的右岸,鄱阳湖滨,水路交通十分便利。航行里程上距武汉约330km,下距吴淞口约709km,从湖口经鄱阳湖进赣江133 km即可达南昌。 江西彭泽核电厂大件运输码头工程建设规模为3000DWT重大件泊位1个。设计重大件年吞吐量:51件/年,设计年通过能力为163件/年。码头占用岸线长度142m,码头平台总长(顺水流方向尺寸)90m,宽20m,码头平台从上游端往下游端依次划分为20m高桩墩台(2#墩台),24m高桩墩台(1#墩台—扒杆墩)和46m高桩梁板码头平台3部分,在码头平台上游侧各布置一个5m×4m系缆墩,系缆墩与码头平台之间用两座22m×1.5m钢连桥连接。 扒杆墩正后方49m处设置扒杆锚墩1座,平面尺寸12m×8m,为实体结构。 码头平台与长江防汛大堤之间设架空引桥连接。引桥总长110m,桥面宽13m,江侧端与46m长高桩梁板平台连接处设置喇叭口,喇叭口尺寸30m×31m。 (1)46m码头平台 46m码头平台设8榀排架,间距为6.0 m,上部结构由现浇钢筋砼横梁、预制安装

引桥横梁专项施工方案

引桥横梁施工专项方案 一、工程概况 本码头工程由码头平台和3段引桥组成,其中码头平台长度153m,宽度为22m。码头上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁、面板、钢系缆平台和钢靠船构件等组成。引桥分三段布置,均为高桩排架结构,排架基础分别采用3根Φ1000预制型芯柱嵌岩钢管桩或Φ1000灌注桩组成。引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预应力砼空心板、现浇钢筋砼实心板及面层组成。其中引桥横梁按设计要求分为两次浇筑,砼强度等级为C30。 二、主要编制依据 1、《水运工程质量检验标准》JTT257-2008; 2、《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011; 3、《水运工程混凝土结构设计规范》JTS151-2011; 4、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202-2-2011; 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJGB01-2003; 6、《水运工程测量规范》JTS131-2012; 7、《钢结构设计规范》GB50017-2003。 三、主要施工工艺 (一)施工顺序 引桥横梁总体施工顺序:按设计要求分为两次浇筑,待第一次现浇强度达到设计强度80%后,方可现浇异形面板及安装空心板,然后进行第二次浇筑。

(二)施工工艺 (三)施工方法 引桥横梁按设计要求分为上、下部分横梁,首先进行下横梁施工,梁施工首先施工横梁,待下横梁现浇强度达到设计强度80%后,方可现浇异形面板及安装空心板,然后进行上横梁砼浇筑施工。 1.测量定位 下横梁施工前,测量人员必须测量定位,在立柱顶端放出横梁中心点坐标,并用红色油漆标记,作出明显标志,利用中心点引出横梁轴线,通过该轴线确定横梁位置。上横梁、轨道梁、纵梁、前边梁及后边梁施工前,可以利用已施工下横梁进行测量定位,在下

拆除专项施工方案

中环股份400MW太阳能电池组件厂房改 造项目拆除方案 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 编制单位:大元建业集团股份有限公司

目录 目录....................................................... 错误!未定义书签。第一章工程概况.......................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据.............................................. 错误!未定义书签。第三章质量保证体系和质量控制点.............................. 错误!未定义书签。第四章施工前的准备工作...................................... 错误!未定义书签。第五章施工步骤及技术要求.................................... 错误!未定义书签。第六章安全措施.............................................. 错误!未定义书签。第七章现场文明施工、消防防护、环保以及保卫工作.............. 错误!未定义书签。第八章、防震、减少噪音措施................................... 错误!未定义书签。第九章、施工现场防火措施..................................... 错误!未定义书签。第十章防尘及环保环卫措施................................... 错误!未定义书签。

管道拆除专项施工方案样本

( 一) 、工程概况 拆除1#, 2#锅炉省煤器灰斗仓泵及附件和输灰管道; 拆除1#, 2#锅炉本体各层的垂直负压吸尘管道及煤仓间遗留全部负压吸尘管及支架等附件; 拆除1#炉零米地坑至脱硫工艺水池的旧管道; 拆除1#, 2#锅炉省煤器灰斗旧湿排灰管及其附件; 重新安装新省煤器灰斗湿排灰管道, 从原省煤器灰斗仓泵处重新安装管道( 含阀门, 伸缩节, 管道保温等附件) 至省煤器灰斗湿灰泄灰机接口, 管道走向视现场情况而定。 ( 二) 、拆除管道数量及规格如下: 拆除管道数量及规格如下: 二、具体人员安排 1、项目经理: 负责工程的全面施工管理, 是项目施工的总指挥, 是质量管理、安全生产、组织协调、施工总部署、决策的第一责任人。 2、技术管理负责人: 根据设计文件和图纸要求全面负责施工中技术问题, 并结合现场施工的实际情况给出合理化建议。 3、质量管理负责人: 严格贯彻执行工程质量检验标准, 根据工程施工的具体情况负责工程的检查验收, 对质量验收资料进行整理、填报。

