连续梁施工工艺

连续刚构
8 内昆铁路李子沟大桥（单线） 中国，贵州威宁
128
2000 刚构－连续
9 北浦港桥（双线）
日本
120
1990
连续梁
10 太田川桥（双线）
日本
110
1978
连续梁
11 吾妻川桥（双线）
日本
110
1978
T构
12 第二阿武隈川桥（双线）
日本
105
1975
连续梁
13 内昆铁路花土坡大桥（单线） 中国，贵州威宁
连续梁施工工艺及安全质量 控制要点
二0一0年五月
连续梁施工工艺及安全质量控制 要点
一、简介
（一）当前国内外发展状况
国内所建的桥梁形式已从早期的以简支 梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主发展到涵盖了 梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥 等五大桥梁体系。悬臂施工法用于建造预应 力混凝土桥，是1950年由前联邦德国首创。 20世纪80年代中期，我国开始借鉴国外的预
84 83 82.5 82 80 80 80
80
1993 1978 1976 1974 1986 1991 1996
1995
连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁
连续梁
（二）连续梁主要特点
连续桥除桥面连续、行车平顺外，更重 要的是梁体内的内力分布更加合理，能充 分发挥高强材料的作用，有利于增大跨径。 随着桥梁施工技术水平的提高，对混凝土 收缩、徐变、温度变化、预应力作用、墩 台不均匀沉陷等因素引起的附加内力研究 的深入和问题的不断解决，大跨度预应力 混凝土连续刚构桥已成为目前在200~300m 跨度范围内采用的主要桥梁结构体系。
92
20 鱼野川桥（双线）
日本
90
21 白河桥（双线）
日本
90
22 南昆线南盘江大桥（单线） 中国，贵州八渡
90
23 莫兰桥（公铁两用，双线） 法国
89
24 锦町桥（双线）
日本
88
25 南昆线喜旧溪河大桥（单线）中国，云贵交界
88
26 宝成线清江7号大桥（单线） 中国，四川江油
88
27 克利希桥（双线）
2、工序较简单，施工设备少； 3、多孔桥跨可平行作业，施工速度快； 4、悬臂施工使跨中正弯矩转移到支点负
弯矩，大大提高了桥梁的跨越能力； 5、节省施工费用，降低工程造价。 （一）挂篮 1、挂篮用悬臂浇筑法浇筑斜拉、刚构、
连续梁等混凝土梁时，用于承受施工荷 载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊
法国
85
28 塞日尔－蓬图瓦兹桥（双线）法国
85
29 世目川桥（单线）
日本
85
1998
1999 1975 1998
1997 1979 1980 1996 1979 1975 1996 1996 1976 1977 1985
连续梁
连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 连续梁 V撑连续梁 连续梁 连续梁 连续刚构 连续梁 连续梁 连续刚构 连续梁
连续梁式桥技术含量高、施工难度大， 施工方案的选定、施工机具的配备以及科 学的施工组织是安全、优质、快速、高效 建设桥梁的关键，要加强施工质量的过程 控制，实行施工监控，以保证桥梁的建造 质量。
二、连续梁施工工艺
预应力混凝土连续梁式桥可采用搭设 支架就地浇筑的施工方法及悬臂施工方法。 悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段浇筑混凝
1995
连续刚构
4 渝怀线黄草乌江大桥（双线） 中国，重庆武隆
168
5 Gemünden高架桥（高速铁路） 德国，Hesse
135
6
Main River桥（双线高速铁 路）
德国，Frankfurt
130
2004 1984
1984
连续刚构 门式刚架
连续梁
7 南昆线清水河桥（单线）
中国，贵州兴义
128
1996
土，待混凝土达到一定强度后，张拉预 应力束，移动挂篮，继续浇筑下一梁段。 梁节段长度与梁段自重、挂篮重、平衡 配重及施工荷载密切相关，一般每个节 段的长度为3~4m。悬臂浇筑施工中的主 要设备是挂篮，因桥墩根部块的重量较 大，且为了满足拼装和支承挂篮要求的 起步长度，经常先用托架浇筑0梁段。
1、桥下不搭设支架，对在深水、大跨、 通航、峡谷、高墩的条件下建桥而言，
表1-2 铁路预应力混凝土梁式桥（L≥80m）
序 号
桥名
国家，所在地 主跨（m） 建成年份 结构型式
1 Ponte de Sao Joao桥（双线） 葡萄牙，Porto
250
1991
连续刚构
2 大榭岛跨海大桥（公铁两用） 中国，浙江宁波
170
2001
连续刚构
3 攀钢金沙江大桥（单线）
中国，四川攀枝花 168
3、主要结构一般包括承重系统、平衡系统、 模板系统、走行系统、操作平台。
1）承重系统，包括主桁梁和悬吊系统。主桁 梁是挂篮的主要受力结构，可用型钢、万能 杆件、贝雷桁架等拼制成型。悬吊系统的作 用，是将底模和侧模吊架、操作平台的自重 及其上的荷载传递到主桁梁上，一般是用分 节段连续并钻有锁孔的16Mn钢带或精轧螺纹 钢筋等组成。
走的空中活动脚手架，悬挂在已张拉的箱 梁节段上，现浇段的模板安装、钢筋绑扎、 管道安装、预应力张拉、压浆等工作均在 挂篮上进行。完成一个梁段后，挂篮可前 移一个梁段，循环悬臂浇完所有梁段。
2、挂篮按构造形式可分为桁架式（包括平 弦无平衡式、菱形、弓弦式等）、斜拉式 （包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型 钢式及混合式四种；按抗倾覆平衡方式可 分为压重式、锚固式和半压重半锚固式三
30 候月线海子沟大桥（双线） 中国，山西翼城
31 松浦川桥（单线）
日本
32 鬼怒川桥（双线）
日本
33 今坂桥（双线）
日本
34 南防线茅岭江大桥（单线） 中国，广西防城
35 赣浙复线钱塘江二桥（双线） 中国，浙江杭州
36 神朔线府宝黄河大桥（双线） 中国，陕西府谷
37 京九线泰和赣江大桥（双线） 中国，江西泰和
104
2000
连续梁
14
Ventabren高架桥（高速铁 路）
法国，Ventabren
100
15 Avignon高架桥（高速铁路） 法国，Avignon
100
16 第三阿武隈川桥（双线） 日本
96
17 石长线湘江大桥（单线） 中国，湖南长沙
96
Hale Waihona Puke Baidu
18 石长线沅江大桥（单线） 中国，湖南沅江
96
19 广大铁路普棚大桥（单线） 中国，云南
应力砼连续刚构桥。1988年，建成了我国 第一座主跨180m的大跨度预应力混凝土连 续刚构桥—广州洛溪大桥。从此，这一桥 型在我国得到了广泛的应用和大量的推广。 1997年，我国建成了主跨270m的连续刚构 桥—虎门大桥辅航道桥，建成时该桥型跨 径居世界之最。近十几年来已建成几十座 大跨度连续桥，取得了良好的社会和经济 效益。