浅谈高速公路软基处理施工

６ 预压 土方 施工 工程开工 ，先进行预压段软基处理 ， 随后组织路基填筑 ，确保土方
预压周期 。 １ 预压期 ：预压期是保证路基稳定和控制工后沉 降的关键阶段，必 ） 须保证有足够的预压期。本路段预压 时间按６ ９ — 个月设计 。若在设计的 预压时间结束后 ，路基沉 降仍未达到稳定标准 ，则应延长预压期 ，直到 达到稳定标准后 ，才可卸载 ， 铺筑路 面。２ 预压高度 ：。本路段在满 ） 足容许工后沉降及稳定 的前提下 ， 结合 当地土源的具体 隋况 ， 采用 了等
２ 耕 地清表 及 回填
本标段大部分耕地路段都需进行袋装砂井软基处理 。对于地下水位 较高的路段 ，清表后须回填３ｃ ５ｍ厚透水 眭 材料后再回填砂砾垫层。清表 后 、工作垫层铺 设的压实度 、宽度及厚度须经监理工程师检查核实。
３ 砂垫 层 的施工
１ 材料要求 ：垫层材料采用透水性好 、级配 良好 、洁净 的中、粗 ） 砂 ，含泥量小于５ ％，并将其 中植物 、杂质除尽。渗透系数 ＞１～ ｍ ｓ ０ ｃ ／， 并能起反滤作用。２ 施工要 求 ： 当天然地基强度较好时 ，一般采用 ） ① 机械分堆摊铺法 ，然后用机械或人工摊平 。当天然地基承载力不足时 ， 应采用顺序摊铺法 。②摊铺后适当洒水 ，分层压实 ，总压实厚度５ ｅ 一 ０ｒ ａ ６ｃ ０ｍ，总计５ ２ Ｔ。砂垫层两侧各伸出路堤外 １ ｍ， ． 万Ｉ ９ Ｉ ． 若两侧砂垫层沉 ５ 入地下 ， 则应开挖 ， 将砂垫层接通地面，防止砂垫层失效 。
载预压 和超载预压。超载土方量为１ ６ ｎ，卸载土方量为１． ￣ｍ ， ． 万ｉ ９ ３ ２ － ８ 路基沉降土方增加数量为８ 万ｍ 。①等载预压 ：路面当量荷载填土高度 ． ３ ８ （ 米 ） 路床顶面标高 （ 约１ ＋ 包括预压沉降量 ）的填土预压方法。（ 超载 至 ） 预压：路面当量荷载填土高度 （ １ ） 路床顶 面标高 （ 约 米 ＋ 包括预压沉降 量 ） 超填高度 （ １ ） ＋ 约 米 的填土预压方法 。３ 施工要求 ：①超载预压 ） 土方与路基填筑相 同土料 ，预压土方压实要求 ，路床顶面０ ４ ｃ — ０ｍ压 实 度９ ％， ５ 其施工方法同路基施工方法 。②路基预压期 到达后 ，经检测合 格 ，并经监理验收后 ，方可进行卸载土方施工 ，土方卸载后 ，路床表面 应用平地机平整、压路机碾压 ，达到路基填筑的密实度要求。 ７ 桥头 路段 软基 处理 １ 锥坡以下地基与桥头地基同时处理 ，台前填土伸人桥内１ｍ （ ） ０ 大 桥 ） ｍ（ 或５ 中桥 ） 。进行反开挖时 ，大中桥台前预留２ — ． 高 （ ． ２ｍ ０ ５ 从 陆地地面算起 ） 作为台前反压护道。２ 施 工顺序 ： ） 先进行软基处理 ， 再填土预压 ，待沉降趋于稳定 后 ，进行反开槽施工桥 台桩基 。３ 桩基 ）
９ ６
工 程 科 学
２０ １ 科 第蝴 Ｌ ０年 １
浅谈 高速公路软 基处理施 工
庞伟 奋 Biblioteka Baidu
（ 广东冠粤路桥有限公司 ，广东佛 山 ５ ８ ５ ） ２ ０ １