4、材料设备供应负责人: 负责领取、存放、管理、分发合格的设备、器材、工具和原材料: 对设备、器材的有关合格证、说明书、检查验收鉴定文件进行整理, 归档, 材料的合格证、化验单、鉴定书要及时整理, 形成材料质量证明文件。 5、安全施工负责人: 负责现场的文明施工、安全施工、安全检查和安全教育: 杜绝安全事故的发生, 对安全施工工作提出有效措施和办法及奖罚细则, 保证安全施工。 三、施工准备 1、施工工艺 拆除场地检查以及悬挂警示标志→搭设经检验合格脚手架→挂经检验合格的葫芦被拆除管道→工作人员挂好安全带→开始割除管道→拉动葫芦缓慢放下被割除的管道→经电梯运送至0米→经板车运送到指定位置。2、施工技术准备 施工前, 先对施工合同, 施工图纸、技术规范等进行熟悉, 对于施工图纸上不明白的地方, 待进行图纸会审及设计技术交底时提出并解决, 同时编制相应的施工方案及技术交底。 3、施工场地安排及施工机具准备 1、施工场地的安排: 用来进行管道拆除的场地应进行实地察看, 保证施工人员的安全。 2、施工机具准备 根据工程情况进行管道拆除所使用的施工机具一览表如下:

码头平台搭设施工方案

码头平台接桩及搭设 施工方案报审表 监A-01 表A.0.1-1 工程名称:鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程编号: 监理机构:武汉四达工程建设监理咨询有限公司 现报上码头平台接桩及搭设施工方案,已经我单位上级技术部门审查批准,请予审查和批准。 附件: 1.《码头平台接桩及搭设施工方案》 承包单位:中交二航局鄂州超凡物流有限公司 鄂州长江码头项目经理部 技术负责人:报审日期: 监理机构审查意见: 并于月日前报来 监理工程师:日期 业主代表:日期 本表由承包人填报,一式三份,经监理审批后,业主、监理、承包人各一份。

码头平台接桩及搭设施工方案 一、概述 鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程为高桩梁板式码头,码头平台为277.5m×20m,码头钢管桩总共有180根钢管桩桩,分别为A、B、C、E、G共5排。引桥共有18根钢管桩,其中1#引桥6根,2#引桥12根。 二、接桩施工 根据沉桩的实际情况,如实际岩面高程低于预计高程而导致接桩情况发生,应按如下方法进行接桩。 主要施工工艺流程如下: 选择上桩→搭设平台→焊接导向滑板→设间隙卡→点焊固定→复核焊接→现场探伤检测 1)所有钢管桩接长部位的焊缝不得在同一标高线上,必须错开。 2)根据测量工提供的下部钢管桩标高来选择符合设计标高的上桩长度。上桩的对接环口采用50度无钝边外坡口。坡口切割必须均匀,无锯齿壮,氧化铁应清理干净,无挂棱挂渣现象,必要时应用角磨机进行打磨修复,确保焊缝焊接质量;下桩为平口,平口必须平整打磨干净。坡口形式如下图:

3)搭设平台 为了施工方便和安全生产必须在下桩管口以下1.5米处搭设2米×2米的临时施工平台。平台必须牢固,另设安全带系挂处确保施工人员的安全。 4)焊接导向滑板 为了上桩准确定位需要在下桩管口焊接三个定位导向滑板。三个导向滑板均匀焊接在小于180度管口位置。 5)设间隙卡 水上焊接作业难度较大,为确保焊缝焊接质量,采取在下桩管口均匀设置8个间隙控制卡,卡在下桩平口上(间隙控制卡用φ5㎜×100㎜焊丝,弯曲成U形)。保持所留间隙均匀。这样环口可以确保焊透。 6)点焊固定 调整好上桩即可点焊固定:点焊长度为40㎜~50㎜;对接管口错边小于2㎜;相临两条纵逢错开长度必须大于1/4钢管周长;上下对接钢管必须在同一直线这样确保钢管更好受力。点焊完后用气焊割具枪将U形间隙卡割除掉。 7)复核焊接 经复核无误由专职电焊工进行焊接施工。焊接操作基本要求: A.焊工必须熟悉焊接工艺规程和施工图的各项规定,在焊接作业时严格执行。

成品码头(预制梁板施工方案)(汇编)

宝钢广东湛江钢铁基地项目码头及其配套工程成品泊位 ——5万吨级码头 构件预制 施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 日期: 中交四航局湛江钢铁基地工程项目经理部 编制日期:2013年09月10日

宝钢广东钢铁基地项目码头及其配套工程成品泊位—5万吨级码头 构件预制施工方案 1.1工程概况 宝钢广东钢铁基地项目码头及其配套工程成品泊位—5万吨级码头采用高桩梁板结构,码头宽30m,排架间距9m,基桩采用650*650mm预应力砼方桩,每榀排架布置9根桩。轨道梁下布置2根桩,共布置两对叉桩。码头上部结构为现浇横梁、预制预应力纵梁系、叠合面板。下横梁宽1.6m,高1.35m,上横梁宽0.8m,高2.52m。局部横梁前端为满足橡胶护舷和系船柱的安装,适当加宽。预应力轨道梁宽 1.0m,预应力边、纵梁宽0.6m,高度均为2.0m。预制面板厚0.3m,搁置在预制纵向梁系上,现浇面层厚0.2m。 5万吨级码头后方布置2座引桥。每座引桥长35m,宽12m,为方便车辆转弯,靠近码头处设置14.4m*14.4m喇叭口。引桥采用高桩梁板结构,排架间距5.8m,桩基采用600*600mm预应力砼方桩,靠近岸端3榀采用Φ900mm钻孔灌注桩。上部结构为现浇横梁、叠合面板。下横梁宽1.6m,高1.5m,上横梁宽0.8m,高0.61m。预制面板厚0.4m,搁置在现浇横梁上,现浇面层厚0.2m。 本工程的预制板、梁构件总混凝土方量为3344.32m3,共1095件,所有预制构件都安排在我公司调顺预制场进行预制(平面布置详见附图一)。 预制构件工程量见下表: 1.2执行的规范和标准 按交通部颁布《水运工程质量检验标准》及国家有关规范评定,达到合格等级。本工程的施工执行如下技术规范和标准: (1) 《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011) (2) 《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)

