如何正确调试VE型喷油泵
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如何孟 奴 受盘 磕铀泵
口 文 / 贾 书刚
1 最 大供 油 量的 调整
VE型喷 油泵的 供油量 大小 是靠 控制柱 塞泄 油孔的 行程 长度 来调 节 的 ( 称 断 油计量 ) 俗 。油 量调 整 杠杆 可绕 固定 于 泵体 的支 点 ,而调 速杠 杆可 绕 固定 于油 量调 整杠 杆上 的 支
的 方法来 调 整 ;如供 油提 前 角相 差较 多 ,通过 转动 油泵外 壳还 达不 到规 定 时 ,则必 须将 油泵 拆 下 ,重新调 整传 动齿 轮 与油泵 传 动轴 齿轮 的啮 合位 置 ,直 到供 油提 前 角符合规 定为止。
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不到规 定值时 ,可 相应地增 加或减 少垫 片厚度进 行调整 ( 在
点转 动 。当需 要调 整供 油量 ( 标定 工况 供油 量 ) ,可 松 如 时 开锁 紧螺母 ,将 油量调 节螺 钉旋 出( 少供 油量 ) 减 或旋入 ( 增
大供 油 量 ) 。
弹 簧的两 端至 少应各 装一个垫 片 ) ,然 后再进 行喷油正 时的 调整 。装 上发 动机 后 ,应 先进 行最 佳供 油提 前角 的调 整 。 具 体 步骤 如下 :①先在 喷 油泵 的传动 轴 上安 装传 动齿 轮 , 再 使 油泵 内腔 充满 柴油 ,排 尽空 气 ,接通 电磁 阀 电源 。然 后慢慢 地 按正 常运转 方 向转 动传 动齿 轮 ;②缓慢 转动 发动
中 ,应 逐 渐 提 高 油 泵 转速 ,使 之 达 到 最 高 限 制 ( 油 ) 断 转 速 。此时单缸 供油量 不大于 1 毫升/ 0 次 。如供油量 大于该 20 规 定值 ,可 将高 速限 制 螺钉旋 进 ,即 可使 供 油量减 少 。 ② 怠 速 螺钉的 调整 。怠 速试 验 :将调 整臂 完 全放 松 ,并触 及 怠速 调整 螺钉 。使 喷 油泵 以2 0 0 mi / 的转 速运转 ( 5 ~3 0 n s 按
机 ,使第 1 缸处于 规定 的最佳供 油角位 置 ;③将喷 油泵 装在 发 动机 上 ,使 传动齿 轮 与发 动机 上相 应 的驱动 齿轮 相啮 合 ( 注意 :在装 配过程 中要 防止喷油 泵的传 动齿轮转 动 ,以保
2 调速 器 的调 整
在 喷 油 泵 供 油 量 调 整 完 毕 后 ,必 须进 行 调 速 器 的调
经验 的 ,主要 缺陷 是忽视 了“ 客户就 是上帝 ” “ 和 员工就足 企 业致 富的主人 ” ,致使 目标管理 未起到 应有 的作用 。现在 ,
将“ 两个诚 信” 都作 为 目标 管理 的主 题 ,把“ 信评 估指标 卡 诚 片” 落实 到 科室 和 车 间 , 由于 指标 有 它 的个 性 和共 性 特 点 ( 含百 分 比重 ) ,无 论 对基 层和 厂部 都 有直接 影 响 。因此 ,
3 8 倍 ( 含厂 长的 年薪 ) .4 不 。 ④该厂 Fra Baidu bibliotek入 自行诚信 评估 期已5 半的时 间 ,主要存在 年 问题 有两 个 :一是 配件 进 销差 价率 还不 尽 如人 意 ,二 是管
理 人 员( 尤其 是科 室 ) 荣誉 上 没有 让步 思 想 ,希望在 第 三 在
期 诚 信考 核时 应 引起 注 意 。
轿 车为 l 8 。 6辆 ②增 强 了维修 企 业的 团 队精 神 ,促进 了 员工 素质 和能 力的提高 。该厂始 于 15 年2 ,以前 在 目标 管理上 是很 有 90 月
次 ,在 这 几年 内 ,各 员工争 取 指标 表现都 详 细记 录存 档 ,
作 为调 资 、升 职依 据 ,困难 员工 的父 母得 到厂 方照 顾 ,员
低 ,新 客户为 了得 到修 复 曲轴 ,不 得不 在保 养厂 大修 发动 机 。再次 ,保 养厂 过去 有新 制客 车 车身 、研 制反 力式 制动 试验 台经 验 ;而现 在除 了修 车 ,还 要新 制轿 车车 身 ,同时
要 想达到 总指 标就 不得 不 相互 协调 。例 如 ,要把 好质 量关
钉旋 进 ,直 到调 整合 适为 止 。
3 喷油 正时 的调 整
喷 油泵 在 不 同转速 时 ,喷 油提 前机 构 的活 塞 行程应 符 合规 定要 求 。在检 查 活塞 行程 时 ,可 拆下装 有弹 簧一 端 的 盖板 ,装 上专 用 测量 工具 ,测量活 塞 行程 。 当活 塞 行程达
