现代物流配送中心实务分析

现代物流配送中心实务分析

配送中心是以组织配送、销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。在配送中心中为了能更好地做送货的编组准备，因此必然需要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备等工作，因而配送中心具有集货中心、分货中心的职能。为了更有效、更高水平的配送，配送中心往往还有比较强的流通加工能力。此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和分货中心只管分货不管运达的重要不同之处。由此可见，如果说集货中心、分货中心、加工中心的职能还是较为单一的话，那么，配送中心的功能则较全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并有了配与送的更高水平。

配送中心的形成及发展是有其历史原因的，日本经济新闻社的《输送的知识》一书，将此说成是物流系统化和大规模化的必然结果，《变革中的配送中心》一文中是这样讲：“由于用户在货物处理的内容上、在时间上和服务水平上都提出了更高的要求，为了顺利地满足用户的这些要求，就必须引进先进的分拣设施和配送设备，否则就建立不了正确、迅速、安全、廉价的作业体制。因此，很多企业都建造了正式的配送中心。”

可见，配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两个需要，这是应当引起我们重视的。配送中心是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化之后产生的。在新型配送中心没有建立起来之前，配送中心现在承担的有些职能是在转运型结点中完成的，以后一部分这

类中心向纯粹的转运站发展以衔接不同的运输方式和不同规模的运输，一部分则增强了“送”的职能，而后又向更高级的“配”的方向发展。

2001年颁布的国家标准《物流术语》中对配送中心的定义是：配送中心是指从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务、配送功能健全、完善的信息网络、辐射范围小、多品种、小批量、以配送为主，存储为辅。

随着形式的发展，上海连锁商业的竞争蔓延到了便利店。联华便利店发展势头迅猛，以每月新开60家门店的速度急剧扩张。但规模的不断扩大也带来了新的问题——传统的物流已经不能为公司庞大

的便利店销售网络中商品的顺畅流通提供保障。建立现代化物流系统、降低物流成本成为联华便利店在竞争中掌握先机的关键。然而，由于便利店商品价格低、物流中心投资有限，如何兼顾需求和投资合理性是项目成功的决定因素。

联华便利配送中心是一个批发商型配送中心，它是集保管、倒装、拣选、流通加工、运送、信息管理等功能于一身的配送中心。

联华便利店在选择物流硬件设备和软件设计的整体方案时，最终选择了冈村制作所。冈村制作所充分考虑了上述实际情况，为联华便利店“量体裁衣”，设计了一套完整的解决方案，即利用现有的建筑物改建成物流中心，采用包括自动化立体仓库和自动分拣系统在内的智能化控制，实现整个配送中心的全电脑控制和管理。

（一）自动化立体仓库

自动化立体仓库是由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等组成。其用高层立体货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备自动进行出入库存取作业的仓库。自动化立体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。首先是节约空间、节约劳力；其次是提高仓库管理水平，减少货损货差，再者是优化和降低库存，最后是缩短周转期，节约资金。

联华便利配送中心采用分布式控制。分布式控制系统通过三级控制系统控制，控制系统由管理级、中间控制级和直接控制级组成的。管理级对仓库进行在线和离线管理；中间控制级对通讯、流程进行控制，并进行实时图像显示；直接控制级是由可编程序控制器组成的控制系统，对各设备进行单机自动操作，使仓库作业实现高度自动化。

计算机在物流配送中的应用已远远超出了数据处理、事务管理，正在跨入智能化管理的领域。主要表现为：

1．配送中心的配车计划与车辆调度已采用计算机管理软件；

2．计算机控制和无线移动电脑在配送中心入库、出库、拣货、盘点、储位管理方面得以应用；

3．建立配送中心自动补货系统，将供应商、商场的产供销三者组成网络与ECR（集成供应链物流管理系统）。

（二）自动分拣系统

1. 联华便利配送中心自动分拣系统组成

自动化分拣系统是由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成。

（1）控制装置。控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按商品送达地点或按货主的类别对商品进行自动分类。这些分拣需求可以通过不同方式，如可通过条码扫描、键盘输入、重量检测、语音识别、高度检测及形状识别等方式，输入到分拣控制系统中去，根据对这些分拣信号判断，来决定某一种商品该进入哪一个分拣通道道口。

（2）分类装置。分类装置的作用是根据控制装置发出的分拣指令，当具有相同分拣信号的商品经过该装置时，该装置动作，使其改变在输送装置上的运动方向进入其他输送机或进入分拣道口。分类装置的种类很多，一般有推出式、浮出式、倾斜式和分支式几种，不同的装置对分拣货物的包装材料、包装重量、包装物底面的平滑程度等有不同的要求。

（3）输送装置。输送装置的主要组成部分是传送带或输送机，其主要作用是使待分拣商品鱼贯通过控制装置、分类装置，并且输送装置的两侧，一般要连接若干分拣道口，使分好类的商品滑下主输送机（或主传送带）以便进行后续作业。

（4）分拣道口。分拣道口是使已分拣商品脱离主输送机（或主传送带）进入集货区域的通道，一般有钢带、皮带、滚筒等组成滑道，使商品从主输送装置滑向集货站台，在那里有工作人员将该道口的所有商品集中后或是入库储存，或是组配装车并进行配送作业。

以上四部分装置通过计算机网络连接在一起，配合人工控制及相应的人工处理环节构成一个完整的自动分拣系统。

2．自动分拣系统的主要特点

（1）能连续、大批量的分拣货物。由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等限制，可以连续运行，同时由于自动分拣系统单位时间分拣件数多，因此自动分拣系统的分拣能力可以连续运行100小时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如果人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。

（2）分拣误差率极低。自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小，这又取决于分拣信息的输入机制，如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在3%以上，如采用条码扫描输入，除非条码的印刷本身有差错，否则不会出错。因此，该分拣系统主要采用条码技术来识别货物。

（3）自动分拣系统可以最大限度减轻员工劳动强度。建立自动分拣系统的目的之一就是为了减轻员工的劳动强度，提高人员的使用效率，因此自动分拣系统能最大限度地减少人员的使用。分拣作业人员一般仅完成以下作业：①送货车辆抵达自动分拣线的进货端时，有人工接货；②由人工控制分拣系统的运行；③分拣线末端由人工将分拣出来的货物进行集载、装车；④自动分拣系统的经营、管理与维护。

在细节方面，合作双方也考虑的非常周到。联华便利配送中心总面积8000平方米，建筑物共有4层。由于是多层结构，因此设计方对各层平台间的搬运自动化作了特别的考虑，采用了托盘垂直升降机和笼车垂直升降机。其中两台托盘垂直升降机能对外以托盘为单位的