拆除工程专项施工方案

第二节拆除工程专项施工方案 一、编制依据 1、现行国家规范及行业标准 《房屋拆迁工程施工安全管理条例》 《建筑拆除工程安全技术规范》 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 2、由甲方提供的原建筑竣工图。 3、其它相关专业规范及行业标准。 二、本工程拆除部分概况 1、总建筑面积约4000m2主体四层(局部一至二层),地下一层(建筑面积 695m2 ;砖混结构,钢筋混凝土条形基础。 2、拆除范围 2.1外墙原有饰面材料、竖向砖砌线条、彩灯、落雨管、防雷接地线、室外台阶饰面材料等拆除; 2.2内墙原有饰面材料、楼梯扶手、吊顶、风口等拆除; 2.3室内水泥砂浆楼地面面层拆除。 3、本工程质量、安全目标 3.1、工程质量要求:符合拆除工程有关的施工验收规范 3.2、安全目标:杜绝火灾及重大伤亡事故。 三、拆除工程施工准备 1 、技术准备工作 1.1、施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关资料;拆除工程涉及区域的建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 1.2、学习有关规范和安全技术文件。 1.3、明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

1.4、向进场施工人员进行安全技术教育。 2、现场准备 2.1、施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线(水、电)的切断工作是否完毕,确认安全后方可施工。 2.2、疏通运输道路,接通施工中临时电源。及时转运拆除的建筑垃圾、管道、线缆、门窗等材料。 3、机械设备材料的准备改造楼共四层,我方采用人工拆除为主、设备拆除为辅,人工转运拆除垃圾的方式进行运输。 3.1、机械材料设备的准备:拆除的机器工具、运输机械。 3.2、组织和劳动力准备:成立组织领导机构、组织劳动力。 四、拆除工程施工方法及要求 1、施工顺序 1.1、根据现场实际情况,总的拆除顺序为:装饰墙面及墙面附属设施、天花拆除T 给排水管道拆除一强弱电电缆线拆除一门窗拆除一外墙窗台檐口拆除一其他拆除一墙顶面涂料铲除。 1.2、本工程采用手动工具、人工拆除结合的方法进行施工,拆除部位顺序:楼梯间、3层一2层一屋面层、门窗-1层及外墙,施工顺序为从上至下,分层拆除,先内后外。 2、墙、地面附属物及天花拆除方法 2.1、采用人工拆除的方法,用架梯将天花石膏板、灯具等拆卸下来,并集中归堆存放。用锯子将天花龙骨切割成小块人工拆除,并归堆。 2.2、使用撬棍、小锤等将墙面装饰板、地板等拆除掉,并集中堆放。 2.3、拆除内墙上的水泥砂浆、面砖,应先拆除强弱电箱体、卫生洁具等,拆除的废渣平铺堆放,并及时转运。 3、楼梯扶栏拆除方法 3.1、拆除顺序:木扶手-铁扶栏。 3.2、先将楼梯栏杆木扶手全部拆卸 3.3、用氧割将铁艺扶栏下部沿楼面切割,切断后人工将扶栏扶好,或者将其用绳

设备管道拆除施工方案

设备管道拆除 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 编制单位: 二0一九年十一月

目录 第一章工程概况及施工条件 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工程序及施工方法 (2) 第四章进度计划及控制措施 (4) 第五章资源配置计划 (6) 第六辛工程质量管理措施 (8) 第七章职业健康安全与环境管理 (9)

地上立罐 □1□2□3□4□5□6□7□8□9备注:1-9号储罐

第一章工程概况及施工条件 一、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX化工厂罐区,立罐9个,包括储罐、反应釜、工艺管道、保温层、泵及电器仪表等众多工艺装置需拆除。 原充装介质为XXX冷却水残留液。 为确保上述装置拆除工作安全、有序、顺利的进行,我公司根据现场实际情况,同时结合多年的同类工程施工经验编制本方案,作为拆除工作的指导性文件。 二、现场条件 1.临时供水、供电等设施满足拆除施工要求。 2.材料已按要求送达施工现场并检验合格,质量符合设计文件的规定。 3做妤作业面准备,检查道路,明确材料堆放场所位置,操作场所要清理干净。 4.吊车的工作位置已进行处理并满足吊车对工作场地的要求。 三、开工条件 1.技术文件完整齐全,已按程序进行了工程交底。 2.施工方案已批准,并已进行技术和安全交底。 3已办理工程开工文件。 4用于施工的机械、工器具应安全可靠,计量器具、检测器具应检定合格并在有效期内。 第二章编制依据 1本工程项目的原设计图纸和实测数据 2《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3《SYT6696-2007储罐机械清洗作业規范》 4建设单位组织的现场踏勘与技术交底 5同类型工程项目施工经验

