反式异戊橡胶在轮胎方面的应用需重视

由此 可见 ，反 式异 戊橡 胶在 轮胎方 面的应 用
异 戊 二 烯 合成 橡 胶 是 一 种 特 别 敏 感 的 胶 种 ，在 工 艺处理 上难 度 较大 ，我 国近 十年 来一直 在进行 技术 攻关 ，但 未 能实 现工 业化 生产 。大 型
一
不仅可以产生一定的经济效益，还可产生巨大的社 会效益。因此，常轶智认为，国家应重视反式异戊 橡胶在轮胎方面的应用，并对加人反式异戊橡胶胶
日前一 次开车调 试成 功 。该装 置采用 了国 内
首台由软控股份大连天晟通用机械有限公司研制 的２ ０ ０ 大型挤压脱水膨胀干燥一体机 。近５ 天的 ｏ
据 中投顾 问发布的 ￣ ００ ２ １年 中国轮胎 ２ １－ ０ ５ 行业投资分析及前景预测报告 显示，在汽车行 驶过程 中，３ ％ ０ 以上的油耗来 自轮胎。其 中，轮
而降低 轮胎 的滚 动阻力 ，一 方面 可从轮胎 的
械 有 限公司研 制 的一项 高 技术 专利产 品 ，它 是将
挤压脱水机和膨胀干燥机两台机器组合成一台机 器，完成合成橡胶的挤压脱水和膨胀干燥两个操 作工序。一体机的突出优点是可以大幅度缩减设
备投 资成本 ，降低 能耗和 减 少 占地 面积 。
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科技动 态
Ｉ 科技动态ｌ 异戊二烯 合成橡胶
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用于具有较高附加值的源自文库用材料、形状记忆功能
一
材料等，还可作为通用橡胶用于制备轮胎和减震 制品等，具有节能减排和延长轮胎使用寿命等效
果。
生产线试车成功
针对 鲁 华 公 司开 发的 顺 式 Ｉ４—１ ， 聚异 戊二
结构着手，例如，轮胎的子午化、扁平化 、无 内 胎化和轻量化等；另一方面是确定轮胎结构后， 选择特定的胶料来 制造轮胎 ，例如，采用 低内
耗 、低生 热 的胶料 来 制造轮 胎 以降低 轮胎 的滚动
阻力 。
烯合成橡胶的生产工艺特点，大连天晟技术人员 进行 了大量 的应用试验 ，获得 了重要 的试验数 据，成功设计制造出大型一体机 。该机种还适合 于易变色、易变性 、易交联 、易塑化的敏感胶种
橡 胶减震器有望取代传统 的减振器
减振器 内的零件主要有 ： 阻尼活塞 、阻尼阀 门、连杆 、密封 圈、储油筒 （ 单筒不分，双筒分 内筒 、外筒） 。
现在 的 汽车 、摩 托 车 减振 器 厂生 产 的减
戊二烯，又称合成杜仲橡胶、古塔波胶或 巴拉塔 胶 ，与顺式异戊橡胶和天然橡胶是同分异构体 。
中投顾 问化 工行 业研 究员常轶智指 出，反
式异戊橡胶的用途十分广泛，它既是塑料，又是 橡胶，还可用作功能材料，不仅可作为特种橡胶
振器 都 是 传 统 的 减 振器 ，生 （ 转 第 １ 下 ２页）
料的这类新型节能轮胎 给予扶持 ，以加快 国内产业
体机的研制成功是合成橡胶后处理装备领域的 次技术突破。 中国橡胶助剂网》
一
技术升级，促进我国低碳经济的发展。
（ （ 中国橡胶 助剂 网） ）
反 式异戊橡胶
在轮胎 方面 的应用需重视
反式异戊橡胶的分子结构为反式一 ，一 １４ 聚异
胎 滚 动 阻 力 是 影 响 碳 排 放 的 主 要 因素 之 一 ， 例
稳运行表明，异戊二烯合成橡胶各项技术经济
均 达到 设计要 求 。 挤压脱水 膨胀 干燥 一 体机 是大 连 天晟通 用机
如，滚动阻力每减少２％ ０ ，行驶１０ ０ 千米的二氧化 碳排放量就可减少４ ０ ０克。
的后 处理工 序 。
据 中投顾 问发布的 （ ｏ ０ ２ １ 年 中国轮 （ １－ ０ ５ ２
胎行 业 投 资分 析 及 前景 预 测 报告 显示 ，１ 吨反
式异戊橡胶用于制造轮胎，共可节省燃油７ － ０ ０ ８ 吨，减少二氧化碳排放量２ ０ ０ 吨左右，而且 可以 使轮胎的使用寿命延长。