桥梁顶推施工技术概要

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➢力学原理如下: ✓单点顶推时集中顶推力H需满足H>∑Ri(fi±αi),梁
体才能移动。式中Ri为第i个桥墩滑道的瞬时支反力, fi为各支点相应的摩擦系数,α为桥梁纵坡坡率,上 坡顶推“+”,下坡顶推为“-”。 ✓多点顶推时 ∑Fi>Ri(fi±αi),梁体才能移动。式中 Fi为第i个桥墩千斤顶所施加的力, Ri为第i个桥墩 滑道的瞬时支反力。
✓水平+竖向千斤顶法设置方式如下图,其施工程序为 顶梁、推移、落下竖直千斤顶、收回水平千斤顶活塞, 再顶梁如此反复循环。
✓拉杆千斤顶法是将千斤顶置于墩台(滑道梁)前段 或侧面,通过千斤顶牵引锚固在梁体内的牵引拉杆带 动梁体移动。如下图:
➢1.4、其他分类方式
✓按支承系统:临时滑道支承装置顶推施工和永久支 承装置顶推施工(RS法);
※不影响通航
二、桥梁顶推施工的分类和适用条件 3.2、缺点
※不适应多跨变高梁,曲率变化的曲线桥 和竖向曲率大的桥梁。
※顶推跨径大于70~80米时不经济。
※顶推过程中的反复应力,使梁高取值大, 临时束多,张拉工序繁Байду номын сангаас。
※随着桥长增大,施工进度较慢。
尤溪丘墩桥
顶推法的基本发展历程统计表
时 间
1962年
桥名 Ager桥
1963年
Caroni桥
1974年 狄家河铁路桥
1980年 1990年 1990年
湖南望城沩水桥 广州北站立交桥
平顺桥
1993年 2009年
西延线铁路刘家 沟大桥
郑黄桥
国别 奥地利 委内瑞拉 中国 中国 中国 中国 中国 中国
特点
一、前言说明
2、顶推法的发展与应用 顶推法施工的应用十分广泛,不仅仅用于桥梁施
工方面,高层房屋建筑移位、大型船舶下水乃至大 型机械设备走行也有用到顶推法的。
顶推法施工的发展也非常迅速,特别是在桥梁施 工方面,近些年来采用顶推法施工较为普遍。
1959年前联邦德国的莱昂哈特教授在建造奥地
一、前言说明
• 二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
1、分类
➢ 1.1、按顶推动力装置分:
顶推方式
特征
单点顶推(TL 顶推动力装置集中于桥台
法)
或某个桥墩
优缺点
没有设置水平千斤顶的高墩身尤其是柔性 墩墩顶产生较大墩顶位移。
多点顶推(SSY 顶推动力装置分散于多个 顶推力分散到各个桥墩,推力与滑块动摩
法)
桥墩
阻力抵消。千斤顶需同步,设备要求高。
✓按顶推方向:单向顶推和双向(相对)顶推; ✓按箱梁节段的成形方式可分为分段顶推(预制组装、
分段顶推)和阶段顶推(逐段制梁、逐段顶推)。
二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
1.5、按主要适用桥型分
预应力混凝土连续梁
钢箱梁
钢桁梁
2、适用条件
顶推法自出现以来,施工方法已经趋于完善。由 最初的仅适用于一般直线式连续梁桥(含钢桥), 发展到曲线连续梁、变高度连续梁、简支钢桁梁、 拱桥、斜拉桥主梁、自锚式悬索桥加劲梁等多种桥 梁类型。
对于跨越公路、铁路、既有线、航道、大堤以及 重要建筑和复杂地形的桥梁,均可考虑顶推方案。
二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
跨越道路 跨越航道
二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
复杂地形
二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
3、优缺、点 3.1、优点
※机具设备简单,无需大型起吊设备 ※节省施工用地,工厂化制作,能保证构件质量
《中国土木工程百科辞典.桥梁工程卷》对顶推 法施工的定义是:在桥头沿桥轴线方向将逐段预 制张拉的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法。
一、前言说明
英文称之为Incremental launching method。 顶推法施工的构思来源于钢梁的纵向拖拉施工法。 顶推法用水平千斤顶取代了卷扬机和滑车,用板 式滑动支座取代了滚筒,改善了由于卷扬机和滑 车组启动时造成的冲击和滚筒的线支撑作用引起 的应力集中。
➢1.2、按动力装置类别分:
顶推方式 步距式顶推
连续顶推
特征
优缺点
以水平千斤顶的工作行程 墩顶位移反复变化,存在梁体爬行现象,
为一个顶推步距,由静→
对柔性高墩安全不利
动往复循环
通过连续千斤顶的连续工 作,使顶推连续进行
避免梁体爬行现象,提高顶推效率
➢ 1.3、按施加水平力的方法可分为水平+竖向千斤顶法、拉杆千斤顶法两种。
桥梁顶推施工技术概要
目录
一、前言说明 二、桥梁顶推施工的分类及适用条件 三、顶推施工的设计及组织 四、预应力混凝土连续梁桥顶推施工 五、钢箱梁桥顶推施工 六、钢桁梁桥(拱)顶推施工 七、典型桥梁顶推施工应用实例 八、特殊条件下的顶推施工
一、前言说明
1、顶推法施工的概念
顶推法施工是桥梁施工中常用的和重要的施工方 法之一,国内外依照此方法已成功修建了许多桥 梁,工艺成熟,历史悠久。现已形成常用的固定 工法。
73+2×85+36连续梁,分节预制,各节之间用湿 接缝组拼后顶推
48+4×96+48连续梁,首次使用钢导梁和临时墩 (中孔大跨)
4×40PC连续梁,国内首次采用,单点顶推,设 置30m导梁
4×38+2×38连续梁,国内首次多点顶推 60+100+60变截面连续梁首次使用钢绞线做拉杆 28+35+28连续梁,首次实现在R=90m平面圆曲线上
多点顶推 4×40mPC连续箱梁,2组YCD200型千斤顶、两套5
一7φ5钢纹线拉杆和拉锚器、连续滑道 120+5×168+120公铁两用三主桁斜拉桥钢桁梁,
大吨位长距离多点顶推
3、顶推法施工的基本技术原理
顶推法施工是通过千斤顶施加水平推力,借助 滑道或滑块将梁逐段或整段向前顶推,就位后 落梁,更换正式支座。
卡罗尼河桥
湖南1980年,主粱 为4x38+2x38m 两联等高度连续梁, 国内首创柔性墩多 点顶推法施工。
望城沩江桥
陕西1977年,主 粱为4×40m预应 力连续箱梁,国 内首次采用顶推 法施工的连续梁 桥。
西延线狄家河桥
福建1992年,主粱 60+76+60m撑架 式预应力混凝土连 续箱梁,当时中国 顶推法施工的最大 跨度。
2、顶推法的发展与应用 利的阿格尔桥时首次采用。
1963年委内瑞拉卡罗尼河桥顶推施工的引入了 导梁和辅助墩。
我国于1974年在陕西狄家河铁路桥施工中首次 采用。
1993年西延铁路刘家沟大桥成功采用连续顶推 技术。
一、前言说明
委内瑞拉1963年, 6跨一联的连续梁 桥,首次采用了钢 导梁和临时支墩。
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