栈桥及码头平台施工方案

商合杭铁路长江公铁大桥栈桥及码头平台施工案

目录 一、概述 (1) 1.编制围 (1) 2.编制依据 (1) 3.工程概况 (1) 二、施工部署 (4) 1.人员组织结构 (4) 2.机械设备配置 (5) 3.施工材料配备 (5) 4.施工工期计划 (6) 三、施工案 (7) 1.总体施工案 (7) 2.施工法 (8) 四、栈桥运营期间的措施 (16) 1.栈桥观测 (16) 2.栈桥养护维修 (17) 3.栈桥预警及抢险 (17) 五、质量保证措施 (18) 六、安全保证措施 (18)

七、文明施工及环境保护措施 (19) 1.现场文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)

一、概述 1.编制围 商合杭铁路长江公铁大桥岸栈桥及码头平台施工。 2.编制依据 (1)《商合杭铁路长江公铁大桥岸栈桥及码头施工设计图》 (2)《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011) (3)《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205—2001) (4)《装配式公路钢桥多用途使用手册》 3.工程概况 3.1栈桥及码头平台总体平面布置 商合杭铁路长江公铁大桥岸施工栈桥及码头平台位于岸桥址上游侧,供岸施工物资及人员上下通往桥位使用。栈桥中心线距主桥中心线距离为37.1m,顶面高程为+10.500m,跨布置为(7×12+3)m,共计1联,总长88.86m。桥台采用重力式桥台,钢筋混凝土结构形式。码头平台长度27.0m,宽度24.0m,与栈桥高程相同;栈桥及码头平台均采用钢管桩基础,靠江心侧一排桩处的覆盖层较浅,设计采用2m+2m锚桩确保桩底嵌固。栈桥及码头平台具体位置详见“图1-1 栈桥及码头平台平面布置图”。

(完整word版)码头横梁、纵梁施工方案

亚太新会码头工程 现 浇 横 梁 专 项 施 工 方 案 编制单位:港丰建设有限公司编制日期:2011年7月

一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称:扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点:拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸,上游侧紧临科进船厂码头,下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况: 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建,规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座,以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区,使用长江岸线830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥,主体码头为高桩梁板式结构,长795m,宽30m,码头桩基采用Ф1000mmPHC(C型)管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式,引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩,与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC(C型)管桩。 1.1.4、建设单位:江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位:中交第二航务工程勘察设计院 监理单位:镇江兴华工程建设监理有限公司 施工单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头为下横梁和上横梁两个部分,其中下横梁在桩基完成后进行,上横梁在纵向梁系安装完成后进行,本工程码头部分共有横梁108榀,本工程引桥部分横梁共有63榀。 二、码头横梁施工工艺 ⑴、下横梁 横梁施工需在一个排架的PHC管桩和钢管桩打设完成以后,且距离超过后续打桩影响范围后进行。根据下横梁设计要求,下横梁混凝土分二次浇筑,第一次为安装靠船构件的端部下突部分,第一次浇筑下横梁到+2.65m。第二次浇注下

拆除工程施工方案(完整版)71834

拆除施工方案 组织准备 针对本工程的特点和要求,由公司项目经理任组长,公司项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。项目部每天召开碰头会,公司项目每周在现场召开一次办公会,具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。确保工程按业主要求,优质、高速、如期完成。 2技术准备 2.1本工程的技术人员认真理解施工图纸和学习有 关设计文件,认真听取设计公司、监理等单位技术交底,熟悉图纸内容,领会设计意图,了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。 2.2做好对各施工班组的技术培训和技术交底,特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨,同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和加工件的翻样工作等。对施工组织设计和施工方案要及早报请施工监理和业主认可。 2.3按该工程的特点和设计要求,搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程,以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具及各种测量仪器和试

验检测设备,并经合格的计量单位校验、核定后才能运用到工程上。 3.2本工程为拆除施工,施工过程中备足易损件,保证施 工正常运行。 4施工现场准备 4.1全面了解拆除工程的图纸和建筑物竣工图,拆除前进行施工现场堪察,编制施工组织设计或安全专项施工方案。 4.2制定安全事故应急救援预案。 4.3对拆除施工人员进行安全技术交底。 4.4为拆除作业的人员办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。 4.5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8M,非施工人员不得进入施工区。 4.6当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。 4.7在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。 4.8在拆除工程作业中,发现不明物体,应停止施工,采取相应的应急措施,保护现场,及时向有关部门报告。 4.9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。 4.10根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全

