提高汽轮机运行的经济性

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提高汽轮机运行的经济性

苏磊

（五矿营口中板有限责任公司，辽宁营口115005）

1提高蒸汽动力设备运行经济性的意义

能源是国家的战略资源，是发展国民经济的

命脉，是提高人民生活水平、

全面建设小康社会的重要基础。节能是缓解能源矛盾的现实选择，是解决环境问题的根本措施，是推动可持续发展的重要途径，是提高企业竞争力的必要条件。

汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备，而且燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的70%以上，因此提高汽轮机的经济性是降低成本，提高经济效益的重要手段。

2影响汽轮机经济运行的主要因素2.1负荷。机组在额定负荷时如果其他运行参数均维持设计值，则此时节流损失最小，机组经济性最好。当机组负荷偏离额定负荷时，虽然其他运行参数维持设计值，但蒸汽流量将偏离设计值，调

节阀将存在节流损失，汽轮机调节级、

高压缸和末几级工况将偏离设计值，使机组的经济性降低。

2.2真空系统的运行情况。由于真空降低，蒸汽的有效焓降减少，在进汽量不变的情况下发电机出力将下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，汽耗率升高，机组经济性降低；真空降低，排汽缸温度将上升，机组冷源损失增大，循环热效率降低。

2.3回热系统的运行情况。如果回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽将排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。抽汽流入凝汽器则会将造成机组冷源损失增大，给水温度降低，给水在锅炉中吸热量将增大，机组热

经济性将降低。

造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏、加热器停运等方面，

2.4主、再热蒸汽参数。当主、再热蒸汽温度、压力降低时，蒸汽的有效焓降将减少，在进汽量不变的情况下发电机出力就会下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，增加汽耗率，降低机组经济性。虽然机组主、再热蒸汽温度、压力升高

可提高机组经济性，但温度升高使得设备、

管道温度也随之升高，材料蠕变速度加快，蠕变极限变小；主、再热蒸汽压力升高不仅使得设备、管道内热应力增大，还会造成蒸汽最终湿度增大，加重对汽轮机末级叶片的腐蚀，严重威胁机组安全运行。

2.5机组通流部分效率。造成机组通流部分效率下降的原因有通流部分结垢、堵塞，轴封、汽封间隙过大等设备缺陷，这些缺陷直接影响机组热经济性，严重时还将影响机组出力。

2.6机组泄漏。机组泄漏分为两种情况：外漏及

内漏。外漏是指由于管道及设备的严密性缺陷，

造成的汽、水泄漏出热力系统的现象。伴随着这些工质损失的是各种品质的能量。内漏是指由于阀门的

严密性不良，造成的汽、

水在热力系统中由高参数系统漏至低参数系统的现象，虽然没有能量流出热力系统，但这些工质只参加了低参数的热力循环，降低了工质的做功能力，使得机组热经济性下降。

3汽轮机优化运行措施及注意事项3.1维持额定负荷运行，避免过分偏离，尽量使汽轮机进汽调节阀处于全开位置，减少节流损失，提高汽轮机经济性。在多机组并列运行时，应认真分析各机组的经济性和能耗情况，合理分配机组负荷，提高总体经济效益。

3.2要保证汽轮机在低负荷时维持较高的热经

济性就要采取复合式的滑压运行方式。

当机组负荷较高时进行定压运行，利用调门的开度来调节负荷，汽轮机进汽压力较高，循环热效率就高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也就较高。当机组在较低负荷区域运行时进行调门全开的滑压方式运行，这时由于汽门开度较大，节流损失相对减小，而且主蒸汽温度不变，各种负荷下新蒸汽的容积流量基本不变，各级喷嘴、动叶出口流速不变，比焓降和内效率都不变，全机相对内效率接近设计值。

3.3提高机组凝汽器真空

3.3.1认真进行真空严密性试验。加强对机组运行参数如凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度等的综合分析，找出影响机组真空的主要因素，及时处理改进。