整 ,以获得 在额 定 供油 量时 的转 速 、最高 限制 转速 、最 高
限制 转速 ( 防止飞 车 ) 最 低稳 定转 速 ( 速转 速 ) 和 怠 。①最 高
转速 调整螺 钉 的调 整。 调速 器“ 车” 速试 验 :首先 将调 飞 转 速 臂拉 到底 ,使 其 与高速 限 制螺 钉接 触 ,然 后检查 发动 机 额定 转速 的供 油量 是否 符合 发动 机供 油 的规 定要求 。调 试
证 喷 油泵 开 始 供 油的 正 确位 置 ) ;④旋 紧 喷 油泵 法 兰盘 上 的 紧 固螺 母 ;⑤转 动 发动 机 曲轴 ,仔 细 观察 喷 油 第 l 开 缸 始 出油 时 的 提 前 角 是 否 符 合 规 定 。 若 供 油提 前 角 尚 有偏 差 ,可 用转 动 油泵叶 壳 ( 油泵 外壳 沿 油泵 转动 方 向旋 转 ) 将
工 本人 在技 术上 也 得到 免 费培训 的机 会 ,肯定 会 为保 养厂
作 出最大 贡 献 。
③全厂 干部 、员工 的收 入 明显提 高 。据统 计 ,2 0 年 03 本 厂 平 均 工 资 为 60 27元 ;而 现 在 他 们 的 平 均工 资为 0.
2 0 5 元 ,即 改制 后 的平均 工 资 是 改制前 的 平均 工 资的 3 4. 0
20.EV RC 《型 车 囹 0 . HAY UK重 汽 》 11 T
不仅 仅是 车 间的事 ,而且 与供 应科 和检 验科 密切 配合 至关
重 要 ;车 间员 工家 庭经 济 困难就 需要 厂部 适 当帮 助解 决 ,
等等 。这 样将 自觉 形成 甚 至增 强 了保 养 厂 的团队 精神 。其
是保 险公 司定 点修理 厂 。定 点修 理厂 规 定有过 程 检验 员监 控修 车 ,全部机 修工 、电工 、钣 金工 每年 要参 加 两次技 术 大赛 。就 这样 ,无论 在修 车 质量 或价 格 和时 间上 都赢得 了 客户的信 任 ,使 固定维修 车辆增 加到 客货车为 6 9 、出租 2辆
发 动 机 的怠 速要 求 ) ,其 单 缸 供 油量 应 符合 发 动 机 怠速 规 定 。喷 油泵 在怠 速时 ,如 供油 量 低于规 定值 ,可 将 怠速 螺
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厂 修 复 的斯 太 尔 曲 轴 质量 在社 会 上 知 名 度较 高 ,价 格 较
口 文 / 贾 书刚
1 最 大供 油 量的 调整
VE型喷 油泵的 供油量 大小 是靠 控制柱 塞泄 油孔的 行程 长度 来调 节 的 ( 称 断 油计量 ) 俗 。油 量调 整 杠杆 可绕 固定 于 泵体 的支 点 ,而调 速杠 杆可 绕 固定 于油 量调 整杠 杆上 的 支
的 方法来 调 整 ;如供 油提 前 角相 差较 多 ,通过 转动 油泵外 壳还 达不 到规 定 时 ,则必 须将 油泵 拆 下 ,重新调 整传 动齿 轮 与油泵 传 动轴 齿轮 的啮 合位 置 ,直 到供 油提 前 角符合规 定为止。
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不到规 定值时 ,可 相应地增 加或减 少垫 片厚度进 行调整 ( 在
点转 动 。当需 要调 整供 油量 ( 标定 工况 供油 量 ) ,可 松 如 时 开锁 紧螺母 ,将 油量调 节螺 钉旋 出( 少供 油量 ) 减 或旋入 ( 增
大供 油 量 ) 。
弹 簧的两 端至 少应各 装一个垫 片 ) ,然 后再进 行喷油正 时的 调整 。装 上发 动机 后 ,应 先进 行最 佳供 油提 前角 的调 整 。 具 体 步骤 如下 :①先在 喷 油泵 的传动 轴 上安 装传 动齿 轮 , 再 使 油泵 内腔 充满 柴油 ,排 尽空 气 ,接通 电磁 阀 电源 。然 后慢慢 地 按正 常运转 方 向转 动传 动齿 轮 ;②缓慢 转动 发动
中 ,应 逐 渐 提 高 油 泵 转速 ,使 之 达 到 最 高 限 制 ( 油 ) 断 转 速 。此时单缸 供油量 不大于 1 毫升/ 0 次 。如供油量 大于该 20 规 定值 ,可 将高 速限 制 螺钉旋 进 ,即 可使 供 油量减 少 。 ② 怠 速 螺钉的 调整 。怠 速试 验 :将调 整臂 完 全放 松 ,并触 及 怠速 调整 螺钉 。使 喷 油泵 以2 0 0 mi / 的转 速运转 ( 5 ~3 0 n s 按