管道拆除专项施工方案

管道拆除专项施工方案.(总6 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

(一)、工程概况 拆除1#,2#锅炉省煤器灰斗仓泵及附件和输灰管道;拆除1#,2#锅炉本体各层的垂直负压吸尘管道及煤仓间遗留全部负压吸尘管及支架等附件;拆除1#炉零米地坑至脱硫工艺水池的旧管道;拆除1#,2#锅炉省煤器灰斗旧湿排灰管及其附件;重新安装新省煤器灰斗湿排灰管道,从原省煤器灰斗仓泵处重新安装管道(含阀门,伸缩节,管道保温等附件)至省煤器灰斗湿灰泄灰机接口,管道走向视现场情况而定。 (二)、拆除管道数量及规格如下: 拆除管道数量及规格如下: 二、具体人员安排 1、项目经理:负责工程的全面施工管理,是项目施工的总指挥,是质量管理、安全生产、组织协调、施工总部署、决策的第一责任人。 2、技术管理负责人:根据设计文件和图纸要求全面负责施工中技术问题,并结合现场施工的实际情况给出合理化建议。 3、质量管理负责人:严格贯彻执行工程质量检验标准,根据工程施工的具体情况负责工程的检查验收,对质量验收资料进行整理、填报。 4、材料设备供应负责人:负责领取、存放、管理、分发合格的设备、器材、工具和原材料:对设备、器材的有关合格证、说明书、检查验收鉴定文件进行整理,归档,材料的合格证、化验单、鉴定书要及时整理,形成材料质量证明文件。 5、安全施工负责人:负责现场的文明施工、安全施工、安全检查和安全教育:杜绝安全事故的发生,对安全施工工作提出有效措施和办法及奖罚细则,保证安全施工。 三、施工准备 1、施工工艺

拆除场地检查以及悬挂警示标志→搭设经检验合格脚手架→挂经检验合格的葫芦被拆除管道→工作人员挂好安全带→开始割除管道→拉动葫芦缓慢放下被割除的管道→经电梯运送至0米→经板车运送到指定位置。 2、施工技术准备 施工前,先对施工合同,施工图纸、技术规范等进行熟悉,对于施工图纸上不明白的地方,待进行图纸会审及设计技术交底时提出并解决,同时编制相应的施工方案及技术交底。 3、施工场地安排及施工机具准备 1、施工场地的安排: 用来进行管道拆除的场地应进行实地察看,保证施工人员的安全。 2、施工机具准备 根据工程情况进行管道拆除所使用的施工机具一览表如下: 施工机具一览表

码头施工方案(b版)

一.工程概述 一)总平面布置 本码头属杭州湾跨海大桥北航道桥施工临时设施,码头平台设在杭州湾跨海大桥里程桩号K51+589~609之间,与本标段栈桥横向搭接相连,平面尺寸64×20m,面积为1280m2。码头纵轴线在大桥里程桩号K51+599,即与北侧高墩区引桥B1墩中心线相距20m,东侧边线与大桥中心线(桥轴线)相距92.7m,并与其平行布置,码头平台前沿线垂直于大桥桥轴线。码头平台设1000t级甲板驳泊位一个,后沿线设交通船泊位一个。可满足在各阶段施工的需要。 (二)水工结构 1. 码头平台 码头结构型式为直立式高桩码头,设计使用年限为5年 (1)下部结构 码头平台由44根Φ800×10mm钢管桩支撑,钢管桩布置采用直斜桩相结合的形式,其中直桩28根、斜桩16根,桩顶面标高为7.0m和4.99m两种,设计桩底高程为-36.0m。基础排架1-2及7-8榀间距8.25m,其余间距均为9m。 每榀排架设5条钢管桩间距为4.75m, 第1、7榀排架两端头加设2根平面扭角16°、坡度为3.5:1的斜桩作为加强桩,码头外围钢管桩(直桩),通过Φ600×8mm

和Φ400×6mm的钢管联系撑将平台连成整体,形成一个受力合理、结构稳定的下部结构。 (2)上部结构 上部结构为梁板组合结构,主要采用型钢结构,材料主要有钢管、贝雷架、工字钢、钢板等。 码头平台主横梁选用3拼45a工字钢,主纵梁选用贝雷梁架,横向分配梁选用Ⅰ36a工字钢、纵向分配梁选用Ⅰ14工字钢,面板铺设δ8mm钢板。 2.附属设施 为兼顾高低水位船舶均能系靠码头,方便人员在不同水位上下,在码头前、后沿设系船柱、系船环及护轮坎;在码头前沿设置橡胶弦梯,后沿设置扶梯,平台外围设置栏杆、等附属设施。 二.使用功能及标准 (一)使用功能 临时码头平台主要功能是为北航道桥B11、12、13墩施工提供材料、设备及施工人员的上、下船。码头平台使用期限为5年。 (二)使用标准 1)靠泊船型: ≤1000t级驳船,船舶停靠时,应减速缓行,靠船速度V≤0.25m/s。 2)作业标准: 风力六级及六级以上大风时码头停止作业。 3)停泊标准: 允许风力≤9级。 4)荷载限量: 均布荷载码头平台20KN/m2 流动荷载挂车120,限速5Km/h 起重设备 25t汽车式起重机,履带吊70。

现浇横梁施工方案..