3.3.2认真做好真空系统查漏工作，及时消缺。3.3.3加强对凝汽器胶球清洗系统的维护管理，提高清洗效果。

3.3.4注意对轴封供汽压力的调整。3.3.5维持射水池的水温在较低水平。3.3.6保证凝汽器自身工作状况的完好。其中包括循环水温度及流量的控制，凝结水铜管的清洁与严密，以及冷却水管的材质选择。

3.4保证机组回热系统正常运行

3.4.1定期记录抽汽及加热器的运行参数，认真分析加热器端差等参数变化的原因，及时处理。

3.4.2加强对加热器运行状况的监视，尽量利用停机时间进行消缺。

3.4.3提高加热器水位自动投入率，保证加热器有水位运行。

3.4.4加强对汽机、锅炉侧给水温度的对比。3.5保证机组主、再热蒸汽参数维持额定值3.5.1督促锅炉运行人员保持主、再热蒸汽参数压红线运行。

3.5.2保证回热系统正常运行，确保给水温度正常。

3.5.3在保证主、再热蒸汽参数额定的前提下尽量减少过、再热器减温水喷入量。

3.6提高机组通流部分效率

3.6.1机组大修时应仔细检查通流部分，如有结垢、

堵塞情况应及时处理。3.6.2在摸清机组特性后可以将轴封、汽封等间隙尽量调至中下限值。

3.7减少机组泄漏，充分利用机组的疏放水系统作用。

3.7.1加强对设备、系统的巡检，运用观、听、触、

嗅等方法检查系统泄漏情况，发现漏点及时处理，

运行中不能处理的要尽量隔绝。

3.7.2每次启机正常后应全面检查汽轮机疏水系统是否全部关严。

3.7.3提高检修质量，使用较高压力等级的阀门以保证阀门关严，防止泄漏重复发生。

3.7.4治理内漏除了要采用质量较好的阀门和加强设备维护外，建议装设对有关系统隔离阀门或调整阀门，运行人员在操作隔离阀门或不需要调整的疏水阀门时应养成开必全开，关必全关的习惯。

3.7.5充分利用和完善疏水系统的回收水泵和收集水箱，尽量减少甚至杜绝疏放水的直接排放。应当区分无压疏水、经常疏水、启动疏水等类型，结合疏水点位置的选择，分别进行合理的设计改造。

4汽轮机启动中的经济性问题

4.1合理安排辅机设备的启动时间。

4.2减少不必要的疏水排放。充分利用机组的启动旁路系统或类似旁路的凝疏管路系统，有效降低机组启动过程中的汽水排放。在不得不进行汽水排放时，应当对比投入收益来考虑对这些汽水的回收利用，以提高经济性。

4.3缩短机组的启动时间。通过改造疏水系统如增大启动疏水管径、增加疏水点或合理分布疏水点等方法来缩短暖管时间；通过投入汽缸夹层加热装置或预先投入汽缸预暖系统来改进机组差胀或金属温差不达标等问题；预先进行详细的设备检查和试验，认真进行事故预想，在现场安排足够的检修人员以应对起机过程中随时出现的设备问题；在机组并网以后，应按照要求尽快接带负荷等。

5加强生产管理，保证汽轮机经济运行

5.1根据汽轮机经济运行需要及时制定和修订管理制度、规程；定期检查管理制度、规程的执行情况；组织分析生产技术指标及审定整改方案。

5.2增强节能意识和责任心，规范操作，进一步提高分析问题能力；要根据负荷情况，探索出机组

稳定、经济运行的指导值，对异常现象，要认真对待，仔细分析，弄清原因，及时处理。加强设备巡检和检修消缺的管理，全面提高设备健康水平。

5.3尽量做到初参数压红线运行，减少操作失误，优化运行方案，各运行岗位要密切合作。一切都以提高汽轮机运行经济性为出发点。

5.4通过对汽轮机本体及辅助设备的技术改造，运用先进技术，有效提高机组循环热效率和汽轮机运行经济性，提高设备可靠性。

摘要：结合实际，谈谈提高汽轮机运行的经济性。

关键词：汽轮机；经济性；注意事项