摘 要 阐述了京珠高 速公路广州至 番禺段的软基 处理方法 。 文章 编号 １７ —６ １（００ ９— ０６０ ６３９７ 一 １） ２０９ —１ ２ ０
４ 袋 装砂井 施 工
１ 原材料要求 ：①砂袋 ： ） 选用 具有 足够强度 的聚丙 烯编织袋 ， 其 抗拉强度应能保证承受砂袋 自 ，装砂后砂袋 的渗透系数应不小于砂 的 重 渗透系数 。②砂 ： 采用渗水率较 高的中、粗砂 ，含泥量不大于３ ％，渗 透 系数不小于５ ￣ ｍ ｓ ｌ３ ］ ｘ （ ｃ 。③土工格栅 ：采用强度 高、变形小的单 向拉 伸土工格栅 。设计纵向抗拉强度 Ｉ ０ Ｎｍ，断裂延伸率 ＜ ０ ＞ Ｋ／ ５ １％。④砂垫 层 ：采用透水性好 、洁净 、级配 良 的中、粗砂 ，含泥量不大于５ 渗 好 ％， 透系数 ＞１－ ｍ／，并将其中植物 、杂物除尽 。２）施工机械 ：机具为导 ０３ ｓ ｃ 管式振动打桩机 ，采用轨道门架式行进方式 ，打桩深度能力大于２ ｍ。 ０ ３）袋装砂井 间距及布置型式 、处理 深度 ：袋装砂井 间距为 １ ． ． ０一１ ｍ， ４ 按等边三 角形布置 ，砂 井直径７ ｍ。袋 装砂井处治 软土深度为 穿过软 ｃ 土 （ 淤泥及淤泥质 亚粘 土 ） 进入硬土层０２ 。本标段处理 深度 一般为 ． ｍ ５ Ｏ ～ｌｍ。４ 施 工工艺流程 ：整平地面 （ ） 含清耕植 土、清淤 、推平水塘 或鱼塘 间的土埂、填前夯 实、回填整平等 ） 摊铺砂垫层 机具就位 打入 套管沉 ＾ 砂袋 拔 出套管 机具移位 铺土工格栅 填路基。５ 施工要求 ： ） ① 砂袋灌入砂后 ，露天堆放应有遮盖 ，切忌长 时间曝晒 ，以免砂袋老化。 ②砂井用振动钢套管法施工 ，导轨应垂直 ，钢套管不得弯 曲，沉桩时应 用经纬仪或重锤控制垂直度 。③为控制砂井 的设计人土深度 ，在钢套管 上划出标尺 ，以确保井底标高符合设计要求 。④砂袋入井 ，应用桩架吊 起竖直下井 ，防止砂袋发生扭结、缩颈 、断裂和砂袋磨损 。⑤拨钢套管 应注意竖直起 吊，以防止带出或损坏砂袋 。⑥袋装砂井伸人砂垫层不小 于５ ｃ 。砂采用 透水性 较高的中粗砂 ，含泥量 不大于３ ０ｍ ％。⑦砂垫层两 侧已各 伸出路堤外 １ 米 ，若两侧砂垫层沉人地下 ， ． ５ 则应开挖 ，将砂垫 层接通到地面 ， 防止砂垫层失效 。⑧袋装砂井施工质量和质量检验应符 合《 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 》的要求。
关键 词 高 速公路 ；软基 处理 ；措施 中图 分类 号 Ｔ 文 献标 识码 Ａ ｕ
京珠 高速公路广州 至番 禺段 ， 北起广州市海珠区 ， 接广州市环城高 速公路 ，经番 禺区新造、化龙 、石基 、石楼 、东涌、黄阁镇 ，接京珠高 速公路至珠海金鼎段 ，全长３ ． 公里。本标段全线均为软土路段 ， ７ ９ 根据 软土地基的设计标准 ，针对不 同的路段 、 地形 、工程地质条件等情况 ， 对一般软土地基采用袋装砂井结合砂 垫层加土工格栅 、填土预压处理方 案 。通道、涵洞处采用反 开槽施工法分别进行一般路堤段软基处理 、桥 台锥坡段软基处理 、 型构造物软基处理 、特殊路堤段处理 。 小