柳林大厦(上海国际服务外包大厦)外立面装修工程荆州港李埠港区一期综合码头工程 现 浇 横 梁 施 工 方 案 中交二航局荆州港李埠港区一期综合码头工程项目经理部 二O一二年二月

现浇横梁施工方案 一、概述 码头平台为高桩梁板结构,平面尺寸为300×28m,分为前平台和后平台两个部分。前平台宽度为16m,后平台宽度为12m。码头平台共分38个排架。 前方平台基础部位为φ800mm,δ16mm的钢管桩组成,每排架基础由2根斜桩和3根直桩组成,横梁底标高为41.05m,桩顶标高为41.15m;后方平台基础为单桩单柱组成,每排架基础为2根直径1300mm的钻孔灌注桩和2根直径1200mm的立柱组成,横梁底标高为41.25m,立柱顶标高为41.25m。以上高程均为黄海高程。 码头横梁为倒“T”型断面,码头横梁分两次浇注;首先浇筑横梁底部1.4m ×1.1m部分(下横梁),横梁混凝土强度满足安装要求后,安装纵向梁系后,再进行剩余部分横梁现浇。 码头后平台横梁进行施工,施工顺序根据接桩顺序,由下游向上游施工。横梁采用C35砼,泵送工艺浇筑成型。 码头前平台横梁施工安排在码头后方平台施工前进行,在横梁施工前,完成钢管桩桩芯混凝土,并达到75%的强度。 二、施工方法 1、横梁施工 (1)、码头前平台横梁施工 由于前平台施工为水上施工,项目部采用牛腿法施工。牛腿的材料采用δ16钢板制作而成。牛腿采用三角形截面,顶宽40cm,高度30cm。焊接采用双面焊缝,焊缝长度30cm,焊高不小于13mm。 牛腿上架设单根I36b作为横梁,纵梁按15cm布置间距布置10c m×10cm的木方。前方平台牛腿支撑面标高为40.57m,后方平台支撑面标高为40.77m。 (1)、牛腿验算:(δ16 40cm×30cm钢板) 每个牛腿受力: F=16×1.4×1.1×2.5×103×10/16=38.5×103N 验算焊缝强度: τf=N/helw=38.5×103N/(0.7×10mm×300mm) =18.3N/mm2< f=200N/mm2 牛腿强度验算: q=38.5×103N÷300mm=128.3N/mm,取130 N/mm进行计算;

工程拆除专项施工方案

大亚湾核电站增加联改造建筑安装及调试工程 拆除工程专项施工方案 编制:_____________ 审核:_____________ 批准:_____________ 中国能建东北电力第一工程公司 2015年5月23日

目录 1、编制依说明 0 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此专项施工方案。 0 2、编制依据 0 广东省及深圳市有关安全文件和规定。 0 《工业安全防护基本规定》。 0 《高风险作业工业安全管理》。 0 《危化品的安全管理》。 0 《电站脚手架搭设安全技术标准》。 0 《高处作业安全规程》。 0 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 0 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 0 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 0

由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图 0 3、工程概况 (1) 4.施工准备 (2) 4.1技术准备2 4.2现场准备2 4.3机械﹑人员准备3 机械配备 (3) 手持式电动破碎镐 (4) 5、隔离围护措施 (4) 6、风险分析及应对措施 (8) 7、脚手架搭设方案 (9) 7.1材料要求9 7.2脚手架搭设工艺10 7.3脚手架的稳固保护措施11 7.4钢管脚手架搭设质量要求13

7.5脚手架拆除13 8、TE楼拆除方案 (15) 8.1拆除工程施工顺序15 8.2拆除工程留设作业通道16 8.3拆除工程施工方法16 8.4 拆除工程注意事项17

工程拆迁施工合同 1、编制依说明 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此专项施工方案。 2、编制依据 本工程的技术规范书。现行国家以及省、市有关安全技术规范、规程、标准和制度,法律、法规。 广东省及深圳市有关安全文件和规定。 《工业安全防护基本规定》。 《高风险作业工业安全管理》。 《危化品的安全管理》。 《电站脚手架搭设安全技术标准》。 《高处作业安全规程》。 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图

管道拆除焊接安装施工组织方案

管道拆除焊接安装施工方案 (一)施工工艺流程 施工准备---搭建脚手架---管道拆除---吊装准备工作---管道焊接施工---检查合格除---拆除脚手架---竣工验收 (二)分步施工工艺 脚手架搭设、拆除及技术要求 1.脚手架搭设工序 施工准备——立立杆——装扫地杆——检查整理——一层横杆——检查整改——二层横杆——顺序搭设至合适高度——搭设拦腰杆——脚手架跳板铺设固定——四周加固——检查合格投入使用。 2.脚手架拆除工序 施工准备——跳板拆除——拆除横杆——拆除立杆——拆除斜撑——拆除横杆——拆除立杆——拆除斜撑——按顺序逐层拆除——材料归整。 3.脚手架搭设、拆除施工方法 3.1脚手架的基础要夯实、平整,铺设垫木,再在垫木中心按照尺寸弹立杆位置线所有架子管刷成红白相间(400mm×400mm)的颜色,放置钢管底座架子立杆和地面之间垫200mm×200mm、厚8~10mm的胶皮垫。立杆应垂直稳放在底座和垫木上,立杆、大横杆的接头应相互错开,并且同步内相隔两立杆的接头,高度方向应错开,距离不宜小于500mm,各接头的中心至主结点的距离不得大于步距的1/3。作业层脚手板铺满、铺稳;工作面的外侧,设1.2米高的栏杆,并在其下部加设18cm高的护板。架体上的扣件螺丝必须拧紧,严禁用其他材料绑扎,更不能钢木混搭。 3.2搭设第一步脚手架时,应每隔5跨设置一根抛撑,直至连墙件设置可靠后方可拆除,在搭设完一步架后,立即按方案要求设置连墙件,连墙件可按二步三跨或三步三跨,成“矩形”或“梅花形”进行设置,脚手架应配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步,且高出操作层1.2米或一步架。 3.3脚手架必须设置纵横向扫地杆。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆位于纵向扫地杆上部与立杆交接处,当立杆