机 ,使第 1 缸处于 规定 的最佳供 油角位 置 ;③将喷 油泵 装在 发 动机 上 ,使 传动齿 轮 与发 动机 上相 应 的驱动 齿轮 相啮 合 ( 注意 :在装 配过程 中要 防止喷油 泵的传 动齿轮转 动 ,以保
2 调速 器 的调 整
在 喷 油 泵 供 油 量 调 整 完 毕 后 ,必 须进 行 调 速 器 的调
经验 的 ,主要 缺陷 是忽视 了“ 客户就 是上帝 ” “ 和 员工就足 企 业致 富的主人 ” ,致使 目标管理 未起到 应有 的作用 。现在 ,
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3 8 倍 ( 含厂 长的 年薪 ) .4 不 。 ④该厂 Fra Baidu bibliotek入 自行诚信 评估 期已5 半的时 间 ,主要存在 年 问题 有两 个 :一是 配件 进 销差 价率 还不 尽 如人 意 ,二 是管
理 人 员( 尤其 是科 室 ) 荣誉 上 没有 让步 思 想 ,希望在 第 三 在
期 诚 信考 核时 应 引起 注 意 。
轿 车为 l 8 。 6辆 ②增 强 了维修 企 业的 团 队精 神 ,促进 了 员工 素质 和能 力的提高 。该厂始 于 15 年2 ,以前 在 目标 管理上 是很 有 90 月
次 ,在 这 几年 内 ,各 员工争 取 指标 表现都 详 细记 录存 档 ,
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低 ,新 客户为 了得 到修 复 曲轴 ,不 得不 在保 养厂 大修 发动 机 。再次 ,保 养厂 过去 有新 制客 车 车身 、研 制反 力式 制动 试验 台经 验 ;而现 在除 了修 车 ,还 要新 制轿 车车 身 ,同时
要 想达到 总指 标就 不得 不 相互 协调 。例 如 ,要把 好质 量关
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3 喷油 正时 的调 整
喷 油泵 在 不 同转速 时 ,喷 油提 前机 构 的活 塞 行程应 符 合规 定要 求 。在检 查 活塞 行程 时 ,可 拆下装 有弹 簧一 端 的 盖板 ,装 上专 用 测量 工具 ,测量活 塞 行程 。 当活 塞 行程达
整 ,以获得 在额 定 供油 量时 的转 速 、最高 限制 转速 、最 高
限制 转速 ( 防止飞 车 ) 最 低稳 定转 速 ( 速转 速 ) 和 怠 。①最 高
转速 调整螺 钉 的调 整。 调速 器“ 车” 速试 验 :首先 将调 飞 转 速 臂拉 到底 ,使 其 与高速 限 制螺 钉接 触 ,然 后检查 发动 机 额定 转速 的供 油量 是否 符合 发动 机供 油 的规 定要求 。调 试
证 喷 油泵 开 始 供 油的 正 确位 置 ) ;④旋 紧 喷 油泵 法 兰盘 上 的 紧 固螺 母 ;⑤转 动 发动 机 曲轴 ,仔 细 观察 喷 油 第 l 开 缸 始 出油 时 的 提 前 角 是 否 符 合 规 定 。 若 供 油提 前 角 尚 有偏 差 ,可 用转 动 油泵叶 壳 ( 油泵 外壳 沿 油泵 转动 方 向旋 转 ) 将
工 本人 在技 术上 也 得到 免 费培训 的机 会 ,肯定 会 为保 养厂
作 出最大 贡 献 。
③全厂 干部 、员工 的收 入 明显提 高 。据统 计 ,2 0 年 03 本 厂 平 均 工 资 为 60 27元 ;而 现 在 他 们 的 平 均工 资为 0.
2 0 5 元 ,即 改制 后 的平均 工 资 是 改制前 的 平均 工 资的 3 4. 0
20.EV RC 《型 车 囹 0 . HAY UK重 汽 》 11 T
不仅 仅是 车 间的事 ,而且 与供 应科 和检 验科 密切 配合 至关
重 要 ;车 间员 工家 庭经 济 困难就 需要 厂部 适 当帮 助解 决 ,
等等 。这 样将 自觉 形成 甚 至增 强 了保 养 厂 的团队 精神 。其
是保 险公 司定 点修理 厂 。定 点修 理厂 规 定有过 程 检验 员监 控修 车 ,全部机 修工 、电工 、钣 金工 每年 要参 加 两次技 术 大赛 。就 这样 ,无论 在修 车 质量 或价 格 和时 间上 都赢得 了 客户的信 任 ,使 固定维修 车辆增 加到 客货车为 6 9 、出租 2辆
发 动 机 的怠 速要 求 ) ,其 单 缸 供 油量 应 符合 发 动 机 怠速 规 定 。喷 油泵 在怠 速时 ,如 供油 量 低于规 定值 ,可 将 怠速 螺
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