施工时间：小桥所有桩基及大 中桥相邻桥 台的两墩的桩基施工在预压完 ‘ 成 、地基稳定后进行。
参考 文 献 ［ 静， １ 凋 张艳妮． 高速公路软基处理方案决策模型研究［． Ｊ山嚣建筑， １， ： ０２２ Ｊ ２ ０ ８ ７－７ ０ １２
［ 林琼 ． 高速公路软基 的设计及处 理方案 『 ＿ ２ 】 探讨 Ｊ 中国新技术 新产品， １，３ ２ 】 ２ ００ ： １ ０ １
１ 鱼塘 路段 软基处 理施 工
本 段 路线 经 过 地 区有 大 量 鱼 塘等 软 土 地 区 ，主 要 分布 于线 路 Ｋ ８ ００ Ｋ ８４ ６ １＋０ ～ １＋ ２ 区域 ． 在进行袋装砂井施工前 ， 必须进行清淤换填 ， 其总量 为８ ４ｍ 。软土地段路基安排提前施工 ，以便路堤完工后 留有沉 ８６ ３ 降期。鱼塘路段首先进行 围堰、抽水 、清淤处理 ，然后用砂砾进行换填 处理，砂砾分层碾压夯实 ， 厚度控制为１ｃ ５ｍ，达到规定的厚度和压实度 （ ９％ ）， ＞ １０ 填至设计高程后，再铺设５ ｃｌ ０ｒ ｌ 厚砂垫层。
５ 土 工格 栅施 工
１ ）材料要求 ：材料采用有较高的抗拉、抗剪强度 ，并 能适应地基 的变形要求的单向土工格栅 ， 向土工格栅用 于路堤加固 ， 单 单向土工格 栅纵 向抗拉强度 ￣５ Ｋ ／ ，断裂延伸率 ＜ ０ ＞ ０ Ｎｍ １ ％。２ 施工顺序 ： 幅放 ） 铺 样一 与前 幅边缘搭接并绳接一端头锚 固预 留边缘搭接宽度。３ 施工要 ） 求：①当设计填土高度小于５ 时在砂垫层顶面铺设一层土工格栅 ，当设 ｍ 计填 土高度 不小于５ 时 ， ｍ 铺设 两层土工格栅 。土工格栅横 向铺设 ，两 侧 回折 。②施工土工格栅时应在平整好的下承层上按路基全断面铺设 ， 摊铺时将土工格 网绷直扯平顺 ，紧贴下承层 ，不得使格 网出现扭曲、折 皱 、重 叠。铺设土工格栅 时，应 将强度高的方 向嚣 于垂直受力轴线方 向。在斜坡上摊铺时 ， 应保持一定的松紧度 （ 可用竹纤控制 ） 。③铺设 土工格栅时注意在路堤两侧预 留足够的锚 固长度 ，以备 回折覆裹在压实 的填料面上 ，应使其平整顺适 ，外侧用土覆盖 ，以免破坏。铺 设土工格 栅的下承层表面应平整 ，严禁有碎石 、块石等坚硬 凸出物 ；在距格栅材 料８ｒ ｅ 以内的路堤填料 ， ａ 最大粒径不得大于６ｍ ｃ 。④铺设时应保￣ ｚ ｉ 工格 Ｆ Ａ 栅的整体性 ，采用搭接法连接 ，纵 向搭接宽度 １ｅ ，并用尼龙绳绑扎 ， ５ｒ ａ 铺设二层时 ， 接缝处应前后错开不小于５ ｃ ０ｍ的距离 。横向原则上不允许 搭接，若个别情况确需搭接，其搭接长度不小于５ｅ 。且仅允许一次搭 ０ｒ ａ 接。相邻搭接必须错开 。⑤土工格栅搭接部分采用厂家提供 的尼龙扎进 行连接 ，间距 约２ｅ 。铺设好土工格栅后 ，在路基两侧土工格栅端部采 ０ｍ 用竹纤长约４ ｅ ０ｍ将土工格栅予以固定 ， 竹纤 间距１０ｍ左右。待土工格 ０ｃ 栅 翻转后仍用竹纤 固定再进行路基填土。⑥鱼塘范围的土工格栅铺设边 界为向两端各延伸３ ｍ。 ０