码头钢平台施工方案

钢平台施工方案1、工程概况 本工程位于柬埔寨西哈努克市(Sihanoukville)及西哈努克港以北约15km,苏基密(Sokimex)原油码头以北4km处海岸。 本项目嵌岩桩施工主要包括码头桩基础,引桥及变电所桩基础,取排水口警示桩和防护桩等桩基施工。码头及系缆墩设计嵌岩桩43根,桩径1.2m,桩顶高程1.45m;码头通过布置于中部的引桥与陆域连接,引桥长486m,宽8m,设计嵌岩桩59根,桩径1.0m,桩顶标高2.1m。 引桥13-20号墩以及码头平台、系缆墩嵌岩桩采用打桩船施打嵌岩桩护筒,以护筒为支撑焊接工作平台,打桩机在工作平台上进行嵌岩桩混凝土施工。 引桥各钢平台之间采用小型钢栈连接,小型钢栈桥单跨长8m、11m,宽1.5m,采用辅助桩及槽钢连接,槽钢上铺设6mm钢板作为面层。 2、钢平台设计 2.1.钢平台结构尺寸 引桥钢平台设计A类5个(7m×8m)、A1类3个(7m×8m)、A2类1个(12m ×8m);码头平台设计B类12个(7m×8m,)、C类平台4个(6m×8m);系缆墩钢平台设计D类2个(8m×8m);变电所钢平台设计1个(18m×14m)。 2.2.主梁形式的选择 引桥及系缆墩钢平台设计利用嵌岩桩钢护筒作为平台墩柱,引桥及系缆墩处在钢护筒附近增加两根Φ500×9mm辅助钢管桩(系缆墩4根辅助桩),与引桥及系 缆墩钢护筒共同形成平台基础,铺设HN35型钢作为纵横梁,[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网,以利安全施工。 码头及变电所平台钢平台设计采用钢护筒作为施工墩台,各钢护筒之间共同形成平台基础,铺设HN35型钢作为纵横梁,[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网,以利安全施工。. 3、施工总体布置、资源配置及施工计划 钢平台搭设顺序:引桥—变电所平台—码头平台—系缆墩平台。引桥自13#墩台—20#墩台施工,码头平台自1#—11#施工。 4、人力资源 平台搭设劳动力计划见表4.1-1。 表4.1-1 劳动力需求表 序号工种单位数量备注 1 4 人技术管理人员 起重工 2 人2 1 电工人 3 10 电焊工5 人 6 司机人2 普72 27 合8 机械设备资源4.2 4.2-1。机械设备计划见表表4.2-1 机械计划需求表 单名数备规序 51电焊50t21履带台3 2 45kw 发电机台4 1 平板拖车台 5 1 全站仪

管道拆除方案

管道拆除方案 1、施工目的:对日盛闲置管道进行拆除、规整。 2、适用者:工艺技术、液氯专工、液氯维修组、机械维修组 3、安全防护措施:安全帽、工作服、工作手套、工作鞋、防毒口罩、 头套、护目镜、安全带。 4、使用工具:扳手、撬棍、氧气、乙炔、粗绳、手拉葫芦(1吨)、活动脚手架2套、石棉布。 5、管道拆除、规整内容: 闲置冷冻盐水管道(已断开)、闲置一次水管道、原尾气管道(已断开)、计量槽卸压真空管、真空泵后供日盛管 6、管道拆除工作步骤: 6.1由工艺技术和液氯专工共同确认需要拆除的管道,并在管道进行标识; 6.2管道拆除前由氯泵操作工确认真空泵后和计量槽真空进日盛管道出口阀门完全关闭,再由液氯维修人员在阀门以后撬开口子进行确认,确认无氯气后在阀门上加装盲板,将需要拆除管道部分进行置换,置换方式为管道两端敞口用空气进行置换; 6.3 提前用粗绳或手拉葫芦将即将拆除的管道固定防止管道割开后从高空掉落,再用氧气、乙炔对管道分段进行拆除; 6.4根据管道用途逐段拆除管道后,先放置在空旷区域,再统一送至维修组指定地点。

7、安全防护措施: 7.1施工人员登高要佩戴安全带,要有专人监护。 7.2施工前需要工艺及液氯专工对所要拆除管道进行确认。并填写确认表。 7.3施工人员要对所用工器具进行确认,确保性能可靠。 7.4施工时需要液氯或工艺有人在现场进行指挥,避免因不清楚管道情况而造成安全事故。 7.5管道拆除时,用石棉布将管道拆除处电缆桥架进行苫盖。 8、应急处置措施 8.1检修人员如果在施工过程中出现摔伤,碰伤等要及时进行处理,严重者要及时就医。 8.2施工时如果高度不够,要及时搭脚手架或者用梯子等,不得野蛮施工作业。 8.3当检修人员身体接触到碱液时,立即脱去受污染衣物,并用大量一次水冲洗。

栈桥及码头平台施工方案模板

栈桥及码头平台施 工方案

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥栈桥及码头平台施工方案

目录 一、概述.................................... 错误!未定义书签。 1.编制范围 .............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 .............................. 错误!未定义书签。 3.工程概况 .............................. 错误!未定义书签。 二、施工部署................................ 错误!未定义书签。 1.人员组织结构 .......................... 错误!未定义书签。 2.机械设备配置 .......................... 错误!未定义书签。 3.施工材料配备 .......................... 错误!未定义书签。 4.施工工期计划 .......................... 错误!未定义书签。 三、施工方案................................ 错误!未定义书签。 1.总体施工方案 .......................... 错误!未定义书签。 2.施工方法 .............................. 错误!未定义书签。 四、栈桥运营期间的措施 ...................... 错误!未定义书签。 1.栈桥观测 .............................. 错误!未定义书签。 2.栈桥养护维修 .......................... 错误!未定义书签。 3.栈桥预警及抢险 ........................ 错误!未定义书签。

码头梁板安装施工方案

苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程码头预制构件安装方案 编制:日期: 审核: 日期: 中交第二航务工程局有限公司常熟港区金泾塘区大新华码头工程项目经理部 二O一二年九月

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章施工工艺流程及方法 (5) 第四章施工保证措施和体系 (10) 第五章安全、文明施工及环境保护措施 (11) 附:1、砂浆配合比及强度报告 2、码头梁板安装主要施工管理人员一览表 3、起重船起重性能参数表

第一章编制依据 1、苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程—施工图纸; 2、苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程—技术规格书; 3、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008); 4、《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010); 5、国家、水运行业和地方政府颁发的有关法律、法规和规章及经业主确认的施工企业标准,规程和规定。

第二章工程概况 1、工程简述 本工程码头平台平面尺度长694m,宽30m(重件泊位宽35m),均采用高桩梁、板结构。码头与后方陆域部分共有3座引桥相接,引桥均为排架式梁、板结构。 2、主要工程量 本工程共有各类梁板预制构件1927件(预制靠船构件100件,预制水平撑87件,预制纵梁500件,预制轨道梁152件,预制面板954件,引桥预制预应力箱梁134件)。 其中:预制靠船构件为C40砼302.75m3,钢筋14.95t ;预制水平撑为C40砼67.4m3,钢筋3.96t ;预制纵梁为C40砼2553.3m3,钢筋145.73t ;预制轨道梁为C40砼1709.44m3,钢筋153.4t ;预制面板为C40砼3623.7m3,钢筋21.88t ;引桥预制预应力箱梁为C50砼2607.05m3,预应力钢筋106.94t,非预应力钢筋828.02t。 3、施工计划及顺序 根据本工程施工计划:先进行预制靠船构件安装,再进行引桥箱梁吊装,然后进行码头区域其他预制构件安装。 本工程安装计划从2012年10月10日开始至2013年4月30日结束。 码头安装顺序:分别由第五排架结构段向上、下游方向安装。 引桥安装顺序:由岸侧向江侧方向,3#引桥到1#引桥安装。 4、施工船舶选择 根据现场实际安装情况,我部前期在码头预制靠船构件、水平撑、纵梁、轨道梁、面板等小型预制构件安装时,选用“盐捞08号”起重船进行安装;考虑引桥箱梁长且重,我部拟选用“江南工1号”起重船进行安装施工。

拆除专项施工方案

海航西安草堂科技产业配套园 外墙装饰工程拆除施工方案 编制: 审核: 审批: 陕西建工第十一建设集团有限公司海航西安草堂科技产业配套园项目部2016年10月11日

目录 一、工程概况 (1) 二、主要变更工程 (1) 三、具体拆除作业 (1) 四、施工注意事项 (4) 五、垃圾运输方法 (5) 六、拆除安全措施 (5) 1、请明确施工承包范围、施工界面,并提供相应变更单或变更依据; 2、请主要材料品牌/供应商表、规格型号; 3、补充协议主要商务条款,比如结算条款。

一、工程概况 1、工程名称:海航西安草堂科技产业配套园3#、4#、5#楼 2、工程地点:西安市秦岭北麓西太公路与环山旅游路交汇处西北角 3、结构类型:钢筋混凝土剪力墙结构 4、建筑面积:3#楼建筑面积647.28平方米、4#楼建筑面积452.6平方米、5#楼建筑面积416.38平方米 二、主要变更工程 根据设计变更图纸,结合原设计蓝图图纸,外墙装饰作业变更具体如下: 1、外墙石材将原设计希腊红木纹、红色砂岩石材变更为火烧水洗面黄锈石干挂; 2、门窗将原设计断桥铝隔热窗、铝包木门窗、木铝复合门窗变更为深咖色JZS8925哑光植绒面断桥铝系统窗; 3、室外栏杆由方钢管材质变更为铝合金材质; 4、外墙质感漆由深棕色变更为浅黄色质感漆、深咖色质感漆及仿火烧水洗面黄锈石涂料; 5、外墙保温由原设计聚苯板改为防火岩棉板(仅干挂石材后变防火岩棉); 三、具体拆除作业 根据变更内容,外墙装饰作业拆除作业:①门窗全部拆除;②外墙石材希腊红木纹、红色砂岩拆除至结构层含钢龙骨架;③外墙质感漆(含保温层)拆除至结构层;④外墙保温全部拆除至砂浆层;⑤成品檐沟全部拆除;⑥EPS线条全部拆除;⑦坡屋面拆除至细石混凝土层。

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